拼装式自重滑道及层架的制作方法

1.本实用新型属于运输设备技术领域，更具体地说，是涉及一种拼装式自重滑道，以及涉及一种层架。


背景技术：

2.在售卖机或超市上，经常会用到带有滑道的货架，该货架上的滑道由多个可自由滚动的辊轴沿滑道方向直线排列而成，货架上的货物可以通过滑道朝货架的两端滑去，方便人们在货架上取下或储存货物。
3.目前货架上的滑道板长度是固定的，无法对货物的可储存量进行调整，只能根据商家的需要进行固定定制，或者制定统一的长度尺寸梯度，使用起来很不灵活，特别是在更换货物、调整货物位置以及拆装更换货架的时候，操作十分麻烦，并且，货架还可能会由于占用空间大而限制工作效率，很不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例的目的在于提供一种拼装式自重滑道，以解决目前由于滑道板长度固定导致更换和使用不灵活的技术问题，可根据商家使用需要合理调整拼装式自重滑道长度。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种拼装式自重滑道，包括包括拼接成货道的若干拼接板以及转动设置于各所述拼接板上的若干转动辊，相邻两个所述拼接板之间设有扣接结构，所述扣接结构包括设于其一拼接板上的扣件以及设于另一拼接板上的扣位，所述扣件与所述扣位相扣合。
6.根据本实用新型提供的拼装式自重滑道,至少具有如下有益效果：与现有技术相比，本实用新型将货道设计成可拼装的方式，由多个拼接板组合而成，拼接板的拼接长度确定了货道的设定长度，货道可以根据商家需要合理选用拼接板数量，控制拼装式自重滑道的整体长度，以满足储货和货物摆放需求，使用灵活性强；同时，通过扣接结构使两个拼接板之间连接起来，连接方便且紧密，能够实现拼接板之间的相互扣合，拆装十分方便，便于拼装式自重滑道在原有货道上增减拼接板，以对货道长度进行合理调整，满足货架的使用要求。
7.可选地，所述拼接板的一端设有所述扣件，另一端设有所述扣位。
8.可选地，所述拼接板的两端均设有所述扣件和所述扣位，所述扣件和所述扣位沿着所述拼接板的宽度方向设置，其一所述拼接板上的扣件能够与另一相邻所述拼接板的扣位相扣合，另一所述拼接板上的扣件能够与该所述拼接板上的扣位相扣合。
9.可选地，所述扣位为扣孔或扣槽。
10.可选地，所述拼接板上设有两排直线平行排列的扣孔，所述拼接板的两端均设有扣件，一侧所述扣件设于其一排所述扣孔的直线延长方向上，另一侧所述扣件设于另一排所扣孔的直线延长方向上。
11.可选地，所述储货架还包括连接于所述货道端部的安装板，所述安装板与所述货道端部的拼接板之间设有卡扣结构。
12.可选地，所述卡扣结构包括卡板和与所述卡板相扣合的卡孔，所述卡板设于所述安装板上，卡孔设于相应的所述拼接板上；或者，所述卡孔设于所述安装板上，卡板设于相应的所述拼接板上。
13.可选地，所述拼装式自重滑道包括两个安装板，两个所述安装板分别连接于所述货道的两端。
14.可选地，所述拼装式自重滑道还包括两个盖板，所述拼接板的两侧设有用于安装所述转动辊端部的活动槽，两个所述盖板分别盖设于所述货道的两侧并封闭所述活动槽。
15.为实现上述目的，本实用新型另提出了一种层架，包括至少一个分隔栏以及若干如上所述的拼装式自重滑道，所述拼装式自重滑道的两端具有若干插接孔，所述分隔栏的两端分别插接于所述拼装式自重滑道两端相应的所述插接孔上。
16.根据本实用新型提供的层架，至少具有如下有益效果：与现有技术相比，本实用新型将层架上的储物板设计成可拼装的方式，由多个拼接板组合而成，拼接板的拼接长度确定了货道的设定长度，货道可以根据商家需要合理选用拼接板数量，控制拼装式自重滑道的整体长度，以满足储货和货物摆放需求，使用灵活性强。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的拼装式自重滑道的结构示意图；
19.图2为图1中提供的拼装式自重滑道取出部分转动辊后的结构示意图；
20.图3为图2中提供的拼装式自重滑道的a处的局部放大图；
21.图4为本实用新型实施例提供的拼装式自重滑道的底部结构示意图；
22.图5为图4中提供的两个相邻拼接板的分离结构示意图；
23.图6为本实用新型实施例提供的层架的结构示意图。
24.其中，图中各附图标记：
25.拼接板100、活动槽110；
26.转动辊200；
27.扣接结构300、扣件310、扣位320；
28.货道400；
29.卡扣结构500、卡板510、卡孔520；
30.盖板600；
31.安装板700、插接孔710；
32.分隔栏800；
33.拼接式自重滑道900。
具体实施方式
34.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
35.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
36.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
37.现结合附图对本实用新型第一方面实施例提供的拼装式自重滑道进行说明。
38.请参阅图1至图5，一种拼装式自重滑道，包括若干拼接板100和转动设置于所述拼接板100上的若干转动辊200，拼接板100首尾相互连接拼接成货道400，转动辊200活动连接在拼接板100上，能够在拼接板100上自由转动，各拼接板100上的转动辊200沿着拼接板100的拼接方向形成在货道400上的运货滚动轨道，货物通过该运货滚动轨道从货道400上进出。相邻两个拼接板100之间设有扣接结构300，扣接结构300包括设于其一拼接板100上的扣件310以及设于另一拼接板100上的扣位320，扣件310与扣位320相扣合，使得两个相邻的拼接板100以扣合方式片连接在一起，组成拼装式自重滑道上的货道400。
39.需要说明的是，拼接板100的长度可以是相同的，还可以是不同的，可以根据需要合理设计并进行相应组装，同样属于本实用新型的实施范围内。
40.与现有技术相比，本实用新型将货道400设计成可拼装的方式，由多个拼接板100组合而成，拼接板100的拼接长度确定了货道400的设定长度，货道400可以根据商家需要合理选用拼接板100数量，控制拼装式自重滑道的整体长度，以满足储货和货物摆放需求，使用灵活性强；同时，通过扣接结构300使两个拼接板100之间连接起来，连接方便且紧密，能够实现拼接板100之间的相互扣合，拆装十分方便，便于拼装式自重滑道在原有货道400上增减拼接板100，以对货道400长度进行合理调整，满足货架的使用要求。
41.在本实用新型的一个实施例中，参阅图3和图5，拼接板100的一端设有扣件310，另一端设有扣位320。这样，其一拼接板100一端的扣件310则可以扣设在另一拼接板100上的扣位320上，两个拼接板100之间通过扣接结构300拼接在一起，在此基础上，外部的拼接板100可以通过这两个拼接板100所组成的部件两端的扣位320或扣件310进行扣接，逐步增设货道400的拼接长度，从而达到自由控制货道400的拼接长度的目的。
42.进一步地，拼接板100的两端均设有扣件310和扣位320，扣件310和扣位320沿着拼接板100的宽度方向设置，即错开设置在货道400长度方向上，两者不在同一货道400长度直线上。在两个相拼接的拼接板100中，其一拼接板100上的扣件310能够与另一相邻拼接板100的扣位320相扣合，另一拼接板100上的扣件310能够与该拼接板100上的扣位320相扣合，即在两个拼接板100的相邻拼接边上，设有两对扣接结构300，两对扣接结构300相错开。如在本实施例中，拼接板100上的扣件310设有两个分别设置在拼接板100的两个对角处，扣位320同样设有两个并分别设置在拼接板100的另外两个对角处，使得该拼接板100的出模
模具相同，降低生产成本，同使相邻拼接板100之间通过两对扣接结构300相拼接，可提高拼接的结构稳定形，提高拼装式自重滑道的使用寿命。
43.本实施例中，货道400由两个相对设置的拼接板100拼接而成，两个拼接板100之间设有两对扣接结构300，拼接形成货道400。
44.在本实用新型另一个实施例中，扣位320为扣孔或扣槽，扣孔和扣槽内均设有可扣空间，扣件310上设有回扣凸部，回扣凸部朝向拼接板100的底部，从下往上扣入至扣位320中。此外，扣位320还可以为其他可扣凹部等其他结构，同样在本实用新型的保护范围内。
45.进一步地，扣位320为扣孔，拼接板100上设有两排扣孔，扣孔为穿过拼接板100底部的通孔，呈两直线平行整齐排列在拼接板100上，拼接板100的两端均设有扣件310，一侧扣件310设于其一排扣孔的直线延长方向上，另一侧扣件310设于另一排扣孔的直线延长方向上，使得两扣件310与该拼接板100两侧的另外两个拼接板100相连接时，扣接结构300相互错开，可以呈中心对称的结构，方便拼接板100的拼接过程，简化拼接板100的结构，提高拼接稳定性。
46.在本实用新型另一个实施例中，参阅图1和图2，储货架还包括连接于货道400端部的安装板700，安装板700用于固定安装在其他位置或作为货道400的保护部件，安装板700与货道400端部的拼接板100之间设有卡扣结构500，卡扣结构500使安装板700与拼接板100扣紧在一起，共同拼装成储货架，拆装方便。
47.具体地，参阅图4，卡扣结构500包括卡板510和与卡板510相扣合的卡孔520，卡板510设于安装板700上，卡孔520设于相应的拼接板100上；或者，卡孔520设于安装板700上，卡板510设于相应的拼接板100上。不论卡孔520和卡板510设于安装板700上还设于拼接板100上，均能够实现两者之间的扣接过程。在本实施例中，扣件310向下扣入至扣位320中，卡板510向上扣入至卡孔520中，两者的受力相反，可以在货道400上达到一定的受力平衡，以提高整个拼装式自重滑道的结构稳定性。
48.再具体地，拼装式自重滑道包括两个安装板700，两个安装板700分别连接于货道400的两端，以便于安装在货架或其他放货位置上。
49.在本实用新型另一个实施例中，参阅图5，拼装式自重滑道还包括两个盖板600，拼装板的两侧设有用于安装转动辊200端部的活动槽110，活动槽110背向拼装板向上开口，两个盖板600分别盖设于货道400的两侧并封闭活动槽110，形成用于确定转动辊200端部的活动腔，其中，转动辊200的端部为半轴，通过该半轴卡入至活动腔内。此外，转动辊200还可以通过其他连接结构活动设置在拼装板上，均在本实用新型的实施范围内。
50.以下对本实用新型第二方面实施例的层架进行说明。
51.参阅图1至图6，一种层架，包括至少一个分隔栏800以及若干第一方面实施例的拼装式自重滑道900，拼装式自重滑道900的两端具有若干插接孔710，各插接孔710沿着垂直于货道400的运输方向设置，分隔栏800的两端具有插接端，各插接端分别插接于拼装式自重滑道900两端相应的插接孔710上，以在层架上分隔出多个储物空间。分隔栏800可以设置为一个、两个或两个以上，拼装式自重滑道900相邻连接形成含多个货道400的货物板，根据货物大小和货物分类进行合理分隔，从而更好地对货物进行摆放。
52.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。