一种新型转轴组合体的制作方法

1.本实用新型涉及转轴领域，具体为一种新型转轴组合体。


背景技术：

2.转轴是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。而在现有转轴的使用过程中会用转轴组合体来替代单一的转轴，而转轴组合体在使用过程中会出现转轴与安装箱之间发生相对转动或者安装箱发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型转轴组合体，以解决上述背景技术中提出的转轴与安装箱之间发生相对转动或者安装箱发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型转轴组合体，包括转轴本体和安装箱，所述安装箱两侧的中部均固定设置有安装座，两个所述安装座之间转动连接有转轴本体，所述转轴本体表面的一侧固定设置有限位环，所述转轴本体表面远离限位环的一侧设置有轴抱紧环，所述安装箱包括两个端板、四个安装板和加强板，两个所述端板之间固定设置有四个均匀分布的安装板，四个所述安装板之间的中部固定设置有加强板，所述加强板的内侧固定设置有加强结构，所述加强结构与转轴本体对应设置。
5.优选的，所述限位环和轴抱紧环分别与两个安装座对应设置。
6.优选的，所述加强结构包括第一加强环、两个第二加强环和若干个加强杆，所述第一加强环的两侧均固定设置有若干个加强杆，相邻若干个所述加强杆远离第一加强环的一端均固定设置在第二加强环上。
7.优选的，两个所述安装座与转轴本体的连接处均开设有两个第二卡槽，所述转轴本体中部的两侧均开设有两个第一卡槽，四个所述第一卡槽分别与四个第二卡槽一一对应，且对应第一卡槽与第二卡槽之间均卡合设置有连接平键。
8.优选的，四个所述安装板的表面均开设有若干个固定孔。
9.优选的，所述轴抱紧环的表面开设有夹紧槽，所述夹紧槽的一侧开设有若干个安装孔，所述夹紧槽远离安装孔的一侧开设有若干个螺纹孔，若干个所述安装孔的内部均设置有内六角螺栓，若干个所述内六角螺栓的一端分别与若干个螺纹孔螺纹连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该结构通过连接平键分别与第一卡槽和第二卡槽的限位卡合来对安装箱进行限位，避免在转轴工作的过程中转轴与安装箱之间发生相对转动，通过限位环与轴抱紧环的配合设置来对两个安装座进行限位，进而对安装箱的进行限位，避免在转轴工作的过程中安装箱发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响，通过加强板、第一加强环、两个第二加强环和若干个加强杆的共同作用来提高转轴的
结构强度，进而提高转轴的使用寿命，避免在使用过程中转轴受垂直应力过大导致转轴发生断裂，通过内六角螺栓与螺纹孔的螺纹固定来将轴抱紧环固定在转轴上，避免在使用过程中轴抱紧环发生松动导致轴抱紧环无法对安装箱进行限位。
附图说明
11.图1为本实用新型的立体图；
12.图2为本实用新型的正面剖视图；
13.图3为本实用新型安装箱的结构图；
14.图4为本实用新型轴抱紧环的立体图；
15.图5为本实用新型局部a的放大图；
16.图6为本实用新型加强结构的结构图；
17.图7为本实用新型轴抱紧环的局部剖视图。
18.图中：1、转轴本体；2、安装箱；21、端板；22、安装板；23、加强板；3、轴抱紧环；4、连接平键；5、安装座；6、加强结构；61、第一加强环；62、第二加强环；63、加强杆；7、内六角螺栓；8、第一卡槽；9、第二卡槽；10、限位环；11、安装孔；12、螺纹孔；13、夹紧槽；14、固定孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.请参阅图1-7，本实用新型提供了一种新型转轴组合体，包括转轴本体1和安装箱2，安装箱2两侧的中部均固定设置有安装座5，两个安装座5之间转动连接有转轴本体1，转轴本体1表面的一侧固定设置有限位环10，转轴本体1表面远离限位环10的一侧设置有轴抱紧环3，通过限位环10与轴抱紧环3的配合设置来对两个安装座5进行限位，进而对安装箱2的进行限位，避免在转轴工作的过程中安装箱2发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响，安装箱2包括两个端板21、四个安装板22和加强板23，两个端板21之间固定设置有四个均匀分布的安装板22，四个安装板22之间的中部固定设置有加强板23，加强板23的内侧固定设置有加强结构6，通过加强板23、第一加强环61、两个第二加强环62和若干个加强杆63的共同作用来提高转轴的结构强度，进而提高转轴的使用寿命，避免在使用过程中转轴受垂直应力过大导致转轴发生断裂，加强结构6与转轴本体1对应设置。
21.限位环10和轴抱紧环3分别与两个安装座5对应设置，通过限位环10与轴抱紧环3的配合设置来对两个安装座5进行限位，进而对安装箱2的进行限位，避免在转轴工作的过程中安装箱2发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响。
22.加强结构6包括第一加强环61、两个第二加强环62和若干个加强杆63，第一加强环61的两侧均固定设置有若干个加强杆63，相邻若干个加强杆63远离第一加强环61的一端均固定设置在第二加强环62上，通过加强板23、第一加强环61、两个第二加强环62和若干个加强杆63的共同作用来提高转轴的结构强度，进而提高转轴的使用寿命，避免在使用过程中转轴受垂直应力过大导致转轴发生断裂。
23.两个安装座5与转轴本体1的连接处均开设有两个第二卡槽9，转轴本体1中部的两侧均开设有两个第一卡槽8，四个第一卡槽8分别与四个第二卡槽9一一对应，且对应第一卡
槽8与第二卡槽9之间均卡合设置有连接平键4，通过连接平键4分别与第一卡槽8和第二卡槽9的限位卡合来对安装箱2进行限位，避免在转轴工作的过程中转轴与安装箱2之间发生相对转动。
24.四个安装板22的表面均开设有若干个固定孔14，通过安装板22与固定孔14的设置便于对安装箱2进行固定安装。
25.轴抱紧环3的表面开设有夹紧槽13，夹紧槽13的一侧开设有若干个安装孔11，夹紧槽13远离安装孔11的一侧开设有若干个螺纹孔12，若干个安装孔11的内部均设置有内六角螺栓7，若干个内六角螺栓7的一端分别与若干个螺纹孔12螺纹连接，通过内六角螺栓7与螺纹孔12的螺纹固定来将轴抱紧环3固定在转轴上，避免在使用过程中轴抱紧环3发生松动导致轴抱紧环3无法对安装箱2进行限位。
26.本技术实施例在使用时：在组装该组合体时，先将转轴穿入安装箱2，穿入过程中将连接平键4卡设在第一卡槽8和第二卡槽9之间，通过连接平键4分别与第一卡槽8和第二卡槽9的限位卡合来对安装箱2进行限位，避免在转轴工作的过程中转轴与安装箱2之间发生相对转动，再将轴抱紧环3移动到相邻安装座5的一侧，拧紧内六角螺栓7，通过内六角螺栓7与螺纹孔12的螺纹固定来将轴抱紧环3固定在转轴上，避免在使用过程中轴抱紧环3发生松动导致轴抱紧环3无法对安装箱2进行限位，再通过限位环10与轴抱紧环3的配合设置来对两个安装座5进行限位，进而对安装箱2的进行限位，避免在转轴工作的过程中安装箱2发生串动，导致对转轴的工作造成不良影响，在转轴使用过程中，通过加强板23、第一加强环61、两个第二加强环62和若干个加强杆63的共同作用来提高转轴的结构强度，进而提高转轴的使用寿命，避免在使用过程中转轴受垂直应力过大导致转轴发生断裂。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。