一种公路桥梁桩基防沉降装置的制作方法

1.本实用新型涉及防沉降装置技术领域，尤其涉及一种公路桥梁桩基防沉降装置。


背景技术：

2.公开号为cn210216482u的中国专利公开了一种桩基安装固定用防沉降装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有一端延伸至底座下方的桩体，所述桩体的外侧套接有与底座顶部连接的加强筋，所述桩体的左右两侧均开设有限位槽，所述底座的顶部固定安装有数量为两个并位于桩体左右两侧的支撑柱，两个所述支撑柱的顶部均固定安装有数量为两个的第一轴承，前侧所述第一轴承与后侧所述第一轴承相对的一侧固定安装有位于支撑柱上方的第一转动杆。该桩基安装固定用防沉降装置，启动液压推杆，液压推杆带动套杆靠近桩体，当套杆带动限位块插入到限位槽内，即可限制桩体，防止了桩体出现沉降，达到了防沉降装置能够起到良好的防沉降的目的。
3.上述专利在使用过程中仍存在较大缺陷：1、所设置的套管和套杆的结构强度较低，当桩基发生沉降时会使套管和套杆产生弯曲；2、桩体发生小幅度沉降时不便于观察。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路桥梁桩基防沉降装置。
5.本实用新型的技术方案：一种公路桥梁桩基防沉降装置，包括桩基和固定板；固定板由两块左右对称设置的拼接板组合而成，两块拼接板通过多组固定组件a实现可拆卸连接，两块拼接板上均设置有半圆形孔，两个半圆形孔组合形成供桩基穿过的圆形孔，固定板上设置有浇筑环，浇筑环由分别固定设置在两侧拼接板上的两个半圆环组成，浇筑环的内侧面上设置有多根浇筑钢筋a，且桩基的下部的侧面上设置有多根浇筑钢筋b；固定板的一侧竖直设置有测量杆，测量杆上设置有刻度，固定板上设置有固定架，固定架上设置有指示环，指示环套设在测量杆上。
6.优选的，桩基上设置有测倾斜装置，测倾斜装置包括两个对称设置的半圆环形壳体，两个半圆环形壳体之间通过两组固定组件b实现可拆卸连接，半圆环形壳体的内部具有密封的中空结构，且半圆环形壳体的由透明材料制成，半圆环形壳体的内部填充有有色液体，半圆环形壳体的外侧面上沿其路径方向设置有水准线。
7.优选的，两个半圆环形壳体的内侧壁上均设置有橡胶垫。
8.优选的，固定组件b包括连接耳板b、螺栓b和螺母b，每一组固定组件b上均设置有两个连接耳板b，两连接耳板b分别固定设置在两侧的半圆环形壳体的端部，螺栓b贯穿两连接耳板b且与螺母b螺纹连接。
9.优选的，桩基的底端设置有浇筑板。
10.优选的，固定板和浇筑环均由不锈钢材料制成。
11.优选的，固定组件a包括包括连接耳板a、螺栓a和螺母a，每一组固定组件a均设置
有两个连接耳板a，两连接耳板a分别固定设置在两侧的拼接板上，螺栓a贯穿两连接耳板a且与螺母a螺纹连接。
12.优选的，多个浇筑钢筋a与多个浇筑钢筋b均出处在同一高度位置。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1、将两个拼接板置于地面上并将其组合在一起，使浇筑环套设在桩基外部，再通过设置的固定组件a将两个拼接板进行连接固定，然后将混凝土填入到浇筑环的内侧并压实，能够加强固定板与桩基之间的连接，通过设置的固定板能够加强桩基底部的受力面积，进而能够起到防止桩基沉降的目的。
15.2、记录指示环所对应的的初始刻度值，当桩基发生沉降时，指示环则会向下移动，所对应的刻度值则会发生改变，便于操作人员准确观察到桩基是否产生沉降。
16.3、将两个半圆环形壳体安装在桩基的外部并通过固定组件b进行连接固定，此时半圆环形壳体内的液面与水准线平齐，当桩基发生不同位置的沉降时则会产生倾斜，此时水准线与液面产生倾角，便于操作人员进行观察。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型的剖视图。
19.图3为图1的a处局部放大结构示意图。
20.图4为图1的b处局部放大结构示意图。
21.附图标记：1、桩基；2、固定板；201、拼接板；3、浇筑环；4、半圆环形壳体；5、固定架；6、测量杆；7、指示环；8、刻度；9、浇筑钢筋a；10、浇筑钢筋b；11、浇筑板；12、连接耳板a；13、螺栓a；14、螺母a；15、连接耳板b；16、螺栓b；17、螺母b；18、橡胶垫；19、水准线；20、地面。
具体实施方式
22.实施例一
23.如图1-4所示，本实用新型提出的一种公路桥梁桩基防沉降装置，包括桩基1和固定板2；桩基1的底端设置有浇筑板11，浇筑板11位于地面以下，能够起到防沉降的作用，固定板2由两块左右对称设置的拼接板201组合而成，两块拼接板201通过多组固定组件a实现可拆卸连接，固定组件a包括包括连接耳板a12、螺栓a13和螺母a14，每一组固定组件a均设置有两个连接耳板a12，两连接耳板a12分别固定设置在两侧的拼接板201上，螺栓a13贯穿两连接耳板a12且与螺母a14螺纹连接，两块拼接板201上均设置有半圆形孔，两个半圆形孔组合形成供桩基1穿过的圆形孔，固定板2上设置有浇筑环3，浇筑环3由分别固定设置在两侧拼接板201上的两个半圆环组成，浇筑环3的内侧面上设置有多根浇筑钢筋a9，且桩基1的下部的侧面上设置有多根浇筑钢筋b10，多个浇筑钢筋a9与多个浇筑钢筋b10均出处在同一高度位置；固定板2和浇筑环3均由不锈钢材料制成；固定板2的一侧竖直设置有测量杆6，测量杆6上设置有刻度8，固定板2上设置有固定架5，固定架5上设置有指示环7，指示环7套设在测量杆6上。
24.本实施例中，使用时，将两个拼接板201置于地面20上并将其组合在一起，使浇筑环3套设在桩基1外部，且此时多个浇筑钢筋b10位于浇筑环3的内侧，再通过设置的固定组
件a将两个拼接板201进行连接固定，然后将混凝土填入到浇筑环3的内侧并压实，能够加强固定板2与桩基1之间的连接，通过设置的固定板2能够加强桩基1底部的受力面积，进而能够起到防止桩基1沉降的目的，记录指示环7所对应的的初始刻度值，当桩基1发生沉降时，指示环7则会向下移动，所对应的刻度值则会发生改变，便于操作人员的观察工作。
25.实施例二
26.如图1-3所示，本实用新型提出的一种公路桥梁桩基防沉降装置，相较于实施例一，在本实施例中，桩基1上设置有测倾斜装置，测倾斜装置包括两个对称设置的半圆环形壳体4，两个半圆环形壳体4之间通过两组固定组件b实现可拆卸连接，半圆环形壳体4的内部具有密封的中空结构，且半圆环形壳体4的由透明材料制成，半圆环形壳体4的内部填充有有色液体，半圆环形壳体4的外侧面上沿其路径方向设置有水准线19。
27.两个半圆环形壳体4的内侧壁上均设置有橡胶垫18。
28.固定组件b包括连接耳板b15、螺栓b16和螺母b17，每一组固定组件b上均设置有两个连接耳板b15，两连接耳板b15分别固定设置在两侧的半圆环形壳体4的端部，螺栓b16贯穿两连接耳板b15且与螺母b17螺纹连接。
29.本实施例中，将两个半圆环形壳体4安装在桩基1的外部并通过固定组件b进行连接固定，此时半圆环形壳体4内的液面与水准线19平齐，当桩基1发生不同位置的沉降时则会产生倾斜，此时水准线19与液面产生倾角，便于操作人员观察工作。
30.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。