黑色防静电UPE轴承自由滚轮的制作方法

黑色防静电upe轴承自由滚轮
技术领域
1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为黑色防静电upe轴承自由滚轮。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮，由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，最长的相对寿命为4 单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿命之比为20-40倍。90％的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
3.目前传统的轴承在使用的过程中会产生一定静电，在轴承的转动或者机械传动过程中会因为摩擦产生静电，静电不仅会影响电子元件的正常工作，并且也会对人造成危害，但是现有的轴承座不具备除静电的效果，同时，现有的轴承在转动过程中，轴承的两侧很容易进入灰尘和落水，导致无法转动，影响使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供黑色防静电upe轴承自由滚轮，以解决上述背景技术中提出的目前传统的轴承在使用的过程中会产生一定静电，在轴承的转动或者机械传动过程中会因为摩擦产生静电，静电不仅会影响电子元件的正常工作，并且也会对人造成危害，但是现有的轴承座不具备除静电的效果，同时，现有的轴承在转动过程中，轴承的两侧很容易进入灰尘和落水，导致无法转动，影响使用效果。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：黑色防静电upe轴承自由滚轮，包括外固体，所述外固体的内侧固定安装有连接圈，所述连接圈的两端皆开设有防护腔，所述连接圈的内侧固定设置有转动轴承组件，所述转动轴承组件的内侧设置有引导组件，所述转动轴承组件的表面一侧固定安装有侧板。
6.优选的，所述转动轴承组件包括固定安装在连接圈内侧的外圈，所述外圈的内侧固定开设有内腔，所述内腔的内侧活动安装有滚动体，所述滚动体的一侧活动安装有内圈。
7.优选的，所述引导组件包括固定安装在转动轴承组件内侧的外箍圈，所述外箍圈的表面一侧固定安装有插接管。
8.优选的，所述连接圈的两端皆开设有防护腔，且防护腔形状具体为“凸”形的空洞。
9.优选的，所述侧板与引导组件固定连接，所述侧板与外固体之间留有一定的空隙。
10.优选的，所述外圈与内圈为upe材质。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该黑色防静电upe轴承自由滚轮，在日常使用过程中，首先将内圈和外圈进行卡接，并在中间的内腔处塞入滚动体，然后将内圈和外圈一起通过连接圈固定到外固体处，接着就可以使轴承进行转动，在轴承转动的过程中，由外圈和内圈组成的upe材质对静电进行防护，同时，一侧的侧板也可以防止静电逃逸，避免静电影响正常的工作。
13.该黑色防静电upe轴承自由滚轮，在日常使用过程中，首先在内圈和外圈内部的滚动体进行转动时，内圈内侧固定安装的插接管可以将一侧的外箍圈固定到内圈和外圈的一侧，对其进行防护，同时，在插接管的一侧与侧板相连接，可以确保整个轴承被隔绝起来，避免灰尘和落水污染轴承，导致轴承无法工作。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的引导组件结构示意图；
16.图3为本实用新型的侧面结构示意图；
17.图4为本实用新型的转动轴承组件结构示意图。
18.图中：1、外固体；2、连接圈；3、转动轴承组件；301、外圈；302、内腔； 303、滚动体；304、内圈；4、引导组件；401、外箍圈；402、插接管；5、防护腔；6、侧板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：黑色防静电upe轴承自由滚轮，包括外固体1，外固体1的内侧固定安装有连接圈2，可以将外固体1与连接圈2相互卡接，连接圈2的两端皆开设有防护腔5，可以使得外固体1与连接圈2卡接的更加的紧密，连接圈2的内侧固定设置有转动轴承组件3，可以进行转动，转动轴承组件3的内侧设置有引导组件4，避免外部环境影响轴承的正常运作，转动轴承组件3的表面一侧固定安装有侧板6，转动轴承组件3包括固定安装在连接圈2内侧的外圈301，外圈301的内侧固定开设有内腔302，内腔302 的内侧活动安装有滚动体303，滚动体303的一侧活动安装有内圈304，可以将内圈304和外圈301进行卡接，并在中间的内腔302处塞入滚动体303，然后将内圈304和外圈301一起通过连接圈2固定到外固体1的内侧处，这时就可以使轴承进行转动。
21.引导组件4包括固定安装在转动轴承组件3内侧的外箍圈401，外箍圈401 的表面一侧固定安装有插接管402，在内圈304和外圈301内部的滚动体303进行转动时，内圈304内侧固定安装的插接管402可以将一侧的外箍圈401固定到内圈304和外圈301的一侧，对其进行防护，连接圈2的两端皆开设有防护腔5，在插接管402的一侧与侧板6相连接，可以确保整个轴承被隔绝起来，避免灰尘和落水污染轴承，导致轴承无法工作，且防护腔5形状具体为“凸”形的空洞，侧板6与引导组件4固定连接，侧板6与外固体1之间留有一定的空隙，外圈301与内圈304为upe材质，可使部件的性能更加使用寿命更长。
22.工作原理：当需要使用本装置时，首先可以将内圈304和外圈301进行卡接，并在中
间的内腔302处塞入滚动体303，然后将内圈304和外圈301一起通过连接圈2固定到外固体1的内侧处，这时就可以使轴承进行转动，在轴承转动的过程中，由外圈301和内圈304组成的upe材质对静电进行防护，同时，一侧的侧板6也可以防止静电逃逸，避免静电影响正常的工作，在内圈304和外圈301内部的滚动体303进行转动时，内圈304内侧固定安装的插接管402 可以将一侧的外箍圈401固定到内圈304和外圈301的一侧，对其进行防护，同时，在插接管402的一侧与侧板6相连接，可以确保整个轴承被隔绝起来，避免灰尘和落水污染轴承，导致轴承无法工作。
23.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的装置人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的装置方案进行修改，或者对其中部分装置特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.黑色防静电upe轴承自由滚轮，包括外固体(1)，其特征在于：所述外固体(1)的内侧固定安装有连接圈(2)，所述连接圈(2)的两端皆开设有防护腔(5)，所述连接圈(2)的内侧固定设置有转动轴承组件(3)，所述转动轴承组件(3)的内侧设置有引导组件(4)，所述转动轴承组件(3)的表面一侧固定安装有侧板(6)。2.根据权利要求1所述的黑色防静电upe轴承自由滚轮，其特征在于：所述转动轴承组件(3)包括固定安装在连接圈(2)内侧的外圈(301)，所述外圈(301)的内侧固定开设有内腔(302)，所述内腔(302)的内侧活动安装有滚动体(303)，所述滚动体(303)的一侧活动安装有内圈(304)。3.根据权利要求1所述的黑色防静电upe轴承自由滚轮，其特征在于：所述引导组件(4)包括固定安装在转动轴承组件(3)内侧的外箍圈(401)，所述外箍圈(401)的表面一侧固定安装有插接管(402)。4.根据权利要求1所述的黑色防静电upe轴承自由滚轮，其特征在于：所述连接圈(2)的两端皆开设有防护腔(5)，且防护腔(5)形状具体为“凸”形的空洞。5.根据权利要求1所述的黑色防静电upe轴承自由滚轮，其特征在于：所述侧板(6)与引导组件(4)固定连接，所述侧板(6)与外固体(1)之间留有一定的空隙。6.根据权利要求2所述的黑色防静电upe轴承自由滚轮，其特征在于：所述外圈(301)与内圈(304)为upe材质。

技术总结
本实用新型公开了黑色防静电UPE轴承自由滚轮，包括外固体，所述外固体的内侧固定安装有连接圈，所述连接圈的两端皆开设有防护腔，所述连接圈的内侧固定设置有转动轴承组件，所述转动轴承组件的内侧设置有引导组件，所述转动轴承组件的表面一侧固定安装有侧板，在日常使用过程中，首先将内圈和外圈进行卡接，并在中间的内腔处塞入滚动体，然后将内圈和外圈一起通过连接圈固定到外固体处，接着就可以使轴承进行转动，在轴承转动的过程中，由外圈和内圈组成的upe材质对静电进行防护，同时，一侧的侧板也可以防止静电逃逸，避免静电影响正常的工作。工作。工作。


技术研发人员：镇祥勇
受保护的技术使用者：苏州欧盛光电科技有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2022/3/8