一种新能源汽车电池包上盖的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为一种新能源汽车电池包上盖。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
3.电动汽车是占比较多的新能源汽车，电动汽车通过电池包进行供电，电池包的外部通常会设置有盖板对电池包进行保护，但是现有的电池包盖板的抗冲击能力不足，导致盖板容易损坏，而且盖板的防火能力不足，在电池包出现热失控时，容易出现燃烧的情况，为此我们提供了一种新能源汽车电池包上盖。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池包上盖，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池包上盖，包括盖体，所述盖体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的内部安装有加强骨架，所述盖体的内表面设置有防火层，所述盖体的底部固定连接有边沿，所述边沿的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有金属套，所述边沿的底部固定安装有密封条。
6.可选的，所述加强筋包括有横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和纵向加强筋呈十字形交叉连接在一起。
7.可选的，所述盖体的中部设置有凹槽，所述凹槽的顶部固定连接有电缆连接口，所述电缆连接口的顶部安装有密封盖。
8.可选的，所述加强骨架镶嵌在盖体的内部，所述加强骨架采用铝合金材料制作而成，所述加强骨架与加强筋相对应。
9.可选的，所述防火层采用陶瓷纤维布制作而成，所述防火层粘连在盖体的内表面。
10.可选的，所述金属套的形状呈工字型结构，所述金属套的中部设置有通孔，所述金属套采用不锈钢材质制作而成。
11.本实用新型提供了一种新能源汽车电池包上盖，具备以下有益效果：
12.1、该新能源汽车电池包上盖，通过加强筋和加强骨架的配合使用，利用加强筋和加强骨架增强盖体的结构强度，提高了盖体的抗撞击能力，使得盖体不易损坏，通过在盖体的内部设置防火层，防火层能够耐受1000℃的高温，即使电池发生热失控时，也能够避免盖体发生损坏，提高了盖体的安全防护能力。
13.2、该新能源汽车电池包上盖，通过在安装孔的内部设置金属套，金属套能够增强
安装孔的结构强度，提高了安装孔的耐磨性能，避免安装孔发生损坏，提高了盖体的使用寿命，通过在盖体的底部设置密封条，利用密封条对盖体进行密封，提高了对电池包的密封保护性能，便于推广使用。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型半剖的结构示意图；
16.图3为本实用新型加强骨架的结构示意图；
17.图4为本实用新型仰视剖视的结构示意图；
18.图5为本实用新型防火层的结构示意图；
19.图6为本实用新型金属套的结构示意图。
20.图中：1、盖体；2、加强筋；3、电缆连接口；4、密封盖；5、加强骨架；6、防火层；7、边沿；8、安装孔；9、金属套；10、密封条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池包上盖，包括盖体1，盖体1的外表面固定连接有加强筋2，加强筋2包括有横向加强筋和纵向加强筋，横向加强筋和纵向加强筋呈十字形交叉连接在一起，通过在盖体1的外部设置加强筋2，利用加强筋2增强盖体1的结构强度，提高盖体1的抗冲击能力，盖体1的中部设置有凹槽，凹槽的顶部固定连接有电缆连接口3，电缆连接口3的顶部安装有密封盖4，通过设置电缆连接口3，方便电缆线从电缆连接口3处于盖体1内部的电池包进行连接。
23.请参阅图2、图3和图4，加强筋2的内部安装有加强骨架5，加强骨架5镶嵌在盖体1的内部，加强骨架5采用铝合金材料制作而成，加强骨架5与加强筋2相对应，通过在盖体1的内部设置加强骨架5，利用加强骨架5对盖体1进行支撑，能够进一步提高盖体1的结构强度，进而提高盖体1的抗冲撞能力，盖体1的内表面设置有防火层6，防火层6采用陶瓷纤维布制作而成，防火层6粘连在盖体1的内表面，通过在盖体1的内部设置防火层6，防火层6能够耐受1000℃的高温，即使电池发生热失控时，也能够避免盖体1发生损坏，提高了盖体1的安全防护能力。
24.请参阅图5和图6，盖体1的底部固定连接有边沿7，边沿7的内部开设有安装孔8，安装孔8的内部安装有金属套9，金属套9的形状呈工字型结构，金属套9的中部设置有通孔，金属套9采用不锈钢材质制作而成，通过在安装孔8的内部设置金属套9，金属套9能够增强安装孔8的结构强度，提高了安装孔8的耐磨性能，避免安装孔8发生损坏，提高了盖体1的使用寿命，边沿7的底部固定安装有密封条10，通过在盖体1的底部设置密封条10，利用密封条10对盖体1进行密封，提高了对电池包的密封保护性能，便于推广使用。
25.综上，该新能源汽车电池包上盖，使用时，通过加强筋2和加强骨架5加强盖体1的结构强度，提高盖体1的耐撞击能力，通过防火层6提高盖体1的防火能力，使得盖体1在电池
包热失控时也具备较强的安全防能力，通过安装金属套9加强安装孔8的结构强度和耐磨损能力，提高了安装孔8的使用寿命，通过密封条10提高盖体1对电池包的密封保护能力，即可。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源汽车电池包上盖，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)的外表面固定连接有加强筋(2)，所述加强筋(2)的内部安装有加强骨架(5)，所述盖体(1)的内表面设置有防火层(6)，所述盖体(1)的底部固定连接有边沿(7)，所述边沿(7)的内部开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)的内部安装有金属套(9)，所述边沿(7)的底部固定安装有密封条(10)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包上盖，其特征在于：所述加强筋(2)包括有横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和纵向加强筋呈十字形交叉连接在一起。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包上盖，其特征在于：所述盖体(1)的中部设置有凹槽，所述凹槽的顶部固定连接有电缆连接口(3)，所述电缆连接口(3)的顶部安装有密封盖(4)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包上盖，其特征在于：所述加强骨架(5)镶嵌在盖体(1)的内部，所述加强骨架(5)采用铝合金材料制作而成，所述加强骨架(5)与加强筋(2)相对应。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包上盖，其特征在于：所述防火层(6)采用陶瓷纤维布制作而成，所述防火层(6)粘连在盖体(1)的内表面。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包上盖，其特征在于：所述金属套(9)的形状呈工字型结构，所述金属套(9)的中部设置有通孔，所述金属套(9)采用不锈钢材质制作而成。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车电池包上盖，涉及动力电池技术领域，具体为一种新能源汽车电池包上盖，包括盖体，所述盖体的外表面固定连接有加强筋，所述加强筋的内部安装有加强骨架，所述盖体的内表面设置有防火层，所述盖体的底部固定连接有边沿，所述边沿的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有金属套，所述边沿的底部固定安装有密封条。该新能源汽车电池包上盖，通过加强筋和加强骨架的配合使用，利用加强筋和加强骨架增强盖体的结构强度，提高了盖体的抗撞击能力，使得盖体不易损坏，通过在盖体的内部设置防火层，防火层能够耐受1000℃的高温，即使电池发生热失控时，也能够避免盖体发生损坏，提高了盖体的安全防护能力。护能力。护能力。


技术研发人员：翁静芳
受保护的技术使用者：苏州市新胜佳科技有限公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2022/3/8