一种隧道检测车用数据采集固定架的制作方法

1.本实用新型涉及隧道检测技术领域，具体为一种隧道检测车用数据采集固定架。


背景技术：

2.数据采集是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集非电量或者电量信号，送到上位机中进行分析，处理。
3.对隧道的数据采集一般需要用到数据采集器，且一般是在检测车上随车一起移动，但是路面的不平可能会使车辆发生振动，容易导致数据采集器晃动，使得数据采集不稳定，或者容易损害数据采集器，故而提出一种隧道检测车用数据采集固定架来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道检测车用数据采集固定架，具备夹持稳定等优点，解决了容易晃动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道检测车用数据采集固定架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有承载板，两个所述支撑板相对的一侧均固定连接有限位杆，所述底板的顶部固定连接有顶部贯穿至承载板外侧且与限位杆外表面滑动连接的夹紧机构，所述夹紧机构的底部固定连接有底部贯穿至底板底部的四个移动组件，所述承载板的顶部活动连接有数据采集器；
6.所述夹紧机构包括与底板顶部固定连接的电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有驱动杆，所述驱动杆的正面铰接有两个铰接杆，两个所述铰接杆的背面均铰接有顶部贯穿至承载板外侧的滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有夹板，所述滑动杆的底部固定连接有与限位杆外表面滑动连接的滑块。
7.进一步，所述承载板的顶部开设有与数据采集器相适配的放置槽，所述放置槽的内腔壁固定连接有海绵垫。
8.进一步，所述承载板上开设有与滑动杆相适配的长条滑槽，所述滑块的内腔开设有滑孔。
9.进一步，所述铰接杆通过铰接轴分别与驱动杆和滑动杆铰接，两个所述夹板相对的一侧均固定连接有缓冲垫。
10.进一步，所述移动组件包括与连接板底部固定连接的连接块，所述连接块的底部固定连接有底部贯穿至底板内腔的弹簧和伸缩杆，所述弹簧和伸缩杆的底部固定连接有轮子。
11.进一步，所述伸缩杆由内杆和外杆组成，所述外杆与连接块的底部固定连接，所述内杆与外杆的内腔壁滑动连接，所述内杆与轮子的顶部固定连接。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.1、该隧道检测车用数据采集固定架，将数据采集器放置在承载板上的放置槽中，
放置槽中的海绵垫能对数据采集器起到缓冲作用，启动夹紧机构，通过限位杆的限位，夹紧机构将数据采集器夹紧固定，实现了隧道检测车用数据采集固定架夹持稳定的目的，减少数据采集器在车辆的移动过程中发生磕碰的可能性，对数据采集器的保护效果较好。
14.2、该隧道检测车用数据采集固定架，在夹紧机构将数据采集器夹紧的过程中，移动组件不断上升，和地面分离，保持整体装置的稳定，无需用到数据采集器时，调节夹紧机构松开的过程中，移动组件和地面重新接触，便于整体固定架的移动来改变其空间布局。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型夹紧机构的结构示意图；
17.图3为本实用新型移动组件的结构示意图。
18.图中：1底板、2支撑板、3承载板、4限位杆、5夹紧机构、51电动推杆、52连接板、53驱动杆、54铰接杆、55滑动杆、56夹板、57滑块、6移动组件、61连接块、62弹簧、63伸缩杆、64轮子、7数据采集器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1，本实施例中的一种隧道检测车用数据采集固定架，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的顶部固定连接有用于承载数据采集器7的承载板3，两个支撑板2相对的一侧均固定连接有限位杆4，底板1的顶部固定连接有顶部贯穿至承载板3外侧且与限位杆4外表面滑动连接的夹紧机构5，夹紧机构5用于夹紧固定数据采集器7，夹紧机构5的底部固定连接有底部贯穿至底板1底部的四个移动组件6，在没有夹紧机构5没有启动夹紧数据采集器7时，移动组件6与地面接触，便于整体装置的移动，但是夹紧机构5将数据采集器7夹紧固定后，移动组件6在夹紧机构5的作用下上移与地面分离，使整体更加稳定，减少数据采集器7晃动的可能性，承载板3的顶部活动连接有数据采集器7
21.需要说明的是，承载板3的顶部开设有与数据采集器7相适配的放置槽，放置槽用于定位，放置槽的内腔壁固定连接有海绵垫，海绵垫能对数据采集器7起到一定的缓冲作用。
22.请参阅图2，本实施例中的夹紧机构5包括与底板1顶部固定连接的电动推杆51，电动推杆51的顶部固定连接有连接板52，连接板52的顶部固定连接有驱动杆53，驱动杆53的正面铰接有两个铰接杆54，两个铰接杆54的背面均铰接有顶部贯穿至承载板3外侧的滑动杆55，滑动杆55的顶部固定连接有夹板56，滑动杆55的底部固定连接有与限位杆4外表面滑动连接的滑块57。
23.本实施例中的，电动推杆51的启动使得驱动杆53通过铰接杆54使两边的滑动杆55在滑块57的作用下向中间靠拢，进而使夹板56将数据采集器7夹紧固定。
24.需要说明的是，承载板3上开设有与滑动杆55相适配的长条滑槽，滑块57的内腔开
设有滑孔。
25.其中，铰接杆54通过铰接轴分别与驱动杆53和滑动杆55铰接，两个夹板56相对的一侧均固定连接有缓冲垫，缓冲垫为橡胶垫，能够起到防滑作用。
26.请参阅图3，本实施例中的移动组件6包括与连接板52底部固定连接的连接块61，连接块61的底部固定连接有底部贯穿至底板1内腔的弹簧62和伸缩杆63，弹簧62和伸缩杆63的底部固定连接有轮子64，当无需使用数据采集器7时，轮子64与地面处于接触状态，方便移动，且伸缩杆63和弹簧62组合作用起到减震效果，提升装置的使用寿命。
27.可以理解的是，伸缩杆63由内杆和外杆组成，外杆与连接块61的底部固定连接，内杆与外杆的内腔壁滑动连接，内杆与轮子64的顶部固定连接。
28.上述实施例的工作原理为：
29.使用时，将数据采集器7放置在承载板3上，启动电动推杆51带动驱动杆53的上升，进而带动铰接杆54的角度发生变化，由于滑动杆55被限位杆4所限制，所以滑动杆55会在滑块57的作用下，进行相对运动，最终带动两个夹板56将将数据采集器7夹紧固定，且随着电动推杆51的启动，连接板52也会随之上升，使得轮子64上升和地面分离，进而使整体从移动状态转换成固定状态，实现了隧道检测车用数据采集固定架夹持稳定的目的，减少数据采集器7在车辆的移动过程中发生磕碰的可能性，对数据采集器7的保护效果较好。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。