1.本实用新型设备属于助力车技术领域,特别涉及一种助力车防水车架的电池底座。
背景技术:
2.随着电动自行车的出现和发展,当前人们选择电动自行车时已经不再是仅追求外观,大家对行驶里程、骑行舒适性、电池充电方便、整车安全防盗,都有或多或少的考虑。为了保证电池的安全性通常会对电池与车架之间的连接处做了一定的防水处理,使电池与安装座进水后不会对电池造成损坏,但在现有的车架中,为了方便电池的安装,通常在车架上开设有用于插接电池的插槽,与电池电性连接的安装座安装在该插槽底部,电池安装在插槽内时,电池与车架之间具有一定的防水性能,当电池与插槽内壁之间仍留有一定间隙,雨水通过该间隙流入插槽内,且通过下沉式的插槽,槽内的雨水无法排除积蓄在插槽内,并对电池与安装座造成腐蚀,现有技术存在可改进之处。
技术实现要素:
3.本实用新型设备针对电池安装后安装座内容易积蓄雨水且无法排出的不足,提供一种快速将积蓄在插槽内雨水排出的助力车防水车架的电池底座。
4.本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,包括固定设置在车架插槽内的安装座,所述安装座上端面开设有用于安装电池的并与电池下端面贴合的安装面,所述安装面自左向右逐渐向下倾斜,所述安装面中心开设有用于安装插头的凹槽,所述凹槽底部开设有贯穿凹槽的开口,所述安装面上开设有导水槽,该导水槽围绕在上述凹槽的外周且导水槽的两端均位于上述凹槽的右侧,所述导水槽上开设有多个贯穿安装槽与安装座的导水孔。
5.作为优选,所述安装座的外周固定设置向上延伸的挡板,该挡板位于安装座的左侧。
6.作为优选,所述挡板的两端分别固定设置有用于将安装座固定在车架上的扣板,该扣板的高度大于上述挡板的高度,且两个扣板分别位于上述安装座的两侧。
7.作为优选,上述安装面上固定设置有两个用于卡接电池的凸块,所述两个凸块分别位于上述凹槽的左侧与右侧。
8.作为优选,所述安装座底部开设有贯穿安装座的过线孔,上述开口与该过线孔连通,所述过线孔沿水平方向自左向右分布。
9.与现有技术相比,本实用新型通过扣板将安装座固定设置在车架上的安装槽内,电池安装在安装座的安装面上,并通过固定设置在卡口内的插头对车架进行供电,通过倾斜设置的安装面与开设在安装面上的导水槽,使进入安装槽内的雨水沿安装面从左向右流动,并流入导水槽内,通过开设在导水槽内并贯穿安装座的导水孔将雨水排出,有效避免雨水进行电池与插头之间的连接处对电池与插头造成腐蚀,通过固定设置在安装面上的凸
块,使电池在安装时能够方便的进行定位后完成安装。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构视图;
11.图2为本实用新型的俯视图;
12.图3为本实用新型的剖切视图。
13.图中标记:1、安装座;2、安装面;3、凹槽;4、开口;5、导水槽;6、导水孔;7、挡板;8、扣板;9、凸块;10、过线孔。
具体实施方式
14.下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述:如图1-3所示,一种助力车防水车架的电池底座,包括固定设置在车架插槽内的安装座1,所述安装座1上端面开设有用于安装电池的并与电池下端面贴合的安装面2,所述安装面2自左向右逐渐向下倾斜,所述安装面2中心开设有用于安装插头的凹槽3,所述凹槽3底部开设有贯穿凹槽3的开口4,所述安装面2上开设有导水槽5,该导水槽5围绕在上述凹槽3的外周且导水槽5的两端均位于上述凹槽3的右侧,所述导水槽5上开设有多个贯穿安装槽与安装座1的导水孔6。上述安装面2上固定设置有两个用于卡接电池的凸块9,所述两个凸块9分别位于上述凹槽3的左侧与右侧。
15.电池安装在安装座1的安装面2上,并通过固定设置在卡口内的插头对车架进行供电,通过倾斜设置的安装面2与开设在安装面2上的导水槽5,使进入安装槽内的雨水沿安装面2从左向右流动,并流入导水槽5内,通过开设在导水槽5内并贯穿安装座1的导水孔6将雨水排出,有效避免雨水进行电池与插头之间的连接处对电池与插头造成腐蚀,通过固定设置在安装面2上的凸块9,使电池在安装时能够方便的进行定位后完成安装。
16.所述安装座1的外周固定设置向上延伸的挡板7,该挡板7位于安装座1的左侧。所述挡板7的两端分别固定设置有用于将安装座1固定在车架上的扣板8,该扣板8的高度大于上述挡板7的高度,且两个扣板8分别位于上述安装座1的两侧。通过能够方便的将安装座1固定设置在车架上的安装槽内。
17.所述安装座1底部开设有贯穿安装座1的过线孔10,上述开口4与该过线孔10连通,所述过线孔10沿水平方向自左向右分布。安装插头时,线材能够方便的穿过该过线孔10,安装较为方便。
18.文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
技术特征:
1.一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,包括固定设置在车架插槽内的安装座(1),所述安装座(1)上端面开设有用于安装电池的并与电池下端面贴合的安装面(2),所述安装面(2)自左向右逐渐向下倾斜,所述安装面(2)中心开设有用于安装插头的凹槽(3),所述凹槽(3)底部开设有贯穿安装槽的开口(4),所述安装面(2)上开设有导水槽(5),该导水槽(5)围绕在上述凹槽(3)的外周且导水槽(5)的两端均位于上述凹槽(3)的右侧,所述导水槽(5)上开设有多个贯穿安装槽与安装座(1)的导水孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,所述安装座(1)的外周固定设置向上延伸的挡板(7),该挡板(7)位于安装座(1)的左侧。3.根据权利要求2所述的一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,所述挡板(7)的两端分别固定设置有用于将安装座(1)固定在车架上的扣板(8),该扣板(8)的高度大于上述挡板(7)的高度,且两个扣板(8)分别位于上述安装座(1)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,上述安装面(2)上固定设置有两个用于卡接电池的凸块(9),所述两个凸块(9)分别位于上述凹槽(3)的左侧与右侧。5.根据权利要求1所述的一种助力车防水车架的电池底座,其特征在于,所述安装座(1)底部开设有贯穿安装座(1)的过线孔(10),上述开口(4)与该过线孔(10)连通,所述过线孔(10)沿水平方向自左向右分布。
技术总结
本实用新型提供了一种助力车防水车架的电池底座。它解决了现有电池安装后安装座内容易积蓄雨水且无法排出的问题。本实用新型通过扣板将安装座固定设置在车架上的安装槽内,电池安装在安装座的安装面上,并通过固定设置在卡口内的插头对车架进行供电,通过倾斜设置的安装面与开设在安装面上的导水槽,使进入安装槽内的雨水沿安装面从左向右流动,并流入导水槽内,通过开设在导水槽内并贯穿安装座的导水孔将雨水排出,有效避免雨水进行电池与插头之间的连接处对电池与插头造成腐蚀,通过固定设置在安装面上的凸块,使电池在安装时能够方便的进行定位后完成安装。的进行定位后完成安装。的进行定位后完成安装。
技术研发人员:周俊 周宁 周军 田武 吕祖泉 施勇
受保护的技术使用者:浙江九实精密机械有限公司
技术研发日:2021.09.16
技术公布日:2022/3/8