一种系泊大缆摩擦链的制作方法

1.本实用新型属于海上作业设备技术领域，具体涉及一种系泊大缆摩擦链。


背景技术：

2.系泊大缆摩擦链是海上串靠作业中用于与船舶连接的重要组成部分，系泊大缆两端都与摩擦链连接，系泊大缆一端的摩擦链与海上固定的储油船连接，系泊大缆另一端的摩擦链与前来靠泊的提油轮连接；通过前来靠泊提油轮的导缆孔，固定在前来靠泊提油轮的制链器上，完成两条船舶的串联靠泊。
3.现有技术存在以下问题：目前与提油轮端连接的摩擦链的尺寸根据提油轮上制链器型号的不同常用的分为76mm和54mm两种；目前情况下，串靠制链器76mm的提油轮，需要更换76mm摩擦链，串靠制链器54mm的提气轮，需要更换54mm摩擦链，如此反复更换摩擦链（摩擦链很重，不容易更换），海上作业会增加很多工作量及风险。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种系泊大缆摩擦链，具有适用性强，连接稳定的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种系泊大缆摩擦链，包括76mm摩擦链，所述76mm摩擦链的一侧设置有连接卸扣，所述连接卸扣远离76mm摩擦链的一侧设置有54mm摩擦链，所述连接卸扣的内部设置有紧固螺栓，所述连接卸扣的底端对应紧固螺栓设置有螺栓限位组件，所述螺栓限位组件包括限位拉板、限位插杆、固定板、限位弹簧、固定挡杆和定位槽，其中，所述连接卸扣的底端设置有固定板，所述固定板的内部设置有定位槽，所述定位槽的内部设置有限位插杆，所述限位插杆的一侧设置有限位拉板，所述限位插杆的表面套接设置有限位弹簧，所述限位插杆远离限位拉板的一侧表面设置有固定挡杆。
6.优选的，所述固定挡杆的长度与定位槽的长度相同。
7.优选的，所述固定板通过钎焊的方式固定在连接卸扣的底端，所述紧固螺栓的内部对应限位插杆设置有定位通孔。
8.优选的，所述54mm摩擦链的一侧对应连接卸扣设置有定位安装组件，所述定位安装组件包括连接块、定位弧形板、固定销轴、固定螺母、限位螺栓、贴合板和安装座，其中，所述54mm摩擦链的表面对称设置有安装座，所述安装座的一侧设置有贴合板，所述贴合板的内部设置有限位螺栓，所述贴合板的一侧对应限位螺栓设置有固定螺母，所述安装座远离贴合板的一侧设置有固定销轴，所述固定销轴的一侧设置有连接块，所述连接块的一侧设置有定位弧形板。
9.优选的，所述安装座的内部对应54mm摩擦链设置有弧形凹槽，所述安装座的内径与54mm摩擦链的直径相同。
10.优选的，所述贴合板与安装座为一体式结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置螺栓限位组件，保证连接卸扣在连接两种不同规格的摩擦链后能够便捷的对紧固螺栓进行限位固定，提高连接卸扣安装的牢固性和稳定性，保证使用效果，降低紧固螺栓限位的难度，提高使用的便利性，保证工作质量。
13.2、本实用新型通过设置定位安装组件，由安装座固定在54mm摩擦链的弯曲处对连接卸扣进行安装，保证连接卸扣安装的稳定性，提高使用质量，保证连接强度，防止出现歪斜的情况，提高摩擦链连接的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构立体图；
15.图2为本实用新型的结构正视图；
16.图3为本实用新型的螺栓限位组件结构示意图；
17.图4为本实用新型的固定板结构示意图；
18.图5为本实用新型的定位安装组件结构示意图。
19.图中：1、76mm摩擦链；2、连接卸扣；3、紧固螺栓；4、定位安装组件；41、连接块；42、定位弧形板；43、固定销轴；44、固定螺母；45、限位螺栓；46、贴合板；47、安装座；5、54mm摩擦链；6、螺栓限位组件；61、限位拉板；62、限位插杆；63、固定板；64、限位弹簧；65、固定挡杆；66、定位槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种系泊大缆摩擦链，包括76mm摩擦链1，76mm摩擦链1的一侧设置有连接卸扣2，连接卸扣2远离76mm摩擦链1的一侧设置有54mm摩擦链5，连接卸扣2的内部设置有紧固螺栓3，连接卸扣2的底端对应紧固螺栓3设置有螺栓限位组件6，螺栓限位组件6包括限位拉板61、限位插杆62、固定板63、限位弹簧64、固定挡杆65和定位槽66，其中，连接卸扣2的底端设置有固定板63，固定板63的内部设置有定位槽66，定位槽66的内部设置有限位插杆62，限位插杆62的一侧设置有限位拉板61，限位插杆62的表面套接设置有限位弹簧64，限位插杆62远离限位拉板61的一侧表面设置有固定挡杆65。
23.具体的，固定挡杆65的长度与定位槽66的长度相同。
24.通过采用上述技术方案，保证固定挡杆65可穿过定位槽66进行安装，提高使用的便利性。
25.具体的，固定板63通过钎焊的方式固定在连接卸扣2的底端，紧固螺栓3的内部对应限位插杆62设置有定位通孔。
26.通过采用上述技术方案，保证设备使用的稳定性和牢固性，且能够使限位插杆62穿过紧固螺栓3对其进行限位，提高限位质量，保证使用效果。
27.本实施例在使用时：在连接卸扣2安装完成后，紧固螺栓3穿过连接卸扣2的内部，同时拉动限位拉板61带动限位插杆62移动，限位插杆62移动使得固定挡杆65对限位弹簧64进行压缩，当紧固螺栓3安装到位时，松开限位拉板61使得限位弹簧64复位，限位插杆62穿过紧固螺栓3内部的定位通孔对其进行限位，提高海上作业的便利性，节约人力资源，降低松脱概率，保证设备使用的稳定性。
28.实施例2
29.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，54mm摩擦链5的一侧对应连接卸扣2设置有定位安装组件4，定位安装组件4包括连接块41、定位弧形板42、固定销轴43、固定螺母44、限位螺栓45、贴合板46和安装座47，其中，54mm摩擦链5的表面对称设置有安装座47，安装座47的一侧设置有贴合板46，贴合板46的内部设置有限位螺栓45，贴合板46的一侧对应限位螺栓45设置有固定螺母44，安装座47远离贴合板46的一侧设置有固定销轴43，固定销轴43的一侧设置有连接块41，连接块41的一侧设置有定位弧形板42。
30.通过采用上述技术方案，在连接卸扣2与54mm摩擦链5安装前，先沿固定销轴43打开安装座47，然后将54mm摩擦链5卡接在安装座47的内部，并拧紧固定螺母44对贴合板46进行固定，使得安装座47牢固安装在54mm摩擦链5的表面，连接卸扣2放置在定位弧形板42的内部，保证其安装精确稳定，防止在使用时出现歪斜的情况，提高连接的稳定性，保证使用质量。
31.具体的，安装座47的内部对应54mm摩擦链5设置有弧形凹槽，安装座47的内径与54mm摩擦链5的直径相同。
32.通过采用上述技术方案，保证安装座47与54mm摩擦链5契合，且安装座47装在54mm摩擦链5的弧形处，既保证安装的精确性，又可达到自动限位的目的，保证使用质量。
33.具体的，贴合板46与安装座47为一体式结构。
34.通过采用上述技术方案，提高设备的固定强度，保证使用的稳定性。
35.本实施例在使用时：在连接卸扣2与54mm摩擦链5安装前，先沿固定销轴43打开安装座47，然后将54mm摩擦链5卡接在安装座47的内部，并拧紧固定螺母44对贴合板46进行固定，使得安装座47牢固安装在54mm摩擦链5的表面，连接卸扣2放置在定位弧形板42的内部，保证其安装精确稳定，防止在使用时出现歪斜的情况，提高连接的稳定性，保证使用质量。
36.本实用新型中固定销轴43为现有已公开技术，选用的型号为gb120。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，在连接卸扣2安装完成后，紧固螺栓3穿过连接卸扣2的内部，同时拉动限位拉板61带动限位插杆62移动，限位插杆62移动使得固定挡杆65对限位弹簧64进行压缩，当紧固螺栓3安装到位时，松开限位拉板61使得限位弹簧64复位，限位插杆62穿过紧固螺栓3内部的定位通孔对其进行限位，提高海上作业的便利性，节约人力资源，降低松脱概率，保证设备使用的稳定性；
38.在连接卸扣2与54mm摩擦链5安装前，先沿固定销轴43打开安装座47，然后将54mm摩擦链5卡接在安装座47的内部，并拧紧固定螺母44对贴合板46进行固定，使得安装座47牢固安装在54mm摩擦链5的表面，连接卸扣2放置在定位弧形板42的内部，保证其安装精确稳定，防止在使用时出现歪斜的情况，提高连接的稳定性，保证使用质量。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。