1.本实用新型涉及货车技术领域,具体为一种便于安装的新型六轴线边箱梁。
背景技术:
2.载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气,在货车车架两侧,需要安装边箱梁。
3.现有的边箱梁,无定位固定机构,无法在安装时对边箱梁进行调整定位,螺丝安装对准难度大,安装便捷性不佳,为此,我们提出一种便于安装的新型六轴线边箱梁。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的新型六轴线边箱梁,具备便于安装的优点,解决了现有装置无定位固定机构,无法在安装时对边箱梁进行调整定位,螺丝安装对准难度大,安装便捷性不佳的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的新型六轴线边箱梁,包括面板和支撑架,其中所述面板后表面位置处安装有支撑架,所述面板前表面中间位置处设有固定孔,所述面板顶端两侧位置处均设有凹槽,所述面板底端位置处设有安装槽,所述面板前表面靠近顶端两侧位置处均设有定位槽,所述面板后表面位于安装槽对应两侧位置处均安装有连接板。
6.优选的,所述固定孔共设有三十六个,且三十六个所述固定孔等量分为六组,六组所述固定孔等距分设于面板前表面中间位置处。
7.优选的,所述支撑架共设有三个,且三个所述支撑架分设于面板后表面靠近顶端位置处、中间位置处与底端位置处。
8.优选的,所述面板后表面位于两侧定位槽一侧位置处均安装有支撑座,两侧所述支撑座内部中间位置处均套接有调节杆a,所述调节杆a一端位于定位槽一侧位置处安装有侧板。
9.优选的,所述面板后表面位于两侧定位槽顶端的支撑架内部中间位置处均套接有调节杆b,两侧所述调节杆b底端位置处均安装有压板,所述调节杆b与调节杆a末端位置处均安装有连接头。
10.优选的,三个所述支撑架位于固定孔对应间隙位置处均安装有封板,所述支撑架后表面位于封板外表面四个角位置处均安装有限位板。
11.优选的,所述支撑座与调节杆a通过螺纹旋合连接,所述支撑架与调节杆b通过螺纹旋合。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.1、本实用新型通过设置调节杆a、调节杆b、侧板与压板,达到便于调整固定孔固定
位置的效果,通过连接头,转动调节杆a,通过调节杆a带动侧板移动,调整固定孔的x轴位置,再通过连接头转动调节杆b,通过调节杆b带动压板下移,从而带动本实用新型上移,调整固定孔的y轴位置,以解决无定位固定机构,无法在安装时对边箱梁进行调整定位,螺丝安装对准难度大,安装便捷性不佳的问题,提高了本实用新型的安装便捷性。
14.2、本实用新型通过在面板后表面靠近顶端位置处、中间位置处与底端位置处设置三个支撑架,达到增加边箱梁强度的效果,以解决边箱梁结构较为简单,使用强度不佳的问题,提高了本实用新型的使用强度。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视结构示意图;
16.图2为本实用新型的后视结构示意图;
17.图3为本实用新型的侧视结构示意图;
18.图4为图2当中a的放大结构示意图。
19.图中:1、面板;2、固定孔;3、安装槽;4、支撑架;5、凹槽;6、封板;7、连接板;8、限位板;9、支撑座;10、调节杆a;11、侧板;12、定位槽;13、压板;14、调节杆b;15、连接头。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种便于安装的新型六轴线边箱梁技术方案:一种便于安装的新型六轴线边箱梁,包括面板1和支撑架4,面板1后表面位置处安装有支撑架4,支撑架4共设有三个,且三个支撑架4分设于面板1后表面靠近顶端位置处、中间位置处与底端位置处,面板1前表面中间位置处设有固定孔2,固定孔2共设有三十六个,且三十六个固定孔2等量分为六组,六组固定孔2等距分设于面板1前表面中间位置处,面板1顶端两侧位置处均设有凹槽5,面板1底端位置处设有安装槽3,面板1前表面靠近顶端两侧位置处均设有定位槽12,三个支撑架4位于固定孔2对应间隙位置处均安装有封板6,支撑架4后表面位于封板6外表面四个角位置处均安装有限位板8,用以对六轴进行快速定位。
22.面板1后表面位于两侧定位槽12一侧位置处均安装有支撑座9,两侧支撑座9内部中间位置处均套接有调节杆a10,调节杆a10一端位于定位槽12一侧位置处安装有侧板11,用以带动本实用新型侧移,便于对准安装固定孔2,面板1后表面位于安装槽3对应两侧位置处均安装有连接板7面板1后表面位于两侧定位槽12顶端的支撑架4内部中间位置处均套接有调节杆b14,两侧调节杆b14底端位置处均安装有压板13,用以带动本实用新型上移,便于安装对准固定孔2,支撑座9与调节杆a10通过螺纹旋合连接,支撑架4与调节杆b14通过螺纹旋合调节杆b14与调节杆a10末端位置处均安装有连接头15。
23.工作原理:将本实用新型安装好后,通过定位槽12将本实用新型与车架连接,并将定位槽12卡在定位柱外表面,完成后,通过连接头15与工具,转动调节杆a10,通过调节杆a10带动侧板11移动,调整固定孔2的x轴位置,再通过工具与连接头15转动调节杆b14,通过
调节杆b14带动压板13下移,从而带动本实用新型上移,调整固定孔2的y轴位置,完成后,通过固定孔2对本实用新型进行安装,即可通过本实用新型对车架进行支撑,至此,本设备工作流程完成。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种便于安装的新型六轴线边箱梁,包括面板(1)和支撑架(4),其特征在于:所述面板(1)后表面位置处安装有支撑架(4),所述面板(1)前表面中间位置处设有固定孔(2),所述面板(1)顶端两侧位置处均设有凹槽(5),所述面板(1)底端位置处设有安装槽(3),所述面板(1)前表面靠近顶端两侧位置处均设有定位槽(12),所述面板(1)后表面位于安装槽(3)对应两侧位置处均安装有连接板(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:所述固定孔(2)共设有三十六个,且三十六个所述固定孔(2)等量分为六组,六组所述固定孔(2)等距分设于面板(1)前表面中间位置处。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:所述支撑架(4)共设有三个,且三个所述支撑架(4)分设于面板(1)后表面靠近顶端位置处、中间位置处与底端位置处。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:所述面板(1)后表面位于两侧定位槽(12)一侧位置处均安装有支撑座(9),两侧所述支撑座(9)内部中间位置处均套接有调节杆a(10),所述调节杆a(10)一端位于定位槽(12)一侧位置处安装有侧板(11)。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:所述面板(1)后表面位于两侧定位槽(12)顶端的支撑架(4)内部中间位置处均套接有调节杆b(14),两侧所述调节杆b(14)底端位置处均安装有压板(13),所述调节杆b(14)与调节杆a(10)末端位置处均安装有连接头(15)。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:三个所述支撑架(4)位于固定孔(2)对应间隙位置处均安装有封板(6),所述支撑架(4)后表面位于封板(6)外表面四个角位置处均安装有限位板(8)。7.根据权利要求4所述的一种便于安装的新型六轴线边箱梁,其特征在于:所述支撑座(9)与调节杆a(10)通过螺纹旋合连接,所述支撑架(4)与调节杆b(14)通过螺纹旋合。
技术总结
本实用新型公开了一种便于安装的新型六轴线边箱梁,包括面板和支撑架,所述面板后表面位置处安装有支撑架,所述面板前表面中间位置处设有固定孔,所述面板顶端两侧位置处均设有凹槽,所述面板底端位置处设有安装槽,所述面板前表面靠近顶端两侧位置处均设有定位槽,所述面板后表面位于安装槽对应两侧位置处均安装有连接板,所述面板后表面位于两侧定位槽一侧位置处均安装有支撑座,两侧所述支撑座内部中间位置处均套接有调节杆A,所述调节杆A一端位于定位槽一侧位置处安装有侧板。本实用新型解决了现有装置无定位固定机构,无法在安装时对边箱梁进行调整定位,螺丝安装对准难度大,安装便捷性不佳的问题,提高了本实用新型的安装便捷性。的安装便捷性。的安装便捷性。
技术研发人员:过海 陈成
受保护的技术使用者:武汉德施耐机电设备有限公司
技术研发日:2021.11.01
技术公布日:2022/3/8