一种塔机回转减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机安装领域，特别是涉及一种塔机回转减速机。


背景技术：

2.塔机(即塔式起重机)是建筑工地的大型作业设备，其主要用于在高楼建设中垂直输送建筑物料。随着建筑业的不断发展，高层建筑越来越多，塔机的用量也越来越大。塔机的三大工作机构(起升机构、回转机构和变幅机构)的工作性能直接影响塔机的工作效率、安全性和可靠性。
3.现有的减速机安装速度较慢，更换、维护较为麻烦，从而我们设计一种塔机回转减速机。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是；现有的减速机安装速度较慢，更换、维护较为麻烦。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种塔机回转减速机，包括基板，所述基板周侧开设有多个螺纹孔，所述基板顶端中心处开设有卡槽，所述卡槽内壁开设有安装槽，所述安装槽内壁底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固定连接有活动块，所述卡槽顶端设有限位盘，所述限位盘顶端固定连接有减速机主体，所述基板靠近卡槽的一侧转动连接有多个转杆，所述转杆顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有活动板，所述活动板顶端固定连接有把手，所述活动板底部固定连接有活动柱，所述活动柱底部贯穿转杆并通过限位槽与基板相卡合。
6.优选的，所述基板的断面呈圆形，所述基板的厚度不低于两厘米，所述基板为不锈钢材质。
7.优选的，所述活动柱的断面呈圆形，所述活动柱外壁与限位槽内壁贴合，所述活动柱为不锈钢材质。
8.优选的，所述第一弹簧两端分别与活动板、转杆粘接，所述活动板的断面呈圆形，所述活动板为不锈钢材质。
9.优选的，所述转杆通过轴承与基板相连，所述转杆底部与限位盘相贴合，所述转杆为不锈钢材质，所述转杆的厚度不低于二毫米。
10.优选的，所述活动块的断面呈圆形，所述活动块外壁与固定槽内壁贴合。
11.优选的，所述第二弹簧两端分别与活动块、安装槽粘接。
12.优选的，所述卡槽的断面呈等腰六边形，所述卡槽内壁与限位盘外壁贴合。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.1. 本实用新型卡槽与限位盘便于更好的对减速机主体进行限位，从而更好的对减速机主体进行固定，活动柱、第一弹簧、转杆与把手的设置便于更好的对限位盘与减速机主体进行固定；
15.2. 本实用新型安装槽、第二弹簧、活动块与固定槽的设置便于更好的对限位盘与减速机主体进行限位，从而更好的固定减速机主体。
附图说明
16.图1为本实用新型的侧视图；
17.图2为图1中a处放大图；
18.图3为本实用新型的活动板、活动柱与把手立体示意图。
19.图中：1、基板；2、限位盘；3、卡槽；4、减速机主体；5、螺纹孔；6、限位槽；7、转杆；8、活动柱；9、第一弹簧；10、活动板；11、把手；12、固定槽；13、活动块；14、第二弹簧；15、安装槽。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
21.请参阅图1-3，一种塔机回转减速机，包括基板1，基板1周侧开设有多个螺纹孔5，基板1顶端中心处开设有卡槽3，卡槽3内壁开设有安装槽15，安装槽15内壁底部固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14顶端固定连接有活动块13，卡槽3顶端设有限位盘2，限位盘2顶端固定连接有减速机主体4，基板1靠近卡槽3的一侧转动连接有多个转杆7，转杆7顶端固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9顶端固定连接有活动板10，活动板10顶端固定连接有把手11，活动板10底部固定连接有活动柱8，活动柱8底部贯穿转杆7并通过限位槽6与基板1相卡合。
22.如图1-3所示，基板1的断面呈圆形，基板1的厚度不低于两厘米，基板1为不锈钢材质。活动柱8的断面呈圆形，活动柱8外壁与限位槽6内壁贴合，活动柱8为不锈钢材质。卡槽3的断面呈等腰六边形，卡槽3内壁与限位盘2外壁贴合。活动块13的断面呈圆形，活动块13外壁与固定槽12内壁贴合。第二弹簧14两端分别与活动块13、安装槽15粘接。第一弹簧9两端分别与活动板10、转杆7粘接，活动板10的断面呈圆形，活动板10为不锈钢材质。转杆7通过轴承与基板1相连，转杆7底部与限位盘2相贴合，转杆7为不锈钢材质，转杆7的厚度不低于二毫米，转杆7呈杆状设置，转杆7的断面呈矩形。
23.本实用新型在使用时将基板1使用螺栓经螺纹孔5固定在塔机上，拉起把手11将活动柱8拉出限位槽6并转动转杆7，将限位盘2放入卡槽3内部，按压限位盘2并转动转杆7，使得活动柱8可以更好的卡入限位槽6内部，当活动柱8进入限位槽6内部时即可对限位盘2与减速机主体4进行固定，当需要拆除减速机主体4时按照上述操作反向进行即可。
24.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种塔机回转减速机，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）周侧开设有多个螺纹孔（5），所述基板（1）顶端中心处开设有卡槽（3），所述卡槽（3）内壁开设有安装槽（15），所述安装槽（15）内壁底部固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）顶端固定连接有活动块（13），所述卡槽（3）顶端设有限位盘（2），所述限位盘（2）顶端固定连接有减速机主体（4），所述基板（1）靠近卡槽（3）的一侧转动连接有多个转杆（7），所述转杆（7）顶端固定连接有第一弹簧（9），所述第一弹簧（9）顶端固定连接有活动板（10），所述活动板（10）顶端固定连接有把手（11），所述活动板（10）底部固定连接有活动柱（8），所述活动柱（8）底部贯穿转杆（7）并通过限位槽（6）与基板（1）相卡合。2.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述基板（1）的断面呈圆形，所述基板（1）的厚度不低于两厘米。3.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述活动柱（8）的断面呈圆形，所述活动柱（8）外壁与限位槽（6）内壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述第一弹簧（9）两端分别与活动板（10）、转杆（7）粘接。5.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述转杆（7）通过轴承与基板（1）相连，所述转杆（7）底部与限位盘（2）相贴合。6.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述活动块（13）的断面呈圆形，所述活动块（13）外壁与固定槽（12）内壁贴合。7.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述第二弹簧（14）两端分别与活动块（13）、安装槽（15）粘接。8.根据权利要求1所述的一种塔机回转减速机，其特征在于：所述卡槽（3）的断面呈等腰六边形。

技术总结
本实用新型公开了一种塔机回转减速机，包括基板，所述基板周侧开设有多个螺纹孔，所述基板顶端中心处开设有卡槽，所述卡槽内壁开设有安装槽，所述安装槽内壁底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固定连接有活动块，所述卡槽顶端设有限位盘，所述限位盘顶端固定连接有减速机主体，所述基板靠近卡槽的一侧转动连接有多个转杆，所述转杆顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有活动板，所述活动板顶端固定连接有把手，本实用新型卡槽与限位盘便于更好的对减速机主体进行限位，从而更好的对减速机主体进行固定，活动柱、第一弹簧、转杆与把手的设置便于更好的对限位盘与减速机主体进行固定。减速机主体进行固定。减速机主体进行固定。


技术研发人员：陈刚
受保护的技术使用者：济南市沃晨钢结构有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/3/8