1.本实用新型涉及检测设备技术领域,具体为一种曲轴检测装置。
背景技术:
2.曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作,曲轴受到旋转质量的离心力和周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀和平衡性好,为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空的,在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面,为减少应力集中,主轴颈和曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接,曲轴平衡重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩,有时也可平衡往复惯性力及其力矩,当这些力和力矩自身达到平衡时,平衡重还可用来减轻主轴承的负荷,平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑,平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体,大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造,然后用螺栓连接在一起,曲轴在生产过程中需要对其外径进行检测。现有的曲轴检测装置结构复杂,操作不便,并且无法同时对多组被检测工件进行有效固定,检测效率较低,具有一定的局限性。为此,我们提出一种曲轴检测装置。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于提供一种曲轴检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种曲轴检测装置,包括设置在立板侧面的第一定位机构和第二定位机构,所述立板侧面设置有滑轨,所述第一定位机构卡设在滑轨内,所述第一定位机构由第一卡座、设置在第一卡座上的电动伸缩杆和固定板组成,所述第二定位机构由第二卡座、设置在第二卡座下侧的电动伸缩杆与固定板组成,所述第一卡座和第二卡座侧面对应开设有弧形卡槽。
5.优选的,所述立板顶部固定有定位板。
6.优选的,所述第一卡座通过侧面固定的滑板卡设在滑轨内部。
7.优选的,所述立板中部开设有活动槽。
8.优选的,所述立板侧面设置有凸出板,所述凸出板上放置有箱体。
9.优选的,所述弧形卡槽侧面设置有弧形卡块与缓冲片,所述弧形卡块通过侧面的弹性杆安装在第一卡座与第二卡座内。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种曲轴检测装置,结构设计简单合理,具有较强的实用性,通过设置电动伸缩杆作为驱动机构来带动第一卡座与第二卡座移动,可以快速令两者对接,从而能够快速对需要检测的曲轴工件进行有效固定,有效提高了固定效率,解决了现有曲轴检测装置不便对工件进行定位的问题,通过设置滑轨对第一卡
座和第二卡座进行限位,有效提高了两者运动过程的稳定性,从而保证定位操作的精准性,通过设置弧形卡块、缓冲片和弹性杆等结构作为进一步限位组件,能够进一步将工件进行固定,同时能够通过缓冲片起到缓冲作用,避免造成工件表面损伤。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图;
12.图2为本实用新型第一卡座部分内部结构示意图。
13.图中:1立板、11定位板、12滑轨、13第一卡座、14电动伸缩杆、15固定板、16第一定位机构、17第二定位机构、18第二卡座、19活动槽、2弧形卡槽、21滑板、22凸出板、23箱体、24弧形卡块、25缓冲片、26弹性杆。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种曲轴检测装置,包括设置在立板1侧面的第一定位机构16和第二定位机构17,立板1顶部固定有定位板11,立板1侧面设置有滑轨12,滑轨12的一端固定在立板1的表面,滑板21与滑轨12的内壁活动连接,第一定位机构16卡设在滑轨12内,通过设置滑轨12对第一卡座13和第二卡座18进行限位,有效提高了两者运动过程的相对稳定性,从而保证定位操作的精准性。
16.第一定位机构16由第一卡座13、设置在第一卡座13上的电动伸缩杆14和固定板15组成,电动伸缩杆14的数量共设置有四组,电动伸缩杆14通过导线外接电源和控制开关,通过电动伸缩杆14伸缩工作带动与之连接的第一卡座13和第二卡座18移动,通过设置电动伸缩杆14作为驱动机构来带动第一卡座13与第二卡座18移动,可以快速令两者对接,从而能够快速对需要检测的曲轴工件进行有效固定,有效提高了固定效率,解决了现有曲轴检测装置不便对工件进行定位的问题,工作时,通过开关控制电动伸缩杆14的活动端移动,从而可以将多个曲轴工件同时夹紧,实现了多组工件同步定位的目的,有效提高了加工效率,第一卡座13通过侧面固定的滑板21卡设在滑轨12内部,第二定位机构17由第二卡座18、设置在第二卡座18下侧的电动伸缩杆14与固定板15组成,立板1中部开设有活动槽19,在固定过程中,曲轴工件的一端从活动槽19内穿过。
17.第一卡座13和第二卡座18侧面对应开设有弧形卡槽2,立板1侧面设置有凸出板22,凸出板22上放置有箱体23,箱体23内部存放检测机构,弧形卡槽2侧面设置有弧形卡块24与缓冲片25,弧形卡块24通过侧面的弹性杆26安装在第一卡座13与第二卡座18内,当弧形卡块24受力时可以进行轻微移动,缓冲片25能够稳定贴合在工件的表面,通过设置弧形卡块24、缓冲片25和弹性杆26等结构作为进一步限位组件,能够进一步将工件进行固定,同时能够通过缓冲片25起到缓冲作用,避免造成工件表面损伤。
18.工作原理:
19.该种曲轴检测装置,具体工作时,箱体23内放置用于曲轴检测的工具,将多个曲轴
工件依次放置在不同的弧形卡槽2内,接着通过开关控制电动伸缩杆14的活动端移动,从而可以将多个曲轴工件同时夹紧,实现了多组工件同步定位的目的,有效提高了加工效率,设置在第一卡座13与第二卡座18内部的弧形卡块24通过侧面的缓冲片25紧贴工件表面,从而实现对工件的固定与缓冲,工件定位过程结束后即可对其进行检测工作,本装置能够同时将多组公件固定,有效解决了现有检测机构不方便固定工件,且检测效率低下的问题,为工作人员带来了便利。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种曲轴检测装置,包括设置在立板(1)侧面的第一定位机构(16)和第二定位机构(17),其特征在于:所述立板(1)侧面设置有滑轨(12),所述第一定位机构(16)卡设在滑轨(12)内,所述第一定位机构(16)由第一卡座(13)、设置在第一卡座(13)上的电动伸缩杆(14)和固定板(15)组成,所述第二定位机构(17)由第二卡座(18)、设置在第二卡座(18)下侧的电动伸缩杆(14)与固定板(15)组成,所述第一卡座(13)和第二卡座(18)侧面对应开设有弧形卡槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种曲轴检测装置,其特征在于:所述立板(1)顶部固定有定位板(11)。3.根据权利要求1所述的一种曲轴检测装置,其特征在于:所述第一卡座(13)通过侧面固定的滑板(21)卡设在滑轨(12)内部。4.根据权利要求1所述的一种曲轴检测装置,其特征在于:所述立板(1)中部开设有活动槽(19)。5.根据权利要求1所述的一种曲轴检测装置,其特征在于:所述立板(1)侧面设置有凸出板(22),所述凸出板(22)上放置有箱体(23)。6.根据权利要求1所述的一种曲轴检测装置,其特征在于:所述弧形卡槽(2)侧面设置有弧形卡块(24)与缓冲片(25),所述弧形卡块(24)通过侧面的弹性杆(26)安装在第一卡座(13)与第二卡座(18)内。
技术总结
本实用新型公开了一种曲轴检测装置,包括设置在立板侧面的第一定位机构和第二定位机构,所述立板侧面设置有滑轨,所述第一定位机构卡设在滑轨内,所述第一定位机构由第一卡座、设置在第一卡座上的电动伸缩杆和固定板组成,所述第二定位机构由第二卡座、设置在第二卡座下侧的电动伸缩杆与固定板组成,所述第一卡座和第二卡座侧面对应开设有弧形卡槽。本实用新型结构设计科学合理,能够快速对多组需要检测的曲轴工件进行有效固定,有效提高了固定效率,解决了现有曲轴检测装置不便对工件进行定位的问题,保证定位操作的精准性。保证定位操作的精准性。保证定位操作的精准性。
技术研发人员:汤海涛
受保护的技术使用者:天津市舒塔克压缩机有限公司
技术研发日:2021.08.30
技术公布日:2022/3/8