一种离合器防爆式端盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种离合器防爆式端盖。


背景技术：

2.离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。现有的离合器的工作环境是密闭式的，当压板与飞轮抵接时，当接触紧密时，相对摩擦会产生热气，若散热通道不顺畅，导致热气淤积，容易发生气爆的噗噗声，使用体验不佳。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对现有的离合器内容易热量淤积，导致使用体验不佳的情况，提供一种离合器防爆式端盖。
4.一种离合器防爆式端盖，包括膜片，压板，飞轮与散热组件，所述散热组件安装在所述压板与所述膜片之间，所述散热组件包括环框与金属垫片，若干所述金属垫片安装在所述环框内，所述压板边部设置有立柱，所述立柱贯穿所述金属垫片，所述膜片通过弹簧柱贯穿所述散热组件及所述压板与所述飞轮一侧连接，所述膜片边部与所述散热组件端面抵接。
5.优选的，所述压板背离所述散热组件的一侧设置有加强板，所述加强板与所述飞轮端面抵接。
6.优选的，所述弹簧柱包括固定柱，套筒，弹簧与销轴，所述固定柱一端与所述飞轮连接，所述固定柱另一端设置有销孔，所述套筒套设在所述固定柱远离所述飞轮的一端，所述弹簧安装在所述套筒内并套设在所述固定柱上，所述销轴贯穿所述销孔，所述套筒与所述膜片卡接。
7.优选的，所述膜片端面上设置有固定孔，所述套筒端部设置有翻边，所述翻边与所述固定孔卡接。
8.优选的，所述散热组件还包括有边框，所述边框底部与所述飞轮侧部通过螺栓可拆卸连接，所述边框底部设置有通孔。
9.优选的，所述边框侧部设置有缺口，所述环框外侧设置有凸起，所述凸起卡接在所述缺口内。
10.本实用新型的有益之处在于：在压板上加装有散热组件，散热组件与外界连通，散热性好，可以将压板摩擦时产生的热量及时挥发出去，防止因为热量淤积导致膜片上翻，发生气爆。
附图说明
11.图1为其中一实施例一种离合器防爆式端盖立体示意图；
12.图2为一种离合器防爆式端盖爆炸示意图。
具体实施方式
13.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
14.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
15.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
16.如图1~2所示，一种离合器防爆式端盖，包括膜片1，压板2，飞轮3与散热组件4，所述散热组件4安装在所述压板2与所述膜片1之间，所述散热组件4包括环框41与金属垫片42，所述金属垫片42安装在所述环框41内，所述压板2边部设置有立柱21，所述立柱21贯穿所述金属垫片42，所述膜片1通过弹簧柱5贯穿所述散热组件4及所述压板2与所述飞轮3一侧连接，所述膜片1边部与所述散热组件4端面抵接。具体的，在本实施例中，变速箱的输入轴（图中未示出）贯穿膜片1与压板2连接，因为膜片1是通过弹簧柱5与飞轮3连接的，因此，当膜片1受到压力时，膜片1通过散热组件4带动压板2向飞轮3靠拢，使得压板2与飞轮3端面抵接，摩擦，此时压板2是紧紧挤靠在飞轮3的摩擦片上的，此时压板2与飞轮3之间的摩擦力最大，会产生大量热量。在压板2上加装有散热组件4，利用散热组件4与压板2连接，导热，增大压板2的散热面积，即可将压板2上的热量及时挥发出去。进一步的，散热组件4包括环框41与金属垫片42，环框41是中空的，便于膜片1通过弹簧柱5通过，避免弹簧柱5与环框41接触，导热至膜片1上。若干环框41层叠，在环框41上设置有若干金属垫片42，上下两层金属垫片42相互抵接，使得上下两层环框41之间预留出气流通道，加速散热。同时在压板2上设置立柱21，利用立柱21贯穿金属垫片42，起到固定散热组件4的作用，防止散热组件4与压板2之间相对滑动。
17.如图2所示，所述压板2背离所述散热组件4的一侧设置有加强板22，所述加强板22与所述飞轮3端面抵接。具体的，在压板2上设置金属制成的加强板22，提高压板2与飞轮3摩擦部的厚度，提高压板2的使用寿命。
18.如图1~2所示，所述弹簧柱5包括固定柱51，套筒52，弹簧53与销轴54，所述固定柱51一端与所述飞轮3连接，所述固定柱51另一端设置有销孔511，所述套筒52套设在所述固定柱51远离所述飞轮3的一端，所述弹簧53安装在所述套筒52内并套设在所述固定柱51上，
所述销轴54贯穿所述销孔511，所述套筒52与所述膜片1卡接。具体的，在本实施例中，当膜片1受压后，膜片1向飞轮3一侧位移，进而使得弹簧53被压缩，且膜片1是直接与散热组件4抵接的，即可通过散热组件4带动压板2向飞轮3靠拢，抵接。当膜片1上的外力撤销后，弹簧53自然回复，使得膜片1复位，为了防止膜片1被弹簧53弹飞，利用套筒52与膜片1卡接，使得膜片1只能沿着固定柱51位移。
19.如图2所示，所述膜片1端面上设置有固定孔11，所述套筒52端部设置有翻边521，所述翻边521与所述固定孔11卡接。具体的，套筒52的翻边521与固定块11边部卡接，无需设置其他连接件连接套筒52与膜片1，组装简单方便。
20.如图1~2所示，所述散热组件4还包括有边框43，所述边框43底部与所述飞轮3侧部通过螺栓可拆卸连接，所述边框43底部设置有通孔431。具体的，设置边框43，起到保护金属垫片42的作用，防止运动过程中，金属垫片42被甩飞。
21.如图1~2所示，所述边框43侧部设置有缺口432，所述环框41外侧设置有凸起411，所述凸起411卡接在所述缺口432内。具体的，边框432侧部设置缺口432，增大气流流入流出通道，且可以配合环框41上的凸起411，起到卡接散热组件4的作用，散热组件4能够与压板2同步转动，避免散热组件4与压板2抵接处发生相对滑动。
22.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
23.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。