副驾驶位操作平台的制作方法

1.本实用新型涉及通信车设备技术领域，尤其指一种副驾驶位操作平台。


背景技术：

2.一般通信车的各操作位均会安装设备，在必要时，副驾驶位也会要求安装相应的设备供操作人员操作。然而目前的副驾驶位空间有限，并且副驾驶位前侧的中控台空间窄小，不易安装设备，现有方法通常是直接在中控台安装一个小台板用于放置笔记本电脑，但对于一些特定的设备来说，甚至需要安装一个键盘和至少两个显示器，这加大了在副驾驶位前侧位置进行布局设计的难度，而且在不使用设备的时候，容易占用副驾驶位的空间，收纳起来非常不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种副驾驶位操作平台，可较好地适应并安装到副驾驶前侧中控台，并且方便收纳，可减少空间占用。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种副驾驶位操作平台，包括用于安装显示器的上部安装支架和中部安装支架、用于安装键盘的下部安装支架以及用于固定在中控台上的固定件，所述中部安装支架安装在中控台朝向副驾驶位的端面，所述上部安装支架与中部安装支架的顶端铰接，所述中部安装支架的顶端设有用于锁紧上部安装支架的第一弹性插销，所述下部安装支架与中部安装支架的底端铰接，所述中部安装支架的底端设有用于锁紧下部安装支架的第二弹性插销，所述上部安装支架可往前翻转至靠在中控台的顶面上并与固定件连接，所述下部安装支架的侧端设有定位板，所述定位板上设有工作定位孔和收纳定位孔，翻转所述下部安装支架，可使所述第二弹性插销插入工作定位孔或收纳定位孔中，从而使所述下部安装支架展开平放或往下翻折收纳。
5.进一步地，所述上部安装支架底部的右侧端设有第一插孔，所述中部安装支架顶端的右侧固定设置有连接板，所述连接板的右侧端面设置有套筒，所述第一弹性插销穿设于套筒，所述第一弹性插销的左部设有插销台阶面，所述套筒内部对应设置有套筒台阶面，所述插销台阶面与套筒台阶面之间抵接有压缩弹簧且压缩弹簧套装于第一弹性插销，所述第一弹性插销的右端设置有限位头，在所述压缩弹簧的弹力作用下，所述第一弹性插销可往左伸出套筒并插入第一插孔中，并使所述限位头可抵靠于套筒的右端。
6.优选地，所述定位板为扇形定位板，所述工作定位孔和收纳定位孔在定位板上的间隔角度大于90度。
7.更优选地，所述第二弹性插销的数量为两个且分别对称设置在中部安装支架底部的左右两侧，所述定位板的数量对应设置有两个且分别位于下部安装支架顶部的左右两侧。
8.更优选地，所述固定件包括固定安装在中控台顶端面的l形固定板和设置在l形固定板上的第三弹性插销，所述上部安装支架的左端设有用于供第三弹性插销插入的第三插
孔。
9.更优选地，所述上部安装支架与中部安装支架通过销轴铰接；所述下部安装支架与中部安装支架通过销轴铰接。
10.本实用新型的有益效果在于：通过将中部安装支架安装连接到中控台上，从而可在上部安装支架和中部安装支架安装显示器，并在下部安装支架安装键盘，利用对应的弹性插销来固定上部安装支架和下部安装支架的角度，方便进行操作，在不使用时，可将上部安装支架往前放下并将下部安装支架往下翻折，从而实现一定程度的收纳，减少设备在副驾驶位占用的空间，使得该操作平台能够很好地适应安装在副驾驶位前侧的中控台区域。
附图说明
11.图1为本实用新型安装在中控台的整体结构示意图；
12.图2为实施例中工作时的结构示意图；
13.图3为实施例中收纳时的结构示意图；
14.图4为实施例中操作平台的整体结构示意图；
15.图5为图4中a处结构的放大示意图；
16.图6为实施例中下部安装支架与定位板左侧的结构示意图。
17.附图标记为：
18.1——上部安装支架
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2——中部安装支架
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3——下部安装支架
19.4——固定件
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5——中控台
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6——第一弹性插销
20.7——第二弹性插销
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8——定位板
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9——工作定位孔
21.10——收纳定位孔
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11——连接板
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12——套筒
22.13——压缩弹簧
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14——限位头
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15——l形固定板
23.16——第三弹性插销。
具体实施方式
24.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
25.需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定
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等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，
仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.如图1-4所示，副驾驶位操作平台，包括用于安装显示器的上部安装支架1和中部安装支架2、用于安装键盘的下部安装支架3以及用于固定在中控台5上的固定件4，中部安装支架2安装在中控台5朝向副驾驶位的端面，上部安装支架1与中部安装支架2的顶端铰接，中部安装支架2的顶端设有用于锁紧上部安装支架1的第一弹性插销6，下部安装支架3与中部安装支架2的底端铰接，中部安装支架2的底端设有用于锁紧下部安装支架3的第二弹性插销7，上部安装支架3可往前翻转至靠在中控台5的顶面上并与固定件4连接，下部安装支架3的侧端设有定位板8，定位板8上设有工作定位孔9和收纳定位孔10（如图6所示），翻转下部安装支架3，可使第二弹性插销7插入工作定位孔9或收纳定位孔10中，从而使下部安装支架展开平放或往下翻折收纳。
28.上述实施方式提供的副驾驶位操作平台，可将中部安装支架2安装连接到中控台5朝向副驾驶位的端面上，从而可在上部安装支架1和中部安装支架2安装显示器，并在下部安装支架3安装键盘，具体地，可通过螺纹连接的方式在对应的安装支架上安装连接显示器或键盘，这对于本领域的技术人员来说不存在难度。然后可利用对应的弹性插销来固定上部安装支架1和下部安装支架2的角度（如图2所示），方便坐在副驾驶位的操作人员进行操作。而在无需使用设备时，可将上部安装支架1往前放下并将下部安装支架3往下翻折（如图3所示），从而实现一定程度的收纳，减少设备在副驾驶位占用的空间，使得该操作平台能够很好地适应安装在副驾驶位前侧的中控台区域。
29.进一步，上部安装支架1底部的右侧端设有第一插孔，中部安装支架2顶端的右侧固定设置有连接板11。如图5所示，连接板11的右侧端面设置有套筒12，第一弹性插销6穿设于套筒12，第一弹性插销6的左部设有插销台阶面，套筒12内部对应设置有套筒台阶面，插销台阶面与套筒台阶面之间抵接有压缩弹簧13且压缩弹簧13套装于第一弹性插销6，第一弹性插销6的右端设置有限位头14，在压缩弹簧13的弹力作用下，第一弹性插销6可往左伸出套筒12并插入第一插孔中，并使所述限位头14可抵靠于套筒12的右端。
30.作为优选地，定位板8为扇形定位板，工作定位孔9和收纳定位孔10在定位板上的间隔角度大于90度。
31.在上述基础上，第二弹性插销7的数量为两个且分别对称设置在中部安装支架2底部的左右两侧，定位板8的数量对应设置有两个且分别位于下部安装支架3顶部的左右两侧。
32.另外，固定件4包括固定安装在中控台5顶端面的l形固定板15和设置在l形固定板15上的第三弹性插销16，上部安装支架1的左端设有用于供第三弹性插销16插入的第三插孔。本领域的技术人员应该知道，上述实施方式中的第二弹性插销7和第三弹性插销16的结构实际上可以和第一弹性插销6的结构一致，这样能方便统一零部件规格，简化装置的制作过程。
33.除此之外，本实施例中的上部安装支架1与中部安装支架2通过销轴铰接，下部安装支架3与中部安装支架2也是通过销轴铰接。
34.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范
围之内。
35.为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本技术文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。