1.本实用新型涉及汽车音响设备技术领域,尤其涉及一种方便拆卸的汽车音响封盖。
背景技术:
2.随着科技发展和社会进步,汽车作为一种便捷的交通工具,已经成为日常交通出行的一部分。为了增加汽车的音响效果,汽车主驾内侧车门和副驾内侧车门处会安装汽车音响。
3.经检索申请号cn201721290965.4公开了一种汽车音响盖板总成,设置在汽车车门内,具有led线路板、安装在汽车车门上的固定座以及扣合在固定座上的网罩,所述的led线路板安装在固定座上并与汽车电源线相连接,led线路板置于固定座和网罩装配形成的内部空间中,所述的网罩上设置有音符花纹,led线路板上的led灯工作发出的光从音符花纹处射出。该汽车音响盖板总成的装配工序简单便捷,且外形美观度好,符合现在潮流的发展,完全能够很好地满足汽车使用者的需求。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
5.该音响盖板总成在拆卸时需要借助工具进行撬动,导致拆卸不便,同时该音响盖板总成上的音响盖板在安装后稳定性较差。
6.为此,我们提出一种方便拆卸的汽车音响封盖。
技术实现要素:
7.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种方便拆卸的汽车音响封盖。
8.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种方便拆卸的汽车音响封盖,包括固定板、音响外壳和音响封盖,音响外壳设置在固定板的前方,音响封盖设置在音响外壳的前端,固定板正面的左右两端分别固定连接有卡座,两个卡座的前端左面分别开设有左右贯穿的孔,音响外壳后端的左右两端外壁分别设置有卡扣,音响外壳通过两个卡扣与固定板上的两个卡座连接,音响外壳前端的上下外壁分别固定连接有套块,音响封盖的上下两端外壁分别固定连接有旋转卡板,音响封盖通过两个旋转卡板与音响外壳上的两个套块连接。
9.作为优选,所述音响外壳呈环状结构,音响外壳的背面的上下两端分别开设有两个插孔,音响外壳上的四个插孔内分别活动套入有定位套杆,四个定位套杆的背面分别固定连接有限位柱,四个限位柱的背面均与固定板的正面固定连接。
10.作为优选,所述音响外壳后端的左右外壁分别开设有槽,两个卡扣分别设置在音响外壳左右两端的槽内,两个卡扣中间的上下两面分别与音响外壳左右两端槽的上下内壁通过转轴连接。
11.作为优选,两个所述卡扣前端相互靠近的一面分别固定连接有弹簧a,两个弹簧a
相互靠近的一面分别与音响外壳前端的左右外壁固定连接。
12.作为优选,两个所述套块的内部镂空,两个套块对称设置在音响外壳的上下两端,两个套块相互靠近的一面均呈开口状,顶端套块的正面左端和底端套块正面右端分别开设有套孔,顶端套块的右端前内壁和底端套块的左端前内壁分别开设有卡槽。
13.作为优选,顶端所述套块的右端顶内壁和底端套块的左端底内壁分别通过转轴连接有挤压翘板,两个挤压翘板分别位于两个卡槽的后方,两个挤压翘板的右端背面分别固定连接有弹簧b,两个弹簧b的背面分别与两个套块的后内壁固定连接
14.作为优选,所述音响外壳正面的上下两端分别开设有滑槽,音响外壳正面的两个滑槽分别位于两个套块相互靠近的一侧,音响封盖的后端外壁与音响外壳前端内壁呈活动套入关系,音响封盖上的两个旋转卡板分别与两个套块的内壁呈滑动连接关系。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种方便拆卸的汽车音响封盖。具备以下有益效果:
17.1、该一种方便拆卸的汽车音响封盖,通过卡座、卡扣、套块和旋转卡板的设置安装时,先将音响外壳通过音响外壳背面的四个插孔插在四个定位套杆上,并使两个卡扣的前端分别开在两个卡座上的孔内,从而实现对音响外壳的固定,然后将音响封盖上的两个旋转卡板分别从两个套块上的套孔内插入,将音响封盖进行顺时针旋转,音响封盖带动两个旋转卡板在音响外壳正面的两个滑槽内旋转同时两个旋转卡板也在两个套块的内部顺时针旋转,两个旋转卡板通过顺时针旋转后分别移至顶端套块的右侧和底端套块的左侧,同时两个旋转卡板的前端外壁分别通过挤压翘板的挤压左右卡入两个卡槽内,从而实现对音响封盖的固定,拆卸时,通过按压音响封盖的正面,音响封盖带动两个旋转卡板压动两个挤压翘板的右端,两个挤压翘板的右端背面分别克服两个弹簧b的弹力作用并分别通过转轴向后翻转,然后进行逆时针旋转音响封盖,音响封盖带动两个旋转卡板在两个套块内逆时针旋转,从而通过两个套块上的套孔将音响封盖和两个旋转卡板抽出,然后将两个卡扣的前端向音响外壳的轴心方向捏动,两个卡扣的前端分别通过克服弹簧a的弹力作用并分别通过转轴进行翻转,从而使两个卡扣的前端分别离开两个卡座的孔内,进而可实现对音响外壳的拆卸,拆装方便,无需使用工具,便于检查维修,有效提高了汽车音响的拆装效率。
18.2、该一种方便拆卸的汽车音响封盖,通过四个定位套杆的设置有效实现了对音响外壳的定位,便于音响外壳通过两个卡扣与两个卡座进行连接,通过四个限位柱的设置有效实现了对音响外壳的限位作用,从而有效保证了两个卡扣的前端分别与两个卡座上的孔进行精确卡合,进而有效提高了音响外壳的安装效率,通过两个弹簧a的设置,增加了两个卡扣卡在两个卡座上时的稳定性,进而有效增加了音响外壳的安装稳定性,通过两个弹簧b的设置,有效增加了两个挤压翘板对两个旋转卡板的挤压力,从而有效增加了音响封盖的安装稳定性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
20.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
21.图1为本实用新型整体结构立体图;
22.图2为本实用新型卡扣的立体图;
23.图3为本实用新型套块的仰视示意图。
24.图例说明:
25.1、固定板;2、音响外壳;3、音响封盖;4、限位柱;5、定位套杆;6、卡座;7、卡扣;8、弹簧a;9、套块;10、套孔;11、卡槽;12、挤压翘板;13、弹簧b;14、旋转卡板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例:一种方便拆卸的汽车音响封盖,如图1-图3所示,包括固定板1、音响外壳2和音响封盖3,音响外壳2设置在固定板1的前方,音响封盖3设置在音响外壳2的前端,固定板1正面的左右两端分别固定连接有卡座6,两个卡座6的前端左面分别开设有左右贯穿的孔,音响外壳2后端的左右两端外壁分别设置有卡扣7,音响外壳2通过两个卡扣7与固定板1上的两个卡座6连接,音响外壳2前端的上下外壁分别固定连接有套块9,音响封盖3的上下两端外壁分别固定连接有旋转卡板14,音响封盖3通过两个旋转卡板14与音响外壳2上的两个套块9连接,音响外壳2呈环状结构,音响外壳2的背面的上下两端分别开设有两个插孔,音响外壳2上的四个插孔内分别活动套入有定位套杆5,四个定位套杆5的背面分别固定连接有限位柱4,四个限位柱4的背面均与固定板1的正面固定连接,音响外壳2后端的左右外壁分别开设有槽,两个卡扣7分别设置在音响外壳2左右两端的槽内,两个卡扣7中间的上下两面分别与音响外壳2左右两端槽的上下内壁通过转轴连接,两个卡扣7前端相互靠近的一面分别固定连接有弹簧a8,两个弹簧a8相互靠近的一面分别与音响外壳2前端的左右外壁固定连接,两个套块9的内部镂空,两个套块9对称设置在音响外壳2的上下两端,两个套块9相互靠近的一面均呈开口状,顶端套块9的正面左端和底端套块9正面右端分别开设有套孔10,顶端套块9的右端前内壁和底端套块9的左端前内壁分别开设有卡槽11,顶端套块9的右端顶内壁和底端套块9的左端底内壁分别通过转轴连接有挤压翘板12,两个挤压翘板12分别位于两个卡槽11的后方,两个挤压翘板12的右端背面分别固定连接有弹簧b13,两个弹簧b13的背面分别与两个套块9的后内壁固定连接,音响外壳2正面的上下两端分别开设有滑槽,音响外壳2正面的两个滑槽分别位于两个套块9相互靠近的一侧,音响封盖3的后端外壁与音响外壳2前端内壁呈活动套入关系,音响封盖3上的两个旋转卡板14分别与两个套块9的内壁呈滑动连接关系。
28.本实用新型的工作原理:安装时,先将音响外壳2通过音响外壳2背面的四个插孔
插在四个定位套杆5上,并使两个卡扣7的前端分别开在两个卡座6上的孔内,从而实现对音响外壳2的固定,然后将音响封盖3上的两个旋转卡板14分别从两个套块9上的套孔10内插入,将音响封盖3进行顺时针旋转,音响封盖3带动两个旋转卡板14在音响外壳2正面的两个滑槽内旋转同时两个旋转卡板14也在两个套块9的内部顺时针旋转,两个旋转卡板14通过顺时针旋转后分别移至顶端套块9的右侧和底端套块9的左侧,同时两个旋转卡板14的前端外壁分别通过挤压翘板12的挤压左右卡入两个卡槽11内,从而实现对音响封盖3的固定,拆卸时,通过按压音响封盖3的正面,音响封盖3带动两个旋转卡板14压动两个挤压翘板12的右端,两个挤压翘板12的右端背面分别克服两个弹簧b13的弹力作用并分别通过转轴向后翻转,然后进行逆时针旋转音响封盖3,音响封盖3带动两个旋转卡板14在两个套块9内逆时针旋转,从而通过两个套块9上的套孔10将音响封盖3和两个旋转卡板14抽出,然后将两个卡扣7的前端向音响外壳2的轴心方向捏动,两个卡扣7的前端分别通过克服弹簧a8的弹力作用并分别通过转轴进行翻转,从而使两个卡扣7的前端分别离开两个卡座6的孔内,进而可实现对音响外壳2的拆卸,拆装方便,无需使用工具,便于检查维修,有效提高了汽车音响的拆装效率,通过四个定位套杆5的设置有效实现了对音响外壳2的定位,便于音响外壳2通过两个卡扣7与两个卡座6进行连接,通过四个限位柱4的设置有效实现了对音响外壳2的限位作用,从而有效保证了两个卡扣7的前端分别与两个卡座6上的孔进行精确卡合,进而有效提高了音响外壳2的安装效率,通过两个弹簧a8的设置,增加了两个卡扣7卡在两个卡座6上时的稳定性,进而有效增加了音响外壳2的安装稳定性,通过两个弹簧b13的设置,有效增加了两个挤压翘板12对两个旋转卡板14的挤压力,从而有效增加了音响封盖3的安装稳定性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。