一种便于调节的建筑工地用警示牌的制作方法

1.本实用新型属于建筑用具技术领域，具体涉及一种便于调节的建筑工地用警示牌。


背景技术：

2.近年来，随着建筑业的不断发展，各种工地遍布大小城市，需要的警示牌也与日俱增，建筑工地往往情况复杂，各种危险因素多，通常需要在高危地点放置警示牌提醒人们注意危险，传统的工地用警示牌大多是简单的结构，通过一根支杆支撑固定或直接贴设在建筑物上，警示效果甚微，而且对于警示牌的使用不方便根据使用的需求进行调节或更换警示字体。
3.所以，现有技术中，为了方便对警示牌在建筑工地上调节移动，公开号为“cn213477529u”的一种建筑工地用警示牌，该建筑工地用警示牌，包括升降装置和警示牌主体，所述升降装置的内侧壁的底部固定连接有电机，所述电机的上侧壁固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁活动连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧壁固定连接有滑块，所述滑块的内侧壁活动连接有滑杆。
4.对于上述该建筑工地用警示牌，通过设置升降装置，可以根据需要调节警示牌主体的高低，大大提高了警示牌的提示效果，通过安装太阳能电池板和储电装置，可以将太阳能转化为电能并储存起来，节约了能源，通过设置前后两块电子警示牌，提高警示牌的提示效果，但是其在使用时通过电能显示警示标语，其显示范围有限，而且对于警示标语的更换需要通过程序更改，有些警示标语较多，在通过显示屏显示时字体会相对于的缩小，使工人无法对标语看清，从而降低了警示效果，使用不便，且使用成本高。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的建筑工地用警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种便于调节的建筑工地用警示牌，包括支撑底座、伸缩调节单元、警示单元，所述伸缩调节单元包括支撑套座、支撑杆以及定位销钉，所述支撑杆的底端滑动设于支撑套座内，所述支撑杆的底端设有与支撑套座内的伸缩弹簧固定连接的滑动底板，所述定位销钉依次穿插在支撑套座上均布的销孔和滑动底板配合穿插定位的销孔二内；
8.所述警示单元包括警示主板、连接支板和警示副板，所述警示主板固定设于支撑杆的顶端，所述警示主板和警示副板的底端左右两侧均设有螺丝滑槽且螺丝滑槽的上下两侧均设有滑板滑槽，警示主板和警示副板的底端内部设有滑板卡槽且滑板卡槽相通设于滑板滑槽的末端，所述连接支板的左右两侧设有螺丝且螺丝上设有与滑板滑槽相配合的滑板，所述滑板通过滑板滑槽滑动设于滑板卡槽内，所述警示主板和警示副板的底端通过螺母与螺丝的末端螺接。
9.所述支撑底座的后方设有与设备固定连接的连接板。
10.连接板呈l型焊接与支撑底座的后方，可以通过与支撑底座垂直的一侧借助螺栓等与设备固定连接，或通过连接板底端配合螺栓等与地面固定，增加支撑底座与地面安装的牢固性。
11.所述支撑套座内底部设有配重块且配重块的末端设于支撑底座内侧中部，所述伸缩弹簧的末端与配重块固定连接。
12.配重块增加支撑底座与支撑平台支撑警示单元的稳定性，并通过配重块对伸缩弹簧的底端限位，提高伸缩弹簧对滑动底板下拉的弹力的稳定。
13.所述警示主板和警示副板的底端均呈l型设置，所述警示主板和警示副板的底端背面设有斜支板。
14.l型的警示主板和警示副板方便对螺丝的顶端旋入螺母进行固定，斜支板为倾斜焊接或通过螺栓等结构固定在警示主板和警示副板顶端和底端的一个板状结构，斜支板用于对警示主板和警示副板的背面与警示主板和警示副板的底面呈三角支撑，保持警示主板和警示副板垂直的效果。
15.所述警示主板和警示副板的正面左右两侧均设有反光条。
16.在警示主板和警示副板的两侧设置反光条，白天时反光条对阳光光线反射，用于对工人警示提示，夜晚有车辆车灯光线时反光条对车辆车灯光线反射用于对车辆警示。
17.所述警示副板和连接支板设有若干组，警示副板的底端均通过连接支板相互连接。
18.可以根据警示标语的字数对于字数相对应的警示副板通过连接支板横向进行连接，警示副板之间通过连接支板上的螺丝和滑板与警示副板底端的螺丝滑槽、滑板滑槽和滑板卡槽装配，通过连接支板之间对警示副板平行对称支撑于警示主板的两侧，可以根据警示标语的字数进行调节。
19.所述支撑杆上设有警示单元二，所述警示单元二并列设于警示单元的下方。
20.通过警示单元二的设置可以配合警示单元增加警示标语的字数，或可呈重复标语对施工工地着重警示。
21.本实用新型的与现有技术相比具有以下优点：
22.1、该便于调节的建筑工地用警示牌，警示单元通过与支撑套座内伸缩安装的支撑杆设于支撑底座上，支撑套座内的伸缩弹簧呈回缩状态对滑动底板始终呈下拉的状态，支撑杆受到末端滑动底板的下拉与支撑套座之间张紧支撑，支撑杆末端在支撑套座内产生晃动影响对警示单元支撑警示稳定性；
23.2、警示单元通过警示副板通过连接支板两端的螺丝、滑板与警示主板底端的螺丝滑槽、滑板滑槽和滑动卡槽固定连接，根据施工安全标语的字数选择适量的警示副板，标语的中心字设于警示主板上，警示副板的底端通过连接支板两端的螺丝和滑板从警示主板的一端滑动卡入螺丝滑槽和滑板滑槽内，并随着滑动滑板卡入滑板滑槽末端的滑板卡槽内部，实现滑板卡槽对滑板的定位，螺丝的顶端在警示副板的底端与螺母螺接固定，实现对警示副板与警示主板的安装，便于在不影响警示标语字数的状态下，根据警示语的需要调节警示副板的数量。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的内部剖析示意图；
26.图3为本实用新型的a部放大示意图。
27.图4为本实用新型的警示主板纵截面示意图；
28.图5为本实用新型的b部放大示意图；
29.图6为本实用新型的警示主板底端示意图；
30.图7为本实用新型的连接支板示意图。
31.图8为本实用新型的连接支板侧视示意图。
32.图中：1、支撑底座；2、伸缩调节单元；21、支撑套座；211、伸缩弹簧；212、销孔；213、配重块；22、支撑杆；221、滑动底板；222、销孔二；23、定位销钉；3、警示单元；31、警示主板；311、螺丝滑槽；312、滑板滑槽；313、滑板卡槽；32、连接支板；321、螺丝；322、滑板；33、警示副板；34、螺母；4、警示单元二；5、连接板；6、斜支板；7、反光条。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.本实用新型提供了如图1-8所示的一种便于调节的建筑工地用警示牌，包括支撑底座1、伸缩调节单元2、警示单元3，所述支撑底座1的后方设有与设备固定连接的连接板5。连接板5呈l型焊接与支撑底座1的后方，可以通过与支撑底座1垂直的一侧借助螺栓等与设备固定连接，或通过连接板5底端配合螺栓等与地面固定，增加支撑底座1与地面安装的牢固性。
35.所述伸缩调节单元2包括支撑套座21、支撑杆22以及定位销钉23，所述支撑杆22的底端滑动设于支撑套座21内，所述支撑杆22的底端设有与支撑套座21内的伸缩弹簧211固定连接的滑动底板221，所述定位销钉23依次穿插在支撑套座21上均布的销孔212和滑动底板221配合穿插定位的销孔二222内，所述支撑套座21内底部设有配重块213且配重块213的末端设于支撑底座1内侧中部，所述伸缩弹簧211的末端与配重块213固定连接。配重块213增加支撑套座21与支撑平台支撑警示单元的稳定性，并通过配重块213对伸缩弹簧211的底端限位，提高伸缩弹簧211对滑动底板221下拉的弹力的稳定。
36.所述警示单元3包括警示主板31、连接支板32和警示副板33，所述警示主板31固定设于支撑杆22的顶端，所述警示主板31和警示副板33的底端左右两侧均设有螺丝滑槽311且螺丝滑槽311的上下两侧均设有滑板滑槽312，警示主板31和警示副板33的底端内部设有滑板卡槽313且滑板卡槽313相通设于滑板滑槽312的末端，所述连接支板32的左右两侧设有螺丝321且螺丝321上设有与滑板滑槽312相配合的滑板322，所述滑板322通过滑板滑槽312滑动设于滑板卡槽313内，所述警示主板31和警示副板33的底端通过螺母34与螺丝321的末端螺接，所述警示主板31和警示副板33的底端均呈l型设置，所述警示主板31和警示副板33的底端背面设有斜支板6。l型的警示主板31和警示副板33方便对螺丝321的顶端旋入
螺母34进行固定，斜支板6为倾斜焊接或通过螺栓等结构固定在警示主板31和警示副板33顶端和底端的一个板状结构，斜支板6用于对警示主板31和警示副板33的背面与警示主板31和警示副板33的底面呈三角支撑，保持警示主板31和警示副板33垂直的效果；
37.所述警示副板33和连接支板32设有若干组，警示副板33的底端均通过连接支板32相互连接，可以根据警示标语的字数对于字数相对应的警示副板33通过连接支板32横向进行连接，警示副板33之间通过连接支板32上的螺丝321和滑板322与警示副板33底端的螺丝滑槽311、滑板滑槽312和滑板卡槽313装配，通过连接支板32之间对警示副板33平行对称支撑于警示主板31的两侧，可以根据警示标语的字数进行调节。所述支撑杆22上设有警示单元二4且警示单元二4并列设于警示单元3的下方。通过警示单元二4的设置可以配合警示单元3增加警示标语的字数，或可呈重复标语对施工工地着重警示；
38.所述警示主板31和警示副板33的正面左右两侧均设有反光条7。在警示主板31和警示副板33的两侧设置反光条7，白天时反光条7对阳光光线反射，用于对工人警示提示，夜晚有车辆车灯光线时反光条7对车辆车灯光线反射用于对车辆警示。
39.该便于调节的建筑工地用警示牌，在支撑杆22上设置通过连接支板32拼接的警示主板31和警示副板33，根据施工安全标语的字数选择适量的警示副板33，标语的中心字设于警示主板31上，警示副板33的底端通过连接支板32两端的螺丝321和滑板322从警示主板31的一端滑动卡入螺丝滑槽311和滑板滑槽312内，并随着滑动滑板322卡入滑板滑槽312末端的滑板卡槽313内部，如果仅用螺丝321配合螺母34固定连接支板32和警示副板33，极易导致警示副板33受到外力时与警示主板31之间产生转动的问题，滑板322和滑板卡槽313尺寸对应且均为方形结构，用于在滑板322滑动卡入滑板卡槽313后，连接支板32不会因外力导致警示副板33产生前后倾斜的问题，实现滑板卡槽313对滑板322的定位，螺丝321的顶端在警示副板33的底端与螺母34螺接固定，实现对警示副板33与警示主板31的安装，便于在不影响警示标语字数的状态下，根据警示语的需要调节警示副板33的数量；
40.需要对支撑杆22支撑警示单元3高度调节时，将定位销钉23从销孔212和销孔二222内抽出，支撑套座21内的滑动底板221失去定位销钉23的锁定力度后，随着伸缩弹簧211的下拉复位力度对支撑杆22带动下移，使用者对支撑杆22向上拉出至合适的高度后，将定位销钉23穿插入销孔212和销孔二222内，再次对滑动底板221与支撑套座21的位置固定，由于滑动底板221与支撑套座21之间通过伸缩弹簧211的拉紧，保持滑动底板221对支撑杆22底端与支撑套座21的拉紧度，从而确保支撑杆22与支撑套座21之间连接的稳定性。
41.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。