一种多功能童车的制作方法

1.本实用新型涉及一种童车，具体是一种多功能童车。


背景技术：

2.儿童车是一种常见的儿童乘骑玩具，通常包括前驱动脚踏车、滑板车以及链传动小自行车，这些儿童车能够锻炼孩子的操控和平衡能力，因此，深受不同年龄段的儿童以及孩子们的家长所喜爱，市场上常见的儿童车大多功能单一，如前驱脚踏车适用较小年龄段的儿童所使用，而滑板车只适用于较大年龄段的儿童所使用，这种分类别和年龄段使用的童车虽然清楚地划分了使用者的适宜年龄，但在孩童成长的过程中，当超过适用年龄或者不喜欢玩时，就会造成儿童车的闲置浪费，不仅占用房间大量的搁置空间，由于还需要再行添置新的童车，还增加了家庭的开销，因此有必要对其作进一步的改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，转换方便，能够根据用户需要切换成不同模式供儿童使用的一种多功能童车。
4.本实用新型目的是用以下方式实现的：一种多功能童车，其特征在于：其包括主体，主体的下端安装有前轮，所述的主体左右两侧对侧设置有左安装座及右安装座，主体的后端面还设置有左连接座及右连接座；还包括截面呈l字型设置的左车架及右车架，左车架及右车架的前端设置有对接座，左车架及右车架的后端设置有后轮，左车架及右车架的前端设置的对接座与左安装座及右安装座对接安装，或是与左连接座及右连接座对接安装，组装出不同形态的童车供儿童使用。
5.所述的左安装座及右安装座的对接面上设置有限位轴，左安装座及右安装座套装在该限位轴上，限位螺丝穿过左安装座或是右安装座与限位轴内的螺孔螺接。
6.所述的左连接座及右连接座的对接面上设置有连接轴，左连接座及右连接座套装在该连接轴上，限位螺丝穿过左连接座或是右连接座与连接轴内的螺孔螺接。
7.所述的左安装座及右安装座的对接面上设置有连接销，相对应地，左安装座、右安装座、左连接座及右连接座的端面上设置有销轴孔，连接销穿插在该销轴孔内。
8.所述的左车架与右车架的相对面上设置有导向销，相对应地，右车架与左车架的相对面上设置有导向孔，左右车架对接时，导向销穿插在导向孔内。
9.所述的左车架与右车架的相对面上设置有导向孔，相对应地，右车架与左车架的相对面上设置有导向销，左右车架对接时，导向销穿插在导向孔内。
10.所述的左车架及右车架的上端面设置有坐垫安装区，坐垫卡扣式固定安装在该安装区内，左车架及右车架的下端面上设置有脚踏区，脚踏区内设置有防滑纹。
11.所述的左车架及右车架的后端设置轮轴座，轮轴座内安装有后轮轴，后轮轴一端与后轮安装，另一端穿过轮轴座与连接套螺接，将后轮固定在轮轴座上。
12.所述的后轮轴包括光轴端及螺轴端，两者之间通过隔离盘连接，所述的后轮套装
在光轴端上，光轴端的端面上螺接有轮轴螺丝限定后轮的轴向移动。
13.所述的光轴端的外柱面设置有外螺纹，相对应地，连接套的内孔上设置有与之配合的内螺纹。
14.所述的连接套设置有两个，其中一连接套的对接面上设置有卡台，另一连接套的对接面上设置有卡槽，两连接套对接时，卡台旋转式卡扣入卡槽内，将两连接套作轴连接。
15.本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、通过左右车架以不同的形式与安装座或是连接座对接，可组装出儿童滑板，儿童学步车，及儿童四轮乘坐车供儿童使用，因此，用户只需要购买一辆车，即可享受多种功能，可避免用户购买多种车辆所带来的经济负担。
附图说明
16.图1、2为本实用新型第一实施例总装效果图。
17.图3、4、5、6为本实用新型第一实施例结构装配图。
18.图7为本实用新型第一实施例结构剖视图。
19.图8为本实用新型中连接套结构装配图。
20.图9、10为本实用新型第二实施例总装效果图。
21.图11、12为本实用新型第三实施例总装效果图。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种多功能童车，其特征在于：其包括主体1，主体1的下端安装有前轮2，所述的主体1左右两侧对侧设置有左安装座21及右安装座22，主体1的后端面还设置有左连接座23及右连接座24；还包括截面呈l字型设置的左车架3及右车架4，左车架3及右车架4的前端设置有对接座5，左车架3及右车架4的后端设置有后轮6，左车架3及右车架4的前端设置的对接座5与左安装座21及右安装座22对接安装，或是与左连接座23及右连接座24对接安装，组装出不同形态的童车供儿童使用。
23.所述的左安装座21及右安装座22的对接面上设置有限位轴25，左安装座21及右安装座22套装在该限位轴25上，限位螺丝26穿过左安装座21或是右安装座22与限位轴25内的螺孔271螺接。
24.所述的左连接座23及右连接座24的对接面上设置有连接轴27，左连接座23及右连接座24套装在该连接轴27上，限位螺丝26穿过左连接座23或是右连接座24与连接轴27内的螺孔271螺接。
25.所述的左安装座21及右安装座22的对接面上设置有连接销28，相对应地，左安装座21、右安装座22、左连接座23及右连接座24的端面上设置有销轴孔29，连接销28穿插在该销轴孔29内。
26.所述的左车架3与右车架4的相对面上设置有导向销7，相对应地，右车架4与左车架3的相对面上设置有导向孔71，左右车架4对接时，导向销7穿插在导向孔71内。
27.所述的左车架3与右车架4的相对面上设置有导向孔71，相对应地，右车架4与左车架3的相对面上设置有导向销7，左右车架4对接时，导向销7穿插在导向孔71内。
28.所述的左车架3及右车架4的上端面设置有坐垫安装区41，坐垫42卡扣式固定安装
在该安装区内，左车架3及右车架4的下端面上设置有脚踏区43，脚踏区43内设置有防滑纹44。
29.所述的左车架3及右车架4的后端设置轮轴座45，轮轴座45内安装有后轮轴8，后轮轴8一端与后轮6安装，另一端穿过轮轴座45与连接套9螺接，将后轮6固定在轮轴座45上。
30.所述的后轮轴8包括光轴端81及螺轴端82，两者之间通过隔离盘83连接，所述的后轮6套装在光轴端81上，光轴端81的端面上螺接有轮轴螺丝61限定后轮6的轴向移动。
31.所述的光轴端81的外柱面设置有外螺纹84，相对应地，连接套9的内孔上设置有与之配合的内螺纹。
32.所述的连接套9设置有两个，其中一连接套9的对接面上设置有卡台91，另一连接套9的对接面上设置有卡槽92，两连接套9对接时，卡台91旋转式卡扣入卡槽92内，将两连接套9作轴连接。
33.工作原理：如图1、2所示，其为组装成儿童四轮车使用状态图，该状态下，左右车架安装在连接座23及右连接座24上，在该状态下，左右车架之间的导向销7穿插在导向孔71内，起到对两者之间的连接加强作用，同时利用两个连接套9对接面上的卡台91旋转式卡扣入卡槽92内，将两连接套9作轴连接。最后将坐垫42卡扣式固定安装在坐垫安装区41内即可，在该状态下，由于左右车架之间设置有多个连接锁止件，可是的两者之间具有良好的连接关系，从而为坐垫提供足够的支撑力，供儿童乘坐。
34.如图9、10所示，其为组装成儿童学步车使用状态图，在该状态下，左右支架反向安装在面板背面的左安装座21及右安装座22上，使得左右支架间形成活动腔，儿童可通过把持主体顶部的扶手，推着本车前行，实现学步功能。此时，左右支架不仅起到对主体的支撑作用，还可起到保护及供儿童扶手的作用，是的儿童学步更加安全。
35.如图11、12所示，其为组装成儿童滑板车的使用状态图，该状态下，左右支架反向安装在左连接座23及右连接座24上，该状态下，左右支架的背面朝下设置，降低支架的高度，使得儿童可以用脚踩踏在脚踏区，通过把持主体顶部的扶手，将其作为滑板车使用。
36.与传统技术相比，本案中只需要购买一款童车，用户即可根据儿童成长的不同阶段，将童车组装成学步车，四轮乘坐车及滑板车使用。能增大儿童车的适用年龄段，节约了家庭用车成本，也起到了一定接节约社会资源作用，故可广泛推广使用。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。