一种防撞梁的钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔设备技术领域，尤其涉及一种防撞梁的钻孔装置。


背景技术：

2.汽车的防撞梁与车架连接，可以吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部，进而能够减少乘员在碰撞过程中的伤害。因此，汽车的防撞梁是被动安全的屏障。
3.现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的缺点，因此我们提出了一种防撞梁的钻孔装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的缺点，而提出的一种防撞梁的钻孔装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种防撞梁的钻孔装置，包括支撑壳体，所述支撑壳体的顶部一侧固定安装有限位板，限位板的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆，所述支撑壳体的内壁上固定安装有固定板与滤网，固定板的一侧与滤网的一侧均开设有安装通孔，两个安装通孔的内壁上转动安装有同一个转轴，转轴的一端固定安装有扇叶，所述转轴的外侧固定安装有第一锥齿轮，所述支撑壳体的前侧内壁上转动安装有转动轴，转动轴的外侧固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述钻孔杆的外侧与转动轴的外侧均固定安装有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，所述固定板的一侧底部开设有通孔，通孔的内壁上固定安装有输送硬管，输送硬管的外侧底部连通有多个吸尘头。
7.优选的，所述固定板的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与转轴的一端固定连接。
8.优选的，所述支撑壳体的底部内壁上活动抵接有挡板，挡板的顶部两侧均固定安装有矩形块，两个矩形块的一侧均开设有卡槽，两个卡槽的内壁上均活动卡接有插板，两个插板的一侧均固定安装有立板，两立板上固定安装有同一个水平板。
9.优选的，所述滤网的一侧底部开设有滑动通孔，水平板滑动安装在滑动通孔的内壁上，水平板的顶部固定安装有竖直板，竖直板的外侧固定安装有弹簧，弹簧的一端固定安装在滤网上。
10.优选的，所述水平板的一侧延伸至支撑壳体的外侧，并固定安装有拉环。
11.优选的，所述支撑壳体的一侧开设有水平槽，水平板位于水平槽内。
12.本实用新型中，所述的一种防撞梁的钻孔装置，当需要排出废料时，人工拉动拉环带动水平板水平向右移动，压缩弹簧，在立板的连接下，带动两个插板同样移动，使得插板能够与对应的卡槽脱离，解除对挡板的固定工作，方便打开挡板，将内部的废料排出；
13.本实用新型结构设计合理，通过锥齿轮的啮合以及皮带轮与皮带的传动配合，带动钻孔杆与扇叶同时高速转动，能够将钻孔过程中产生的多余废料收集起来，保证钻孔工作的正常运作，可靠性高。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的a部分的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种防撞梁的钻孔装置的b部分的结构示意图。
18.图中：1、支撑壳体；2、限位板；3、钻孔杆；4、固定板；5、滤网；6、转轴；7、扇叶；8、第一锥齿轮；9、第二锥齿轮；10、转动轴；11、皮带轮；12、皮带；13、输送硬管；14、吸尘头；15、电机；16、挡板；17、矩形块；18、插板；19、立板；20、水平板；21、拉环；22、竖直板；23、弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-4，一种防撞梁的钻孔装置，包括支撑壳体1，支撑壳体1的顶部一侧固定安装有限位板2，限位板2的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆3，支撑壳体1的内壁上固定安装有固定板4与滤网5，固定板4的一侧与滤网5的一侧均开设有安装通孔，两个安装通孔的内壁上转动安装有同一个转轴6，转轴6的一端固定安装有扇叶7，转轴6的外侧固定安装有第一锥齿轮8，支撑壳体1的前侧内壁上转动安装有转动轴10，转动轴10的外侧固定安装有第二锥齿轮9，第一锥齿轮8与第二锥齿轮9相互啮合，钻孔杆3的外侧与转动轴10的外侧均固定安装有皮带轮11，两个皮带轮11上传动连接有同一个皮带12，固定板4的一侧底部开设有通孔，通孔的内壁上固定安装有输送硬管13，输送硬管13的外侧底部连通有多个吸尘头14。
21.本实用新型中，固定板4的一侧固定安装有电机15，电机15的输出轴与转轴6的一端固定连接，电机15的设置能够在钻孔时能够将产生的废料收集起来。
22.本实用新型中，支撑壳体1的底部内壁上活动抵接有挡板16，挡板16的顶部两侧均固定安装有矩形块17，两个矩形块17的一侧均开设有卡槽，两个卡槽的内壁上均活动卡接有插板18，两个插板18的一侧均固定安装有立板19，两立板19上固定安装有同一个水平板20，插板18的设置能够将挡板16稳定的安装在支撑壳体1的底部，能够有效的收集废料与灰尘。
23.本实用新型中，滤网5的一侧底部开设有滑动通孔，水平板20滑动安装在滑动通孔的内壁上，水平板20的顶部固定安装有竖直板22，竖直板22的外侧固定安装有弹簧23，弹簧23的一端固定安装在滤网5上，弹簧23的设置方便插板18的复位工作。
24.本实用新型中，水平板20的一侧延伸至支撑壳体1的外侧，并固定安装有拉环21，拉环21的设置便于控制水平板20。
25.本实用新型中，支撑壳体1的一侧开设有水平槽，水平板20位于水平槽内，水平槽
的设置能够方便通孔，使得支撑壳体1的内部与外界大气压产生压强差。
26.本实用新型中，在使用时，当需要对防撞梁进行钻孔时，启动电机15，电机15带动转轴6高速转动，从而使得扇叶7进行同样的高速转动，能够使得支撑壳体1的内部气压与外界大气压产生压强差，在第一锥齿轮8与第二锥齿轮9的配合下，使得转轴6的转动带动转动轴10转动，在两个皮带轮11的作用下带动钻孔杆3转动，能够对防撞梁进行钻孔工作，扇叶7的高速转动能够将钻孔过程中产生的废料通过吸尘头14吸入到支撑壳体1的内部，保证钻孔工作的正常进行，当需要排出废料时，人工拉动拉环21带动水平板20水平向右移动，压缩弹簧23，在立板19的连接下，带动两个插板18同样移动，使得插板18能够与对应的卡槽脱离，解除对挡板16的固定工作，方便打开挡板16，将内部的废料排出。


技术特征：
1.一种防撞梁的钻孔装置，包括支撑壳体(1)，其特征在于，所述支撑壳体(1)的顶部一侧固定安装有限位板(2)，限位板(2)的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆(3)，所述支撑壳体(1)的内壁上固定安装有固定板(4)与滤网(5)，固定板(4)的一侧与滤网(5)的一侧均开设有安装通孔，两个安装通孔的内壁上转动安装有同一个转轴(6)，转轴(6)的一端固定安装有扇叶(7)，所述转轴(6)的外侧固定安装有第一锥齿轮(8)，所述支撑壳体(1)的前侧内壁上转动安装有转动轴(10)，转动轴(10)的外侧固定安装有第二锥齿轮(9)，第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(9)相互啮合，所述钻孔杆(3)的外侧与转动轴(10)的外侧均固定安装有皮带轮(11)，两个皮带轮(11)上传动连接有同一个皮带(12)，所述固定板(4)的一侧底部开设有通孔，通孔的内壁上固定安装有输送硬管(13)，输送硬管(13)的外侧底部连通有多个吸尘头(14)。2.根据权利要求1所述的一种防撞梁的钻孔装置，其特征在于，所述固定板(4)的一侧固定安装有电机(15)，电机(15)的输出轴与转轴(6)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防撞梁的钻孔装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的底部内壁上活动抵接有挡板(16)，挡板(16)的顶部两侧均固定安装有矩形块(17)，两个矩形块(17)的一侧均开设有卡槽，两个卡槽的内壁上均活动卡接有插板(18)，两个插板(18)的一侧均固定安装有立板(19)，两立板(19)上固定安装有同一个水平板(20)。4.根据权利要求1所述的一种防撞梁的钻孔装置，其特征在于，所述滤网(5)的一侧底部开设有滑动通孔，水平板(20)滑动安装在滑动通孔的内壁上，水平板(20)的顶部固定安装有竖直板(22)，竖直板(22)的外侧固定安装有弹簧(23)，弹簧(23)的一端固定安装在滤网(5)上。5.根据权利要求1所述的一种防撞梁的钻孔装置，其特征在于，所述水平板(20)的一侧延伸至支撑壳体(1)的外侧，并固定安装有拉环(21)。6.根据权利要求1所述的一种防撞梁的钻孔装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的一侧开设有水平槽，水平板(20)位于水平槽内。

技术总结
本实用新型属于钻孔设备技术领域，尤其为一种防撞梁的钻孔装置，针对现有的钻孔装置对于钻孔过程中产生的废料无法进行收集处理，使得废料飞扬，从而导致钻孔进度缓慢，且容易影响工作环境的问题，现提出如下方案，其包括支撑壳体，所述支撑壳体的顶部一侧固定安装有限位板，限位板的前侧开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上转动安装有钻孔杆，所述支撑壳体的内壁上固定安装有固定板与滤网，固定板的一侧与滤网的一侧均开设有安装通孔。本实用新型结构设计合理，通过锥齿轮的啮合以及皮带轮与皮带的传动配合，带动钻孔杆与扇叶同时高速转动，能够将钻孔过程中产生的多余废料收集起来，保证钻孔工作的正常运作，可靠性高。可靠性高。可靠性高。


技术研发人员：吴留青
受保护的技术使用者：成都烨华汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/3/8