一种城市轨道交通机电设备防漏电保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电路保护技术领域，具体为一种城市轨道交通机电设备防漏电保护装置。


背景技术：

2.近年来，城市轨道交通依靠自身快捷，低碳，高效等优点逐渐成为了城市交通的运输主力，因此轨道交通建设是城市发展的重中之重。在轨道交通行业中，安装着大量的机电设备，例如闸机通道、安检系统、购票系统、联络设备、控制设备等，这些机电设备的安全运行保证着乘客出行的安全。然而在建设过程中，机电设备缆线往往因人为、地理等因素，在铺设过程中绝缘皮遭到损坏，以至于提高漏电可能性甚至漏电，在后期的运营过程中，由于天气原因，地理因素，因空气潮湿或地下渗水等原因，使得电缆处于潮湿内的空气中，表面容易附着水滴，导致供电缆线出现破损、老化、受潮等问题导致在列车运行期间出现机电设备漏电跳闸等，影响行车安全。
3.在两根导线相连接处，作业人员通常会将连接好的导线裸漏处包裹起来，充当绝缘层，防止漏电，目前大多数的处理方式为绝缘胶带，或防护套，绝缘胶带使用方便，但密封性差，容易渗水，防护套，安装过程复杂，拆装不便。


技术实现要素：

4.1、本实用新型要解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通机电设备防漏电保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题：
6.现有防护装置密封性差，容易渗水，拆装不便的问题。
7.2、技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.一种城市轨道交通机电设备防漏电保护装置，包括导线和两组锁紧部件，两组所述锁紧部件对称设置在导线连接处，所述锁紧部件包括紧固套和第一螺套，所述紧固套滑动套接在导线上，所述紧固套外圆弧水平开设有多个通口，所述第一螺套螺纹套设在紧固套上，所述第一螺套内壁和紧固套外壁呈相互配合的斜面，所述紧固套内端固定安装有挡圈，两个所述第一螺套外圆弧面分别固定套接有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒内侧壁均固定安装有第一密封圈，所述第一套筒右端水平开设有螺纹腔，所述第二套筒左端水平固定连接有第二螺套，所述第二螺套靠近第二套筒的一端固定套接有第二密封圈。
10.优选的，两个所述紧固套相互远离的一端均固定安装有多个密封块，多个所述密封块均呈弧形。
11.优选的，两个所述第一螺套相互远离的端面均水平固定连接有安置筒，所述安置筒上设有击打部件，所述击打部件包括撑架、销轴、摆杆、连接杆、敲击块和驱动部件，所述
撑架垂直固定安装在安置筒上，所述摆杆通过销轴转动安装在撑架内，所述连接杆垂直固定安装在摆杆远离撑架端部的底面，所述敲击块垂直固定安装在连接杆底面，且底面呈向上凹陷的圆弧形，所述驱动部件用于驱使摆杆上下摆动。
12.优选的，所述驱动部件包括叶轮、压块、拉簧、多个压板、多根推杆和多个小球，所述叶轮转动套设在安置筒上，所述压块侧面与摆杆远离敲击块的端面固定连接，所述压块上表面呈圆弧面，多个所述压板均垂直固定安装在叶轮上，多根所述推杆分别垂直固定安装在多个压板底面，多个所述小球分别滚动嵌设在多根推杆远离压板的一端，所述拉簧垂直设置在摆杆和安置筒之间，且上下两端分别与摆杆底面和安置筒外圆弧面固定连接。
13.3、有益效果
14.(1)本实用新型通过两组锁紧部件可防护装置限定在导线的连接处，转动两个第一螺套，使其相互靠近，使得两个紧固套的通口闭合，多个密封块闭合，形成第一道密封，同时，带动第一套筒和第二套筒相互靠近，使得第一密封圈和挡圈贴合，形成第二道密封，第二螺套和螺纹腔配合，使得第二密封圈和第一套筒端面相贴合，形成第三道密封，通过此种方式，使得装置在导线连接处，形成多层密封，将导线连接处封存，方式水分渗透；
15.(2)本实用新型通过气流带动驱动部件运转，驱动部件带动摆杆上下偏转，带动敲击块反复击打导线，使导线震动，将附着在导线表面的水滴甩落，减少水分对导线绝缘层的侵蚀。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视截面结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a部分的结构示意图；
19.图4为本实用新型图2中b部分的结构示意图。
20.图中标号说明：
21.1、导线；2、紧固套；3、第一螺套；4、通口；5、挡圈；6、第一套筒；7、第二套筒；8、第一密封圈；9、螺纹腔；10、第二螺套；11、第二密封圈；12、密封块；13、安置筒；14、撑架；15、销轴；16、摆杆；17、连接杆；18、敲击块；19、叶轮；20、压块；21、拉簧；22、压板；23、推杆；24、小球。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：
24.请参阅图1-4，一种城市轨道交通机电设备防漏电保护装置，包括导线1和两组锁紧部件，两组锁紧部件对称设置在导线1连接处，锁紧部件包括紧固套2和第一螺套3，紧固套2滑动套接在导线1上，紧固套2外圆弧水平开设有多个通口4，第一螺套3螺纹套设在紧固套2上，第一螺套3内壁和紧固套2外壁呈相互配合的斜面，紧固套2内端固定安装有挡圈5，
两个第一螺套3外圆弧面分别固定套接有第一套筒6和第二套筒7，第一套筒6和第二套筒7内侧壁均固定安装有第一密封圈8，第一套筒6右端水平开设有螺纹腔9，第二套筒7左端水平固定连接有第二螺套10，第二螺套10靠近第二套筒7的一端固定套接有第二密封圈11。
25.两个紧固套2相互远离的一端均固定安装有多个密封块12，多个密封块12均呈弧形。
26.本实用新型通过设置有紧固套2，在将两根导线1连接起来之前，将两个紧固套2分别套在两根导线1上，待两根导线1连接好后，调整好两个紧固套2之间的距离，转动两个第一螺套3，两个第一螺套3相互靠近，使得紧固套2的通口4闭合，带动多个密封块12闭合，形成第一层密封，同时，使紧固套2定位，两个第一螺套3相互靠近，带动第一套筒6和第二套筒7相互靠近，使得第一密封圈8和挡圈5相贴合，形成第二层密封，同时，第二套筒7转动，带动第二螺套10转动，使得第二螺套10与螺纹腔9配合螺接，使得装置的连接更加牢固，第二密封圈11与第一套筒6相贴合，形成第三层密封，通过此种方式，可使得装置形成多层密封，可有效防止渗水，同时，此防护装置，仅需转动两个第一螺套3即可完成组装，拆装较为方便。
27.实施例2：
28.请参阅图3，结合实施例1的基础有所不同之处在于，两个第一螺套3相互远离的端面均水平固定连接有安置筒13，安置筒13上设有击打部件，击打部件包括撑架14、销轴15、摆杆16、连接杆17、敲击块18和驱动部件，撑架14垂直固定安装在安置筒13上，摆杆16通过销轴15转动安装在撑架14内，连接杆17垂直固定安装在摆杆16远离撑架14端部的底面，敲击块18垂直固定安装在连接杆17底面，且底面呈向上凹陷的圆弧形，驱动部件用于驱使摆杆16上下摆动。
29.驱动部件包括叶轮19、压块20、拉簧21、多个压板22、多根推杆23和多个小球24，叶轮19转动套设在安置筒13上，压块20侧面与摆杆16远离敲击块18的端面固定连接，压块20上表面呈圆弧面，多个压板22均垂直固定安装在叶轮19上，多根推杆23分别垂直固定安装在多个压板22底面，多个小球24分别滚动嵌设在多根推杆23远离压板22的一端，拉簧21垂直设置在摆杆16和安置筒13之间，且上下两端分别与摆杆16底面和安置筒13外圆弧面固定连接。
30.此装置组装完成后，气流流通时，带动叶轮19转动，叶轮19通过压板22带动推杆23转动，推杆23带动小球24移动，当小球24与压块20接触时，随着叶轮19的不断转动，压块20将摆杆16远离敲击块18的一端向下压，在撑架14和销轴15的支撑下，摆杆16通过连接杆17带动敲击块18远离导线1，同时，摆杆16转动，拉长拉簧21，使其发生形变，当小球24与压块20脱离时，拉簧21恢复原长，带动摆杆16反向快速转动，摆杆16通过连接杆17带动敲击块18快速转动，对导线1进行敲击，使导线1震动，将附着在导线1绝缘层上的水珠甩落，通过此种方式，可减少水分对导线1绝缘层表面的侵蚀，对导线1具有更好的防护作用。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。