一种接近开关的安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及接近开关相关技术领域，尤其涉及一种接近开关的安装装置。


背景技术：

2.接近开关是一种无触点开关，即无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关。当物体接近开关感应面到动作距离时，无需机械接触及施加任何压力即可使开关动作。它既有行程开关、微动开关的特性，同时具有传感性能，且动作可靠，性能稳定，频率响应快，应用寿命长，抗干扰能力强等优点，使其广泛用于航空航天技术以及各种工业生产中。
3.然而现有的接近开关均为独立安装。当动力装置速度较高，且存在指令动作延时，用于行程限位的接近开关容易与动力装置发生碰撞损毁，因此急需一种新型的接近开关的安装装置来解决现有问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种接近开关的安装装置，以解决现有的接近开关容易与动力装置发生碰撞损毁的技术问题。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供以下的技术方案：
6.一种接近开关的安装装置，包括固定板和安装板，安装板与固定板固定连接，安装板与固定板相互垂直，其中：固定板通过固定孔固定于预设检测位置；安装板的中心位置处设置有横穿安装板的安装孔，接近开关的感应探头卡接于安装孔；安装板一侧设置有滑轨，滑轨的两个侧边均设置有滑槽，滑动件沿着滑槽滑动；滑轨的底边设置有弹簧座，弹簧座与限位弹簧的一端连接，限位弹簧的另一端与滑动件的一端连接。
7.可选地，安装板上还设置有缓冲件，缓冲件与安装板粘接。
8.可选地，缓冲件的形状为无盖的空心长方体。
9.可选地，缓冲件为橡胶缓冲件。
10.可选地，滑动件包括两个滑动杆和一个滑动块，两个滑动杆分别固定连接于滑动块的两端，两个滑动杆分别沿着滑槽滑动。
11.可选地，滑动块的截面形状为工形。
12.可选地，安装板另一侧固定连接有防护罩，防护罩内放置接近开关。
13.可选地，滑轨的截面形状为u形。
14.有益效果：本实用新型提供了一种接近开关的安装装置，该装置包括固定板和安装板，安装板与固定板固定连接，且安装板与固定板相互垂直。为了将整个安装装置固定于预设检测位置处，固定板上设置有固定孔，且通过固定孔固定于预设检测位置。为了使接近开关固定于该安装装置上，该安装板的中心位置处设置有横穿安装板的安装孔，接近开关的感应探头卡接于安装孔。在整个安装装置固定于预设检测位置之前，先将接近开关的感应探头卡接于安装孔。这使接近开关与该安装装置成为一个整体，方便安装装置的安装。为
了减少快速动力装置对接近开关的冲击，在安装板一侧设置有滑轨，滑轨的两个侧边均设置有滑槽，滑动件沿着滑槽滑动，滑轨底边设置有弹簧座，弹簧座与限位弹簧的一端连接，限位弹簧的另一端与滑动件的一端连接。由于滑动件与滑轨之间设置有限位弹簧，且限位弹簧与滑动件连接，当滑动件受到动力装置的压力时，滑动件压缩限位弹簧，限位弹簧收缩，滑动件沿着滑槽向接近开关方向缓慢滑动；当动力装置不再压迫滑动件时，限位弹簧复位，则滑动件也复位。由于限位弹簧可以对动力装置的移动起到缓冲作用，这就避免了用于行程限位时动力装置对接近开关的撞击。本实用新型中，滑动件、弹簧底座和限位弹簧可在滑动件受到动力装置压力时对动力装置的移动起到缓冲作用，避免了行程限位时动力装置对接近开关的撞击。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置的主视图；
18.图3为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置中防护罩的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置中滑轨的俯视图。
20.附图说明：1-固定板，2-安装板，3-固定孔，4-接近开关，5-滑轨，6-滑动件，7-弹簧座，8-限位弹簧，9-防护罩，21-安装孔，22-缓冲件，41-感应探头，51-滑槽，61-滑动杆，62-滑动块。
具体实施方式
21.为便于对申请的技术方案进行，以下首先在对本技术所涉及到的一些概念进行说明。图1为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置的结构示意图，图2为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置的主视图，图3为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置中防护罩的内部结构示意图；图4为本实用新型提供的一种接近开关的安装装置中滑轨的俯视图。参见图1、图2、图3和图4可知，本实用新型提供了一种接近开关的安装装置，该装置包括固定板1和安装板2，安装板2与固定板1通过焊接固定连接，且安装板2与固定板1相互垂直。为了将整个安装装置固定于预设检测位置处，固定板1上设置有固定孔3，且通过固定孔3固定于预设检测位置。为了使接近开关4固定于该安装装置上，该安装板2的中心位置处设置有横穿安装板2的安装孔21，接近开关4的感应探头41卡接于安装孔21。在整个安装装置固定于预设检测位置之前，先将接近开关4的感应探头41卡接于安装孔21。这使接近开关4与该安装装置成为一个整体，方便安装装置的安装。结合上述描述可知，固定板1的作用是进行整个安装装置的固定安装。安装板2的作用是安装固定滑轨5和接近开关4的感应探头41。为了减少快速动力装置对接近开关4的冲击，在安装板2一侧设置有滑轨5，滑轨5通过螺钉固定于安装板2上，滑轨5的两个侧边均设置有滑槽51，滑动件6沿着滑槽51滑动，滑轨5底边设置有弹簧座7，弹簧座7与滑轨5底边之间通过螺钉固定连接，弹簧座7与限位弹簧8的一端连接，限位弹簧8的另一端与滑动件6的一端连接。由于滑动件6与滑轨5之间设置有限
位弹簧8，且限位弹簧8与滑动件6连接，当滑动件6受到动力装置的压力时，滑动件6压缩限位弹簧8，限位弹簧8收缩，滑动件6沿着滑槽51向接近开关4方向缓慢滑动，对动力装置进行了一级缓冲；当动力装置不再压迫滑动件6时，限位弹簧8复位，则滑动件6也复位。由于限位弹簧8可以对动力装置的移动起到缓冲作用，这就避免了用于行程限位时动力装置对接近开关4的撞击。本实用新型中，滑动件6、弹簧底座7和限位弹簧8可在滑动件6受到动力装置压力时对动力装置的移动起到缓冲作用，避免了行程限位时动力装置对接近开关4的撞击。
22.当动力装置的冲击力较大，即使该安装装置对动力装置有了一级缓冲但还可能碰撞到接近开关4。为了进一步避免动力装置碰撞接近开关4，本实用新型中，安装板2上还设置有缓冲件22，缓冲件22与安装板2粘接，缓冲件22为橡胶缓冲件。粘接在安装板2上的橡胶缓冲件22可对动力装置进行二次缓冲有效避免动力装置对接近开关4的感应探头造成损伤。使用过程中，当动力装置移动速度较快时，动力装置首先与滑块件6的滑动块62接触，滑动块62受到冲击压缩限位弹簧8，滑动件6的滑动杆61沿着滑动槽51向滑轨5的底边(接近开关4的方向)移动，对动力装置进行一级缓冲；当冲击力较大时，缓冲件22进行二级缓冲，可以有效避免动力装置对接近开关4的感应探头造成损伤。
23.理论上，缓冲件22的形状可以是无盖的实心长方体。为了减少材料使用，本实用新型中，缓冲件22的形状为无盖的空心长方体。
24.本实用新型中，滑动件6包括两个滑动杆61和一个滑动块62，两个滑动杆61分别固定连接于滑动块62的两端，两个滑动杆61分别沿着滑槽51滑动。其中，滑动块62包括第一子滑动块和第二子滑动块，第一子滑动块为靠近滑动杆61一端的滑动块，第二子滑动块为远离滑动杆61一端的滑动块，第一子滑动块为铸铁子滑动块，第二子滑动块为橡胶子滑动块。使用过程，两个滑动杆61在动力装置的压力下或者弹簧的弹性作用下沿着滑槽51来回滑动。
25.为了进一步减少滑动块62的面积，本实用新型中，滑动块62的截面形状为工形。
26.为了防止外界环境对接近开关4的损坏，本实用新型中，安装板2另一侧固定连接有防护罩9，防护罩9内放置接近开关4。防护罩9通过螺钉固定安装于安装板2的另一侧。使用过程中，首先，接近开关4的感应探头41卡接于安装孔21内，接近开关4的另一端(相对于感应探头41来说)置于防护罩9内；其次，防护罩9通过螺钉固定于安装板2内。防护罩9的存在，不仅可以防止外界污染物对接近开关4的污染，还可以防止外界动力装置对接近开关4的碰撞损坏。
27.为了进一步节省原料，本实用新型中，除了缓冲件22的形状为无盖的空心长方体，且滑动件6的截面形状为工形外，滑轨5的截面形状为u形。
28.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里的实施方案后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未使用的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
29.应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。