一种专用载具输送设备的制作方法

1.本实用新型涉及输送设备领域，更具体地说，它涉及一种专用载具输送设备。


背景技术：

2.一些产品需要在正反两面进行组装、锁螺丝、点胶、贴标等多种加工工艺，因此需要对其进行一站式的翻转及传输。
3.现有技术中通常是通过人工将该类产品进行翻转，接着再由人工将其取放至输送带上输送至下一工序，这样将会增加人工劳力的投入，提高生产成本，并且人工操作精度难以保证，产品的良品率较低。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种专用载具输送设备，结构简单紧凑，实现了产品的自动化翻转及输送，减少了人工劳力的投入，降低了生产成本，提高了生产效率。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种专用载具输送设备，包括下机架、固定连接在下机架上的上罩，所述下机架上位于上罩内设置有翻转运输机构，所述翻转运输机构包括固定连接在下机架上的支撑架、转动连接在支撑架上的翻转架、设置在支撑架上用于驱动翻转架翻转180度的翻转驱动组件以及设置在翻转架上的第一输送组件和第二输送组件，所述支撑架上还设置有可往复运动于第一输送组件和第二输送组件之间的顶升机构。
7.通过采用上述技术方案，工作过程中，第一输送组件将工件输送至其末端，第一输送组件停止动作，顶升机构朝向第二输送组件伸出并将工件抵紧在第二输送组件上，翻转驱动组件驱动翻转架翻转180度，此时顶升机构收缩，第二输送组件将工件输送至下一工序。从而在进行180度的翻转过程中，实现了工件的翻面，从而便于对工件的正反两面进行各项加工作业。
8.在其中一个实施例中，所述翻转驱动组件包括固定连接在支撑架上的减速机、传动连接于减速机输入端的第一电机以及传动连接于减速机输出端的联轴器，所述联轴器远离减速机的一端与翻转架固定连接。
9.在其中一个实施例中，所述翻转架包括两个对称设置的侧板以及与两个侧板固定连接的连接板，两个所述侧板远离连接板的一端固定连接有若干支撑杆。
10.在其中一个实施例中，所述第一输送组件包括分别设置在两个侧板上的第一皮带线组件，两个所述第一皮带线组件位于同一水平面上，所述第二输送组件包括分别设置在两个侧板上的第二皮带线组件，两个所述第二皮带线组件位于同一水平面上。
11.在其中一个实施例中，所述第一皮带线组件和第二皮带线组件均包括转动连接在侧板两端的带轮，两个所述带轮上传动连接有皮带，所述翻转架上固定连接有第二电机，所
述第二电机的输出轴与其中一个带轮固定连接。
12.在其中一个实施例中，所述翻转架上还转动连接有张紧辊，所述张紧辊抵触在所述皮带上。
13.在其中一个实施例中，所述翻转架的一端设置有进料导轮，所述翻转架的另一端设置有阻挡组件，所述进料导轮和阻挡组件均靠近第一输送组件设置。
14.在其中一个实施例中，所述顶升机构包括固定连接在连接板上的支撑板、滑动连接在支撑板上的顶升板，所述连接板上固定连接有顶升气缸，所述顶升气缸的输出端与顶升板固定连接。
15.在其中一个实施例中，所述翻转架上位于支撑架的一侧设置有限位块。
16.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：1.通过下机架、上罩和翻转运输机构的设置，具有模块化分明，结构简单紧凑，节省空间的优点；2.实现了产品的自动化翻转及输送，减少了人工劳力的投入，降低了生产成本，提高了生产效率；3.翻转传输稳定性高，有利于提高产品传输加工的良品率。
附图说明
17.图1为本技术的实施例的专用载具输送设备的结构示意图；
18.图2为本技术的实施例的专用载具输送设备中翻转运输机构的结构示意图；
19.图3为本技术的实施例的专用载具输送设备中带轮、皮带、张紧辊、第二电机、限位块和阻挡组件的结构示意图；
20.图4为本技术的实施例的专用载具输送设备中顶升机构的结构示意图。
21.图中：1、下机架；2、上罩；3、人机界面；4、三色灯；5、翻转运输机构；51、支撑架；52、旋转驱动轴；53、翻转架；531、侧板；532、连接板；54、翻转驱动组件；541、第一电机；542、减速机；543、联轴器；55、第一输送组件；56、第二输送组件；57、张紧辊；58、顶升机构；581、支撑板；582、顶升板；583、顶升气缸；584、导柱；585、滑套；59、支撑杆；6、进料导轮；7、皮带；8、带轮；9、第二电机；10、阻挡组件；11、限位块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1和图2所示，本技术的实施例提供了一种专用载具输送设备，包括下机架1、固定连接在下机架1上的上罩2，所述下机架1上位于上罩2内设置有翻转运输机构5，所述上罩2上还设置有人机界面3和三色灯4，所述人机界面3和三色灯4均与翻转运输机构5电性连接。所述翻转运输机构5包括固定连接在下机架1上的支撑架51、通过旋转驱动轴52转动连接在支撑架51上的翻转架53、设置在支撑架51上用于驱动翻转架53翻转180度的翻转驱动组件54以及设置在翻转架53上的第一输送组件55和第二输送组件56，所述第一输送组件55和第二输送组件56对称设置在翻转架53上。所述支撑架51上还设置有可往复运动于第一输送组件55和第二输送组件56之间的顶升机构58。
24.需要注意的是，所述人机界面3包括具有微控制器的触摸显示屏，可以通过触摸显示屏实时监控本设备的运行状况以及进行参数设定，所述三色灯4用于对本设备运行正常、运行不畅以及运行故障做出相应的灯光警示。
25.工作过程中，第一输送组件55将工件输送至其末端，第一输送组件55停止动作，顶升机构58朝向第二输送组件56伸出并将工件抵紧在第二输送组件56上，翻转驱动组件54驱动翻转架53翻转180度，此时顶升机构58收缩，第二输送组件56将工件输送至下一工序。
26.通过下机架1、上罩2和翻转运输机构5的设置，具有模块化分明，结构简单紧凑，节省空间的优点；同时在进行180度的翻转过程中，实现了工件的自动化翻面，便于对工件的正反两面进行各项加工作业，减少了人工劳力的投入，降低了生产成本，提高了生产效率。
27.在上述基础上，如图2所示，所述翻转驱动组件54包括固定连接在支撑架51上的减速机542、传动连接于减速机542输入端的第一电机541以及传动连接于减速机542输出端的联轴器543，所述联轴器543远离减速机542的一端与翻转架53固定连接。
28.所述联轴器543具体的与旋转驱动轴52固定连接，所述旋转驱动轴52与翻转架53固定连接。
29.工作过程中，第一电机541驱动减速机542转动，从而带动翻转架53翻转。
30.通过减速机542的设置，增强了翻转架53的翻转力矩，从而可以带动较重的工件进行翻转，同时联轴器543具有缓冲减振的能力，提高了翻转架53翻转的稳定性。
31.在上述基础上，如图2所示，所述翻转架53包括两个对称设置的侧板531以及与两个侧板531固定连接的连接板532，两个所述侧板531远离连接板532的一端固定连接有若干支撑杆59。
32.所述支撑杆59用于加强两个侧板531之间的稳固性，同时使用若干支撑杆59作为支撑件，可以减少钣金件的使用，使得翻转架53更加轻量化。
33.在上述基础上，如图2和图3所示，所述第一输送组件55包括分别设置在两个侧板531上的第一皮带线组件，两个所述第一皮带线组件位于同一水平面上，所述第二输送组件56包括分别设置在两个侧板531上的第二皮带线组件，两个所述第二皮带线组件位于同一水平面上。
34.所述第一皮带线组件和第二皮带线组件均包括转动连接在侧板531两端的带轮8，两个所述带轮8上传动连接有皮带7，所述翻转架53上固定连接有第二电机9，所述第二电机9的输出轴与其中一个带轮8固定连接。
35.同一水平面上的两个皮带7构成一个输送面，因此第一皮带线组件具有第一输送面，第二皮带线组件具有第二输送面。
36.工作过程中，工件先输送至第一输送面，翻转180度后，再由第二输送面输送至下一工序。
37.通过采用上述技术方案，能够在占用较小空间的情况下完成工件的翻转与传送，具有结构简单紧凑的优点。
38.在上述基础上，如图3所示，所述翻转架53上还转动连接有张紧辊57，所述张紧辊57抵触在所述皮带7上。
39.所述张紧辊57的位置略高于带轮8的位置，这样张紧辊57可以将皮带7向上提升，从而实现皮带7张紧的效果。
40.通过张紧辊57的设置，使得皮带7不容易松动，提高了其输送的稳定性。
41.在上述基础上，如图2和图3所示，所述翻转架53的一端设置有进料导轮6，所述翻转架53的另一端设置有阻挡组件10，所述进料导轮6和阻挡组件10均靠近第一输送组件55设置。
42.所述翻转架53上固定连接有导轮气缸，所述进料导轮6设置在导轮气缸的输出端，所述阻挡组件10为一限位开关。
43.工作过程，所述导轮气缸可带动进料导轮6朝向第一输送面升降，从而可以调节进料导轮6与第一输送面的进料高度，方便第一输送面对工件的输送，当工件输送至第一输送面末端触发阻挡组件10时，第一输送面停止动作。
44.通过进料导轮6和阻挡组件10的设置，工件不容易跑偏和滑脱，提高了工件输送的精度。
45.在上述基础上，如图4所示，所述顶升机构58包括固定连接在连接板532上的支撑板581、滑动连接在支撑板581上的顶升板582，所述连接板532上固定连接有顶升气缸583，所述顶升气缸583的输出端与顶升板582固定连接。
46.所述连接板532上还固定连接有导柱584，所述支撑板581上开设有导槽，所述导柱584远离连接板532的一端穿过所述导槽，位于所述导槽内的导柱584上滑动连接有滑套585，所述滑套585远离支撑板581的一端与顶升板582固定连接。
47.工作过程中，气缸带动顶升板582升降，实现对工件的顶升。
48.在上述基础上，如图2和图3所示，所述翻转架53上位于支撑架51的一侧设置有限位块11，当翻转架53翻转至水平位置还要继续向下转动时，限位块11会抵紧在支撑架51上，从而可以防止翻转架53继续转动，结构简单且具有较好的限位效果。
49.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。