一种车辆轨迹跟踪装置的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通的技术领域，尤其涉及一种车辆轨迹跟踪装置。


背景技术：

2.我国高速公路路网规模和布局不断完善，极大地方便了人们的出行，但由于高速公路流量大、车速快、大车比例高、存在异常驾驶行为等原因，也使得高速公路交通事故的严重程度远远高于普通道路。因此，对车辆进行检测跟踪，及时监测车辆状态，对于保证高速公路运行安全和运营效率具有重要意义。
3.但现有的车辆轨迹跟踪装置缺少与车辆驾驶员之间的联系，不能够将车辆存在的驾驶问题及时告知驾驶员，缺少与驾驶员之间的联系，很多驾驶员尽管存在违禁转向、压实线行驶、超速、逆行等多种危险驾驶行为，但是并不自知，在高速公路行驶存在很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.鉴于上述的分析，本实用新型旨在提供一种车辆轨迹跟踪图像，用以解决现有车辆轨迹跟踪装置不能及时告知驾驶者自身存在的危险驾驶行为的问题。
5.本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型提供一种车辆轨迹跟踪装置，包括信息处理终端、立柱、横杆、显示屏和监控摄像机；
7.所述立柱架设在道路一旁；
8.所述横杆与所述立柱垂直连接，并对称设置在所述立柱上端的两侧；
9.所述监控摄像机安装在所述横杆一侧，用于拍摄车辆轨迹视频并将拍摄信息传送至所述信息处理终端；
10.所述显示屏安装在所述立柱的一侧，用以显示拍摄信息。
11.可选地，所述信息处理终端包括供能单元、数据处理模块、中央处理模块、存储模块、无线传输模块和监控中心。
12.可选地，所述供能模块包括蓄电池和太阳能光伏板。
13.可选地，所述太阳能光伏板安装在所述横杆上方，
14.可选地，还包括控制箱。
15.可选地，所述控制箱固定安装在所述立柱上。
16.可选地，还包括避雷针。
17.可选地，所述避雷针设置在所述立柱上。
18.可选地，所述显示屏背部设有散热网口和散热风机。
19.可选地，所述中央处理模块的输出端连接所述存储模块。
20.与现有技术相比，本实用新型提供的车辆轨道跟踪装置，至少可实现如下有益效果之一：
21.1.本实用新型通过显示屏安装在横杆上，为驾驶者显示车辆危险驾驶行为的监控视频以及配有相应的警示文字，驾驶者可及时获取自身的信息，利于提高交通管理部门的管理水平和效率。
22.2.本实用新型根据车道个数设置信息处理终端、显示屏、摄像头的数量，避免因其他行驶车辆的遮挡而影响车辆违规操作的拍摄。
23.本实用新型中，上述各技术方案之间还可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本实用新型的其他特征和优点将在随后的内容中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过文字以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。
附图说明
24.图1为本实用新型整体结构示意图。
25.附图标记：
26.1-立柱；2-显示屏；3-监控摄像机；4-横杆；5-太阳能光伏板；6-避雷针。
具体实施方式
27.下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例。
28.本实用新型的一个具体实施例，如图1所示，本实用新型实施例公开了一种车辆轨迹跟踪装置，包括信息处理终端、立柱1、横杆4、监控摄像机3和显示屏2；立柱1架设在道路一旁；横杆4与立柱1垂直连接，对称设置在立柱1上端的两侧；监控摄像机3安装在横杆4一侧，用于拍摄车辆轨迹视频并将拍摄信息传送至信息处理终端；显示屏2安装在立柱1的一侧，用以显示车辆危险驾驶行为的监控视频以及配有相应的警示文字。
29.可选地，立柱1还可以为两个，分别架设在道路两旁，增强此装置的稳固性。
30.具体地，监控摄像机3可根据车辆位置自动调节角度；显示屏2背部设有散热网口和散热风机，散热风机通过散热网口对显示屏2降温。
31.可选地，车辆轨迹跟踪装置还可以设有光敏传感器和闪光灯，光敏传感器和闪光灯安装在横杆4一侧，光敏传感器用于对路况光亮强度的检测，并将检测结果传递给信息处理终端，避免光亮强度不高时，监控摄像机3拍摄不清楚的问题。
32.信息处理终端包括供能单元、数据处理模块、中央处理模块、存储模块、无线传输模块和监控中心；供能模块用于提供运行的能源；数据处理模块输出端连接中央处理模块，中央处理模块输出端连接存储模块，存储模块输出端连接无线传输模块，无线传输模块输出端连接监控中心。
33.本实施例中，供能模块包括蓄电池和太阳能光伏板5，蓄电池与太阳能光伏板5连接，通过太阳能光伏板5可为蓄电池充电；蓄电池与其它模块连接并提供电能。
34.具体地，太阳能光伏板5数量可以为1个或者2个，太阳能光伏板5 通过固定杆安装在横杆4上方；可选地，太阳能光伏板6可采用单晶硅 140w光伏板。
35.需要说明的是，摄像头3拍摄车辆危险驾驶行为的监控视频并将拍摄信息传递给数据处理模块并传送至中央处理模块，中央处理模块处理监控视频并将监控视频结果传送给存储模块，存储模块将识别结果存储备份，存储模块的输出端通过无线传输模块将识别
结果传输至监控中心；中央处理模块输出端还连接显示屏2，将车辆危险驾驶行为的监控视频图像显示在显示屏2上，并配有相应的警示文字，以供驾驶员查看。
36.可选地，存储模块可选择固态硬盘存储结构；无线传输单元可以为 4g无线通讯模组或者为5g无线通讯模组。
37.可选地，根据车道个数设置信息处理终端、显示屏2、摄像头3的数量，避免因其他行驶车辆的遮挡而影响车辆违规操作的拍摄。
38.本实用新型通过显示屏2安装在横杆4上，为驾驶者显示识别信息，驾驶者可及时获取自身的信息，利于提高交通管理部门的管理水平和效率。
39.车辆轨迹跟踪装置还包括控制箱7，控制箱7固定安装在立柱1上，控制箱7与显示屏2相对设置在立柱1两侧；控制箱7内放置数据处理模块、中央处理模块、存储模块、无线传输模块和蓄电池，以及监控摄像机3的导线可通过控制箱7，由此使整体装置外管更加美观，对数据处理模块、中央处理模块、存储模块、无线传输模块和蓄电池均起到保护的作用。
40.车辆轨迹跟踪装置还包括避雷针6，避雷针6设置在立柱1的顶端。
41.本实用新型通过显示屏2安装在横杆4上，为驾驶者显示车辆危险驾驶行为的监控视频以及配有相应的警示文字，驾驶者可及时获取自身的信息，利于提高交通管理部门的管理水平和效率。
42.需要说明的是，本实用新型提供的车辆轨迹跟踪装置中，信息处理终端、显示屏、摄像头、光敏传感器和闪光灯所涉及的控制方法和软件方法均为现有技术常见的方法，信息处理终端、显示屏、摄像头、光敏传感器和闪光灯仅需要将各个具有相应功能的装置通过本实用新型实施例所给出的连接关系进行连接，即可得到本实用新型的技术方案，其中并不涉及任何控制方法和软件方面的改进。而至于各个相应功能的装置之间的连接方式，均是本领域技术人员可以采用现有技术实现的，在此不做详细说明。
43.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。