一种安全性能高的可配重式叉车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种安全性能高的可配重式叉车。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
3.但现有的叉车存在一定的不足，现有的叉车在不同的仓库中使用时，在长期搬运的货物较轻的情况下，叉车本身配重量又很高，叉车在移动和搬运时需要消耗的能量就会很高，不利于资源的节约，另外现有的叉车在进货物搬运时，货物较大时会阻碍叉车司机的视线，使用安全性存在一定的不足。
4.基于此，本实用新型设计了一种安全性能高的可配重式叉车，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种安全性能高的可配重式叉车，以解决上述背景技术中提出的现有的叉车在不同的仓库中使用时，在长期搬运的货物较轻的情况下，叉车本身配重量又很高，叉车在移动和搬运时需要消耗的能量就会很高，不利于资源的节约，另外现有的叉车在进货物搬运时，货物较大时会阻碍叉车司机的视线，使用安全性存在一定的不足的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种安全性能高的可配重式叉车，包括叉车本体，叉车本体的前表面设置有配重组件，叉车本体的后表面设置有货叉架，货叉架的后端设置有起重杆，叉车本体的上表面设置有支撑杆，支撑杆的上端固定安装有顶板，顶板上设置有投影组件，叉车本体后表面的下端设置有配重底座。
8.作为本实用新型的进一步方案，配重组件包括条形槽，条形槽开设在叉车本体后表面的中部，条形槽的左侧设置有转轴，转轴上设置有旋转门，叉车本体前表面的右侧开设有固定孔，旋转门与叉车本体之间通过转轴转动连接。
9.作为本实用新型的进一步方案，条形槽的内壁底部开设有竖槽，条形槽的内部设置有配重块，竖槽和配重块均设置有五组，每组配重块的下表面均固定安装有一组凸块，凸块与竖槽间隙配合。
10.作为本实用新型的进一步方案，旋转门外表面的右端开设有对接孔，对接孔的内部设置有固定栓，旋转门与叉车本体之间通过固定栓和固定孔的相互配合螺纹固定。
11.作为本实用新型的进一步方案，条形槽的底部表面均匀设置有防磨珠，旋转门的后表面上固定安装有减震棉。
12.作为本实用新型的进一步方案，投影组件包括固定板，固定板固定安装在顶板上表面的中部，固定板上表面的中部固定安装有伸缩杆，伸缩杆前表面的中部设置有限位块。
13.作为本实用新型的进一步方案，伸缩杆的上端固定安装有圆形防护壳，圆形防护壳外表面的前后两端均设置有一组全景探头。
14.作为本实用新型的进一步方案，叉车本体上表面的中部上方设置有显示屏。
15.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.通过设置配重组件，当叉车应用在长期搬运货物较轻的工作环境中，根据实际使用需要减少配重块的数量，降低叉车整体的质量，便于减少移动和搬运时消耗的能耗，有效节约资源，应用在长期搬运货物较重的工作环境中时可以增加配重块的数量，保证使用时的稳定性；
18.2.通过设置的投影组件，能够在叉车搬运货物时提供前置和后置的投屏，解决了搬运的货物较大时影响工作人员视线的问题，进一步增加了使用安全性，并且投影组件的顶部设置有圆形防护壳以及伸缩杆，能够给探头提供防护，使得投影组件能够应用在相对复杂的工作环境中。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型配重组件的整体结构示意图；
22.图3为本实用新型配重组件的拆卸结构示意图；
23.图4为本实用新型投影组件的结构示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1-叉车本体，2-顶板，3-货叉架，4-起重杆，5-配重底座，6-支撑杆，7-配重组件，8-投影组件，70-凸块，71-条形槽，72-旋转门，73-转轴，74-固定栓，75-固定孔，76-对接孔，77-配重块，78-竖槽，79-防磨珠，80-减震棉，81-固定板，82-限位块，83-伸缩杆，84-全景探头，85-圆形防护壳，86-显示屏。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-4，本实用新型提供一种安全性能高的可配重式叉车技术方案：
28.实施例一：
29.一种安全性能高的可配重式叉车，包括叉车本体1，叉车本体1的前表面设置有配重组件7，叉车本体1的后表面设置有货叉架3，货叉架3的后端设置有起重杆4，叉车本体1的上表面设置有支撑杆6，支撑杆6的上端固定安装有顶板2，顶板2上设置有投影组件8，叉车
本体1后表面的下端设置有配重底座5，配重组件7包括条形槽71，条形槽71开设在叉车本体1后表面的中部，条形槽71的左侧设置有转轴73，转轴73上设置有旋转门72，叉车本体1前表面的右侧开设有固定孔75，旋转门72与叉车本体1之间通过转轴73转动连接，条形槽71的内壁底部开设有竖槽78，条形槽71的内部设置有配重块77，竖槽78和配重块77均设置有五组，每组配重块77的下表面均固定安装有一组凸块70，凸块70与竖槽78间隙配合，旋转门72外表面的右端开设有对接孔76，对接孔76的内部设置有固定栓74，旋转门72与叉车本体1之间通过固定栓74和固定孔75的相互配合螺纹固定，条形槽71的底部表面均匀设置有防磨珠79，旋转门72的后表面上固定安装有减震棉80，本实用新型正常投入使用，当根据实际使用需求减少配重块77的数量时，此时首先旋转固定栓74，使得固定栓74从固定孔75中移出，随后拨动旋转门72，旋转门72通过转轴73在叉车本体1上旋转，此时条形槽71便被打开，随后拖住其中一组配重块77向外侧移动，移动时，配重块77的底部与防磨珠79接触，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低了摩擦力，便于操作人员进行快速的对接拆卸，当配重块77拆卸下来以后，将旋转门72恢复原位，并将固定栓74从新旋转进固定孔75中，此时叉车便可以进行正常搬运使用，叉车移动时，在竖槽78的作用下，配重块77不能发生左右位移，并且在减震棉80的作用下，配重块77不能发生前后位移，并且可以避免碰撞，通过设置配重组件7，当叉车应用在长期搬运货物较轻的工作环境中，根据实际使用需要减少配重块77的数量，降低叉车整体的质量，便于减少移动和搬运时消耗的能耗，有效节约资源，应用在长期搬运货物较重的工作环境中时可以增加配重块77的数量，保证使用时的稳定性，设计更加人性化。
30.实施例二：本实施例与实施例一的区别在于：投影组件8包括固定板81，固定板81固定安装在顶板2上表面的中部，固定板81上表面的中部固定安装有伸缩杆83，伸缩杆83前表面的中部设置有限位块82，伸缩杆83的上端固定安装有圆形防护壳85，圆形防护壳85外表面的前后两端均设置有一组全景探头84，叉车本体1上表面的中部上方设置有显示屏86，当叉车搬运的货物较大影响视线时，此时两组全景探头84能够将叉车前后两端的视线投影在显示屏86上，操作人员通过显示屏86上的投影和实际视线进行移动搬运，解决了搬运的货物较大时影响工作人员视线的问题，进一步增加了使用安全性，并且投影组件8的顶部设置有圆形防护壳85以及伸缩杆83，能够给探头提供防护，使得投影组件8能够应用在相对复杂的工作环境中。
31.本实施例的一个具体应用为：
32.使用本实用新型时，本实用新型正常投入使用，当根据实际使用需求减少配重块77的数量时，此时首先旋转固定栓74，使得固定栓74从固定孔75中移出，随后拨动旋转门72，旋转门72通过转轴73在叉车本体1上旋转，此时条形槽71便被打开，随后拖住其中一组配重块77向外侧移动，移动时，配重块77的底部与防磨珠79接触，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低了摩擦力，当配重块77拆卸下来以后，将旋转门72恢复原位，并将固定栓74从新旋转进固定孔75中，此时叉车便可以进行正常搬运使用，叉车移动时，在竖槽78的作用下，配重块77不能发生左右位移，并且在减震棉80的作用下，配重块77不能发生前后位移，并且可以避免碰撞，当叉车搬运的货物较大影响视线时，此时两组全景探头84能够将叉车前后两端的视线投影在显示屏86上，操作人员通过显示屏86上的投影和实际视线进行移动搬运，大大增加了使用过程中的安全性。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例，而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式，显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化，本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型，本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。