一种防侧翻式儿童汽车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及儿童汽车技术领域，具体为一种防侧翻式儿童汽车座椅。


背景技术：

2.童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车和儿童汽车五大类，其中儿童汽车座椅起到支撑并保护儿童作用。
3.由于儿童汽车在移动过程中的转弯、路面的颠簸会造成儿童身体重心偏移，使得儿童身体向一侧倾斜，进而会导致车辆侧翻，现有的儿童汽车座椅不能很好的调节因身体偏移而导致的车辆侧翻，具有很大的安全隐患，而提出一种防侧翻式儿童汽车座来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防侧翻式儿童汽车座椅，具备可以在因身体偏移而导致的支撑板侧翻时对其进行支撑稳定等优点，解决了现有的儿童汽车座椅不能很好的调节因身体偏移而导致的车辆侧翻，具有很大的安全隐患的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述可以在因身体偏移而导致的支撑板侧翻时对其进行支撑稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防侧翻式儿童汽车座椅，包括底座，所述底座内部左右两侧均设置有安装腔，所述底座顶部设置有数量为两个且分别与左右两个安装腔腔内顶壁连通的条形孔，所述底座顶部设置有位于两个条形孔之间的座板，所述底座顶部设置有位于座板后侧的靠板，所述靠板正面设置有枕部托垫，两个所述安装腔内部均设置有一端与条形孔连接且延伸至底座顶部的传动组件，两个所述传动组件顶部均设置有支撑组件，两个所述传动组件顶部均设置有位于两个支撑组件相对一侧的支撑板。
8.优选的，所述传动组件包括滑轨，滑轨固定连接在安装腔腔内底壁，滑轨内部滑动连接有一端延伸至其上方的滑块，滑块顶部固定连接有横板，横板顶部固定连接有一端贯穿条形孔并延伸至底座顶部的弯折杆，两个滑块相背一侧与安装腔腔内侧壁之间均固定连接有复位弹簧，两个条形孔孔内前后两侧壁之间均固定连接有位于两个弯折杆相对一侧的支撑杆，支撑杆外侧转动连接有一端延伸至底座顶部且另一端延伸至安装腔内部且位于横板前侧的摆动板，支撑板固定连接在摆动板顶部，摆动板位于安装腔内部一端的内部开设有限位孔，横板正面固定连接有一端延伸至限位孔内部并与其孔内侧壁活动连接的圆形块。
9.优选的，所述支撑组件包括斜板，两个弯折杆相对一侧均固定连接有斜板，两个斜板相对一侧均活动连接有一端贯穿并延伸至两个斜板相背一侧的缓冲杆，缓冲杆的数量为两个且对称分布在弯折杆上下两侧，上方缓冲杆远离斜板的一侧固定连接有一端与下方缓冲杆远离斜板一侧固定连接的安装板，安装板远离缓冲杆一侧固定连接有支撑气垫，安装
板与斜板之间固定连接有套在缓冲杆外侧的缓冲弹簧。
10.优选的，所述底座底部固定连接有数量为四个的万向轮，两个万向轮为一组呈左右对称分布。
11.优选的，所述座板顶部安装有海绵垫，两个支撑板相对一侧均安装有缓震海绵。
12.优选的，所述条形孔的大小与弯折杆和摆动板的移动轨迹相适配，弯折杆前后两侧分别与条形孔孔内前后两侧壁活动连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防侧翻式儿童汽车座椅，具备以下有益效果：
15.该防侧翻式儿童汽车座椅，通过座板左右两侧设置有支撑板，当人体倾斜时即会与支撑板产生接触，使得支撑板与摆动板一同旋转，摆动板转动时通过限位孔带动圆形块及横板一同向靠近支撑板的一侧移动，进而将弯折杆顶部支撑组件拉动至支撑板产生偏转一侧的底部进行缓冲支撑，达到了可以在因身体偏移而导致的支撑板侧翻时对其进行支撑稳定目的，提高了儿童汽车的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大图。
18.图中：1底座、2安装腔、3条形孔、4座板、5靠板、6枕部托垫、7传动组件、71滑轨、72滑块、73横板、74弯折杆、75复位弹簧、76支撑杆、77摆动板、78限位孔、79圆形块、8支撑组件、81斜板、82缓冲杆、83安装板、84支撑气垫、85缓冲弹簧、9支撑板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，一种防侧翻式儿童汽车座椅，包括底座1，底座1底部固定连接有数量为四个的万向轮，两个万向轮为一组呈左右对称分布，底座1内部左右两侧均开设有安装腔2，底座1顶部开设有数量为两个且分别与左右两个安装腔2腔内顶壁连通的条形孔3，底座1顶部固定连接有位于两个条形孔3之间的座板4，底座1顶部固定连接有位于座板4后侧的靠板5，靠板5正面固定连接有枕部托垫6，两个安装腔2内部均活动连接有一端与条形孔3连接且延伸至底座1顶部的传动组件7，传动组件7包括滑轨71，滑轨71固定连接在安装腔2腔内底壁，滑轨71内部滑动连接有一端延伸至其上方的滑块72，滑块72顶部固定连接有横板73，横板73顶部固定连接有一端贯穿条形孔3并延伸至底座1顶部的弯折杆74，两个滑块72相背一侧与安装腔2腔内侧壁之间均固定连接有复位弹簧75，两个条形孔3孔内前后两侧壁之间均固定连接有位于两个弯折杆74相对一侧的支撑杆76，支撑杆76外侧转动连接有一端延伸至底座1顶部且另一端延伸至安装腔2内部且位于横板73前侧的摆动板77，支撑板9固定连接在摆动板77顶部，条形孔3的大小与弯折杆74和摆动板77的移动轨迹相适配，弯折
杆74前后两侧分别与条形孔3孔内前后两侧壁活动连接，摆动板77位于安装腔2内部一端的内部开设有限位孔78，横板73正面固定连接有一端延伸至限位孔78内部并与其孔内侧壁活动连接的圆形块79，两个传动组件7顶部均固定连接有支撑组件8，支撑组件8包括斜板81，两个弯折杆74相对一侧均固定连接有斜板81，两个斜板81相对一侧均活动连接有一端贯穿并延伸至两个斜板81相背一侧的缓冲杆82，缓冲杆82的数量为两个且对称分布在弯折杆74上下两侧，上方缓冲杆82远离斜板81的一侧固定连接有一端与下方缓冲杆82远离斜板81一侧固定连接的安装板83，安装板83远离缓冲杆82一侧固定连接有支撑气垫84，安装板83与斜板81之间固定连接有套在缓冲杆82外侧的缓冲弹簧85，两个传动组件7顶部均固定连接有位于两个支撑组件8相对一侧的支撑板9，座板4顶部安装有海绵垫，两个支撑板9相对一侧均安装有缓震海绵，通过座板4左右两侧设置有支撑板9，当人体倾斜时即会与支撑板9产生接触，使得支撑板9与摆动板77一同旋转，摆动板77转动时通过限位孔78带动圆形块79及横板73一同向靠近支撑板9的一侧移动，进而将弯折杆74顶部支撑组件8拉动至支撑板9产生偏转一侧的底部进行缓冲支撑，达到了可以在因身体偏移而导致的支撑板侧翻时对其进行支撑稳定目的，提高了儿童汽车的安全性。
21.综上所述，该防侧翻式儿童汽车座椅，通过座板4左右两侧设置有支撑板9，当人体倾斜时即会与支撑板9产生接触，使得支撑板9与摆动板77一同旋转，摆动板77转动时通过限位孔78带动圆形块79及横板73一同向靠近支撑板9的一侧移动，进而将弯折杆74顶部支撑组件8拉动至支撑板9产生偏转一侧的底部进行缓冲支撑，达到了可以在因身体偏移而导致的支撑板侧翻时对其进行支撑稳定目的，解决了现有的儿童汽车座椅不能很好的调节因身体偏移而导致的车辆侧翻，具有很大的安全隐患的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。