具有节能的磨煤机液压变加载系统的制作方法

1.本实用新型属于磨煤机技术领域，涉及一种具有节能的磨煤机液压变加载系统。


背景技术：

2.磨煤机被大量应用于火力发电厂、化工厂、水泥厂及炼钢厂等各大工厂，它是利用磨辊和轨道衬板的相对运动将大块煤颗粒碾磨成煤粉的设备。目前的磨煤机液压加载系统存在以下不足：
3.系统结构比较复杂，不利后期维护保养；
4.长时间保持高负荷工作状态，液压油泵输出恒流量，用比例溢流阀的开度调整加载压力时，会产生大量的热，造成系统故障率高，冷却水需求量大且耗电，增加运行成本；
5.最低加载压力不能低于2mpa，磨煤机低出力时，加载力大导致磨煤机振动。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，当磨煤机出现超低出力时，液压系统实现零加载，即加载力为零，靠磨煤机碾磨部分的自重实现加载，避免磨煤机振动，减少液压油站设备的工作时间，延长设备的使用寿命，节能，故障率和成本低。
7.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，它包括液压系统、变频器、变频电机和加载油泵；所述变频器与变频电机连接，加载油泵随液压系统的给定指令调整变频电机的控制输出流量和液压变加载系统的加载压力，加载压力设定在0-20mpa，该系统自动启停和自动控制。
8.所述变频电机与加载油泵连接，加载油泵位于液压系统中。
9.所述液压系统包括第一液压油路和第二液压油路，第一液压油路和第二液压油路皆连接加载油泵。
10.所述液压系统中的加载油缸通过多连杆结构与磨辊连接。
11.所述液压系统中的加载油缸与电磁转向阀之间安置液控单向阀。
12.本实用新型的主要有益效果在于：
13.加载油泵随液压系统的给定指令调整变频电机的控制输出流量和加载压力，控制灵活，节能。
14.液压变加载系统的加载压力在0-20mpa范围内，可变调整范围大，随磨煤机出力调整加载力的大小；加载压力靠调整变频电机油泵流量和比例溢流阀开度来实现。
15.当在零加载的情况下，靠磨煤机碾磨部分的自重实现加载，避免磨煤机振动，减少液压油站设备的工作时间，从而有利于提高设备的使用寿命。
16.当磨煤机靠自重加载时，大幅降低液压系统的发热量和耗电量，减少冷却水的投入量，节能环保。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
18.图1为本实用新型的系统图。
19.图中：变频电机1，油泵2，双筒过滤器3，单向阀4，溢流阀5，电磁转向阀6，手动溢流阀7，压力表开关8，压力表9，单向节流阀10，液控单向阀11，压力传感器12，比例溢流阀13，单向阀14，蓄能器15，加载油16，冷却器17，截止阀18，接线盒19，液位开关20，液位计21，加热22，油箱23，热电阻24，空气滤清器25，放油阀26，电动截止27。
具体实施方式
20.如图1中，一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，它包括液压系统、变频器、变频电机1和加载油泵2；所述变频器与变频电机1连接，加载油泵2随液压系统的给定指令调整变频电机1的控制输出流量和液压变加载系统的加载压力，加载压力设定在0-20mpa，该系统自动启停和自动控制。使用时，调整加载力调整磨煤机的出力大小，当磨煤机出现超低出力时，零加载，也即是磨煤机加载力为零，靠磨煤机碾磨部分的自重实现加载，避免磨煤机振动，减少液压油站设备的工作时间，延长设备的使用寿命，节能，故障率和成本低。
21.优选的方案中，所述变频电机1与加载油泵2连接，加载油泵2位于液压系统中。使用时，加载油泵2的加载值随变频电机1的工作频率发生改变。
22.优选的方案中，所述液压系统包括第一液压油路和第二液压油路，第一液压油路和第二液压油路皆连接加载油泵2。使用时，两个油路皆与加载油泵2连接，对加载油泵2实现控制。
23.优选地，所述第一液压油路中连接有变频器、变频电机1、油泵2、双筒过滤器3、单向阀4、电磁转向阀6、比例溢流阀13、蓄能器15、加载油缸16、截止阀18和电动截止阀27；变频器与变频电机1连接，油泵2与双筒过滤器3连接，双筒过滤器3连接的管路上依次设置有电磁转向阀6、比例溢流阀13、蓄能器15、加载油缸16、截止阀18和电动截止阀27；磨煤机的液压缸的一端与蓄能器15连接。使用时，电机1驱动油泵2将液压油从液压油箱23中吸出，经过双筒过滤器3，将油中杂质过滤干净后通过安装在泵出口的单向阀4。
24.优选地，第一液压油路和第二液压油路之间连接有单向节流阀10，手动溢流阀7位于蓄能器15和单向节流阀10之间的管路上，手动溢流阀7和单向节流阀10之间的支管上设置压力表开关8和压力表9。
25.优选地，所述变频器及变频电机1、油泵2、双筒过滤器3、单向阀4、电磁转向阀6、单向节流阀10与加载油缸16、液控单向阀11构成第二液压油路；变频器与变频电机1连接，油泵2与双筒过滤器3连接，双筒过滤器3连接的管路上依次设置有单向阀4、电磁转向阀6、单向节流阀10与加载油缸16和液控单向阀11。使用时，电动机1驱动油泵2将液压油从液压油箱23中吸出，经过双通过滤器3，将油中杂质过滤干净后通过安装在泵出口的单向阀4，在电磁转向阀6的方向选择下，流经单向节流阀10，将液压油注入到加载油缸16的一腔室；加载油缸16的活塞杆向上移动，同时加载油缸16的另一腔室的液压油经过电磁转向阀6流回油箱，完成磨辊上升动作；此过程中，手动溢流阀7用于设定安全压力，保证系统安全运行。
26.优选地，油泵2的出口处设置单向阀4，防止液压油逆流，通过管路连接液压缸的两
端，液压缸的一端连接蓄能器15，电磁转向阀6用于液压缸两端油路的选择。
27.优选的方案中，所述加载油缸16通过多连杆结构与磨辊连接。使用时，加载油缸16通过活塞杆向下移动同时加载油缸16的另一腔室的液压油经截止阀18及电动截止阀27流回油箱23，完成磨辊下降动作；磨辊下降后泵2和比例溢流阀13根据给煤机的给煤量调整输出流量和加载压力；此过程中，冷却器17给回流液压油降温，手动溢流阀7用于设定安全压力，保证系统安全运行。
28.优选的方案中，所述加载油缸16与电磁转向阀6之间安置液控单向阀11，并连接蓄能器15。使用时，在电磁转向阀6的方向选择下，再通过液控单向阀11将液压油注入比例溢流阀13，通过比例溢流阀13后进入到加载油缸16的一腔室。


技术特征：
1.具有节能的磨煤机液压变加载系统，其特征是：它包括液压系统、变频器、变频电机（1）和加载油泵（2）；所述变频器与变频电机（1）连接，加载油泵（2）随液压系统的给定指令调整变频电机（1）的控制输出流量和液压变加载系统的加载压力，加载压力设定在0-20mpa，该系统自动启停和自动控制。2.根据权利要求1所述的具有节能的磨煤机液压变加载系统，其特征是：所述变频电机（1）与加载油泵（2）连接，加载油泵（2）位于液压系统中。3.根据权利要求1所述的具有节能的磨煤机液压变加载系统，其特征是：所述液压系统包括第一液压油路和第二液压油路，第一液压油路和第二液压油路皆连接加载油泵（2）。4.根据权利要求1所述的具有节能的磨煤机液压变加载系统，其特征是：所述液压系统中的加载油缸（16）通过多连杆结构与磨辊连接。5.根据权利要求1所述的具有节能的磨煤机液压变加载系统，其特征是：所述液压系统中的加载油缸（16）与电磁转向阀（6）之间安置液控单向阀（11）。

技术总结
具有节能的磨煤机液压变加载系统，一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，变频器与变频电机连接，加载油泵随液压系统的给定指令调整变频电机的控制输出流量和液压变加载系统的加载压力，加载压力设定在0-20MPa，该系统自动启停和自动控制，当磨煤机出现超低出力时，液压系统实现零加载，即加载力为零，靠磨煤机碾磨部分的自重实现加载，避免磨煤机振动，减少液压油站设备的工作时间，延长设备的使用寿命，节能，故障率和成本低。故障率和成本低。故障率和成本低。


技术研发人员：丁洪录 孙海明 郭大伟 焦敬东 康毅忠
受保护的技术使用者：北京康盛宏达科技有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/3/8