一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接辅助装置技术领域，更具体的说是涉及一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置。


背景技术：

2.汽车横梁由冲压成形的本体和多个附件进行组焊构成，用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。在加工汽车横梁时，需要用夹具将横梁主体和多个附件夹紧固定后，再进行焊接操作。
3.但是，目前汽车冲压钣金件焊接夹具不能对立面进行定位，影响焊接效果，更不适用二次装夹情况，影响工作效率。
4.因此，提供一种适用于立面定位的汽车冲压钣金件焊接夹具装置是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置，能够对工件的立面进行定位夹紧，适用于二次装夹情况，减少了操作步骤，提高了工作效率。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置，包括：
8.工作台，所述工作台具有两个相对应的导轨；
9.滑台，所述滑台滑动安装在所述导轨上；
10.滑台平移气缸，所述滑台平移气缸固定在所述工作台上，并且所述滑台平移气缸的伸缩杆固定在所述滑台的上部以带动其在所述导轨内线性运动；
11.第一水平面旋转夹紧装置和第二水平面旋转夹紧装置，所述第一水平面旋转夹紧装置和所述第二水平面旋转夹紧装置均安装在所述工作台上，并且分别位于所述滑台相对应的两端部；
12.第一立面旋转夹紧装置，所述第一立面旋转夹紧装置安装在所述滑台上部并且位于所述第一水平面旋转夹紧装置的上方；
13.第二立面旋转夹紧装置，所述第二立面旋转夹紧装置安装在所述滑台上部并且位于所述第二水平面旋转夹紧装置的上方。
14.通过采取以上方案，本实用新型的有益效果是：
15.第一水平面旋转夹紧装置和第二水平面旋转夹紧装置能够对工件的水平面进行夹紧定位，第一立面旋转夹紧装置和第二立面旋转夹紧装置能够对工件的垂直面进行夹紧定位，从而实现了对工件的立面进行定位夹紧，提高焊接位置的准确性。
16.进一步的，所述第一立面旋转夹紧装置包括第一支架、第一立面旋转夹紧气缸、第一立面夹紧卡爪和第二立面夹紧卡爪；所述第一支架垂直安装在所述滑台靠近一端部的顶平面上；所述第一立面旋转夹紧气缸安装在所述第一支架靠近顶端位置；所述第一立面夹
紧卡爪固定在所述第一立面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，所述第二立面夹紧卡爪固定在所述第一支架上与所述第一立面夹紧卡爪相对应；
17.所述第二立面旋转夹紧装置包括第二支架、第二立面旋转夹紧气缸、第三立面夹紧卡爪和第四立面夹紧卡爪；所述第二支架垂直安装在所述滑台靠近另一端部的顶平面上；所述第二立面旋转夹紧气缸安装在所述第二支架靠近顶端位置；所述第三立面夹紧卡爪固定在所述第二立面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，所述第四立面夹紧卡爪固定在所述第二支架上与所述第三立面夹紧卡爪相对应；
18.所述第一水平面旋转夹紧装置包括第一水平面旋转夹紧气缸、第一水平面夹紧气爪和第二水平面夹紧气爪；所述第一水平面旋转夹紧气缸安装在所述工作台上且位于所述滑台的一端部；所述第一水平面夹紧气爪固定在所述第一水平面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，所述第二水平面夹紧气爪固定在所述第一支架上与所述第一水平面夹紧气爪相对应；
19.所述第二水平面旋转夹紧装置包括第二水平面旋转夹紧气缸、第三水平面夹紧气爪和第四水平面夹紧气爪；所述第二水平面旋转夹紧气缸安装在所述工作台上且位于所述滑台的另一端部；所述第三水平面夹紧气爪固定在所述第二水平面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，所述第四水平面夹紧气爪固定在所述第二支架上与所述第三水平面夹紧气爪相对应。
20.采用上述进一步的技术方案产生的有益效果为，第一立面旋转夹紧气缸驱动第一立面夹紧卡爪与第二立面夹紧卡爪配合夹紧工件立面，相应的第二立面旋转夹紧气缸驱动第三立面夹紧卡爪与第四立面夹紧卡爪配合夹紧工件立面，第一水平面旋转夹紧气缸驱动第一水平面夹紧气爪与第二水平面夹紧气爪配合夹紧工件水平面，相应的第二水平面旋转夹紧气缸驱动第三水平面夹紧气爪与第四水平面夹紧气爪配合夹紧工件水平面，然后驱动滑台气缸带动滑台在导轨中线性运动，实现工件的完全定位。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
22.图1附图为本实用新型提供的一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置的结构示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示，本实用新型实施例公开了一种汽车冲压钣金件焊接夹具装置，包括：
25.工作台1，工作台1具有两个相对应的导轨2；
26.滑台3，滑台3滑动安装在导轨2上；
27.滑台平移气缸4，滑台平移气缸4固定在工作台1上，并且滑台平移气缸4的伸缩杆固定在滑台3的上部以带动其在导轨2内线性运动；
28.第一水平面旋转夹紧装置5和第二水平面旋转夹紧装置6，第一水平面旋转夹紧装置5和第二水平面旋转夹紧装置6均安装在工作台1上，并且分别位于滑台3相对应的两端部；
29.第一立面旋转夹紧装置7，第一立面旋转夹紧装置7安装在滑台3上部并且位于第一水平面旋转夹紧装置5的上方；
30.第二立面旋转夹紧装置8，第二立面旋转夹紧装置8安装在滑台3上部并且位于第二水平面旋转夹紧装置6的上方。
31.本实用新型第一水平面旋转夹紧装置5和第二水平面旋转夹紧装置6能够对工件的水平面进行夹紧定位，第一立面旋转夹紧装置7和第二立面旋转夹紧装置8能够对工件的垂直面进行夹紧定位，从而实现了对工件的立面进行定位夹紧，提高焊接位置的准确性。
32.具体的，第一立面旋转夹紧装置7包括第一支架71、第一立面旋转夹紧气缸72、第一立面夹紧卡爪73和第二立面夹紧卡爪74；第一支架71垂直安装在滑台3靠近一端部的顶平面上；第一立面旋转夹紧气缸72安装在第一支架71靠近顶端位置；第一立面夹紧卡爪73固定在第一立面旋转夹紧气缸72伸缩杆的延伸端部，第二立面夹紧卡爪74固定在第一支架71上与第一立面夹紧卡爪73相对应；
33.第二立面旋转夹紧装置包括第二支架、第二立面旋转夹紧气缸、第三立面夹紧卡爪和第四立面夹紧卡爪；第二支架垂直安装在滑台靠近另一端部的顶平面上；第二立面旋转夹紧气缸安装在第二支架靠近顶端位置；第三立面夹紧卡爪固定在第二立面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，第四立面夹紧卡爪固定在第二支架上与第三立面夹紧卡爪相对应；
34.第一水平面旋转夹紧装置5包括第一水平面旋转夹紧气缸51、第一水平面夹紧气爪52和第二水平面夹紧气爪53；第一水平面旋转夹紧气缸51安装在工作台1上且位于滑台3的一端部；第一水平面夹紧气爪52固定在第一水平面旋转夹紧气缸51伸缩杆的延伸端部，第二水平面夹紧气爪53固定在第一支架71上与第一水平面夹紧气爪52相对应；
35.第二水平面旋转夹紧装置包括第二水平面旋转夹紧气缸、第三水平面夹紧气爪和第四水平面夹紧气爪；第二水平面旋转夹紧气缸安装在工作台上且位于滑台的另一端部；第三水平面夹紧气爪固定在第二水平面旋转夹紧气缸伸缩杆的延伸端部，第四水平面夹紧气爪固定在第二支架上与第三水平面夹紧气爪相对应。
36.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
37.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。