一种高速齿轮轴副的制作方法

1.本实用新型涉及机械传动零部件技术领域，具体为一种高速齿轮轴副。


背景技术：

2.齿轮传动在机械传动中具有重要的作用，广泛应用于社会生产的各个方面，并在其中起到不可替代的作用。齿轮副就是齿轮传动的一个基本单元，它是由两个相啮合的齿轮组成的基本机构，用于传递扭矩或调节转速。现有的齿轮副种类繁多，其中最为常见要数两个规格不同的平齿轮相互啮合，用于调节转速的齿轮副。然而，现有的两个平齿轮相互啮合后，由于摩擦损耗以及外部设备的振动等因素，容易导致两个齿轮的啮合关系变得松动，进而影响齿轮副的传动质量，为此，我们提出了一种高速齿轮轴副以良好的解决上述弊端。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高速齿轮轴副，通过设置拉伸机构使第一齿轮与第二齿轮紧密咬合，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种高速齿轮轴副，包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的前后两面均设有沿周向分布的第一定位环，所述第二齿轮的前后两面均设有沿周向分布的第二定位环，且位于同侧的第一定位环和第二定位环之间均设有拉伸机构，所述拉伸机构包括两根拉伸杆，两根所述拉伸杆的一端均转动连接有滑动轮，两块所述滑动轮分别和第一定位环以及第二定位环滚动贴合，且两根拉伸杆之间通过弹性件连接。
6.优选的，所述拉伸杆为中空管状结构，所述弹性件包括延伸杆和两根栓接在延伸杆端部的弹性绳，所述延伸杆的两端分别伸入两根拉伸杆内，两根所述弹性绳远离延伸杆的一端分别与两根拉伸杆的内端固定连接。
7.优选的，所述延伸杆的两端均开设有通孔，所述弹性绳的一端穿过通孔并与延伸杆固定连接。
8.优选的，所述滑动轮包括呈圆盘状的第一轮圈、第二轮圈和第三轮圈，所述第一轮圈和第二轮圈分别固定连接在第三轮圈的前后两侧，且第一轮圈和第二轮圈的直径均大于第三轮圈的直径，所述第三轮圈的外侧固定套设有稳定胶圈。
9.优选的，所述第一定位环和第二定位环的内圈均成型有凸出环，所述凸出环的宽度与所述第三轮圈的厚度相适配，所述稳定胶圈与所述凸出环滚动贴合。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速齿轮轴副，具备以下有益效果：本实用新型在第一齿轮和第二齿轮之间设置有拉伸机构，拉伸机构通过弹性件的拉力作用使第一齿轮和第二齿轮紧密咬合，从而避免了齿轮副因磨损或振动造成松动，提高了齿轮副的传动质量。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型拉伸机构示意图；
13.图3为本实用新型滑动轮结构示意图；
14.图4为本实用新型第一定位环结构剖视图。
15.图中：1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、第一定位环；4、第二定位环；5、拉伸机构；501、拉伸杆；502、滑动轮；5021、第一轮圈；5022、第二轮圈；5023、第三轮圈；5024、稳定胶圈；503、延伸杆；504、弹性绳；505、通孔；6、凸出环。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例：请参阅图1和图2，一种高速齿轮轴副，包括相互啮合的第一齿轮1和第二齿轮2，第一齿轮1的前后两面均设有沿周向分布的第一定位环3，第一定位环3与第一齿轮1同中心轴设置，第二齿轮2的前后两面均设有沿周向分布的第二定位环4，第二定位环4与第二齿轮2同中心轴设置，且位于同侧的第一定位环3和第二定位环4之间均设有拉伸机构5，即一组齿轮副共有两个拉伸机构5；拉伸机构5包括两根拉伸杆501，两根拉伸杆501的一端均转动连接有滑动轮502，两块滑动轮502分别和第一定位环3以及第二定位环4滚动贴合，且两根拉伸杆501之间通过弹性件连接；拉伸杆501为中空管状结构，弹性件包括延伸杆503和两根栓接在延伸杆503端部的弹性绳504，延伸杆503的两端均开设有通孔505，弹性绳504的一端穿过通孔505并与延伸杆503固定连接，延伸杆503的两端分别伸入两根拉伸杆501内，两根弹性绳504远离延伸杆503的一端分别与两根拉伸杆501的内端固定连接，且当第一齿轮1和第二齿轮2啮合的时候，弹性绳504处于拉伸状态，从而使第一齿轮1和第二齿轮2紧密啮合。
18.请参阅图3和图4，滑动轮502包括呈圆盘状的第一轮圈5021、第二轮圈5022和第三轮圈5023，第一轮圈5021、第二轮圈5022和第三轮圈5023一体成型，第一轮圈5021和第二轮圈5022分别固定连接在第三轮圈5023的前后两侧，且第一轮圈5021和第二轮圈5022的直径均大于第三轮圈5023的直径，第三轮圈5023的外侧固定套设有稳定胶圈5024，稳定胶圈5024采用具有弹性的橡胶或硅胶材质，且稳定胶圈5024胶接固定在第三轮圈5023外；第一定位环3和第二定位环4的内圈均成型有凸出环6，凸出环6的宽度与第三轮圈5023的厚度相适配，稳定胶圈5024与凸出环6滚动贴合，即稳定胶圈5024可沿着凸出环6滚动，作用是提高滑动轮502滚动时的稳定性，有助于第一齿轮1和第二齿轮2平稳转动。
19.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高速齿轮轴副，包括相互啮合的第一齿轮(1)和第二齿轮(2)，其特征在于：所述第一齿轮(1)的前后两面均设有沿周向分布的第一定位环(3)，所述第二齿轮(2)的前后两面均设有沿周向分布的第二定位环(4)，且位于同侧的第一定位环(3)和第二定位环(4)之间均设有拉伸机构(5)，所述拉伸机构(5)包括两根拉伸杆(501)，两根所述拉伸杆(501)的一端均转动连接有滑动轮(502)，两块所述滑动轮(502)分别和第一定位环(3)以及第二定位环(4)滚动贴合，且两根拉伸杆(501)之间通过弹性件连接。2.根据权利要求1所述的一种高速齿轮轴副，其特征在于：所述拉伸杆(501)为中空管状结构，所述弹性件包括延伸杆(503)和两根栓接在延伸杆(503)端部的弹性绳(504)，所述延伸杆(503)的两端分别伸入两根拉伸杆(501)内，两根所述弹性绳(504)远离延伸杆(503)的一端分别与两根拉伸杆(501)的内端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高速齿轮轴副，其特征在于：所述延伸杆(503)的两端均开设有通孔(505)，所述弹性绳(504)的一端穿过通孔(505)并与延伸杆(503)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高速齿轮轴副，其特征在于：所述滑动轮(502)包括呈圆盘状的第一轮圈(5021)、第二轮圈(5022)和第三轮圈(5023)，所述第一轮圈(5021)和第二轮圈(5022)分别固定连接在第三轮圈(5023)的前后两侧，且第一轮圈(5021)和第二轮圈(5022)的直径均大于第三轮圈(5023)的直径，所述第三轮圈(5023)的外侧固定套设有稳定胶圈(5024)。5.根据权利要求4所述的一种高速齿轮轴副，其特征在于：所述第一定位环(3)和第二定位环(4)的内圈均成型有凸出环(6)，所述凸出环(6)的宽度与所述第三轮圈(5023)的厚度相适配，所述稳定胶圈(5024)与所述凸出环(6)滚动贴合。

技术总结
本实用新型涉及机械传动零部件技术领域，具体为一种高速齿轮轴副，包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的前后两面均设有沿周向分布的第一定位环，第二齿轮的前后两面均设有沿周向分布的第二定位环，且位于同侧的第一定位环和第二定位环之间均设有拉伸机构，拉伸机构包括两根拉伸杆，两根拉伸杆的一端均转动连接有滑动轮，两块滑动轮分别和第一定位环以及第二定位环滚动贴合，且两根拉伸杆之间通过弹性件连接。本实用新型在第一齿轮和第二齿轮之间设置有拉伸机构，拉伸机构通过弹性件的拉力作用使第一齿轮和第二齿轮紧密咬合，从而避免了齿轮副因磨损或振动造成松动，提高了齿轮副的传动质量。轮副的传动质量。轮副的传动质量。


技术研发人员：翟帅修
受保护的技术使用者：淄博驰明减速机械有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/3/8