一种新能源汽车充电桩联网通信接口的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩领域，特别是涉及一种新能源汽车充电桩联网通信接口。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间，这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。
3.但是现有的新能源汽车充电桩因缺少联网通信结构，导致在使用过程中不能将充电信息进行联网传输与保存的问题，为此，我们提出一种新能源汽车充电桩联网通信接口。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车充电桩联网通信接口，通过设置联网通信结构能解决现有的新能源汽车充电桩因缺少联网通信结构，导致在使用过程中不能将充电信息进行联网传输与保存的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳，所述外壳内部设置有充电组件，所述充电组件连接有主机，所述外壳内部设置有蓄电池，所述外壳正面设置有可触摸显示屏，所述充电组件正面设置有一组充电口。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳两侧面分别开设有一组通风槽。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述通风槽分别与水平面之间呈十五度夹角。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳上表面两侧分别与水平面之间呈十度夹角。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳下表面连接有一组万向轮，所述外壳背面固定连接有把手。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手连接有开设防滑花纹的硅胶环。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳上表面连接有警报器。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、操作人员将与新能源汽车相连接的充电器与充电组件开设的一组充电口相连接，然后通过可触摸显示屏进行启动，充电组件将充电信息输送至主机内部，主机将接收的信息进行联网传输与保存，并通过可触摸显示屏进行展示，蓄电池作为备用电源。
14.2、通过设置两组通风槽便于对外壳内部设置的充电组件、主机和蓄电池进行有效的通风散热，便于避免大量灰尘通过两组通风槽进入外壳内部，便于卫生的清洁维护。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1的仰视视角立体结构示意图；
17.图3为本实用新型图1的主视剖视图；
18.图4为本实用新型图1的右视剖视图。
19.其中：1、外壳；2、充电组件；3、主机；4、蓄电池；5、可触摸显示屏；6、充电口；7、通风槽；8、万向轮；9、警报器；10、把手；11、硅胶环。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
21.实施例:
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳1，外壳1内部设置有充电组件2，充电组件2连接有主机3，外壳1内部设置有蓄电池4，外壳1正面设置有可触摸显示屏5，充电组件2正面设置有一组充电口6；
23.操作人员将与新能源汽车相连接的充电器与充电组件2开设的一组充电口6相连接，然后通过可触摸显示屏5进行启动，充电组件2将充电信息输送至主机3内部，主机3将接收的信息进行联网传输与保存，并通过可触摸显示屏5进行展示，蓄电池4作为备用电源，本实施例中，所需用电设备皆与外部电源电性相连。
24.在其他实施例中，外壳1两侧面分别开设有一组通风槽7；
25.通过设置两组通风槽7便于对外壳1内部设置的充电组件2、主机3和蓄电池4进行有效的通风散热。
26.在其他实施例中，两组通风槽7分别与水平面之间呈十五度夹角；
27.便于避免大量灰尘通过两组通风槽7进入外壳1内部，便于卫生的清洁维护。
28.在其他实施例中，外壳1上表面两侧分别与水平面之间呈十度夹角；
29.便于快速滑落，避免积存雨雪。
30.在其他实施例中，外壳1下表面连接有一组万向轮8，外壳1背面固定连接有把手10；
31.操作人员推动把手10通过一组万向轮8的配合便于快速将外壳1进行位移转运。
32.在其他实施例中，把手10连接有开设防滑花纹的硅胶环11；
33.通过设置开设防滑花纹的硅胶环11便于提升操作人员推动把手10时的手部使用舒适度。
34.在其他实施例中，外壳1上表面连接有警报器9；
35.当充电异常时通过警报器9进行警报提示。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
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上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内部设置有充电组件（2），所述充电组件（2）连接有主机（3），所述外壳（1）内部设置有蓄电池（4），所述外壳（1）正面设置有可触摸显示屏（5），所述充电组件（2）正面设置有一组充电口（6）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：所述外壳（1）两侧面分别开设有一组通风槽（7）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：两组所述通风槽（7）分别与水平面之间呈十五度夹角。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：所述外壳（1）上表面两侧分别与水平面之间呈十度夹角。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：所述外壳（1）下表面连接有一组万向轮（8），所述外壳（1）背面固定连接有把手（10）。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：所述把手（10）连接有开设防滑花纹的硅胶环（11）。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩联网通信接口，其特征在于：所述外壳（1）上表面连接有警报器（9）。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳，所述外壳内部设置有充电组件，所述充电组件连接有主机，所述外壳内部设置有蓄电池，所述外壳正面设置有可触摸显示屏，所述充电组件正面设置有一组充电口；通过操作人员将与新能源汽车相连接的充电器与充电组件开设的一组充电口相连接，然后通过可触摸显示屏进行启动，充电组件将充电信息输送至主机内部，主机将接收的信息进行联网传输与保存，并通过可触摸显示屏进行展示，蓄电池作为备用电源。作为备用电源。作为备用电源。


技术研发人员：王宏岭 王星坤
受保护的技术使用者：深圳市广力精密五金有限公司
技术研发日：2021.10.06
技术公布日：2022/3/8