一种汽车空调管路快速打压水检设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调管路检测设备领域，特别涉及一种汽车空调管路快速打压水检设备。


背景技术：

2.汽车空调管路是汽车空调系统中的一个重要组件，为冷气、暖气进行传输，在空调管路的使用过程中，需要定期利用快速打压谁建设备对其进行检查，避免出现漏气现象。
3.现有的空调管路快速打压水检设备在使用时，通气管会受压力影响出现晃动，长时间晃动容易使其端部与设备之间出现松动，进而影响通气管与设备之间的气密性。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种汽车空调管路快速打压水检设备，包括设备主体、打压口、抽气口、通气管，所述打压口、抽气口的下端均设置有加固结构，所述加固结构包括固定块，所述固定块的外表面设置有连接孔，所述连接孔的内壁固定有防滑圈，所述固定块的前端外表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有螺纹柱，所述螺纹柱的底部固定有防滑垫。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述通气管与连接孔相匹配，所述设备主体与固定块之间为固定连接，所述固定块与防滑圈之间通过胶水连接。
8.通过采用上述技术方案，利用固定块配合连接孔能够对通气管进行固定，防止通气管随意晃动造成端口处出现松动，提高通气管与设备之间的固定效果。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺纹柱与螺纹孔相匹配，所述螺纹柱与防滑垫之间通过胶水连接，所述防滑圈、防滑垫均为橡胶材质，所述固定块、螺纹柱均为合金材质。
10.通过采用上述技术方案，利用螺纹柱配合防滑垫能够对通气管进一步加固，使其固定更加牢固。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述设备主体一侧外表面安装有收卷结构，所述收卷结构包括收卷辊，所述收卷辊的外表面设置有螺纹槽，所述收卷辊的一侧设置有防护外壳，所述防护外壳的外表面固定有连接柱。
12.通过采用上述技术方案，收卷结构能够对通气管进行收纳整理，避免通气管随意散落，便于携带通气管，提高设备的使用效果。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述设备主体与收卷辊之间为固定连接，所述防护外壳的外表面与设备主体的外表面相贴合。
14.通过采用上述技术方案，利用收卷辊对通气管进行收卷，使其悬挂在设备的一侧，利用防护外壳进一步对通气管进行固定。
15.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接柱与螺纹槽相匹配，所
述防护外壳与连接柱之间为固定连接，所述收卷辊、防护外壳、连接柱均为合金材质。
16.通过采用上述技术方案，连接柱能够加强防护外壳与收卷辊之间的固定效果，且合金材质的部件能够提高使用寿命。
17.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
18.1.本实用新型中，固定块配合连接孔及防滑圈能够对通气管进行固定，利用螺纹柱穿过螺纹孔对通气管进一步固定，能够防止设备使用时通气管松动，从而避免通气管晃动影响通气管与设备之间的气密性。
19.2.本实用新型中，通过收卷辊能够对通气管进行收卷，避免通气管随意丢方，且便于随着检测设备一同携带，通过防护外壳配合连接柱能够对通气管进行防护，同时能够将通气管固定在收卷辊的表面。
附图说明
20.图1为本实用新型一个实施例的整体示意图；
21.图2为本实用新型一个实施例的螺纹柱与固定块之间的拆解示意图；
22.图3为本实用新型一个实施例的防护外壳与收卷结构之间的拆解示意图。
23.图中：1、设备主体；2、打压口；3、抽气口；4、通气管；5、加固结构；6、收卷结构；51、固定块；52、连接孔；53、防滑圈；54、螺纹孔；55、螺纹柱；56、防滑垫；61、收卷辊；62、螺纹槽；63、防护外壳；64、连接柱。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
26.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种汽车空调管路快速打压水检设备，包括设备主体1、打压口2、抽气口3、通气管4，打压口2、抽气口3的下端均设置有加固结构5，加固结构5包括固定块51，固定块51的外表面设置有连接孔52，连接孔52的内壁固定有防滑圈53，固定块51的前端外表面开设有螺纹孔54，螺纹孔54的内部安装有螺纹柱55，螺纹柱55的底部固定有防滑垫56。
27.如图1-2所示，进一步的，通气管4与连接孔52相匹配，设备主体1与固定块51之间为固定连接，固定块51与防滑圈53之间通过胶水连接。
28.具体的，在通气管4端与设备连接时，利用固定块51配合连接孔52能够对通气管4进行固定，防止通气管4随意晃动造成端口处出现松动，进而提高通气管4与设备之间的固定效果，且避免影响通气管4与设备之间的气密性。
29.如图2所示，进一步的，螺纹柱55与螺纹孔54相匹配，螺纹柱55与防滑垫56之间通过胶水连接，防滑圈53、防滑垫56均为橡胶材质，固定块51、螺纹柱55均为合金材质。
30.具体的，利用螺纹柱55配合防滑垫56穿过螺纹孔54能够对通气管4进一步加固，使其固定更加牢固，且橡胶材质的防滑圈53、防滑垫56能够增加通气管4与固定块51、螺纹柱55之间的摩擦力。
31.如图3所示，进一步的，设备主体1一侧外表面安装有收卷结构6，收卷结构6包括收卷辊61，收卷辊61的外表面设置有螺纹槽62，收卷辊61的一侧设置有防护外壳63，防护外壳63的外表面固定有连接柱64。
32.具体的，通过收卷结构6能够对通气管4进行收纳整理，防止通气管4随意散落，对通气管4造成损坏，且便于将通气管4随设备一同携带，提高设备的使用效果。
33.本如图3所示，进一步的，设备主体1与收卷辊61之间为固定连接，防护外壳63的外表面与设备主体1的外表面相贴合。
34.具体的，将通气管4收卷在收卷辊61的表面，使其悬挂在设备的一侧，并利用防护外壳63对通气管4进行固定，防止通气管4掉落。
35.如图3所示，进一步的，连接柱64与螺纹槽62相匹配，防护外壳63与连接柱64之间为固定连接，收卷辊61、防护外壳63、连接柱64均为合金材质。
36.具体的，通过连接柱64能够加强防护外壳63与收卷辊61之间的固定效果，且便于拆卸防护外壳63取出通气管4，同时合金材质的部分部件能够提高其使用寿命。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：
38.在设备使用前，使用者现将通气管4穿过连接孔52，再将其与设备进行连接固定，然后将螺纹柱55带有防滑垫56的一端与螺纹孔54相对应，并转动螺纹柱55，使防滑垫56与通气管4的外表面相接触，完成对通气管4的固定，最后再将通气管4的另一端与汽车空调管道相连接即可，在设备对空调管道进行检测时，通气管4因压力产生的晃动不会对其端部与设备之间的固定造成影响，且避免通气管4晃动对气密性造成影响，当设备使用结束后需要对通气管4进行收卷时，使用者将通气管4围绕收卷辊61进行收卷，收卷结束后再将防护外壳63表面的连接柱64与收卷辊61表面的螺纹槽62相对应，并转动防护外壳63进行固定，使通气管4位于防护外壳63的内部，完成对通气管4的收卷，避免通气管4随意散落，且便于通气管4随设备一同携带，提高便携性。
39.在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
41.在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，
在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。