码货平台及运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流设备技术领域，具体涉及一种码货平台及运输装置。


背景技术：

2.在物流行业中，在快递中转站将包裹分拣好后，需要通过运输车辆将包裹运输至指定地址，为了提高运输效率，运输车辆的体积越来越大，则运输车辆的车厢高度也越来越高，因此现有技术通常会采用伸缩机，伸缩机不仅可以改变自身长度，还能进行升降，以便于伸入车厢中，将包裹运输至车厢中。然而包裹被运输至车厢后还需要作业人员进行码垛，由于车厢高度过高，通常在3米左右，因此作业人员需要将货梯搬运至运输车辆处，借助货梯才能进入车厢对包裹进行码垛，导致作业人员需要花费大量时间搬运货梯，不仅劳动强度大，还降低了码垛效率。


技术实现要素：

3.本技术提供一种码货平台及运输装置，以解决现有技术的作业人员需要借助货梯进入车厢导致作业人员需要花费大量时间搬运货梯，不仅劳动强度大，还降低了码垛效率的问题。
4.一方面，本技术提供一种码货平台，安装于伸缩机的活动端上，所述码货平台包括：连接组件及承载组件；
5.所述连接组件包括框架及底板，所述框架与所述伸缩机的活动端连接，所述底板与所述框架的底部连接；
6.所述承载组件包括与所述框架转动连接的承载板，所述承载板位于所述底板的上方；
7.所述承载板用于转动至预设承载位置与所述底板抵接，或者，转动至预设折叠位置与所述伸缩机抵接。
8.在一些可能的实现方式中，所述框架包括与所述伸缩机的两侧分别连接的两个固定杆，及分别与两个所述固定杆连接的两个转轴；
9.所述承载板包括与两个所述转轴转动连接的转动部，及与所述转动部连接的板体。
10.在一些可能的实现方式中，所述板体包括与所述转动部连接的承载部，及与所述承载部连接的凸起部；
11.所述承载部用于在位于预设承载位置时与所述底板的顶面抵接，所述凸起部用于在位于预设承载位置时与所述底板的侧面抵接。
12.在一些可能的实现方式中，所述框架还包括与所述伸缩机的两侧分别连接的两个连接板，两个所述固定杆分别与两个所述连接板连接；
13.所述连接板上设有用于容纳所述伸缩机的控制开关的容纳槽。
14.在一些可能的实现方式中，所述承载组件还包括与所述承载板连接的至少一个护
栏。
15.在一些可能的实现方式中，所述护栏与所述承载板滑动连接。
16.在一些可能的实现方式中，所述承载板上具有滑动槽，所述护栏包括与所述滑动槽滑动连接的滑动部、与所述滑动部连接的延伸部，及与所述延伸部连接的栏杆。
17.在一些可能的实现方式中，所述滑动槽的开口延伸方向与所述承载板的长度方向相同，所述延伸部沿所述承载板的长度方向延伸。
18.在一些可能的实现方式中，所述承载组件还包括与所述承载板连接的锁定装置，所述锁定装置用于在所述承载板转动至预设折叠位置时与所述伸缩机连接。
19.在一些可能的实现方式中，所述承载组件还包括与所述承载板远离所述伸缩机一端连接的防撞杆。
20.另一方面，本技术提供一种运输装置，包括：伸缩机，及上述的码货平台，所述码货平台安装于所述伸缩机的活动端上。
21.本技术提供的码货平台安装于伸缩机的活动端上。码货平台包括连接组件及承载组件。连接组件包括框架及底板，框架与伸缩机的活动端连接，底板与框架的底部连接，承载组件包括与框架转动连接的承载板，承载板位于底板的上方，承载板转动至预设承载位置时可以与底板抵接，使底板承载住承载板，作业人员可以站在承载板上，当伸缩机的活动端进行伸缩和升降时，承载板可以跟随活动端伸缩和升降，从而带动作业人员跟随活动端运动，无需作业人员花费大量时间搬运货梯，即可跟随活动端进入车厢对包裹进行码垛，降低了劳动强度，提高了码垛效率。并且承载板转动至预设折叠位置时可以与伸缩机抵接，使承载板与伸缩机折叠在一起，从而可以在码货平台和伸缩机闲置时，可以减少占用空间。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1是本技术一实施例提供的码货平台的第一视角示意图；
24.图2是本技术一实施例提供的码货平台的第二视角示意图；
25.图3是本技术一实施例提供的码货平台的第三视角示意图；
26.图4是本技术一实施例提供的码货平台的承载板处于折叠状态的示意图；
27.图5是本技术一实施例提供的码货平台的第四视角示意图；
28.图6是本技术另一实施例提供的码货平台的示意图；
29.图7是本技术一实施例提供的运输装置的示意图。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
33.本技术的码货平台可以安装于伸缩机的活动端上。码货平台的承载板转动至预设承载位置时可以与底板抵接，使底板承载住承载板，作业人员可以站在承载板上，当伸缩机的活动端进行伸缩和升降时，承载板可以跟随活动端伸缩和升降，从而带动作业人员跟随活动端运动，无需作业人员花费大量时间搬运货梯，即可跟随活动端进入车厢对包裹进行码垛，降低了劳动强度，提高了码垛效率。并且承载板转动至预设折叠位置时可以与伸缩机抵接，使承载板与伸缩机折叠在一起，从而可以在码货平台和伸缩机闲置时，可以减少占用空间。
34.请参阅图1至图7，本技术实施例中提供一种码货平台100，安装于伸缩机200的活动端上。码货平台100包括：连接组件1及承载组件2；
35.连接组件1包括框架11及底板12，框架11与伸缩机200的活动端连接，底板12与框架11的底部连接；
36.承载组件2包括与框架11转动连接的承载板21，承载板21位于底板12的上方；
37.承载板21用于转动至预设承载位置与底板12抵接，或者，转动至预设折叠位置与伸缩机200抵接。
38.需要说明的是，伸缩机200的活动端可以指的是伸缩机200可以进行伸缩和升降的至少一节皮带机。当伸缩机200需要将包裹运输至运输车辆的车厢中时，承载板21可以转动至预设承载位置与底板12抵接，抵接指的是两者紧密接触，即承载板21与底板12紧密接触，预设承载位置指的是承载板21与底板12抵接，且承载板21能承载作业人员的位置，例如，承载板21的承载面与水平面平行的位置，使底板12能够承载住承载板21，从而使承载板21能够承载作业人员，当作业人员站在承载板21上时，伸缩机200的活动端可以进行伸长和上升，使活动端朝车厢运动，承载板21可以跟随活动端伸长和上升，从而带动作业人员跟随活动端朝车厢运动，无需作业人员花费大量时间搬运货梯，即可跟随活动端进入车厢对包裹进行码垛，降低了劳动强度，提高了码垛效率。
39.此外，当码货平台100和伸缩机200闲置时，承载板21可以转动至预设折叠位置与伸缩机200抵接，预设折叠位置指的是承载板21与伸缩机200抵接，承载板21的承载面与水平面倾斜的位置，使承载板21可以抵靠在伸缩机200上，从而使承载板21与伸缩机200折叠
在一起，以减少占用空间。
40.另外，现有技术的货梯经过多次搬运，导致货梯容易损坏，本技术将码货平台100安装于伸缩机200上，无需对码货平台100搬运，因此码货平台100的使用寿命长，从而可以减少作业成本。
41.在一些实施例中，请参阅图1至图4，框架11包括与伸缩机200的两侧分别连接的两个固定杆111，及分别与两个固定杆111连接的两个转轴112，承载板21包括与两个转轴112转动连接的转动部211，及与转动部211连接的板体212。该板体212用于承载作业人员，该转动部211可以位于两个固定杆111之间，转动部211的两端可以分别与两个转轴112转动连接，相当于转动部211与两个固定杆111是间接连接的，不仅能够实现承载板21与框架11的转动连接，还能够增加两个固定杆111之间的连接稳定性。
42.在该实施例中，框架11还包括位于两个固定杆111之间，并与两个固定杆111连接的至少一个稳定杆113，可以进一步增加两个固定杆111之间的连接稳定性。
43.在该实施例中，请参阅图1至图5，板体212包括与转动部211连接的承载部2121，及与承载部2121连接的凸起部2122，承载部2121用于在位于预设承载位置时与底板12的顶面抵接，凸起部2122用于在位于预设承载位置时与底板12的侧面抵接。即承载板21转动至预设承载位置时，承载部2121和凸起部2122可以分别与底板12的顶面和侧面抵接，增加板体212和底板12之间的接触面积，从而提高底板12对板体212的承载效果，以进一步提高板体212的承载稳定性。
44.在该实施例中，承载部2121靠近底板12的一面与底板12的顶面贴合，凸起部2122靠近底板12的一面与底板12的侧面贴合，从而进一步增加板体212和底板12之间的接触面积，进一步提高板体212的承载稳定性。
45.在该实施例中，请参阅图1和图4，框架11还包括与伸缩机200的两侧分别连接的两个连接板114，两个固定杆111分别与两个连接板114连接，连接板114上设有用于容纳伸缩机200的控制开关的容纳槽1141。即本技术可以通过连接板114连接伸缩机200，再通过固定杆111连接伸缩机200和连接板114，可以增加框架11与伸缩机200之间的连接稳定性，并且伸缩机200的控制开关可以位于连接板114上的容纳槽1141中，当作业人员站在板体212上时，可以很方便地操作控制开关，通过控制开关控制伸缩机200的伸缩和升降，以便于更快地进入车厢对包裹进行码垛，可以提高码垛效率。
46.在该实施例中，连接板114可以通过螺钉固定方式与伸缩机200连接，当然也可以通过其他方式与伸缩机200连接，例如焊接，本技术在此不做限制。
47.在一些实施例中，请参阅图1至图5，承载组件2还包括与承载板21连接的至少一个护栏22。在承载板21跟随伸缩机200进行伸缩和升降时，作业人员可以扶住护栏22，保持自身的平衡，防止作业人员从承载板21上掉落，以提高作业人员作业时的安全。
48.在该实施例中，护栏22与承载板21滑动连接，护栏22可以在承载板21上滑动，从而可以改变护栏22的位置，在作业人员对包裹进行码垛时，可以防止护栏22干涉作业人员对包裹的码垛，并且在承载板21与伸缩机200进行折叠时，可以将护栏22滑动至与伸缩机200的活动端进行卡接的位置，提高承载板21与伸缩机200的折叠稳定性。
49.在该实施例中，请参阅图1、图2和图5，承载板21上具有滑动槽201，护栏22包括与滑动槽201滑动连接的滑动部221、与滑动部221连接的延伸部222，及与延伸部222连接的栏
杆223。该滑动部221可以在滑动槽201中滑动，带动延伸部222运动，从而带动栏杆223运动，改变栏杆223的位置，在作业人员对包裹进行码垛时，可以避免栏杆223干涉作业人员对包裹的码垛，并且在承载板21与伸缩机200进行折叠时，可以将栏杆223滑动至与伸缩机200的活动端进行卡接的位置，提高承载板21与伸缩机200的折叠稳定性。
50.在其他实施例中，可以不通过滑动槽201实现护栏22与承载板21的滑动连接，而是可以通过其他滑动机构实现护栏22与承载板21的滑动连接，例如，在承载板21上设置至少一个滑轨，滑动部221与滑轨滑动连接。
51.在该实施例中，滑动槽201的开口延伸方向与承载板21的长度方向相同，延伸部222沿承载板21的长度方向延伸。即滑动部221在滑动槽201中沿承载板21的长度方向滑动，带动延伸部222沿承载板21的长度方向滑动，从而在承载板21的长度方向上改变栏杆223的位置，承载板21的长度方向可以与伸缩机200的宽度方向相同，以便于栏杆223滑动至与伸缩机200的活动端进行卡接的位置，也可避免栏杆223干涉作业人员对包裹的码垛。
52.在该实施例中，护栏22的数量可以为两个，两个护栏22均与承载板21滑动连接，且两个护栏22沿承载板21的长度方向位于承载板21的两端。
53.在该实施例中，请参阅图1至图5，承载板21的承载部2121可以包括与转动部211连接的多个连接杆2123，及与多个连接杆2123连接并间隔设置的多个承载杆2124。承载板21的承载面指的是多个承载杆2124的承载面，多个承载杆2124的承载面可以在水平面上齐平。延伸部222包括分别位于多个承载杆2124之间的多个延伸杆，即多个延伸杆与多个承载杆2124交错排布，则多个连接杆2123、多个延伸杆与多个承载杆2124整体呈格栅网状，每个延伸杆位于相邻两个承载杆2124之间，每个延伸杆还可以与连接杆2123抵接，从而提高多个延伸杆的稳定性。
54.此外，滑动槽201的数量可以为多个，多个滑动槽201可以设于多个承载杆2124中的部分或全部承载杆2124上。当多个滑动槽201位于多个承载杆2124中的部分承载杆2124上时，滑动部221可以包括位于多个承载杆2124之间并分别与多个滑动槽201滑动连接的多个滑块，及与多个滑块连接的滑动板，滑动板可以位于多个承载杆2124的下方。当多个滑动槽201位于多个承载杆2124中的全部承载杆2124上时，滑动部221可以直接穿过多个滑动槽201与多个滑动槽201滑动连接。
55.在该实施例中，凸起部2122可以与连接杆2123连接，凸起部2122的数量和位置可以根据实际具体设置，只要使凸起部2122在位于预设承载位置时能与底板12的侧面抵接即可，本技术在此不做限制。
56.在其他实施例中，承载部2121可以不具有多个连接杆2123和多个承载杆2124，而是可以为其他可以具备承载功能的结构，例如，承载板21可以为一整块封闭的厚板，多个滑动槽201可以设于厚板的两侧，滑动部221通过多个滑动槽201与厚板滑动连接。
57.在一些实施例中，承载组件2还包括与承载板21连接的锁定装置，锁定装置用于在承载板21转动至预设折叠位置时与伸缩机200连接，从而将承载板21固定在伸缩机200上，提高承载板21与伸缩机200的折叠稳定性。
58.在该实施例中，锁定装置为具备锁定功能的机构，例如锁链、挂钩或快拆锁，本技术在此不做限制。
59.在其他实施例中，锁定装置可以不设置在承载组件2上，而是可以设置在伸缩机
200上，本技术在此不做限制。
60.在一些实施例中，请参阅图6，承载组件2还包括与承载板21远离伸缩机200一端连接的缓冲杆23，该缓冲杆23可以采用柔性材料制作，或者，采用柔性材料包覆，例如硅胶或橡胶，当承载板21跟随伸缩机200进行伸缩而撞击到人员或车辆或其他物体时，缓冲杆23可以有效减少冲击力，减少对人员或车辆或其他物体的伤害，也能减少对承载板21的伤害。
61.在一些实施例中，请参阅图3和图4，承载组件2还包括与框架11或底板12连接的传感器24。该传感器24可以为光电传感器、接近开关或超声波传感器。该传感器24可以感测承载板21的下方预设范围内是否存在物体或作业人员的脚，当承载板21跟随伸缩机200进行升降时，若传感器24被触发，则表明承载板21的下方存在物体或作业人员的脚，传感器24可以发送停止信号给伸缩机200，使伸缩机200的活动端停止升降，避免承载板21压到物体或作业人员的脚，以提高安全性。
62.请参阅图7，基于上述的码货平台100，本技术还提供一种运输装置，包括：伸缩机200及上述的码货平台100，码货平台100安装伸缩机200的活动端上。
63.需要说明的是，伸缩机200的活动端可以指的是伸缩机200可以进行伸缩和升降的至少一节皮带机。当伸缩机200需要将包裹运输至运输车辆的车厢中时，承载板21可以转动至预设承载位置与底板12抵接，抵接指的是两者紧密接触，即承载板21与底板12紧密接触，预设承载位置指的是承载板21与底板12抵接，且承载板21能承载作业人员的位置，例如，承载板21的承载面与水平面平行的位置，使底板12能够承载住承载板21，从而使承载板21能够承载作业人员，当作业人员站在承载板21上时，伸缩机200的活动端可以进行伸长和上升，使活动端朝车厢运动，承载板21可以跟随活动端伸长和上升，从而带动作业人员跟随活动端朝车厢运动，无需作业人员花费大量时间搬运货梯，即可跟随活动端进入车厢对包裹进行码垛，降低了劳动强度，提高了码垛效率。
64.此外，当码货平台100和伸缩机200闲置时，承载板21可以转动至预设折叠位置与伸缩机200抵接，预设折叠位置指的是承载板21与伸缩机200抵接，承载板21的承载面与水平面倾斜的位置，使承载板21可以抵靠在伸缩机200上，从而使承载板21与伸缩机200折叠在一起，以减少占用空间。
65.另外，现有技术的货梯经过多次搬运，导致货梯容易损坏，本技术将码货平台100安装于伸缩机200上，无需对码货平台100搬运，因此码货平台100的使用寿命长，从而可以减少作业成本。
66.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见上文针对其他实施例的详细描述，此处不再赘述。
67.具体实施时，以上各个组件或结构可以作为独立的实体来实现，也可以进行任意组合，作为同一或若干个实体来实现，以上各个组件或结构的具体实施可参见前面的实施例，在此不再赘述。
68.以上对本实用新型实施例所提供的一种码货平台及运输装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。