一种双段折叠式登船梯的制作方法

1.本实用新型涉及登船梯技术领域，具体为一种双段折叠式登船梯。


背景技术：

2.登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置，传统的登船装置是依靠由船自身携带的舷梯来完成，登船梯的选型主要根据码头吨级、潮汐变化、码头平面现状、价格性能比等条件选择合适的型号，用户须填写参数表交制造商以便确定登船梯的包络范围、基础尺寸和载荷数据。
3.现有的登船梯多为单独的一个梯子，移动时需要多人搬运，相当不便，且现有的登船梯稳定性较差。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双段折叠式登船梯，解决了移动不便且稳定性差的问题。
6.(二)技术方案
7.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种双段折叠式登船梯，包括第一底座，所述第一底座一侧设置有第二底座，所述第一底座与第二底座之间设置有第一液压伸缩杆，所述第一底座与第二底座上方设置有第一梯子，所述第一梯子一侧旋转连接有第二梯子；
8.所述第一底座与第二底座内部开设有第一开槽，所述第一开槽内部滑动设置有滑块，所述滑块两端旋转连接有轮子；
9.所述第一底座正面开设有第二开槽，所述第二开槽内部滑块上固定设置有连接板，所述连接板与第二开槽内壁的上表面之间设置有第二液压伸缩杆；
10.所述第一梯子靠近第一底座的一端的两侧面设置有转杆，其中一所述转杆通过轴承与第一底座旋转连接，另一所述转杆与固定安装在第一底座侧面的旋转电机的输出端固定连接。
11.优选的，所述第一底座与第二底座均为u形状。
12.优选的，所述第一底座与第二底座下表面设置有防滑垫。
13.优选的，所述第一梯子、第二梯子内部均设置有安装了防滑垫的梯板。
14.优选的，所述第一梯子、第二梯子合拢面设置有减震垫。
15.优选的，所述位于第一底座上的滑块两端的轮子为万向轮。
16.(三)有益效果
17.本实用新型的有益效果在于：
18.1、该双段折叠式登船梯，通过第二液压伸缩杆对连接板施加力，通过连接板将力传递到滑块.，从而实现滑块在第一开槽内的上下移动，进而实现轮子与地面的接触，通过
轮子对折叠后的第一梯子、第二梯子进行移动，方便快捷，省时省力。
19.2、该双段折叠式登船梯，通过第一液压伸缩杆对第二底座施加力，使得第二底座远离第一底座一定距离后，手动将第二梯子打开，再启动旋转电机实现梯子与船的衔接，在第一底座、第二底座的支撑下，使得登船梯更加稳定。
附图说明
20.图1为本实用新型立体结构示意图；
21.图2为本实用新型第二液压伸缩杆结构示意图；
22.图3为本实用新型第一梯子结构示意图。
23.图中：1、第一底座；2、第二底座；3、第一液压伸缩杆；4、第一开槽；5、滑块；6、轮子；7、第二开槽；8、连接板；9、第二液压伸缩杆；10、第一梯子；11、第二梯子；12、转轴；13、梯板；14、转杆；15、旋转电机。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种双段折叠式登船梯，包括第一底座1，第一底座1一侧设置有第二底座2，第一底座1与第二底座2之间设置有第一液压伸缩杆3，第一底座1与第二底座2上方设置有第一梯子10，第一梯子10一侧旋转连接有第二梯子11；
26.第一底座1与第二底座2内部开设有第一开槽4，第一开槽4内部滑动设置有滑块5，滑块5两端旋转连接有轮子6；
27.第一底座1正面开设有第二开槽7，第二开槽7内部滑块5上固定设置有连接板8，连接板8与第二开槽7内壁的上表面之间设置有第二液压伸缩杆9；
28.第一梯子10靠近第一底座1的一端的两侧面设置有转杆14，其中一转杆14通过轴承与第一底座1旋转连接，另一转杆14与固定安装在第一底座1侧面的旋转电机15的输出端固定连接。
29.第一底座1与第二底座2均为u形状，从而方便第一梯子10、第二梯子11的放置；第一底座1与第二底座2下表面设置有防滑垫，增加了第一底座1与第二底座2与地面的摩擦力进而使得登船梯更加稳定；第一梯子10、第二梯子11内部均设置有安装了防滑垫的梯板13。从而方便了登船者3的登船；第一梯子10、第二梯子11合拢面设置有减震垫，从而减少了第一梯子10、第二梯子11发生碰撞对其造成的损坏；位于第一底座1上的滑块5两端的轮子6为万向轮，从而实现了登船梯移动过程中的转弯。第二液压伸缩杆9对连接板8施加力，通过连接板8将力传递到滑块5.，从而实现滑块5在第一开槽4内的上下移动，进而实现轮子6与地面的接触，通过轮子6对折叠后的第一梯子10、第二梯子11进行移动，方便快捷，省时省力；第一液压伸缩杆3对第二底座2施加力，使得第二底座2远离第一底座1一定距离后，手动将第二梯子11打开，再启动旋转电机15实现梯子与船的衔接，在第一底座1、第二底座2的支撑
下，使得登船梯更加稳定。
30.本实用新型的操作步骤为：
31.s1、通过第二液压伸缩杆9对连接板8施加力，通过连接板8将力传递到滑块5.，从而实现滑块5在第一开槽4内的上下移动，进而实现轮子6与地面的接触，通过轮子6对折叠后的第一梯子10、第二梯子11进行移动，方便快捷，省时省力；
32.s2、通过第一液压伸缩杆3对第二底座2施加力，使得第二底座2远离第一底座1一定距离后，手动将第二梯子11打开，再启动旋转电机15实现梯子与船的衔接，在第一底座1、第二底座2的支撑下，使得登船梯更加稳定。
33.以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种双段折叠式登船梯，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)一侧设置有第二底座(2)，所述第一底座(1)与第二底座(2)之间设置有第一液压伸缩杆(3)，所述第一底座(1)与第二底座(2)上方设置有第一梯子(10)，所述第一梯子(10)一侧旋转连接有第二梯子(11)；所述第一底座(1)与第二底座(2)内部开设有第一开槽(4)，所述第一底座(1)正面开设有第二开槽(7)，所述第一开槽(4)和第二开槽(7)的内部均滑动设置有滑块(5)，所述滑块(5)两端旋转连接有轮子(6)；所述第二开槽(7)内部滑块(5)上固定设置有连接板(8)，所述连接板(8)与第二开槽(7)内壁的上表面之间设置有第二液压伸缩杆(9)；所述第一梯子(10)靠近第一底座(1)的一端的两侧面均设置有转杆(14)，其中一所述转杆(14)通过轴承与第一底座(1)旋转连接，另一所述转杆(14)与固定安装在第一底座(1)侧面的旋转电机(15)的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种双段折叠式登船梯，其特征在于：所述第一底座(1)与第二底座(2)均为u形状。3.根据权利要求1所述的一种双段折叠式登船梯，其特征在于：所述第一底座(1)与第二底座(2)下表面设置有防滑垫。4.根据权利要求1所述的一种双段折叠式登船梯，其特征在于：所述第一梯子(10)、第二梯子(11)内部均设置有安装了防滑垫的梯板(13)。5.根据权利要求1所述的一种双段折叠式登船梯，其特征在于：所述第一梯子(10)、第二梯子(11)合拢面设置有减震垫。6.根据权利要求1所述的一种双段折叠式登船梯，其特征在于：所述第一底座(1)上的滑块(5)两端的轮子(6)为万向轮。

技术总结
本实用新型公开了一种双段折叠式登船梯，涉及登船梯技术领域，其包括第一底座第一底座一侧设置有第二底座，第一底座与第二底座之间设置有第一液压伸缩杆，第一底座与第二底座上方设置有第一梯子；第一底座与第二底座内部开设有第一开槽。第二液压伸缩杆对连接板施加力，通过连接板将力传递到滑块，从而实现滑块在第一开槽内的上下移动，进而实现轮子与地面的接触，通过轮子对折叠后的第一梯子、第二梯子进行移动，方便快捷，省时省力；第一液压伸缩杆对第二底座施加力，使得第二底座远离第一底座一定距离后，手动将第二梯子打开，再启动旋转电机实现梯子与船的衔接，在第一底座、第二底座的支撑下，使得登船梯更加稳定。使得登船梯更加稳定。使得登船梯更加稳定。


技术研发人员：林峰
受保护的技术使用者：江苏久盛船舶设备有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/3/8