一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮的制作方法

1.本实用新型涉及皮带轮设备技术领域，具体为一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮。


背景技术：

2.现有的皮带轮一般以整体铸造的方式生产，每种型号的皮带轮只能对应相应尺寸的皮带，皮带槽的数量也是固定的，且轮槽的深度也为固定状态，所以现有皮带轮的通用性较差，这就大大限制了皮带轮的适用场合；
3.对此，授权公告号为cn108167418a的中国发明专利公开了一种宽度和槽数可调的皮带轮和同步带轮，包括两个端板圆盘和一定数量的皮带圆环或同步带圆环、中间圆盘及螺栓螺帽结构，所述端板圆盘、皮带圆环或同步带圆环和中间圆盘同轴组合排列构成皮带槽，并且端板圆盘、皮带圆环或同步带圆环和中间圆盘上对应位置均匀设置有若干通孔，螺栓螺帽结构穿过通孔进行固定。
4.上述案例中的同步带轮调整深度和槽数时操作复杂，不便于快速使用更换，浪费时间，为此我们提出一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮，包括套轴，所述套轴的外圈上套接套筒，所述套筒的外圈上活动套接多个圆环一、中圆环、圆环二；
7.所述套轴中部贯穿开设用于放置转轴的穿孔，所述套筒的外壁上开设多个插槽，所述套筒的外圈上开设多组间距相同的连接孔，所述套轴的底端上固接底板，所述圆环一、中圆环、圆环二之间的间距构成轮槽，所述圆环一、中圆环、圆环二的内壁上固接多个插块，且插块活动插接在插槽中，所述圆环一、中圆环、圆环二的外圈上活动安装多个卡止结构。
8.优选的，所述圆环一的右侧壁上固接右侧置圈，且右侧置圈的直径略小于圆环一的直径，所述右侧置圈的顶壁位于圆环一侧壁的中部，所述圆环二的左侧壁上固接左侧置圈，且左侧置圈的直径略小于圆环二的直径，所述左侧置圈的顶壁位于圆环二侧壁的中部，所述中圆环的左侧壁与右侧壁上分别固接左侧置圈和右侧置圈。
9.优选的，所述卡止结构包括圆环一、中圆环、圆环二外圈壁上开设的多个限位槽，所述限位槽内活动贯穿设有连接柱，所述限位槽顶部的连接柱的顶部固接压板。
10.优选的，所述限位槽底部的连接柱的内部开设腔室，且腔室的两端壁开设槽口，平行槽口内活动安装连接块，且连接块的一侧壁通过弹簧活动连接，所述连接块的外壁上固接弧形卡件。
11.优选的，所述连接柱活动插接在连接孔内，所述弧形卡件的顶壁活动连接连接孔
的底壁。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.在套筒上套接多个圆环一、中圆环、圆环二、由于圆环一、中圆环、圆环二通过插槽安装在套筒上，同时圆环一、中圆环、圆环二外圈上的卡止结构通过插接在连接孔内对圆环一、中圆环、圆环二进行固定，由于套筒上开设的连接孔数量较多，且连接孔之间的间距相同，以此可以在套筒上附加圆环，从而达到增加轮槽的目的，增加简单，快速；
14.同时由于在圆环一的右侧比上固接右侧置圈，中圆环的两侧壁固接右侧置圈和左侧置圈，圆环二的左侧固接左侧置圈，通过移动三个圆环之间的间距，是的皮带搭接在左侧置圈和右侧置圈的顶壁或者套筒的外壁上，从而实现调节轮槽深度的目的，以此调节轮槽的宽度既快速又不限皮带的宽度。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构爆炸图；
17.图3为本实用新型中卡止结构示意图。
18.图中：1、套轴；11、穿孔；12、底板；2、套筒；21、插槽；22、连接孔；3、圆环一；31、右侧置圈；32、限位槽；4、圆环二；41、左侧置圈；5、轮槽；6、插块；7、中圆环；8、卡止结构；81、连接柱；82、腔室；83、槽口；84、弹簧；86、连接块；87、弧形卡件。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轮槽深度可调的健身单车皮带轮，包括套轴1，套轴1的外圈上套接套筒2，套筒2的外圈上活动套接多个圆环一3、中圆环7、圆环二4；
21.套轴1中部贯穿开设用于放置转轴的穿孔11，套筒2的外壁上开设多个插槽21，套筒2的外圈上开设多组间距相同的连接孔22，套轴1的底端上固接底板12，圆环一3、中圆环7、圆环二4之间的间距构成轮槽5，圆环一3、中圆环7、圆环二4的内壁上固接多个插块6，且插块6活动插接在插槽21中，圆环一3、中圆环7、圆环二4的外圈上活动安装多个卡止结构8。
22.圆环一3的右侧壁上固接右侧置圈31，且右侧置圈31的直径略小于圆环一3的直径，右侧置圈31的顶壁位于圆环一3侧壁的中部。
23.圆环二4的左侧壁上固接左侧置圈41，且左侧置圈41的直径略小于圆环二4的直径，左侧置圈41的顶壁位于圆环二4侧壁的中部。
24.中圆环7的左侧壁与右侧壁上分别固接左侧置圈41和右侧置圈31。
25.卡止结构8包括圆环一3、中圆环7、圆环二4外圈壁上开设的多个限位槽32，限位槽32内活动贯穿设有连接柱81，限位槽32顶部的连接柱81的顶部固接压板，限位槽32底部的连接柱81的内部开设腔室82，且腔室82的两端壁开设槽口83，平行槽口83内活动安装连接
块86，且连接块86的一侧壁通过弹簧84活动连接，连接块86的外壁上固接弧形卡件87，连接柱81活动插接在连接孔22内，弧形卡件87的顶壁活动连接连接孔22的底壁。
26.连接孔22的宽度略小于连接柱81加上弧形卡件87的共同宽度。
27.工作原理：当装置正常使用时，如需增加轮槽5的数量时，由于圆环一3、中圆环7、圆环二4通过插槽21安装在套筒2上，同时按动圆环一3、中圆环7、圆环二4外圈上的压片将卡止结构8中的连接柱81向下移动，在连接柱81向下移动的同时，弹簧84的作用下将弧形卡件87贯穿通过连接孔22，以至于通过弧形卡件87将圆环一3、中圆环7、圆环二4进行固定在套筒2上，(由于弧形卡件87的外圈呈圆弧形，很容易通过连接孔22，所以拆卸圆环时只需进行上拔)由于套筒上开设的连接孔数量较多，且连接孔之间的间距相同，以此可以在套筒上附加圆环，从而达到增加轮槽的目的；如需进行调节轮槽5的深度时，同时由于在圆环一3的右侧比上固接右侧置圈31，圆环二4的左侧固接左侧置圈41，中圆环7的两侧壁固接右侧置圈31和左侧置圈41，通过移动三个圆环之间的间距，使得皮带搭接在左侧置圈41和右侧置圈31的顶壁或者套筒2的外壁上，从而实现调节轮槽深度的目的。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。