一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器的制作方法

1.本实用新型涉及燃油系统诊断技术领域，具体为一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器。


背景技术：

2.飞机燃油是指航空燃油，航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。飞机燃油系统的稳定直接影响飞机的航行性能，为了确保燃油系统正常，需要借助诊断探测器对燃油系统中燃油数据进行实时诊断探测。
3.目前，诊断探测器在对燃油系统进行诊断探测时，需要将诊断探测器安装在燃油箱，现有的安装方式较为繁杂，需要花费大量时间进行安装，而诊断探测器在后续使用过程还会进行拆卸检修，繁杂的安装方式不利于诊断探测器频繁安装，不能满足使用需求，因此市场上急需一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器来解决这些问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器，以解决上述背景技术中提出安装方式较为繁杂，需要花费大量时间进行安装，而诊断探测器在后续使用过程还会进行拆卸检修，繁杂的安装方式不利于诊断探测器频繁安装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器，包括燃油箱和探测器主体，所述燃油箱的外部设置有安装座，且安装座与燃油箱设置为一体结构，所述安装座的上端设置有安装槽和螺纹安装孔，螺纹安装孔设置有四个，且四个螺纹安装孔在安装座上等距设置，所述探测器主体的下方设置有固定盘，且固定盘与探测器主体通过螺钉连接，所述固定盘的一端延伸至安装槽的内部，所述固定盘的上方设置有螺栓，螺栓设置有四个，且螺栓与安装座螺纹连接，所述固定盘的下方设置有第一探测杆，所述第一探测杆的下方设置有第二探测杆，所述第二探测杆的下端设置有探测头。
6.优选的，所述第一探测杆与第二探测杆滑动连接，所述第一探测杆的外部设置有螺纹帽，且螺纹帽与第一探测杆螺纹连接，所述第一探测杆的下端设置有开口槽，开口槽设置有三个，且开口槽在第一探测杆的下端等距设置。
7.优选的，所述第一探测杆下端的内部设置有橡胶条，橡胶条设置有三个，且橡胶条在第一探测杆的内部等距设置，所述橡胶条与第一探测杆连接为一体结构，且橡胶条与第二探测杆的外壁相贴合。
8.优选的，所述安装槽的内部设置有耐高压o型密封圈，且耐高压o型密封圈设置在固定盘的外部，所述耐高压o型密封圈与固定盘和燃油箱均相贴合。
9.优选的，所述螺栓与固定盘之间设置有压簧片，且压簧片的两端分别与螺栓和固定盘相贴合，所述压簧片设置在螺栓的外部，且压簧片与螺栓滑动连接。
10.优选的，所述固定盘与安装座之间设置有密封垫，且密封垫与固定盘和安装座相
贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该实用新型装置通过螺栓、安装座、固定盘和耐高压o型密封圈的设置，使用螺栓将固定盘与安装座安装固定即可实现探测器的安装，安装方式简便，耐高压o型密封圈可以将固定盘与安装槽之间的间隙填充，确保了探测器安装的密封性，避免燃油泄漏。解决了诊断探测器安装方式较为繁杂，不便诊断探测器进行安装的问题。
13.2.该实用新型装置通过伸缩腔、螺纹帽、橡胶条和开口槽的设置，借助伸缩腔可以实现第二探测杆的伸缩，调节探测杆的长度，转动螺纹帽会挤压开口槽形变，缩小第一探测杆下端口径，可以将调节好的第二探测杆锁紧，橡胶条可以更好地对第二探测杆进行夹持。解决了诊断探测器依靠探测头进行诊断探测，探测头高度难以调节的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖视图；
16.图3为本实用新型的图2的a区局部放大图；
17.图4为本实用新型的第一探测杆与第二探测杆连接关系图。
18.图中：1、燃油箱；2、安装座；3、探测器主体；4、显示屏；5、固定盘；6、密封垫；7、螺栓；8、第一探测杆；9、第二探测杆；10、探测头；11、螺纹帽；12、螺牙槽；13、安装槽；14、橡胶条；15、伸缩腔；16、螺纹安装孔；17、压簧片；18、耐高压o型密封圈；19、开口槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于安装的飞机燃油系统诊断探测器，包括燃油箱1和探测器主体3，燃油箱1的外部设置有安装座2，且安装座2与燃油箱1设置为一体结构，探测器主体3上设置有显示屏4，且显示屏4设置在探测器主体3的一侧，安装座2的上端设置有安装槽13和螺纹安装孔16，螺纹安装孔16设置有四个，且四个螺纹安装孔16在安装座2上等距设置，探测器主体3的下方设置有固定盘5，且固定盘5与探测器主体3通过螺钉连接，固定盘5的一端延伸至安装槽13的内部，固定盘5的上方设置有螺栓7，螺栓7设置有四个，且螺栓7的一端贯穿固定盘5并延伸至螺纹安装孔16的内部，螺栓7与安装座2螺纹连接，使用螺栓7将固定盘5与安装座2连接固定即可实现诊断探测器的安装，安装方式简单，固定盘5的下方设置有第一探测杆8，且第一探测杆8与固定盘5通过螺钉连接，第一探测杆8的下方设置有第二探测杆9，第二探测杆9的下端设置有探测头10，且探测头10与第二探测杆9连接为一体结构。
21.进一步，第一探测杆8上设置有伸缩腔15，且第二探测杆9的一端延伸至伸缩腔15的内部，第一探测杆8与第二探测杆9滑动连接，第一探测杆8的外壁上设置有螺牙槽12，第一探测杆8的外部设置有螺纹帽11，且螺纹帽11与第一探测杆8螺纹连接，第一探测杆8的下端设置有开口槽19，开口槽19设置有三个，且开口槽19在第一探测杆8的下端等距设置。通
过旋转螺纹帽11改变螺纹帽11与第一探测杆8的位置，随着螺纹帽11下降会挤压开口槽19，使得第一探测杆8下端的口径缩小，从而可以对第二探测杆9起到锁紧作用，实现探测杆长度调节。
22.进一步，第一探测杆8下端的内部设置有橡胶条14，橡胶条14设置有三个，且橡胶条14在第一探测杆8的内部等距设置，橡胶条14与第一探测杆8连接为一体结构，且橡胶条14与第二探测杆9的外壁相贴合。通过橡胶条14可以间接的增加第一探测杆8对第二探测杆9的夹持作用力，提高了对第二探测杆9的锁紧效果。
23.进一步，安装槽13的内部设置有耐高压o型密封圈18，且耐高压o型密封圈18设置在固定盘5的外部，耐高压o型密封圈18与固定盘5和燃油箱1均相贴合。通过耐高压o型密封圈18确保了诊断探测器安装的密封性。
24.进一步，螺栓7与固定盘5之间设置有压簧片17，且压簧片17的两端分别与螺栓7和固定盘5相贴合，压簧片17设置在螺栓7的外部，且压簧片17与螺栓7滑动连接。通过压簧片17可以在连接处受到外力时起到缓冲的作用，提高了诊断探测器安装稳定性。
25.进一步，固定盘5与安装座2之间设置有密封垫6，且密封垫6与固定盘5和安装座2相贴合。通过密封垫6可以避免固定盘5与安装座2刚性接触。
26.工作原理：使用时，根据探测需求先逆时针转动螺纹帽11，松开第二探测杆9，相应的推拉第二探测杆9调节探测杆的长度，将探测杆长度调节适宜后顺时针转动螺纹帽11，开口槽19在受到挤压力时内陷，使得第一探测杆8下端的口径缩小，借助橡胶条14将第二探测杆9锁紧；将探测头10对准安装槽13插入到燃油箱1中，使用螺栓7将固定盘5与安装座2连接即可实现诊断探测器的安装，利用耐高压o型密封圈18实现诊断探测器安装的密封性。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。