一种易于装卸的动感单车皮带轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种皮带轮，具体是一种易于装卸的动感单车皮带轮。


背景技术：

2.皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，作为皮带轮传动设备的配套设备，是机械动力传动的枢纽。
3.现有公告号为cn推块206036052u的方便拆卸的电机皮带轮中，通过设置有卡爪、拉紧螺栓和顶开螺栓，便于对皮带轮进行安装，此装置在使用时存在一些缺点，在对皮带轮进行安装或拆卸时需要使用多种工具，影响拆卸的便捷性，且此装置在使用时皮带容易从皮带轮上脱落，影响使用效果。
4.针对上述问题，现在设计一种改进的易于装卸的动感单车皮带轮。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种易于装卸的动感单车皮带轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于装卸的动感单车皮带轮，包括皮带轮本体和电机轴，所述电机轴外侧均匀设置有多个卡块，所述皮带轮本体内部开设有与卡块匹配的卡槽，所述皮带轮本体上设置有限位组件，所述皮带轮本体外侧设置有防脱组件；
7.所述限位组件，用于对卡块进行固定，包括开设在卡块一端的定位孔，所述卡槽一侧开设有凹槽，所述凹槽内部滑动设置有拉杆，所述拉杆靠近卡槽的一端延伸至定位孔内部并设置有与定位孔匹配的定位块，所述拉杆远离定位块的一端延伸至皮带轮本体外部并连接有推块。
8.优选的，位于凹槽内部的所述拉杆外侧套设有弹簧，所述弹簧一端与定位块连接，其另一端与凹槽内壁连接。
9.优选的，所述防脱组件，用于防止皮带脱落，包括转动设置在皮带轮本体内部的安装轴和套设在皮带轮本体外部一侧的防护罩，所述安装轴两端分别延伸至皮带轮本体外部，所述防护罩两端分别与安装轴两端连接。
10.优选的，所述安装轴两端均设置有与其匹配的螺母。
11.优选的，所述皮带轮本体内部设置有与安装轴匹配的轴承。
12.优选的，所述防护罩为与皮带轮本体形状匹配的弧形，所述防护罩的内腔开口的宽度大于皮带轮本体的宽度。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型装置中设置有限位组件，通过将卡块插入卡槽中，能够提高皮带轮
本体与电机轴连接的稳固性，在卡块未完全进入通过将推块向远离卡槽的方向拉动，能够带动定位块移动，当卡块完全进入卡槽内部后松开推块，在弹簧的作用下拉杆和定位块能够恢复原位，定位块能够进入定位孔中，从而对卡块进行限位，防止卡块从卡槽内脱落，同时便于解除对卡块的固定，继而便于对皮带轮本体进行拆卸，操作方便，实用性强。
15.2.本实用新型装置中设置有防脱组件，防护罩设置在皮带轮本体外侧，能够对皮带进行限位，防护罩通过安装轴与皮带轮主体转动连接，能够防止皮带轮本体在高速转动时皮带脱落，有利于提高本实用新型的实用性。
附图说明
16.图1为一种易于装卸的动感单车皮带轮的结构示意图。
17.图2为一种易于装卸的动感单车皮带轮内部的结构示意图。
18.图3为一种易于装卸的动感单车皮带轮中图2中a处的放大结构示意图。
19.其中，11—皮带轮本体，12—防护罩，13—安装轴，14—电机轴，15—卡块，16—卡槽，17—定位孔，18—拉杆，19—定位块，20—推块，21—弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种易于装卸的动感单车皮带轮，包括皮带轮本体11和电机轴14，所述电机轴14外侧均匀设置有多个卡块15，所述皮带轮本体11内部开设有与卡块15匹配的卡槽16，所述皮带轮本体11上设置有限位组件，所述皮带轮本体11外侧设置有防脱组件；
23.所述限位组件，用于对卡块15进行固定，包括开设在卡块15一端的定位孔17，所述卡槽16一侧开设有凹槽，所述凹槽内部滑动设置有拉杆18，所述拉杆18靠近卡槽16的一端延伸至定位孔17内部并设置有与定位孔17匹配的定位块19，所述拉杆18远离定位块19的一端延伸至皮带轮本体11外部并连接有推块20。
24.位于凹槽内部的所述拉杆18外侧套设有弹簧21，所述弹簧21一端与定位块19连接，其另一端与凹槽内壁连接，通过将推块向远离卡槽的方向拉动，能够带动定位块移动，当卡块完全进入卡槽内部后松开推块，在弹簧的作用下拉杆和定位块能够恢复原位，定位块能够进入定位孔中，从而对卡块进行限位，防止卡块从卡槽内脱落，同时便于解除对卡块的固定，继而便于对皮带轮本体进行拆卸。
25.所述防脱组件，用于防止皮带脱落，包括转动设置在皮带轮本体11内部的安装轴13和套设在皮带轮本体11外部一侧的防护罩12，所述安装轴13两端分别延伸至皮带轮本体11外部，所述防护罩12两端分别与安装轴13两端连接，防护罩设置在皮带轮本体外侧，能够对皮带进行限位，防止皮带轮本体在高速转动时皮带脱落。
26.所述安装轴13两端均设置有与其匹配的螺母，能够对防护罩进行限位，防止防护
罩与安装轴脱离，提高本实用新型的稳固性，所述皮带轮本体11内部设置有与安装轴13匹配的轴承，能够减小皮带轮本体转动时安装轴受到的摩擦，提高皮带轮转动的顺畅性。
27.实施例2
28.与实施例1相区别的是：所述防护罩12为与皮带轮本体11形状匹配的弧形，所述防护罩12的内腔开口的宽度大于皮带轮本体11的宽度，防护罩与皮带轮本体之间有缝隙，能够防止皮带轮本体转动时与防护罩之间产生摩擦，避免防护罩和皮带轮本体受到破损，实用性强。
29.本实用新型的工作原理是：通过将推块向远离卡槽的方向拉动，能够带动定位块移动，通过将卡块插入卡槽中，当卡块完全进入卡槽内部后松开推块，在弹簧的作用下拉杆和定位块能够恢复原位，定位块能够进入定位孔中，从而对卡块进行限位，防止卡块从卡槽内脱落，同时便于解除对卡块的固定，继而便于对皮带轮本体进行拆卸，防护罩设置在皮带轮本体外侧，能够对皮带进行限位，能够防止皮带轮本体在高速转动时皮带脱落，结构简单，操作方便，实用性强。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。


技术特征：
1.一种易于装卸的动感单车皮带轮，包括皮带轮本体(11)和电机轴(14)，其特征在于，所述电机轴(14)外侧均匀设置有多个卡块(15)，所述皮带轮本体(11)内部开设有与卡块(15)匹配的卡槽(16)，所述皮带轮本体(11)上设置有限位组件，所述皮带轮本体(11)外侧设置有防脱组件；所述限位组件，用于对卡块(15)进行固定，包括开设在卡块(15)一端的定位孔(17)，所述卡槽(16)一侧开设有凹槽，所述凹槽内部滑动设置有拉杆(18)，所述拉杆(18)靠近卡槽(16)的一端延伸至定位孔(17)内部并设置有与定位孔(17)匹配的定位块(19)，所述拉杆(18)远离定位块(19)的一端延伸至皮带轮本体(11)外部并连接有推块(20)。2.根据权利要求1所述的一种易于装卸的动感单车皮带轮，其特征在于，位于凹槽内部的所述拉杆(18)外侧套设有弹簧(21)，所述弹簧(21)一端与定位块(19)连接，其另一端与凹槽内壁连接。3.根据权利要求1所述的一种易于装卸的动感单车皮带轮，其特征在于，所述防脱组件，用于防止皮带脱落，包括转动设置在皮带轮本体(11)内部的安装轴(13)和套设在皮带轮本体(11)外部一侧的防护罩(12)，所述安装轴(13)两端分别延伸至皮带轮本体(11)外部，所述防护罩(12)两端分别与安装轴(13)两端连接。4.根据权利要求3所述的一种易于装卸的动感单车皮带轮，其特征在于，所述安装轴(13)两端均设置有与其匹配的螺母。5.根据权利要求3所述的一种易于装卸的动感单车皮带轮，其特征在于，所述皮带轮本体(11)内部设置有与安装轴(13)匹配的轴承。6.根据权利要求3所述的一种易于装卸的动感单车皮带轮，其特征在于，所述防护罩(12)为与皮带轮本体(11)形状匹配的弧形，所述防护罩(12)的内腔开口的宽度大于皮带轮本体(11)的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种易于装卸的动感单车皮带轮，包括皮带轮本体和电机轴，所述电机轴外侧均匀设置有多个卡块，所述皮带轮本体内部开设有与卡块匹配的卡槽，所述皮带轮本体上设置有限位组件，所述皮带轮本体外侧设置有防脱组件；所述限位组件，用于对卡块进行固定，包括开设在卡块一端的定位孔，所述卡槽一侧开设有凹槽，所述凹槽内部滑动设置有拉杆，所述拉杆靠近卡槽的一端延伸至定位孔内部并设置有与定位孔匹配的定位块，所述拉杆远离定位块的一端延伸至皮带轮本体外部并连接有推块，通过设置有限位组件，便于对皮带轮本体进行安装和拆卸，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：赖奕安 王勇文
受保护的技术使用者：龙岩市凯吉锐工贸有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/3/8