一种洗车液分离装置的制作方法

1.本实用新型涉及污水处理装置领域，尤其涉及一种洗车液分离装置。


背景技术：

2.自动洗车机通常会设有污水处理装置，洗车产生的污水经过污水处理装置处理后会再次用于汽车清洗。自动洗车机在洗车过程中，通常需要使用洗车液泡沫，洗车产生的污水中会含有洗车液，但是现有的污水处理装置无法有效的去除污水中含有的洗车液。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提出一种洗车液分离装置。
4.本实用新型通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型提出一种洗车液分离装置，所述洗车液分离装置包括第一罐体和第二罐体，所述第二罐体位于所述第一罐体的上方并与所述第一罐体连通，所述第一罐体内设有气泡产生装置，所述第二罐体上设有与所述第二罐体连通的泡沫流出管。
6.进一步的，所述洗车液分离装置还包括扇叶，所述扇叶被收容在所述第二罐体内。
7.进一步的，所述洗车液分离装置还包括驱动电机，所述驱动电机安装在所述第二罐体上，所述驱动电机与所述扇叶传动连接。
8.进一步的，所述洗车液分离装置还包第三罐体，所述第三罐体位于所述第一罐体和所述第二罐体之间，所述第三罐体与所述第一罐体连通，所述第三罐体与所述第二罐体连通。
9.进一步的，所述第三罐体与所述第一罐体之间设有第一隔板，所述第一隔板设有多个第一通孔。
10.进一步的，所述第三罐体与所述第二罐体之间设有第二隔板，所述第二隔板设有多个第二通孔。
11.进一步的，所述第一罐体上设有与所述第一罐体连通的进水管和出水管。
12.进一步的，所述进水管上设有第一流量调节阀，所述出水管上设有第二流量调节阀。
13.进一步的，所述洗车液分离装置还包括真空泵，所述真空泵与所述泡沫流出管连通。
14.进一步的，所述气泡产生装置位于所述第一罐体的底部。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型提出的洗车液分离装置的气泡产生装置能够产生大量的气泡，使位于第一罐体内的污水中的洗车液发泡形成洗车液泡沫，洗车液泡沫进入第二罐体内经过泡沫流出管流出第二罐体外，从而使本洗车液分离装置能够有效的去除污水中的洗车液。
附图说明
17.图1为本实用新型的洗车液分离装置的结构示意图。
具体实施方式
18.为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请参考图1，本实用新型提出一种洗车液分离装置，所述洗车液分离装置包括第一罐体10和第二罐体20，所述第二罐体20位于所述第一罐体10的上方并与所述第一罐体10连通，所述第一罐体10内设有气泡产生装置11，所述第二罐体20上设有与所述第二罐体20连通的泡沫流出管21。
20.在本实施方式中，所述气泡产生装置11为气泡木，气泡木与外部空压机连接，通过空压机使气泡木能够产生大量的气泡；所述泡沫流出管21的数量为2个；工作时，将含有洗车液的污水引入所述第一罐体10中，所述气泡产生装置11开始工作产生大量的气泡，使位于所述第一罐体10内的污水中的洗车液发泡形成洗车液泡沫，洗车液泡沫不断增多随之进入所述第二罐体20内，洗车液泡沫进入所述第二罐体20内经过所述泡沫流出管21流出所述第二罐体20外，从而使所述洗车液分离装置能够有效的去除污水中的洗车液。
21.进一步的，所述洗车液分离装置还包括扇叶30，所述扇叶30被收容在所述第二罐体20内。
22.进一步的，所述洗车液分离装置还包括驱动电机40，所述驱动电机40安装在所述第二罐体20上，所述驱动电机40与所述扇叶30传动连接。
23.在本实施方式中，所述扇叶30的数量为2片，所述驱动电机40工作带动所述扇叶30转动，洗车液泡沫进入所述第二罐体20内后，所述扇叶30转动将洗车液泡沫刮进所述泡沫流出管21内，使洗车液泡沫经过所述泡沫流出管21流出所述第二罐体20外。
24.进一步的，所述洗车液分离装置还包第三罐体50，所述第三罐体50位于所述第一罐体10和所述第二罐体20之间，所述第三罐体50与所述第一罐体10连通，所述第三罐体50与所述第二罐体20连通。
25.在本实施方式中，工作时，洗车液泡沫先进入所述第三罐体50内，最后进入所述第二罐体20内，所述扇叶30转动将位于所述第二罐体20内的洗车液泡沫刮进所述泡沫流出管21内，所述第三罐体50能够防止所述扇叶30转动导致洗车液的污水震荡，使所述洗车液分离装置能够有效的去除污水中的洗车液。
26.进一步的，所述第三罐体50与所述第一罐体10之间设有第一隔板60，所述第一隔板60设有多个第一通孔61。
27.在本实施方式中，洗车液泡沫通过所述第一通孔61进入所述第三罐体50内，所述第一通孔61能够阻隔混在洗车液泡沫中的大颗粒垃圾进入所述第三罐体50内。
28.进一步的，所述第三罐体50与所述第二罐体20之间设有第二隔板70，所述第二隔板70设有多个第二通孔71。
29.在本实施方式中，洗车液泡沫通过所述第二通孔71进入所述第二罐体20内，所述第二通孔71能够阻隔混在洗车液泡沫中的大颗粒垃圾进入所述第二罐体20内。
30.进一步的，所述第一罐体10上设有与所述第一罐体10连通的进水管12和出水管
13。
31.进一步的，所述进水管12上设有第一流量调节阀14，所述出水管13上设有第二流量调节阀15。
32.在本实施方式中，所述进水管12的位置高于所述出水管13的位置，通过所述进水管12将含有洗车液的污水引入所述第一罐体10中，分离完成后，通过所述出水管13将去除洗车液的污水引出所述第一罐体10外。
33.在本实施方式中，通过所述第一流量调节阀14能够控制所述进水管12的流量大小；通过所述第二流量调节阀15能够控制所述出水管13的流量大小。
34.进一步的，所述洗车液分离装置还包括真空泵(附图未标出)，所述真空泵与所述泡沫流出管21连通。
35.在本实施方式中，所述真空泵能够主动吸取洗车液泡沫，再配合所述扇叶30转动，使所述洗车液分离装置能够快速的去除污水中的洗车液。
36.进一步的，所述气泡产生装置11位于所述第一罐体10的底部。
37.在本实施方式中，所述气泡产生装置11位于所述第一罐体10的底部，使所述气泡产生装置11产生的气泡能够充分与含有洗车液的污水混合，进而使洗车液快速发泡形成洗车液泡沫。
38.当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。


技术特征：
1.一种洗车液分离装置，其特征在于，所述洗车液分离装置包括第一罐体和第二罐体，所述第二罐体位于所述第一罐体的上方并与所述第一罐体连通，所述第一罐体内设有气泡产生装置，所述第二罐体上设有与所述第二罐体连通的泡沫流出管。2.根据权利要求1所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述洗车液分离装置还包括扇叶，所述扇叶被收容在所述第二罐体内。3.根据权利要求2所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述洗车液分离装置还包括驱动电机，所述驱动电机安装在所述第二罐体上，所述驱动电机与所述扇叶传动连接。4.根据权利要求1所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述洗车液分离装置还包第三罐体，所述第三罐体位于所述第一罐体和所述第二罐体之间，所述第三罐体与所述第一罐体连通，所述第三罐体与所述第二罐体连通。5.根据权利要求4所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述第三罐体与所述第一罐体之间设有第一隔板，所述第一隔板设有多个第一通孔。6.根据权利要求4所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述第三罐体与所述第二罐体之间设有第二隔板，所述第二隔板设有多个第二通孔。7.根据权利要求1所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述第一罐体上设有与所述第一罐体连通的进水管和出水管。8.根据权利要求7所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述进水管上设有第一流量调节阀，所述出水管上设有第二流量调节阀。9.根据权利要求1所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述洗车液分离装置还包括真空泵，所述真空泵与所述泡沫流出管连通。10.根据权利要求1所述的洗车液分离装置，其特征在于，所述气泡产生装置位于所述第一罐体的底部。

技术总结
本实用新型提出一种洗车液分离装置，所述洗车液分离装置包括第一罐体和第二罐体，所述第二罐体位于所述第一罐体的上方并与所述第一罐体连通，所述第一罐体内设有气泡产生装置，所述第二罐体上设有与所述第二罐体连通的泡沫流出管；本实用新型提出的洗车液分离装置的气泡产生装置能够产生大量的气泡，使位于第一罐体内的污水中的洗车液发泡形成洗车液泡沫，洗车液泡沫进入第二罐体内经过泡沫流出管流出第二罐体外，从而使本洗车液分离装置能够有效的去除污水中的洗车液。有效的去除污水中的洗车液。有效的去除污水中的洗车液。


技术研发人员：范春林 高志军 黄锦标 邓庭超
受保护的技术使用者：深圳市雅宝智能装备系统有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/3/8