一种道路工程检测用的平整度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置。


背景技术：

2.道路工程检测用的平整度检测装置是一种对道路进行水平检测用的检测装置，现有的道路工程检测用的平整度检测装置，基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.在对道路进行平整度检测时，通常采用长度不一的水平检测器进行检测，因此存在检测高度不对导致道路不平整，从而出现积水和坍塌现象，因此需要一种道路工程检测用的平整度检测装置解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种道路工程检测用的平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的检测高度不对导致道路不平整，从而出现积水和坍塌现象的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括两个支撑立柱，两个所述支撑立柱顶部的中间位置分别固定安装有下支撑顶板和上支撑顶板，所述下支撑顶板底部一边的中间位置固定安装有第一支撑固定座，所述上支撑顶板顶部一边的中间位置固定安装有第二支撑固定座，两个所述支撑立柱内部的中间位置固定分别固定安装有第一移动支撑固定座和第二移动支撑固定座，所述第一移动支撑固定座的中间和第二移动支撑固定座的中间均穿插在检测支撑固定座的内部两端进行滑动连接。
8.优选的，所述第一移动支撑固定座顶部的中间位置开设有第一齿条固定槽，所述第一齿条固定槽顶部的中间位置固定安装有第一移动齿条。
9.优选的，所述第二移动支撑固定座顶部的中间位置开设有第二齿条固定槽，所述第二齿条固定槽顶部的中间位置固定安装有第二移动齿条。
10.优选的，所述检测支撑固定座内壁顶部的中间位置固定安装有齿轮固定轴，所述齿轮固定轴的一端通过传动轴承穿插连接有固定齿轮，所述固定齿轮外壁的两侧分别与第一移动齿条和第二移动齿条的一侧啮合。
11.优选的，所述检测支撑固定座外壁底部的中间位置固定安装有检测连接固定座，所述检测连接固定座一端的中间位置穿插固定有检测连接轴，所述检测连接轴的两端穿插连接有检测连接旋转座，所述检测连接旋转座的底部固定安装有水平检测器。
12.优选的，两个所述支撑立柱底部的两端均固定安装有脚轮。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该道路工程检测用的平整度检测装置设置有支撑立柱，下支撑顶板，上支撑顶板，第一支撑固定座，第二支撑固定座，第一移动支撑固定座，第二移动支撑固定座，通过将下支撑顶板和上支撑顶板分别固定安装在两个支撑立柱顶部的中间位置，通过第一支撑固定座和第二支撑固定座进行连接，防止两个支撑立柱出现倾倒现象，将第一移动支撑固定座和第二移动支撑固定座分别固定安装在两个支撑立柱中间两侧的中间位置通过第一移动支撑固定座和第二移动支撑固定座通过第一移动齿条和第二移动齿条分别与固定齿轮的两侧啮合传动进行相对同步滑动工作，便于将道路工程检测用的平整度检测装置通过检测支撑固定座进行缩减和扩张的工作，避免检测高度不对导致道路不平整，导致的路面出现积水和坍塌现象。
16.2、该道路工程检测用的平整度检测装置设置有支撑立柱，第一移动支撑固定座，第二移动支撑固定座，第一齿条固定槽，第二齿条固定槽，第一移动齿条，第二移动齿条，检测支撑固定座，齿轮固定轴，固定齿轮，通过将第一移动支撑固定座和第二移动支撑固定座分别固定安装在两个支撑立柱中间两侧的中间位置，通过第一齿条固定槽和第二齿条固定槽内部安装的第一移动齿条和第二移动齿条与齿轮固定轴一端的固定齿轮进行啮合传动，便于将道路工程检测用的平整度检测装置通过检测支撑固定座进行缩减和扩张的工作，避免在检测工作时因道路宽度不同导致水平检测效果不一致，从而出现异常。
附图说明
17.图1为本实用新型道路工程检测用的平整度检测装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型道路工程检测用的平整度检测装置的检测结构示意图；
19.图3为本实用新型道路工程检测用的平整度检测装置的检测结构的主视示意图。
20.图中：1、支撑立柱；2、下支撑顶板；3、上支撑顶板；4、第一支撑固定座；5、第二支撑固定座；6、第一移动支撑固定座；7、第二移动支撑固定座；8、第一齿条固定槽；9、第二齿条固定槽；10、第一移动齿条；11、第二移动齿条；12、检测支撑固定座；13、齿轮固定轴；14、固定齿轮；15、检测连接固定座；16、检测连接轴；17、检测连接旋转座；18、水平检测器；19、脚轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括两个支撑立柱1，两个支撑立柱1顶部的中间位置分别固定安装有下支撑顶板2和上支撑顶板3，下支撑顶板2底部一边的中间位置固定安装有第一支撑固定座4，上支撑顶板3顶部一边的中间位置固定安装有第二支撑固定座5，两个支撑立柱1内部的中间位置固定分别固定安装有第一移动支撑固定座6和第二移动支撑固定座7，第一移动支撑固定座6的中间和第二移动支撑固定座7的中间均穿插
在检测支撑固定座12的内部两端进行滑动连接，第一移动支撑固定座6顶部的中间位置开设有第一齿条固定槽8，第一齿条固定槽8顶部的中间位置固定安装有第一移动齿条10，第二移动支撑固定座7顶部的中间位置开设有第二齿条固定槽9，第二齿条固定槽9顶部的中间位置固定安装有第二移动齿条11，检测支撑固定座12内壁顶部的中间位置固定安装有齿轮固定轴13，齿轮固定轴13的一端通过传动轴承穿插连接有固定齿轮14，固定齿轮14外壁的两侧分别与第一移动齿条10和第二移动齿条11的一侧啮合，检测支撑固定座12外壁底部的中间位置固定安装有检测连接固定座15，检测连接固定座15一端的中间位置穿插固定有检测连接轴16，检测连接轴16的两端穿插连接有检测连接旋转座17，检测连接旋转座17的底部固定安装有水平检测器18，两个支撑立柱1底部的两端均固定安装有脚轮19，其中第一移动支撑固定座6和第二移动支撑固定座7通过第一移动齿条11和第二移动齿条分别与固定齿轮14的两侧啮合传动进行相对同步滑动，其中水平检测器18根据不同路况大小进行不同的检测器安装更换。
24.工作原理：当需要道路工程检测用的平整度检测装置对道路施工进行水平检测工作时，先通过脚轮19将两个支撑立柱1移动至道路两侧，将下支撑顶板2和上支撑顶板3分别固定安装在两个支撑立柱1顶部的中间位置，通过第一支撑固定座4和第二支撑固定座5进行连接，防止两个支撑立柱1出现倾倒现象，将第一移动支撑固定座6和第二移动支撑固定座7分别固定安装在两个支撑立柱1中间两侧的中间位置，通过第一齿条固定槽8和第二齿条固定槽9内部安装的第一移动齿条10和第二移动齿条11与齿轮固定轴13一端的固定齿轮14进行啮合传动，便于将道路工程检测用的平整度检测装置通过检测支撑固定座12进行缩减和扩张的工作，避免在检测工作时因道路宽度不同导致水平检测效果不一致，从而出现异常，将检测连接旋转座17固定安装在水平检测器18顶部的中间位置，通过检测连接轴16将水平检测器18固定连接在检测连接固定座15的正下方，便于在需要对不同路面进行检测时快速地更换水平检测器18。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。