轮胎模具万向磨头工装的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产设备领域，具体而言，涉及一种轮胎模具万向磨头工装。


背景技术：

2.子午线轮胎模具中模壳的作用在于硫化时将模具装配好进行径向合模和上下开合，在模壳零部件中尤以滑块制造精度影响模具开合最为重要的因素，通常滑块加工一般采用车床加工外圆和内孔，在加工外圆后，通常为了保证加工精度及粗糙度要求，需要人工手工打磨外圆面及端面，保证将来模具在硫化过程中不会出现“抱死”现象，在手工打磨过程中，由于人员技能水平有限，或者技能水平不一致，导致滑块外圆及端面粗糙度一致性较差，并且手工打磨后的表面精度也遭到破坏，导致模具硫化时出现异常，人工打磨不仅对产品质量影响较大，而且人员劳动强度巨大，工作环境也非常差，对人员身体健康伤害较大。
3.因此，现有技术中存在轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎模具万向磨头工装，以解决现有技术中轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题。
5.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轮胎模具万向磨头工装，包括：机床；夹持组件，夹持组件活动设置在机床上，夹持组件具有用于容置待加工模具的夹持空间，且夹持组件的至少一部分能够相对机床运动以调节夹持空间的大小；驱动组件，驱动组件设置在机床上，驱动组件的至少一部分能够相对夹持组件转动，且待加工模具位于夹持组件和驱动组件之间；打磨件，驱动组件的输出端与打磨件驱动连接。
6.进一步地，夹持组件包括多个夹持部，多个夹持部间隔设置并围成夹持空间。
7.进一步地，多个夹持部中至少两组夹持部相对设置，并且其中一组的两个夹持部的连线与另一组的两个夹持部的连线相互垂直。
8.进一步地，夹持部包括：固定座，固定座固定设置在机床上；夹持块，夹持块活动设置在固定座上，且夹持块能够沿固定座的长度方向滑动；锁定件，锁定件的至少一部分设置在固定座上并能够将夹持块锁定或者解锁。
9.进一步地，固定座具有沿其长度方向延伸的滑槽，夹持块的至少一部分伸入滑槽并能够沿滑槽的长度方向滑动。
10.进一步地，固定座朝向夹持空间的一端具有与滑槽连通的开口，夹持块能够由开口伸出滑槽，且锁定件由固定座远离开口的一端伸入滑槽。
11.进一步地，驱动组件包括：连接部，连接部设置在机床上；驱动部，驱动部与连接部连接，且打磨件与驱动部的输出端驱动连接。
12.进一步地，连接部包括：连接板，连接板设置在机床上；旋转座，旋转座可转动地设置在连接板上，且旋转座与驱动部连接并能够带动驱动部相对夹持组件转动。
13.进一步地，机床包括z轴滑轨，连接板与z轴滑轨连接。
14.进一步地，机床还包括抬升结构，抬升结构能够带动夹持组件相对驱动组件运动。
15.应用本实用新型的技术方案，本技术中的轮胎模具万向磨头工装包括机床、夹持组件、驱动组件以及打磨件。夹持组件活动设置在机床上，夹持组件具有用于容置待加工模具的夹持空间，且夹持组件的至少一部分能够相对机床运动以调节夹持空间的大小；驱动组件设置在机床上，驱动组件的至少一部分能够相对夹持组件转动，且待加工模具位于夹持组件和驱动组件之间；驱动组件的输出端与打磨件驱动连接。
16.使用本技术中的轮胎模具万向磨头工装时，由于具有夹持组件，所以在将待加工模具放置到机床上之后，能够通过夹持组件将待加工模具夹紧定位，从而保证待加工模具在被打磨的过程中不会产生运动。并且，在通过夹持组件将待加工模具夹紧后，由于驱动组件的至少一部分能够相对夹持组件转动，并且驱动组件的输出端与打磨件驱动连接，所以能够通过驱动组件驱动打磨件并对待加工模具进行打磨。在打磨的过程中，通过驱动组件带动打磨件相对夹持组件运动，从而能够使打磨件能够对待加工模具的不同位置进行打磨。因此，本技术中的轮胎模具万向磨头工装有效地解决了现有技术中轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题。
附图说明
17.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1示出了根据本实用新型的一个具体实施例的轮胎模具万向磨头工装的结构示意图。
19.其中，上述附图包括以下附图标记：
20.10、机床；11、z轴滑轨；20、夹持组件；21、夹持部；211、固定座；212、夹持块；213、锁定件；30、待加工模具；40、驱动组件；41、连接部；411、连接板；412、旋转座；42、驱动部；50、打磨件。
具体实施方式
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
22.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
23.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
24.为了解决现有技术中轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题，本技术提供了一种轮胎模具万向磨头工装。
25.如图1所示，本技术中的轮胎模具万向磨头工装包括机床10、夹持组件20、驱动组件40以及打磨件50。夹持组件20活动设置在机床10上，夹持组件20具有用于容置待加工模
具30的夹持空间，且夹持组件20的至少一部分能够相对机床10运动以调节夹持空间的大小；驱动组件40设置在机床10上，驱动组件40的至少一部分能够相对夹持组件20转动，且待加工模具30位于夹持组件20和驱动组件40之间；驱动组件40的输出端与打磨件50驱动连接。
26.使用本技术中的轮胎模具万向磨头工装时，由于具有夹持组件20，所以在将待加工模具30放置到机床10上之后，能够通过夹持组件20将待加工模具30夹紧定位，从而保证待加工模具30在被打磨的过程中不会产生运动。并且，在通过夹持组件20将待加工模具30夹紧后，由于驱动组件40的至少一部分能够相对夹持组件20转动，并且驱动组件40的输出端与打磨件50驱动连接，所以能够通过驱动组件40驱动打磨件50并对待加工模具30进行打磨。在打磨的过程中，通过驱动组件40带动打磨件50相对夹持组件20运动，从而能够使打磨件50能够对待加工模具30的不同位置进行打磨。因此，本技术中的轮胎模具万向磨头工装有效地解决了现有技术中轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题。
27.需要说明的是，本技术中的待加工模具30是轮胎模具的模壳的滑块。也就是说，在本技术中，当驱动组件40驱动打磨件50对滑块进行打磨时，由于驱动组件40能够相对夹持组件20转动，所以能够使得打磨件50可以分别对滑块的外圆面及端面进行打磨，从而代替手工打磨。
28.具体地，夹持组件20包括多个夹持部21，多个夹持部21间隔设置并围成夹持空间。
29.在本技术的一个具体实施例中，多个夹持部21中至少两组夹持部21相对设置，并且其中一组的两个夹持部21的连线与另一组的两个夹持部21的连线相互垂直。通过这样设置，可以保证夹持组件20能够通过不同的方向对滑块进行夹持，从而进一步有效地保证滑块在被打磨过程中的稳定性，进而保证打磨精度。
30.具体地，夹持部21包括固定座211、夹持块212以及锁定件213。固定座211固定设置在机床10上；夹持块212活动设置在固定座211上，且夹持块212能够沿固定座211的长度方向滑动；锁定件213的至少一部分设置在固定座211上并能够将夹持块212锁定或者解锁。通过这样设置，当使用本技术中的轮胎模具万向磨头工装对不同尺寸的滑块进行打磨加工时，可以先通过锁定件213将夹持块212解锁，从而使夹持块212能够相对固定座211滑动，并对夹持空间的大小进行调节。在夹持块212能够将预定尺寸的滑块夹紧后，再通过锁定件213将夹持块212锁紧，从而使得夹持块212不能相对固定座211滑动，进而保证滑块的稳定性。
31.在本技术的一个具体实施例中，固定座211具有沿其长度方向延伸的滑槽，夹持块212的至少一部分伸入滑槽并能够沿滑槽的长度方向滑动。并且，固定座211朝向夹持空间的一端具有与滑槽连通的开口，夹持块212能够由开口伸出滑槽，且锁定件213由固定座211远离开口的一端伸入滑槽。
32.同时，还需要说明的是，在本实施例中，锁定件213和夹持块212之间是通过相互配合的螺纹进行锁定的。当然，根据设置以及操作需求的不同，也可以使用其他的方式来实现锁定件213对夹持块212的锁定和解锁。
33.在本技术的一个具体实施例中，驱动组件40包括连接部41和驱动部42。连接部41设置在机床10上；驱动部42与连接部41连接，且打磨件50与驱动部42的输出端驱动连接。并且，连接部41包括连接板411和旋转座412。连接板411设置在机床10上；旋转座412可转动地
设置在连接板411上，且旋转座412与驱动部42连接并能够带动驱动部42相对夹持组件20转动。
34.可选地，机床10包括z轴滑轨11，连接板411与z轴滑轨11连接。
35.优选地，打磨件50是百叶轮。
36.可选地，机床10还包括抬升结构，抬升结构能够带动夹持组件20相对驱动组件40运动。在本技术的一个具体实施例中，先通过驱动组件40驱动打磨件50对滑块的端面进行打磨，并且通过驱动电机对打磨件50的位置调节以及抬升结构对夹持组件20以及滑块的位置调节，打磨件50能够对准滑块的端面。在完成对滑块端面的调节后，再次通过驱动组件40对打磨件50的位置调节以及抬升结构对块的位置调节，从而使得打磨件50能够对滑块的外圆面进行打磨。
37.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
38.1、有效地解决了现有技术中轮胎模具的模壳的滑块打磨困难的问题；
39.2、提升了滑块的加工质量，并减少了操作人员的劳动强度；
40.3、结构简单，性能稳定。
41.显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
42.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
43.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
44.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。