一种用于地下热力管道焊接运输工具的制作方法

1.本实用新型属于地下工程技术领域，具体涉及一种用于地下热力管道焊接运输工具。


背景技术：

2.地下工程是最不安全的工程，即使地下工程采用各种形式的支护方式进行施工也存在一定的危险性，所以就需要提高施工速度尽快完成施工。地下回水管铺设焊接时，焊机摆放外置过远，不利于调节电流进行焊接，摆放过近由于管道位置限制，不利操作，各种线路摆放造成现场混乱，容易产生不安全因素，施工速度也会降低。
3.因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便的运输工具。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于地下热力管道焊接运输工具，所述运输工具包括：
7.车架，所述车架为方形架体，所述车架下方设有两个支撑组件，两个所述支撑组件分别位于车架的前侧和后侧；
8.主轴，在每个所述支撑组件上均固连有主轴；
9.车轮，在每个主轴的两端对应设有车轮，所述车轮在主轴的轴向上滑动装配；所述车架通过所述车轮对应放置在平行延伸的供水管和回水管上方，同一主轴上的两个所述车轮分别位于回水管和供水管道的外侧，以沿回水管延伸方向进行移动；
10.焊机，所述焊接放置于车架上；
11.推柄，所述推柄设置在车架的后方，在所述推柄上设置有滚轴；
12.篷布，所述篷布卷装在所述滚轴上，所述篷布可向所述车架的前侧展开，以对所述车架进行遮挡。
13.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，所述车轮通过轴心处设有滑套，并通过滑套与主轴转动连接、沿主轴轴向滑动。
14.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，主轴的两端均设有螺纹段，所述螺纹段螺纹连接螺帽，并通过所述螺帽对所述车轮进行限位。
15.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，每个所述支撑组件包括两个支脚，两个支脚分别位于车架的左右两侧。
16.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，所述篷布与车架相适配，在所述车架前沿的两侧分别设有一个挂钩，所述篷布上设有对应两个所述挂钩的挂环。
17.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，所述车架上还设有开关箱，所述开关箱对应设置在焊机与施工现场的配电箱之间，以对焊机的供电进行控制。
18.如上所述的用于地下热力管道焊接运输工具，优选，所述车架上方铺设有木板或者竹胶板。
19.有益效果：同一主轴上的两个车轮根据回水管和供水管的直径及管道间距进行设置，将车架通过车轮放置于回水管和供水管的上方，两车轮分别位于回水管和供水管道的外侧，受重力影响能够在回水管和供水管上保持稳定，防止车轮滑落，大幅降低了不安全因素，解决现场线路摆放凌乱，提高焊接速度，节省人工，尽快完成地下工程。
附图说明
20.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：
21.图1为本实用新型所提供具体实施例中运输工具正视图；
22.图2为本实用新型所提供具体实施例中运输工具侧视图。
23.图中：1.供水管；2.回水管；3.车架；4.主轴；5.车轮；6.螺帽；7.支脚；8.木板；9.推柄；10.篷布；11.焊机；12.挂钩；13.开关箱；14.滚轴。
具体实施方式
24.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
26.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.如图1-2所示，一种用于地下热力管道焊接运输工具，运输工具包括：车架3，车架3为方形架体，车架3下方设有两个支撑组件，两个支撑组件分别位于车架3的前侧和后侧；主轴4，在每个支撑组件上均固连有主轴4；车轮5，在每个主轴4的两端对应设有车轮5，车轮5在主轴4的轴向上滑动装配；车架3通过车轮5对应放置在平行延伸的供水管1和回水管2上方，同一主轴4上的两个车轮5分别位于回水管2和供水管1道的外侧，以沿回水管2延伸方向进行移动；焊机11，焊接放置于车架3上；推柄9，推柄9设置在车架3的后方，在推柄9上设置有滚轴14；篷布10，篷布10卷装在滚轴14上，篷布10可向车架3的前侧展开，以对车架3进行遮挡。热力管道包括供水管1和回水管2，同一主轴4上的两个车轮5根据回水管2和供水管1的直径及管道间距进行设置，两车轮5分别位于回水管2和供水管1道的外侧，与回水管2和供水管1道保持偏心，受重力影响通过车轮卡在回水管2和供水管1的两侧，能够在回水管2和供水管1上保持稳定，焊接过程所需材料均可摆放至车架3上，遇雨雪天气将蓬布从滚轴
14上拉出固定于小车前端拉钩上可防止焊机11等设备被淋湿。管道对口焊接完成后，即可推动小车在管道上向前方行进，以此类推，既节省人工，又解决现场线路摆放凌乱，大大提高了施工速度和安全性。
28.在本技术的另一可选实施例中，车轮5通过轴心处设有滑套，并通过滑套与主轴4转动连接、沿主轴4轴向滑动。通过滑套实现转动和轴向滑动，结构简单稳定，便于根据需要进行两车轮5支架的间距调节。
29.在本技术的另一可选实施例中，主轴4的两端均设有螺纹段，螺纹段螺纹连接螺帽6，并通过螺帽6对车轮5进行限位。当放置于回水管2和供水管1上方之后，由于回水管2和供水管1外壁均为圆滑表面，且两分别位于回水管2和供水管1道的外侧，受重力影响，车轮5具有沿轴向回水管2或供水管1道外侧移动的运动趋势，通过螺帽6对车轮5进行限位，以保证车轮5不会偏出回水管2或供水管1道，保证本技术的稳定性。
30.在本技术的另一可选实施例中，每个支撑组件包括两个支脚7，两个支脚7分别位于车架3的左右两侧。其中，支脚7垂直与车架3向下延伸，上端通过焊接固连车架3，下端通过焊接固连主轴4，坚固耐用，具有较高的使用寿命。
31.在本技术的另一可选实施例中，篷布10与车架3相适配，在车架3前沿的两侧分别设有一个挂钩12，篷布10上设有对应两个挂钩12的挂环。篷布10拉出后通过挂钩12和挂环进行固定，篷布10长度、宽度均与车架3相匹配，通过篷布10在雨水天气对车架3上的设备、物料进行遮挡，避免受雨水侵蚀而损坏。推柄9的上沿的两侧对应向后伸出有铰接板，滚轴14转动连接在两个铰接板之间。
32.在本技术的另一可选实施例中，车架3上还设有开关箱13，开关箱13对应设置在焊机11与施工现场的配电箱之间，以对焊机11的供电进行控制。开关箱13设置固定与车架3后侧的推柄9上，只需从二级箱(施工现场的配电箱)接入一根电线即可完成供电，焊机11通过开关箱13进行控制，连接二级箱的剩余电线放置于车架3上，以在本装置移动过程中进行收取或者展开，使本装置具有较大的移动范围。
33.在本技术的另一可选实施例中，车架3上方铺设有木板8或者竹胶板。通过木板8或者竹胶板形成平整的放置平台，便于进行物料和焊机11等设备的摆放。
34.综上所述，本技术提供了一种用于地下热力管道焊接运输工具，将焊机11或者使用物资放置在车架3上，车架3下方的主轴4两端设置车轮5，同一主轴4上的两个车轮5根据回水管2和供水管1的直径及管道间距进行设置，两车轮5分别位于回水管2和供水管1道的外侧，与回水管2和供水管1道保持偏心，受重力影响能够在回水管2和供水管1上保持稳定，车架3上设有推柄9，管道对口焊接完成后，即可推动小车在管道上向前方行进，以此类推，既节省人工，又解决现场线路摆放凌乱，大大提高了施工速度和安全性。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本技术实施例对此并不进行限定。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本实用新型待批权利要求保护范围之内。