汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及两瓣模，具体是汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构。


背景技术：

2.在汽车轮胎的生产加工中，通常采用模型加压方式对轮胎外胎进行硫化成型。在生产轮胎模具时，由于外胎外表面通常需要根据产品需求，分别对应设计多种不同的外胎侧面logo、文字等等标识；在生产轮胎模具时，则根据需要对应设计具有不同的logo、文字等周期牌，并根据轮胎的实际设计，选择对应周期牌安装固定到侧板上，而后进行硫化操作。
3.现有的安装是通过螺栓等可拆卸的方式将周期牌与模具本体内壁固定连接，这样往往耗时耗力，且容易导致周期牌定位不准确；
4.综上，如何实现周期牌的快速准确的安装成为了本领域研究人员急需解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：如何实现周期牌的快速准确的安装；
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.本实用新型是汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，包括：模具本体，其内侧面开设有多个放置底座的槽体；压板，其固定在模具本体内侧面的第一凹槽内，并将底座固定在槽体内；周期牌，其穿过压板，吸合在底座开设第二凹槽内；其中，周期牌顶面高于压板顶面；
8.在本方案中，底座放置在模具本体开设的槽体内，压板固定在第一凹槽内，并压合固定底座，周期牌为磁性材料，其穿过压板，吸合在底座开设的第二凹槽内，这样一来，在更换周期牌时，只需将周期牌脱离底座的第二凹槽即可，无需将周期牌整体拆卸进行更换，周期牌的顶面具有相应的刻字。
9.为了说明压板水如何固定在模具本体内侧面，本实用新型采用压板上开设有沉头孔；螺钉，其穿过沉头孔，并与模具本体内侧面的螺纹孔连接；
10.压板与模具之间采用螺钉连接，从而将压板固定。
11.为了实现底座与模具本体的脱离、更换，本实用新型采用模具本体外侧面向底座延伸开设有便于底座、槽体脱离的通孔；
12.在本方案中，仅需要将压板与模具本体分离，随后通过杆体穿过通孔与底座底部相抵，将底座与模具本体分离，从而实现底座的更换。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型是汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，底座放置在模具本体开设的槽体内，压板固定在第一凹槽内，并压合固定底座，周期牌为磁性材料，其穿过压板，吸合在底座开设的第二凹槽内，在更换周期牌时，只需将周期牌脱离底座的第二凹槽即可，无需将周期牌整体拆卸进行更换，实现了周期牌的快速准确的安装。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的俯视图；
16.图2是图1的a-a的剖面图；
17.图3是图1的c-c的剖面图；
18.图4是本实用新型槽体的俯视图；
19.图5是图4的b-b的剖面图；
20.图中：1-模具本体、2-底座、3-压板、4-周期牌、5-槽体、6-第一凹槽、7-螺钉、8-通孔。
具体实施方式
21.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.如图1、2、4、5所示，本实用新型是汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，包括：模具本体1，其内侧面开设有多个放置底座2的槽体5；压板3，其固定在模具本体1内侧面的第一凹槽6内，并将底座2固定在槽体内；周期牌4，其穿过压板3，吸合在底座2开设第二凹槽内；其中，周期牌4顶面高于压板3顶面；
23.在本方案中，底座放置在模具本体开设的槽体内，压板固定在第一凹槽内，并压合固定底座，周期牌为磁性材料，其穿过压板，吸合在底座开设的第二凹槽内，这样一来，在更换周期牌时，只需将周期牌脱离底座的第二凹槽即可，无需将周期牌整体拆卸进行更换，周期牌的顶面具有相应的刻字。
24.如图1、3所示，为了说明压板水如何固定在模具本体内侧面，本实用新型采用压板3上开设有沉头孔；螺钉7，其穿过沉头孔，并与模具本体1内侧面的螺纹孔连接；
25.压板与模具之间采用螺钉连接，从而将压板固定。
26.如图1-5所示，为了实现底座与模具本体的脱离、更换，本实用新型采用模具本体1外侧面向底座2延伸开设有便于底座2、槽体5脱离的通孔8；
27.在本方案中，仅需要将压板与模具本体分离，随后通过杆体穿过通孔与底座底部相抵，将底座与模具本体分离，从而实现底座的更换。
28.本实用新型是汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，底座放置在模具本体开设的槽体内，压板固定在第一凹槽内，并压合固定底座，周期牌为磁性材料，其穿过压板，吸合在底座开设的第二凹槽内，在更换周期牌时，只需将周期牌脱离底座的第二凹槽即可，无需将周期牌整体拆卸进行更换，实现了周期牌的快速准确的安装。
29.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，其特征在于，包括：模具本体，其内侧面开设有多个放置底座的槽体；压板，其固定在所述模具本体内侧面的第一凹槽内，并将所述底座固定在所述槽体内；周期牌，其穿过所述压板，吸合在所述底座开设第二凹槽内；其中，所述周期牌顶面高于所述压板顶面。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，其特征在于，所述压板上开设有沉头孔；螺钉，其穿过所述沉头孔，并与所述模具本体内侧面的螺纹孔连接。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，其特征在于，所述模具本体外侧面向所述底座延伸开设有便于所述底座、槽体脱离的通孔。

技术总结
本实用新型涉及汽车轮胎用两瓣模周期牌安装结构，包括：模具本体，其内侧面开设有多个放置底座的槽体；压板，其固定在模具本体内侧面的第一凹槽内，并将底座固定在槽体内；周期牌，其穿过压板，吸合在底座开设第二凹槽内；其中，周期牌顶面高于压板顶面；底座放置在模具本体开设的槽体内，压板固定在第一凹槽内，并压合固定底座，周期牌为磁性材料，其穿过压板，吸合在底座开设的第二凹槽内，在更换周期牌时，只需将周期牌脱离底座的第二凹槽即可，无需将周期牌整体拆卸进行更换，实现了周期牌的快速准确的安装。快速准确的安装。快速准确的安装。


技术研发人员：羊文玉
受保护的技术使用者：常州市羊氏模具有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/3/8