一种电动车可弹出式充电接口的制作方法

1.本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车可弹出式充电接口。


背景技术：

2.电动车是指通过电池驱动电机运动的交通工具，是日常生产，生活中最常见的交通工具，具有使用费用低、噪音小、加速快等优点。目前的两轮、三轮电动车的充电接口往往是设置在车体外，并通过一个简单的盖子盖住，安全性差，尤其是孩童使用金属物件插入充电接口内，极易造成危险，及电动车的损害；而且防雨水能力较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电动车可弹出式充电接口，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车可弹出式充电接口，包括安装架，所述安装架对称设置两个且形状设置为l型，所述安装架的内侧壁固定安装导向杆，所述导向杆上滑动安装有连板的一端，所述连板的另一端固定连接接口连接架，所述接口连接架的内部转动安装接口固定板，所述接口固定板的侧壁安装接口本体和堵头，所述接口连接架的外侧壁设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴连接接口固定板的侧壁，两个安装架之间且位于远离接口本体的一侧设有驱动电机安装板，所述驱动电机安装板上安装驱动电机，所述驱动电机输出轴连接丝杆，所述接口连接架的底部设置螺套，所述丝杆穿过并螺接螺套。
5.优选的，所述接口本体和堵头呈九十度设置。
6.优选的，所述导向杆上且位于连板的一侧设有弹簧，弹簧设置在远离接口本体的一侧。
7.优选的，所述安装架的外端通过螺丝连接支架，所述支架固定在车架的内侧面上，所述车架上还开设通孔。
8.优选的，所述接口本体和堵头的截面形状均与通孔相同。
9.优选的，所述通孔的内外两侧均设置密封圈。
10.本实用新型的技术效果和优点：该电动车可弹出式充电接口，九十度设置接口本体和堵头，通过旋转电机旋转实现接口本体和堵头的切换，通过驱动电机驱动实现接口本体和堵头进退，不进行充电时，堵头堵住通孔，避免孩童与接口本体内的电极触碰的情况，而且雨水也不会接触接口本体，安全系数高，减少危险的发什么，非常实用。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的接口连接架侧视结构示意图。
13.图中：1、车架；2、通孔；3、支架；4、安装架；5、导向杆；6、连板；7、旋转电机；8、固定
板；9、接口本体；10、堵头；11、接口连接架；12、弹簧；13、驱动电机安装板；14、驱动电机；15、螺套；16、丝杆。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.本实用新型提供了如图1-2所示的一种电动车可弹出式充电接口，包括安装架4，安装架4对称设置两个且形状设置为l型，安装架4的内侧壁固定安装导向杆5，导向杆5上滑动安装有连板6的一端，连板6的另一端固定连接接口连接架11，接口连接架11的内部转动安装接口固定板8，接口固定板8的侧壁安装接口本体9和堵头10，接口本体9和堵头10呈九十度设置，堵头10用于堵住通孔2，避免雨水从通孔2内进入车架1内，接口连接架11的外侧壁设有旋转电机7，旋转电机7的输出轴连接接口固定板8的侧壁，两个安装架4之间且位于远离接口本体9的一侧设有驱动电机安装板13，驱动电机安装板13上安装驱动电机14，驱动电机14输出轴连接丝杆16，接口连接架11的底部设置螺套15，丝杆16穿过并螺接螺套15。
16.导向杆5上且位于连板6的一侧设有弹簧12，弹簧12设置在远离接口本体9的一侧，弹簧12推动连板6，作用接口连接架11，使得接口本体9或堵头10卡在通孔2内更加稳定。
17.安装架4的外端通过螺丝连接支架3，支架3的形状也设置为l型，支架3和安装架4的接触位置均开设螺孔，螺丝穿过螺孔将支架3和安装架4连接固定，支架3固定在车架1的内侧面上，采用焊接的方式固定，且焊接位置喷涂防锈漆，避免上锈，车架1上还开设通孔2，接口本体9和堵头10插入通孔2中，当接口本体9插入通孔2中，可进行充电操作，当堵头10插入通孔2中，将通孔2堵住，保证安全。接口本体9和堵头10的截面形状均与通孔2相同，通孔2的内外两侧均设置密封圈，提高密封效果。
18.该电动车可弹出式充电接口，通过驱动电机14转动，带动丝杆16旋转，丝杆16与螺套15螺接，从而推动接口连接架11向前移动，使得接口本体9插入通孔2中，便可插入充电器插头，进行充电；不进行充电时，驱动电机14反向转动，通过丝杆16带动接口连接架11退回，然后启动旋转电机7，带动固定板8旋转90
°
，此时堵头10正对通孔2，驱动电机14转动，通过丝杆16推动接口连接架11，使得堵头10插入通孔2，将通孔2堵住。
19.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动车可弹出式充电接口，包括安装架(4)，其特征在于：所述安装架(4)对称设置两个且形状设置为l型，所述安装架(4)的内侧壁固定安装导向杆(5)，所述导向杆(5)上滑动安装有连板(6)的一端，所述连板(6)的另一端固定连接接口连接架(11)，所述接口连接架(11)的内部转动安装接口固定板(8)，所述接口固定板(8)的侧壁安装接口本体(9)和堵头(10)，所述接口连接架(11)的外侧壁设有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出轴连接接口固定板(8)的侧壁，两个安装架(4)之间且位于远离接口本体(9)的一侧设有驱动电机安装板(13)，所述驱动电机安装板(13)上安装驱动电机(14)，所述驱动电机(14)输出轴连接丝杆(16)，所述接口连接架(11)的底部设置螺套(15)，所述丝杆(16)穿过并螺接螺套(15)。2.根据权利要求1所述的一种电动车可弹出式充电接口，其特征在于：所述接口本体(9)和堵头(10)呈九十度设置。3.根据权利要求1所述的一种电动车可弹出式充电接口，其特征在于：所述导向杆(5)上且位于连板(6)的一侧设有弹簧(12)，弹簧(12)设置在远离接口本体(9)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种电动车可弹出式充电接口，其特征在于：所述安装架(4)的外端通过螺丝连接支架(3)，所述支架(3)固定在车架(1)的内侧面上，所述车架(1)上还开设通孔(2)。5.根据权利要求4所述的一种电动车可弹出式充电接口，其特征在于：所述接口本体(9)和堵头(10)的截面形状均与通孔(2)相同。6.根据权利要求4所述的一种电动车可弹出式充电接口，其特征在于：所述通孔(2)的内外两侧均设置密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种电动车可弹出式充电接口，包括安装架，安装架的内侧壁固定安装导向杆，导向杆上滑动安装有连板的一端，连板的另一端固定连接接口连接架，接口连接架的内部转动安装接口固定板，接口固定板的侧壁安装接口本体和堵头，接口连接架的外侧壁设有旋转电机，驱动电机安装板上安装驱动电机，驱动电机输出轴连接丝杆，接口连接架的底部设置螺套，丝杆穿过并螺接螺套，九十度设置接口本体和堵头，通过旋转电机旋转实现接口本体和堵头的切换，通过驱动电机驱动实现接口本体和堵头进退，不进行充电时，堵头堵住通孔，避免孩童与接口本体内的电极触碰的情况，而且雨水也不会接触接口本体，安全系数高，减少危险的发什么，非常实用。非常实用。非常实用。


技术研发人员：曾超明 杨顺 杨飞飞 陈浩
受保护的技术使用者：智合鑫电子科技南京有限公司
技术研发日：2021.07.31
技术公布日：2022/3/8