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一种导轨自动润滑装置的制作方法

专利查询2022-5-20  99

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1.本实用新型涉及导轨润滑装置领域,尤其涉及一种导轨自动润滑装置。


背景技术:

2.液晶模组厂设备自动机台,需对导轨定期做保养,对其进行上油润滑,但是人工上油保养效率慢,且浪费人力物力,而且在保养过程中需要将自动机台停止,严重影响生产效率;
3.鉴于此,本方案提出一种导轨自动润滑装置,可以在自动机台工作工程中对导轨进行上油润滑,提高生产效率。


技术实现要素:

4.本实用新型所使用的技术方案是:一种导轨自动润滑装置,包括:油桶、滑块、导轨、安装架,所述导轨通过安装板与地面固定,所述滑块滑动连接在所述导轨上,所述安装架位于所述导轨任意一侧,且固定安装有油桶,其特征在于,所述安装架还固定安装有供油装置,所述供油装置一端与所述油桶固定连接,另一端通过软管与所述滑块连接。
5.进一步地,所述供油装置包括:推动装置、活塞机构,所述推动装置与活塞机构均固定安装在所述安装架上,所述活塞机构包括:活塞筒、推杆,所述活塞筒顶部安装有端盖和导向套,所述导向套内设有一号密封环,所述推杆的活塞端伸入所述活塞筒内,杆端与所述推动装置固定连接,且与所述一号密封环滑动连接;所述推杆的活塞端设有二号密封环,并与所述活塞筒滑动连接;所述推杆内部开设有流体通道,所述流体通道一端开口开设在推杆侧壁上,另一端开口开设在推杆的活塞端底部;所述流体通道内设有第一单向阀,所述第一单向阀由侧壁开口至推杆活塞底部开口单向导通;所述活塞筒上下端分别开设有进、出口,分别通过连接管与所述油桶和所述滑块连接,且与所述油桶连接的连接管上设有导通方向朝向活塞机构的第二单向阀,与所述滑块连接的连接管上设有导通方向朝向滑块的第二单向阀;所述活塞筒内位于上端进口与推杆活塞端之间设有活塞限位环,且当推杆活塞端向上移动至活塞限位环时,推杆侧壁上的流道开口仍处于一号密封环下方;所述活塞筒内位于下端进口上方与推杆活塞端之间也设有活塞限位环,且所述推杆上下移动时,所述推杆活塞端始终处于俩俩所述活塞限位环之间。
6.进一步地,所述推动装置包括:电磁阀、气缸,所述电磁阀和所述气缸均固定安装在所述安装架上,所述电磁阀与所述气缸通过管路连接,用于控制气缸工作,所述气缸的输出杆与所述推杆固定连接。
7.进一步地,伸入所述油桶内部的与活塞筒连通的连接管端部固定安装有流动方向朝向所述活塞机构的第二单向阀。
8.进一步地,所述油桶上固定安装有注油口,所述注油口与所述油桶之间固定安装有过滤装置;所述油桶上还固定安装有液位传感器,用于检测所述油桶内润滑油高度。
9.进一步地,所述安装架上固定安装有扶手,且底部至少固定安装有三个万向轮。
10.由于本实用新型采用了上述技术方案,本实用新型具有以下优点:
11.(1)本实用新型通过供油装置,可以实现精准的定量定时供油。
12.(2)本实用新型通过供油装置,可以实现在不停机的情况下进行供油,工作工程中进行供油,提高了生产效率。
13.(3)本实用新型通过推动装置和活塞机构,可以实现自动的从油桶中抽油对滑块进行润滑,并且无需对润滑油加压。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图。
15.图2为本实用新型部分结构示意图。
16.图3为本实用新型活塞机构剖面图。
17.图4为本实用新型油桶剖面示意图。
18.图5为本实用新型安装架整体结构示意图。
19.附图标号:1-油桶;2-注油口;3-过滤装置;4-电磁阀;5-气缸;6-活塞机构;7-第二单向阀;8-滑块;9-滑轨;10-安装架;11-扶手;12-万向轮;101-液位传感器;601-推杆;602-一号密封环;603-二号密封环;604-活塞筒;605-活塞限位环。
具体实施方式
20.为了更加清楚地、明确地说明本实用新型的具体实施目的和实施方式,下面将结合附图对本实用新型技术方案进行完整的描述,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。在未做出创造性劳动的前提下,基于本实用新型所描述实施例的所有其他实施例,都属于本实用新型保护范围;
21.实施例,如图1-2所示,一种导轨自动润滑装置,包括:油桶1、滑块8、导轨9、安装架10,导轨9通过安装板与地面固定,滑块8滑动连接在导轨9上,安装架10位于导轨9任意一侧,且固定安装有油桶1,其特征在于,安装架10还固定安装有供油装置,供油装置一端与油桶1固定连接,另一端通过软管与滑块8连接;导轨8在导轨9的滑动过程即为工作过程,供油装置从油桶中吸取润滑油,然后注入滑块8中,由滑块8渗入到滑块8与导轨9之间的缝隙中,进行润滑,由于供油装置与滑块8之间通过软管连接,所以供油装置可在滑块8运动过程中持续为其供油。
22.具体的,如图3所示,供油装置包括:推动装置、活塞机构6,推动装置与活塞机构6均固定安装在安装架10上,活塞机构6包括:活塞筒604、推杆601,活塞筒604顶部安装有端盖和导向套,导向套内设有一号密封环602,推杆601的活塞端伸入活塞筒604内,杆端与推动装置固定连接,且与一号密封环602滑动连接;推杆601的活塞端设有二号密封环603,并与活塞筒604滑动连接;推杆601内部开设有流体通道,流体通道一端开口开设在推杆601侧壁上,另一端开口开设在推杆601的活塞端底部;流体通道内设有第一单向阀,第一单向阀由侧壁开口至推杆601活塞底部开口单向导通;活塞筒604上下端分别开设有进、出口,分别通过连接管与油桶1和滑块8连接,且与油桶1连接的连接管上设有导通方向朝向活塞机构6的第二单向阀7,与滑块8连接的连接管上设有导通方向朝向滑块8的第二单向阀7;活塞筒604内位于上端进口与推杆601活塞端之间设有活塞限位环605,且当推杆601活塞端向上移
动至活塞限位环时,推杆601侧壁上的流道开口仍处于一号密封环602下方;活塞筒604内位于下端进口上方与推杆601活塞端之间也设有活塞限位环605,且推杆601上下移动时,推杆601活塞端始终处于俩俩活塞限位环605之间,供油装置工作过程中,由推动装置带动推杆601上下运动,当推杆601向上运动时,由于一号密封环602与二号密封环603之间形成的空间变小,润滑油只能从推杆601内的流体通道进入二号密封环603与活塞筒604底部之间形成的空间内;在推杆601向下运动时,二号密封环603与活塞筒604底部的润滑油被挤入滑块8对其进行润滑,同时,由于一号密封环602与二号密封环603之间形成的空间变大,由于压强的作用,使得油桶1内的润滑油进入其中,并且由于第二单向阀7的作用,使得润滑油只能沿油桶1、活塞机构6、滑块8此方向流动。
23.具体的,如图1所示,推动装置包括:电磁阀4、气缸5,电磁阀4和气缸5均固定安装在安装架10上,电磁阀4与气缸5通过管路连接,用于控制气缸5工作,气缸5的输出杆与推杆601固定连接;电磁阀4控制气缸5对推杆601进行上下的推动。
24.具体的,如图4所示,伸入油桶1内部的与活塞筒604连通的连接管端部固定安装有流动方向朝向活塞机构6的第二单向阀固定安装有流动方向朝向活塞机构6的单向阀7。
25.具体的,如图4所示,油桶1上固定安装有注油口2,注油口2与油桶1之间固定安装有过滤装置3;油桶1上还固定安装有液位传感器101,用于检测油桶1内润滑油高度,液位传感器101对油桶内部的润滑油量进行检测,当润滑油较少时,可通过注油口2向油桶1内添加润滑油,过滤装置3可以对添加的润滑油进行过滤。
26.具体地,如图5所示,安装架10上固定安装有扶手11,且底部固定安装有四个万向轮12,当需要对整个装置进行移动时,人员可以手扶扶手11,通过万向轮12对整个装置进行移动。
27.以上述依据本实用新型的实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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