一种油田冷输的钢质防腐管的制作方法

1.本实用新型涉及油田运输技术领域，具体为一种油田冷输的钢质防腐管。


背景技术：

2.随着油田开发的深入，大部分油井产出油液含水率都比较高，随着含水率的升高，每集输一吨原油的能耗呈急剧上升趋势，为了实现安全不加热集输，降低能耗及生产成本，所以对管道的要求也越来越高，以保证对油田运输的安全性。
3.但是目前市场上的钢质防腐管在安装使用时，两个钢管之间连接处的密封性一般，导致油液容易从连接处浸透泄露，且外界环境容易腐蚀两个钢管外侧之间的连接处，导致连接处密封效果减弱，对油液运输的保护效果一般。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种油田冷输的钢质防腐管，可以有效解决上述背景技术中提出的钢质防腐管在安装使用时，两个钢管之间连接处的密封性一般，导致油液容易从连接处浸透泄露，且外界环境容易腐蚀两个钢管外侧之间的连接处，导致连接处密封效果减弱，对油液运输的保护效果一般的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油田冷输的钢质防腐管，包括钢管，所述钢管一端安装有密封组件，所述密封组件包括连接槽、连接内筒、密封圈、连接环、密封垫、螺杆、固定孔、螺母套筒、限位环、密封筒、紧固带、固定架、紧固孔和紧固螺钉；
6.所述钢管一端内侧开设有连接槽，所述钢管另一端安装有连接内筒，所述连接内筒一端滑动嵌入于相邻钢管一端的连接槽内部，所述连接内筒一端安装有密封圈，所述钢管外侧两端均固定套接有连接环，一个所述连接环一侧粘接密封垫，一个所述连接环一侧等距安装有螺杆，另一个所述连接环一侧对应螺杆位置处开设有固定孔，所述螺杆一端穿过相对应的固定孔通过螺纹套接有螺母套筒，所述连接环外侧一端固定套接有限位环，两个所述限位环之间放置有密封筒，所述密封筒活动套接于连接环外侧，所述密封筒外侧活动套接有紧固带，所述紧固带一端安装有固定架，所述紧固带另一端外侧等距开设有紧固孔，所述固定架内部转动连接有紧固螺钉。
7.优选的，所述连接槽内径与连接内筒外径相等，所述连接内筒内径与钢管内径相等。
8.优选的，所述螺杆一端贯穿密封垫滑动嵌入固定孔内部，所述连接环外径与限位环内径相等。
9.优选的，所述密封筒一端与相接触的一个限位环粘接固定，所述紧固带另一端贯穿固定架顶面。
10.优选的，所述钢管内侧设有防腐层，所述钢管外侧固定套接有防护管，所述钢管与防护管之间设有保温层，所述防护管外侧等距安装有支撑架。
11.优选的，所述防腐层一端延伸至连接内筒内侧，所述防护管两端分别与两个连接
环之间有空隙。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
13.1.设置有连接内筒、密封筒、紧固带和固定架，通过连接内筒挤压密封圈，再由连接环挤压密封垫，可对钢管内侧连接处进行双层密封，避免油液泄露，且通过紧固螺钉拉紧紧固带挤压密封筒，可对钢管外侧连接处进行遮挡，避免外界环境腐蚀连接处导致密封效果减弱，保证油液运输的安全性。
14.2.设置有防腐层、防护管、保温层和支撑架，通过防腐层、防护管和保温层配合可对油液进行保温防护，同时避免油液腐蚀钢管内壁，便于冷输油液，对油液的保护效果好，且通过支撑架可对钢管进行支撑，避免钢质防腐管滚动影响安装。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的连接内筒安装结构示意图；
19.图3是本实用新型的连接环安装结构示意图；
20.图4是本实用新型的限位环安装结构示意图；
21.图中标号：1、钢管；
22.2、密封组件；201、连接槽；202、连接内筒；203、密封圈；204、连接环；205、密封垫；206、螺杆；207、固定孔；208、螺母套筒；209、限位环；210、密封筒；211、紧固带；212、固定架；213、紧固孔；214、紧固螺钉；
23.3、防腐层；4、防护管；5、保温层；6、支撑架。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.实施例：如图1-4所示，本实用提供一种技术方案，一种油田冷输的钢质防腐管，包括钢管1，钢管1一端安装有密封组件2，密封组件2包括连接槽201、连接内筒202、密封圈203、连接环204、密封垫205、螺杆206、固定孔207、螺母套筒208、限位环209、密封筒210、紧固带211、固定架212、紧固孔213和紧固螺钉214，钢管1一端内侧开设有连接槽201，钢管1另一端安装有连接内筒202，连接内筒202一端滑动嵌入于相邻钢管1一端的连接槽201内部，连接内筒202一端安装有密封圈203，钢管1外侧两端均固定套接有连接环204，一个连接环204一侧粘接密封垫205，一个连接环204一侧等距安装有螺杆206，另一个连接环204一侧对应螺杆206位置处开设有固定孔207，螺杆206一端穿过相对应的固定孔207通过螺纹套接有螺母套筒208，连接环204外侧一端固定套接有限位环209，两个限位环209之间放置有密封筒210，密封筒210活动套接于连接环204外侧，密封筒210外侧活动套接有紧固带211，紧固带211一端安装有固定架212，紧固带211另一端外侧等距开设有紧固孔213，固定架212内部
转动连接有紧固螺钉214，连接槽201内径与连接内筒202外径相等，连接内筒202内径与钢管1内径相等，螺杆206一端贯穿密封垫205滑动嵌入固定孔207内部，连接环204外径与限位环209内径相等，密封筒210一端与相接触的一个限位环209粘接固定，紧固带211另一端贯穿固定架212顶面，通过连接内筒202挤压密封圈203，再由连接环204挤压密封垫205，可对钢管1内侧连接处进行双层密封，避免油液泄露，且通过紧固螺钉214拉紧紧固带211挤压密封筒210，可对钢管1外侧连接处进行遮挡，避免外界环境腐蚀连接处导致密封效果减弱，保证油液运输的安全性。
26.钢管1内侧设有防腐层3，钢管1外侧固定套接有防护管4，钢管1与防护管4之间设有保温层5，防护管4外侧等距安装有支撑架6，防腐层3一端延伸至连接内筒202内侧，防护管4两端分别与两个连接环204之间有空隙，通过防腐层3、防护管4和保温层5配合可对油液进行保温防护，同时避免油液腐蚀钢管1内壁，便于冷输油液，对油液的保护效果好，且通过支撑架6可对钢管1进行支撑，避免钢质防腐管滚动影响安装。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：需要安装钢管1时，将一个钢管1一端的连接内筒202嵌入另一个钢管1内部的连接槽201内部，连接内筒202挤压密封圈203，使得密封圈203紧贴钢管1，对钢管1内部进行密封，再拧动螺母套筒208，使两个连接环204挤压密封垫205，可对钢管1内侧连接处进行双层密封，避免油液泄露，且紧固螺钉214外侧的螺纹卡入紧固孔213，使得在转动紧固螺钉214时，紧固螺钉214通过紧固孔213带动紧固带211在固定架212内部上下滑动，拉紧紧固带211挤压密封筒210，可对钢管1外侧连接处进行遮挡，避免外界环境腐蚀连接处导致密封效果减弱，保证油液运输的安全性，密封圈203和密封垫205材质均为氟橡胶，密封筒210材质为橡胶；
28.防腐层3和防护管4可对油液进行保温防护，保温层5避免油液腐蚀钢管1内壁，便于冷输油液，对油液的保护效果好，且支撑架6可对钢管1进行支撑，避免钢质防腐管滚动影响安装，防腐层3材质为2/3p防腐聚乙烯，防护管4材质为pvc，保温层5材质为聚氨酯。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。