1.本实用新型属于桥梁技术领域,具体涉及一种用于桥梁施工用的路面检测装置。
背景技术:
2.桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.现在的大多数桥梁路面渗水检测,一般都是人工用力按压,再加上配重块,但是在试验过程中水容易从压块与路面间之间流出,从而发生渗漏的情况,这样降低了试验结果的准确性,从而影响渗水数据记录以及对比,非常不便。
技术实现要素:
4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于桥梁施工用的路面检测装置,解决了水容易从压块与路面间之间流出,从而发生渗漏情况的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁施工用的路面检测装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有检测框架,所述检测框架的右侧固定安装有推把,所述检测框架内部的左侧固定安装有第一固定板,所述第一固定板的左侧固定安装有第二固定板,所述第二固定板的底部固定安装有调节装置,所述调节装置的顶部固定安装有固定架,所述固定架的内部固定安装有清扫装置,所述第一固定板右侧的上面固定安装有第三固定板,所述第三固定板的顶部固定安装有水箱,所述水箱的左侧固定安装有软管,所述软管的另一端延伸至第三固定板的底部固定安装有刻度管,所述刻度管底部的表面固定安装有阀门,所述刻度管的两侧固定安装有第五固定板,所述第五固定板的顶部固定安装有固定外壳,所述固定外壳的内部固定安装有升降装置,所述第一固定板右侧的上面固定安装有l形固定板,所述l形固定板的表面固定安装有显示器,所述显示器的右侧固定安装有液压检测装置,所述检测框架的底部开设有方形口。
6.优选的,所述清扫装置包括有电机,所述电机的输出端固定安装有齿轮,所述齿轮的外表面啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的顶部固定安装有主动杆,所述主动杆的表面设有第一转动带,所述第一转动带的一端连接有从动杆,所述从动杆的表面设有第二转动带,且第二转动带的另一端与另一个从动杆连接,所述主动杆、从动杆的底部固定安装有清洁刷。
7.优选的,所述升降装置包括有第二电机,所述第二电机的输出端延伸至第五固定板的底部固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的右侧固定安装有滑杆,且螺纹杆、滑杆的外表面固定安装有滑动板,所述滑动板的底部固定安装有防护壳,所述刻度管的一端穿过滑动板
延伸至防护壳的内部。
8.优选的,所述液压检测装置包括有液压缸,所述液压缸的输出端固定安装有液压杆,所述液压杆的底部固定安装有连接板,所述连接板的底部固定安装有压力传感器,所述压力传感器的底部固定安装有压力板,所述压力板顶部的两侧固定安装有减震器,所述减震器的外表面固定安装有减震弹簧,且减震器、减震弹簧的另一端与连接板连接。
9.优选的,所述调节装置包括有自动伸缩杆,所述自动伸缩杆的底部固定安装有第四固定板。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.在进行渗水检测时,通过固定外壳内部的第二电机带动螺纹杆进行转动,从而使螺纹杆、滑杆外表面的滑动板向下移动,使滑动板底部的防护壳与地面进行紧密贴合不留有空隙,先将水箱内的水从软管流进刻度管内,刻度管内部的水储存完成后,然后在通过打开刻度管表面的阀门开始渗水检测,然后工人在通过刻度管表面的刻度进行渗水数据的记录以及对比,非常方便。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
13.图1为本实用新型的第一种立体结构图;
14.图2为本实用新型的第二种立体结构图;
15.图3为本实用新型的第三种立体结构图;
16.图4为本实用新型a的放大示意图。
17.图中:1车体;2检测框架;3推把;4第一固定板;5第二固定板;6自动伸缩杆;7第三固定板;8水箱;9软管;10刻度管;11显示器;12液压缸;13液压杆;14第四固定板;15第五固定板;16固定外壳;17l形固定板;18连接板;19方形口;20清洁刷;21螺纹杆;22滑动板;23防护壳;24滑杆;25减震器;26减震弹簧;27压力传感器;28压力板;29固定架;30电机;31齿轮;32从动齿轮;33主动杆;34从动杆;35第一转动带;36第二转动带。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种用于桥梁施工用的路面检测装置,包括车体1,车体1的顶部固定安装有检测框架2,检测框架2的右侧固定安装有推把3,检测框架2内部的左侧固定安装有第一固定板4,第一固定板4的左侧固定安装有第二固定板5,第二固定板5的底部固定安装有调节装置,调节装置的顶部固定安装有固定架29,固定架29的内部固定安装有清扫装置,第一固定板4右侧的上面固定安装有第三固定板7,第三固定板7的顶部固定安装有水箱8,水箱8的左侧固定安装有软管9,软管9的另一端延伸至第三固定板7的底部固定安装有刻度管10,刻度管10底部的表面固定安装有阀门,刻度管10的两
侧固定安装有第五固定板15,第五固定板15的顶部固定安装有固定外壳16,固定外壳16的内部固定安装有升降装置,第一固定板4右侧的上面固定安装有l形固定板17,l形固定板17的表面固定安装有显示器11,显示器11的右侧固定安装有液压检测装置,检测框架2的底部开设有方形口19,使用时,通过推把3将车体1推到要检测的地方,然后通过第二固定板5底部的调节装置使清扫装置下降贴近地面,然后用清扫装置将要检测的地方打扫干净,防止有石子等东西影响检测,然后通过第三固定板7顶部的水箱8,使水箱8内的水从软管9流进刻度管10内,刻度管10内部的水储存完成后,然后通过第五固定板15顶部固定外壳16内的升降装置,使刻度管10下降,然后在通过打开刻度管10表面的阀门开始渗水检测,然后通过显示器11右侧的液压检测装置进行压力检测,然后检测的数据通过显示器11显示出来,以此来对路面的质量进行检测。
20.具体的,清扫装置包括有电机30,电机30的输出端固定安装有齿轮31,齿轮31的外表面啮合连接有从动齿轮32,从动齿轮32的顶部固定安装有主动杆33,主动杆33的表面设有第一转动带35,第一转动带35的一端连接有从动杆34,从动杆34的表面设有第二转动带36,且第二转动带36的另一端与另一个从动杆34连接,主动杆33、从动杆34的底部固定安装有清洁刷20,为防止桥梁路面检测时,路面上有石子等东西影响检测,然后通过电机30的输出端带动齿轮31,使齿轮31带动与其外表面啮合连接的从动齿轮32进行转动,从而使从动齿轮32顶部的主动杆33通过第一转动带35、第二转动带36带动从动杆34进行转动,然后使主动杆33、从动杆34底部的清洁刷20开始对路面进行清扫,防止石子等杂物影响检测。
21.具体的,升降装置包括有第二电机,第二电机的输出端延伸至第五固定板15的底部固定安装有螺纹杆21,螺纹杆21的右侧固定安装有滑杆24,且螺纹杆21、滑杆24的外表面固定安装有滑动板22,滑动板22的底部固定安装有防护壳23,刻度管10的一端穿过滑动板22延伸至防护壳23的内部,为了方便桥梁路面进行渗水检测时不需要人工用力按压,然后通过第二电机的输出端带动螺纹杆21进行旋转,从而使螺纹杆21、滑杆24外表面的滑动板22向下移动,然后使滑动板22底部的防护壳23与地面进行紧密贴合不留有空隙,从而使桥梁路面渗水检测时,不需要人工用力按压。
22.具体的,液压检测装置包括有液压缸12,液压缸12的输出端固定安装有液压杆13,液压杆13的底部固定安装有连接板18,连接板18的底部固定安装有压力传感器27,压力传感器27的底部固定安装有压力板28,压力板28顶部的两侧固定安装有减震器25,减震器25的外表面固定安装有减震弹簧26,且减震器25、减震弹簧26的另一端与连接板18连接,桥梁路面修好后,需要对其进行质量检测,然后通过液压缸12带动液压杆13下降,然后使压力板28紧贴地面,然后通过连接板18对压力传感器27进行下压,压力传感器27受到的压力数值通过显示器11显示起来,然后在减震器25、减震弹簧26的弹性作用下可以抵消压力板28本身重力产生的的压力,避免因压力板28重力导致检测结果错误记录。
23.具体的,调节装置包括有自动伸缩杆6,自动伸缩杆6的底部固定安装有第四固定板14,为方便清扫装置对桥梁路面进行清扫,和清扫后避免影响车体1的移动,然后清扫时,通过自动伸缩杆6带动第四固定板14下降方便清扫装置对桥梁路面进行清扫,清扫后在通过自动伸缩杆6带动第四固定板14上升,避免清扫后清扫装置在车体1的底部对车体1的移动造成影响。
24.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,使用时,通过推把3
将车体1推到要检测的地方,然后通过第二固定板5底部的自动伸缩杆6带动第四固定板14下降,然后通过电机30带动其输出端上连接的齿轮31,使齿轮31带动与其外表面啮合连接的从动齿轮32,从而使从动齿轮32顶部的主动杆33通过第一转动带35、第二转动带36带动从动杆34进行转动,然后使主动杆33、从动杆34底部的清洁刷20开始对路面进行清扫,然后使水箱8内的水从软管9流进刻度管10内,刻度管10内部的水储存完成后,然后通过第二电机的输出端带动螺纹杆21进行旋转,从而使螺纹杆21、滑杆24外表面的滑动板22向下移动,防护壳23与地面进行紧密贴合,然后通过过打开刻度管10表面的阀门开始渗水检测,然后在通过液压缸12带动液压杆13下降,然后使压力板28紧贴地面,然后使连接板18对压力传感器27进行下压,压力传感器27受到的压力数值通过显示器11显示起来,以此来检测路面的质量。
25.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。