一种飞机发电机拆装工装的制作方法

1.本实用新型涉及飞机发电机领域，特别涉及一种飞机发电机拆装工装。


背景技术：

2.飞机发电机是指飞机上连续产生电能的装置，是飞机上必不可上的重要零部件，因此在飞机停飞时，需要对飞机发电机进行检修和维护，需要把飞机发电机从飞机上拆卸下来，因此需要飞机发电机拆装工装。
3.但是目前的飞机发电机拆装工装依然存在使用不方便，不能使飞机发电机的拆装更便捷，不安全的问题。
4.因此需要设计一种使用方便，使飞机发电机的拆装更便捷，比较安全的飞机发电机拆装工装十分必要。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种飞机发电机拆装工装，可以解决背景技术中所提到的问题。
6.本实用新型提供了一种飞机发电机拆装工装，包括底部支撑架，所述底部支撑架上固定有底部支撑架；所述底部支撑架上固定有第一支撑架；所述底部支撑架上固定有固定座；所述固定座上固定有第一支撑柱；所述第一支撑柱上套接有套管；并有限位固定十字螺杆对套管限位固定；所述套管上固定有第二铰接座；所述第二铰接座与第二支撑架的一端铰接；所述第二支撑架的另一端与第四铰接座铰接；所述第四铰接座上固定有第二支撑柱；所述第二支撑柱的上端固定有托板；所述托板上设置有两个铰接支撑块；两个所述铰接支撑块之间铰接有弧形托板；所述托板上设置有第二调节机构；所述第二调节机构的上端设置有限位环；所述第一支撑柱上固定有第一铰接座；所述第一铰接座与第一电动推杆的非伸缩端铰接；所述第二支撑架上固定有第三铰接座；所述第三铰接座与第一电动推杆的伸缩端铰接。
7.较佳地，所述限位环包括下弧形固定环；所述下弧形固定环的两侧分别固定有限位固定环；所述限位固定环上设置有卡扣；两个所述卡扣之间设置有上弧形固定环。
8.较佳地，所述底部支撑架上设置有四个支撑块；两个相邻的支撑块之间设置有限位柱；所述限位柱上设置有第一调节机构；所述第一调节机构的下端设置有支撑圆板。
9.较佳地，所述底部支撑架上固定有用于推拉底部支撑架的把手。
10.较佳地，所述底部支撑架上设置有用于移动的第二行走机构；所述底部支撑架上设置有用于移动的第一行走机构。
11.本实用新型提供的有益效果：
12.1、该飞机发电机拆装工装，固定座上固定有第一支撑柱；第一支撑柱上套接有套管；并有限位固定十字螺杆对套管限位固定；套管上固定有第二铰接座；第二铰接座与第二支撑架的一端铰接；第二支撑架的另一端与第四铰接座铰接；第四铰接座上固定有第二支撑柱；第二支撑柱的上端固定有托板；托板上设置有两个铰接支撑块；两个铰接支撑块之间
铰接有弧形托板；托板上设置有第二调节机构；第二调节机构的上端设置有限位环；第一支撑柱上固定有第一铰接座；第一铰接座与第一电动推杆的非伸缩端铰接；第二支撑架上固定有第三铰接座；第三铰接座与第一电动推杆的伸缩端铰接；设置有第一电动推杆、第一支撑柱、把手、第一支撑架、限位固定十字螺杆、套管、第二铰接座、第三铰接座、第二支撑架、铰接支撑块、弧形托板和托板相组合可以把不同高度的飞机发电机托住，再进行拆卸，用来短时间停放飞机发电机和用人力短距离运输发电机恒速装置，使用方便，使飞机发电机的拆装更便捷。
13.2、该飞机发电机拆装工装，弧形托板、托板和限位环托住拆卸下来的飞机发电机，使拆卸下来的飞机发电机放置在上弧形固定环与下弧形固定环之间，然后使在上弧形固定环与卡扣连接，使上弧形固定环、卡扣和下弧形固定环相组合对拆卸下来的飞机上的发电机进行限位固定，避免拆卸下来的发电机脱离本拆装工装，也避免使用人工托住飞机发电机，导致人力不足，而飞机发电机脱离人们，砸伤人们、飞机发电机摔坏，比较安全。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种飞机发电机拆装工装结构示意图；
15.图2为图1中a处的放大结构示意图。
16.附图标记说明：1-底部支撑架；2-第一调节机构；3-支撑块；4-限位柱；5-支撑圆板；6-第一行走机构；7-底部支撑架；8-第二行走机构；9-固定座；11-第一铰接座；12-第一电动推杆；13-第一支撑柱；14-把手；15-第一支撑架；16-限位固定十字螺杆；17-套管；18-第二铰接座；19-第三铰接座；20-第二支撑架；22-铰接支撑块；23-弧形托板；24-托板；25-限位环；26-第二调节机构；27-第二支撑柱；28-第四铰接座；251-上弧形固定环；252-卡扣；253-下弧形固定环：255-限位固定环。
具体实施方式
17.下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
18.如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种飞机发电机拆装工装，包括底部支撑架1、第一调节机构2、支撑块3、限位柱4、支撑圆板5、第一行走机构6、底部支撑架7、第二行走机构8、固定座9、第一铰接座11、第一电动推杆12、第一支撑柱13、把手14、第一支撑架15、限位固定十字螺杆16、套管17、第二铰接座18、第三铰接座19、第二支撑架20、铰接支撑块22、弧形托板23、托板24、限位环25、第二调节机构26、第二支撑柱27、第四铰接座28、上弧形固定环251、卡扣252、下弧形固定环253和限位固定环255，所述底部支撑架1上固定有底部支撑架7；所述底部支撑架7上固定有第一支撑架15；所述底部支撑架7上固定有固定座9；所述固定座9上固定有第一支撑柱13；所述第一支撑柱13上套接有套管17；并有限位固定十字螺杆16对套管17限位固定；所述套管17上固定有第二铰接座18；所述第二铰接座18与第二支撑架20的一端铰接；所述第二支撑架20的另一端与第四铰接座28铰接；所述第四铰接座28上固定有第二支撑柱27；所述第二支撑柱27的上端固定有托板24；所述托板24上设置有两个铰接支撑块22；两个所述铰接支撑块22之间铰接有弧形托板23；所述托板24上设置有第二调节机构26；所述第二调节机构26的上端设置有限位环25；所述第一支撑柱13上
固定有第一铰接座11；所述第一铰接座11与第一电动推杆12的非伸缩端铰接；所述第二支撑架20上固定有第三铰接座19；所述第三铰接座19与第一电动推杆12的伸缩端铰接。
19.本实施例中，所述限位环25包括下弧形固定环253；所述下弧形固定环253的两侧分别固定有限位固定环255；所述限位固定环255上设置有卡扣252；两个所述卡扣252之间设置有上弧形固定环251。
20.本实施例中，所述底部支撑架1上设置有四个支撑块3；两个相邻的支撑块3之间设置有限位柱4；所述限位柱4上设置有第一调节机构2；所述第一调节机构2的下端设置有支撑圆板5。
21.本实施例中，所述底部支撑架1上固定有用于推拉底部支撑架1的把手14。
22.本实施例中，所述底部支撑架7上设置有用于移动的第二行走机构8；所述底部支撑架1上设置有用于移动的第一行走机构6。
23.工作原理：首先调节第一调节机构2，使第一调节机构2带动支撑圆板5上下移动，使支撑圆板5远离地面，然后手握把手14，推动本拆装工装移动到飞机发电机附近，然后调节第一调节机构2，使第一调节机构2带动支撑圆板5上下移动，使支撑圆板5与地面接触，然后使上弧形固定环251与下弧形固定环253分离，然后根据飞机发电机的高度，松紧限位固定十字螺杆16，并且启动一电动推杆12，使一电动推杆12的伸缩端伸缩，使套管17在第一支撑柱13上上下滑动，进而调整第二支撑架20的高度，进而调整弧形托板23、托板24和限位环25的高度，使弧形托板23及下弧形固定环253能够托住飞机发电机，然后紧固限位固定十字螺杆16，使限位固定十字螺杆16把套管17与第一支撑柱13固定连接，使套管17固定在第一支撑柱13的某一位置处，然后工人对飞机上的发电机进行拆卸，弧形托板23、托板24和限位环25托住拆卸下来的飞机发电机，使拆卸下来的飞机发电机放置在上弧形固定环251与下弧形固定环253之间，然后使在上弧形固定环251与卡扣252连接，使上弧形固定环251、卡扣252和下弧形固定环253相组合对拆卸下来的飞机发电机进行限位固定，再次调节第一调节机构2，使第一调节机构2带动支撑圆板5上下移动，使支撑圆板5远离地面，然后手握把手14，推动本拆装工装，把拆卸下来的飞机发电机运输到目的地，用来短时间停放和用人力短距离运输发电机恒速装置。
24.技术效果：该飞机发电机拆装工装，固定座9上固定有第一支撑柱13；第一支撑柱13上套接有套管17；并有限位固定十字螺杆16对套管17限位固定；套管17上固定有第二铰接座18；第二铰接座18与第二支撑架20的一端铰接；第二支撑架20的另一端与第四铰接座28铰接；第四铰接座28上固定有第二支撑柱27；第二支撑柱27的上端固定有托板24；托板24上设置有两个铰接支撑块22；两个铰接支撑块22之间铰接有弧形托板23；托板24上设置有第二调节机构26；第二调节机构26的上端设置有限位环25；第一支撑柱13上固定有第一铰接座11；第一铰接座11与第一电动推杆12的非伸缩端铰接；第二支撑架20上固定有第三铰接座19；第三铰接座19与第一电动推杆12的伸缩端铰接；设置有第一电动推杆12、第一支撑柱13、把手14、第一支撑架15、限位固定十字螺杆16、套管17、第二铰接座18、第三铰接座19、第二支撑架20、铰接支撑块22、弧形托板23和托板24相组合可以把不同高度的飞机发电机托住，再进行拆卸，用来短时间停放飞机发电机和用人力短距离运输发电机恒速装置，使用方便，使飞机发电机的拆装更便捷。该飞机发电机拆装工装，弧形托板23、托板24和限位环25托住拆卸下来的飞机发电机，使拆卸下来的飞机发电机放置在上弧形固定环251与下弧
形固定环253之间，然后使在上弧形固定环251与卡扣252连接，使上弧形固定环251、卡扣252和下弧形固定环253相组合对拆卸下来的飞机上的发电机进行限位固定，避免拆卸下来的发电机脱离本拆装工装，也避免使用人工托住飞机发电机，导致人力不足，而飞机发电机脱离人们，砸伤人们、飞机发电机摔坏，比较安全。
25.以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。