1.本实用新型属于顶棚工装设备技术领域,具体涉及一种汽车顶棚安装工装。
背景技术:
2.汽车顶棚布是汽车整车顶棚的重要组成部分,主要作用是提高车内的装饰性,同时汽车顶棚复合布还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声,提高吸音效果。提高乘员乘坐的舒适性和安全性。汽车顶棚布所用材料中纺织品占到50%以上比例。车用纺织品主要有织物、针织物、非织造布以及纤维复合材料,其中针织物与机织物是主要的两大类。
3.如专利申请号为“201720628754.0”的一篇中国专利文件中,记载了一种汽车顶棚安装工装,包括多个安装柄,多个安装柄分别与多个滑杆一一对应的滑动连接,以使多个安装柄能沿相对应的滑杆做往复运动。在本实施例中,安装柄的数量与滑杆的数量相对应,安装柄为四个,四个安装柄分别与四个滑杆240对应连接。四个安装柄分别位于滑杆围成的矩形的四个角,分别用于承载于汽车顶棚的四个角,以使操作工人安装汽车顶棚更加方便,其中在顶升时顶升装置的定位效果较差,倒置安装时较为繁琐,在多种汽车生产时,适用性较低,因不同车型的顶棚不同和顶棚上也有凹凸的地方以及顶棚相对柔软,安装柄在安装时容易倒置变形,因此针对此问题,做出相应的改进方案提出一种汽车顶棚安装工装。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚安装工装投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车顶棚安装工装,包括底座和滑台,所述滑台与底座滑动连接,所述滑台上设有多个卡接机构,通过所述卡接机构卡接固定安装有多个气缸,所述气缸输出端上设有固定套和螺纹柱,所述固定套上设有多组第一支杆,所述螺纹柱上螺纹连接设有螺纹套,所述螺纹套上设有多组第二支杆,所述第一支杆与第二支杆中段铰接,且各组支杆中段铰接部以及支杆两端通过滚筒连接固定,所述第一支杆与第二支杆的另一端设有连接板,所述第一支杆与第二支杆与连接板铰接,所述连接板侧端设有第一垫板,所述螺纹柱上端转动连接设有第二垫板,所述第一垫板设置于第二垫板下方,所述螺纹柱的端部开设有多边形孔洞,所述固定套与第一支杆铰接,所述螺纹套与第二支杆铰接。
6.优选的,所述固定套上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接设有螺栓,且螺栓端部穿过固定套与气缸输出端外壁相抵押。
7.优选的,所述连接板侧端开设有滑道,所述滑道内部固定设有滑杆,所述第二垫板滑动安装于滑杆上,所述滑杆上套设有两端分别相抵于滑道内壁和第二垫板之间的复合弹簧,所述第一垫板与第二垫板上设有软绵层。
8.优选的,所述卡接机构是由固定安装于瓶盖底部的卡接圆柱孔、镜像设置于卡接
圆柱孔的柱体上的2组卡接槽、上下设置于卡接槽端部的滑槽、固定安装于滑槽内部的卡接弹簧、固定安装于卡接弹簧端部的卡接块以及固定安装于气缸底部的多个卡接板构成,上下所述滑槽呈错位设置。
9.优选的,所述卡接槽上部设置的卡接块呈梯形状,所述卡接槽下部设置的卡接块呈圆柱状,且卡接块端部固定设置有半圆球体。
10.优选的,多组所述第一支杆与第二支杆设为两组。
11.本实用新型的技术效果和优点:该汽车顶棚安装工装,
12.1、该装置,通过第二垫板穿过顶棚上设置的孔洞,通过连接板侧端安装的第一垫板来使其托起,使其得到更好的固定定位,通过顶棚上不同大小的孔洞来调节连接板与螺纹柱之间间距来驱动螺纹柱使其在安装时增加精准度,结构简单,拆装方便,适用广泛。
13.2、因顶棚相对软弱,则通过滑槽、滑杆以及与复合弹簧之间的配合来减小摆放运输时以及安装时顶棚的压力,同时使用软面层来减小金属或其他物质对顶棚面料上的损坏,防止顶棚变形,增加防护率,提高经济效益。
14.3、通过滑台上设置的多个卡接机构以及气缸,可实现迅速的对装置的拆卸与安装,提高工作效率,省时省力。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图;
16.图2为图中气缸上的结构剖视示意图;
17.图3本实用新型的俯视结构示意图;
18.图4为卡接机构剖视结构示意图;
19.图5为a处剖视结构示意图;
20.图6为连接板剖视结构示意图;
21.图7为气缸与固定套连接结构示意图。
22.图中:1、底座;2、滑台;3、气缸;
23.4、卡接机构;41、卡接圆柱孔;42、卡接槽;43、滑槽;44、卡接弹簧; 45、卡接块;46、卡接板;
24.5、固定套;6、螺纹柱;7、第一支杆;8、第二支杆;9、滚筒;10、连接板;11、第一垫板;12、第二垫板;13、多边形孔洞;14、螺栓;15、螺纹孔;16、滑道;17、滑杆;18、复合弹簧;19、软绵层。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型提供了如图1-7所示的一种汽车顶棚安装工装,包括底座1 和滑台2,所述滑台2与底座1滑动连接,所述滑台2上设有多个卡接机构4,通过所述卡接机构4卡接固定安装有多个气缸3,所述气缸3输出端上设有固定套5和螺纹柱6,所述固定套5上设有多组
第一支杆7,所述螺纹柱6上螺纹连接设有螺纹套,所述螺纹套上设有多组第二支杆8,所述第一支杆7与第二支杆8中段铰接,且各组支杆中段铰接部以及支杆两端通过滚筒9连接固定,所述第一支杆7与第二支杆8的另一端设有连接板10,所述第一支杆7 与第二支杆8与连接板10铰接,所述连接板10侧端设有第一垫板11,所述螺纹柱6上端转动连接设有第二垫板12,所述第一垫板11设置于第二垫板 12下方,所述螺纹柱6的端部开设有多边形孔洞13,所述固定套5与第一支杆7铰接,所述螺纹套与第二支杆8铰接。
27.在需要安装固定顶棚时,通过顶棚上四周设置的孔洞,来选择气缸3与滑台2上的多个卡接机构4泽一连接,然后使用工具,通过螺纹柱6上端设置的多边形孔洞13,使气缸3输出端上转动套结设置的螺纹柱6转动,同时使螺纹连接在螺纹柱6上的螺纹套运动,然后通过螺纹套的上下运动,使螺纹套上铰接的多组第二第二支杆8以及铰接安装在固定套5上的第一支杆7,通过固定安装在第一支杆7与第二支杆8中段相交处的滚筒9,使第一支杆7 与第二支杆8交叉延伸或缩回,从而使安装在第一支杆7与第二支杆8另一端上的连接板10平行与螺纹柱6运动,使在安装顶棚时可以通过顶棚上设置的孔洞的大小来调节连接板10与螺纹柱6之间的间距,同时通过安装在螺纹柱6上端的第二垫板12以及连接板10的端的第一垫板11,且第一垫板11设置在第二垫板12下方,然后通过底座1运输到需要安装的车后方,通过底座 1上滑动设置的滑台2使顶棚运输到车内,该装置,通过第二垫板12穿过顶棚上设置的孔洞,通过连接板10侧端安装的第一垫板11来使其托起,使其得到更好的固定定位,通过顶棚上不同大小的孔洞来调节连接板10与螺纹柱6之间间距来驱动螺纹柱6使其在安装时增加精准度,结构简单,拆装方便,适用广泛。
28.所述固定套5上开设有螺纹孔15,所述螺纹孔15内螺纹连接设有螺栓 14,且螺栓14端部穿过固定套5与气缸3输出端外壁相抵押。该装置,通过螺栓14与螺纹孔15之间配合,使螺栓14端部穿过固定套5与气缸3输出端外壁相抵押,使其得到固定,结构简单,拆装方便,可以使在安装不同的顶棚时可以通过固定套5来增大连接板10与螺纹柱6之间的间距,使用简便,实用性强。
29.所述连接板10侧端开设有滑道16,所述滑道16内部固定设有滑杆17,所述第二垫板12滑动安装于滑杆17上,所述滑杆17上套设有两端分别相抵于滑道16内壁和第二垫板12之间的复合弹簧18,所述第一垫板11与第二垫板12上设有软绵层19。该装置,因顶棚相对软弱,则通过连接板10侧端设置的滑道16、滑道16内固定设置的滑杆17以及第二垫板12与滑道16侧壁之间滑杆17上设置的复合弹簧18来减小摆放运输时以及安装时顶棚的压力,同时使用软面层来减小金属或其他物质对顶棚面料上的损坏,防止顶棚变形,增加防护率,提高经济效益。
30.所述卡接机构4是由固定安装于滑台2的卡接圆柱孔41、镜像设置于卡接圆柱孔41的柱体上的2组卡接槽42、上下设置于卡接槽42端部的滑槽43、固定安装于滑槽43内部的卡接弹簧44、固定安装于卡接弹簧44端部的卡接块45以及固定安装于气缸3底部的卡接板46构成,上下所述滑槽43呈错位设置。
31.使用时,使气缸3下端设置的卡接板46插入卡接圆柱孔41与卡接槽42 内,通过旋转,当到达第一个卡接快时,使气缸3向上拉动然后旋转,使气缸3下端的卡接板46通过卡接槽42上部的卡接块45利用卡接弹簧44的张紧力使卡接块45向下滑动使气缸3卡接板46通过卡接槽42上部的卡接块45,然后来到卡接槽42上部的卡接块45下方,松开气缸3,气缸3的卡
接板46 会通过卡接弹簧44的作用力使卡接块45顶向气缸3的卡接板46,使气缸3 的卡接板46贴合于卡接槽42内部上表面,然后通过气缸3的卡接板46和卡接槽42内部上表面的摩擦力以及拦截在后方的卡接槽42上部安装的卡接块 45固定卡接,需要取下时,与此同理,即可拆下,该装置,结构简单,拆装方便,可通过卡接机构4迅速的拆卸与安装,省时省力,固定时较为稳固。
32.所述卡接槽42上部设置的卡接块45呈梯形状,所述卡接槽42下部设置的卡接块45呈圆柱状,且卡接块45端部固定设置有半圆球体。保证在有足够的稳定性的同时,增加使用时的舒适性与卡接时的流畅性,结构简单,实用性强。
33.多组所述第一支杆7与第二支杆8设为两组。保证在有足够的支撑力的同时,增加装置的稳定性以及应对顶棚上大小不通的孔洞,增强实用性,结构简单,实用性强。
34.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。