一种汽车铝铸件局部清洁器的制作方法

1.本实用新型提供一种汽车铝铸件局部清洁器，涉及一种采用气流混合颗粒进行密闭清洁铝铸件的清洁器，属于金属加工领域。


背景技术：

2.目前，针对铝铸件，由于运输以及成型等过程中，会遇到异物对表面形成污染，影响外观，需要进行清洁表面，现有的都是整体清洁，清洁成本高，周期长，且整体清洁需要采用专用设备，不能够形成对铝铸件局部清洁，同时，由于受污程度不同，且需要清洁的参数也不同，一起清洁存在差异。
3.公开号cn209831354u公开了一种用于汽车铸件的清洁装置，包括清洁机箱，所述清洁机箱的内部形成清洁腔，所述清洁机箱的两侧内部之间通过螺栓连接有竖直设置的抛丸框架，所述抛丸框架的圆周内壁通过螺栓连接有抛丸管口，所述清洁机箱的一侧开设有第一孔洞，且第一孔洞通过螺栓连接有竖直设置的动力机箱，所述动力机箱通过管道与抛丸管口相连接，上述结构采用整体进行清洁，不能够形成局部的清洁。


技术实现要素：

4.本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器，提供的一种通过金属颗粒循环，配合气流离心回转，将颗粒冲击铝铸件表面，形成撞击剥离的清洁器。结构简单，使用方便。
5.本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器是这样实现的，本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器：包括壳体、清洁循环装置，壳体包括前端清洗壳、后端回收壳罩，后端回收壳罩置于前端清洗壳一侧，前端清洗壳为圆筒结构，后端回收壳罩沿着前端清洗壳切线延伸，所述前端清洁壳包括主体筒、电机端盖、进气端盖，电机端盖置于主体筒一端，进气端盖置于主体筒另一端，清洁罩置于主体筒底部，且和主体筒连通，所述后端回收壳包括动力壳，动力和为对称的壳体结构组合形成，且置于主体筒外侧壁上，动力壳一侧设置有开关，动力壳顶部设置有添加孔，封堵塞置于添加孔内，动力壳内设置有颗粒箱，且和添加孔对应，所述清洁循环装置置于壳体内，清洁循环装置包括泵体、连通管、蓄电池、电机、叶轮、抽气管、进料管，泵体置于动力壳内，泵体通过连通管和颗粒箱连通，连通管上设置有控制阀，控制阀和开关对应，泵体的进气口通过抽气管和清洁罩连通，进气管套置于进气端盖上，且和主体筒连通，进料管的一端和颗粒箱连通，另一端和进气管连通，电机置于电机端盖上，电机轴延伸至主体筒内，叶轮置于电机轴上，且位于主体筒内；
6.所述清洁罩口部设置有密封垫，密封垫为中空胶管环绕形成；
7.所述叶轮为离心叶轮，采用金属一体成型；
8.所述进气端盖为锥形结构，且套置主体筒上，进气端盖为塑料材质制成；
9.所述进气管口部设置有过滤网；
10.所述清洁罩为矩形波纹管结构；
11.所述动力壳外侧设置有防滑沟槽。
12.有益效果：
13.一、能够混合气流和颗粒进行清洁；
14.二、便于快速的贴合密封清洁，和铝铸件贴合完整；
15.三、结构简单，使用方便。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器的立体结构图。
17.图2为本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器的结构示意图。
18.图3为本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器的结构示意图，其仅仅展示了沿电机轴线的剖切示意。
19.附图中：
20.1、动力壳；2、抽气管；3、电机端盖；4、电机；5、清洁罩；6、主体筒；7、进气端盖；8、进气管；9、进料管；10、封堵塞；11、泵体；12、开关；13、连通管；14、颗粒箱；15、叶轮；16、电机轴；17、蓄电池；18、密封垫。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
22.根据图1-3所示：本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器是这样实现的，本实用新型一种汽车铝铸件局部清洁器：包括壳体、清洁循环装置，壳体包括前端清洗壳、后端回收壳罩，后端回收壳罩置于前端清洗壳一侧，前端清洗壳为圆筒结构，后端回收壳罩沿着前端清洗壳切线延伸，所述前端清洁壳包括主体筒6、电机端盖3、进气端盖7，电机端盖3置于主体筒6一端，进气端盖7置于主体筒6另一端，清洁罩5置于主体筒6底部，且和主体筒6连通，所述后端回收壳包括动力壳1，动力和为对称的壳体结构组合形成，且置于主体筒6外侧壁上，动力壳1一侧设置有开关12，动力壳1顶部设置有添加孔，封堵塞10置于添加孔内，动力壳1内设置有颗粒箱14，且和添加孔对应，所述清洁循环装置置于壳体内，清洁循环装置包括泵体11、连通管13、蓄电池17、电机4、叶轮15、抽气管2、进料管9，泵体11置于动力壳1内，泵体11通过连通管13和颗粒箱14连通，连通管13上设置有控制阀，控制阀和开关12对应，泵体11的进气口通过抽气管2和清洁罩5连通，进气管8套置于进气端盖7上，且和主体筒6连通，进料管9的一端和颗粒箱14连通，另一端和进气管8连通，电机4置于电机端盖3上，电机轴延伸至主体筒6内，叶轮15置于电机轴上，且位于主体筒6内；
23.所述清洁罩5口部设置有密封垫18，密封垫18为中空胶管环绕形成；
24.所述叶轮15为离心叶轮15，采用金属一体成型；
25.所述进气端盖7为锥形结构，且套置主体筒6上，进气端盖7为塑料材质制成；
26.所述进气管8口部设置有过滤网；
27.所述清洁罩5为矩形波纹管结构；
28.所述动力壳1外侧设置有防滑沟槽。
29.使用时，通过封堵塞10打开，将金属颗粒加入颗粒箱14内，将清洁罩5抵合在铝铸件待清洁位置，通过清洁罩5进行罩合，通过开关12连通电路，使得蓄电池17为电机4、泵体11供电，电机4工作带动叶轮15回转，将进气管8内的气流吸入，并通过进气端盖7形成扩展，
并通过叶轮15形成离心从清洁罩5冲击到铝铸件表面，同时，泵体11抽吸清洁罩5内气流，通过抽气管2进入，并通过连通管13进入到颗粒箱14内，对颗粒箱14内的金属颗粒形成气流流动，通过进料管9导入进气管8，混合气流进入至主体筒6内，通过叶片进行离心，撞击在铝合金表面，对待清洁污渍进行撞击剥离，金属颗粒从抽气抽回，并形成循环，通过连通管13上的控制阀调节连通管13的开度，形成金属颗粒投放量的控制，达到对铝铸件表面进行清洁的目的。
30.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：包括壳体、清洁循环装置，壳体包括前端清洗壳、后端回收壳罩，后端回收壳罩置于前端清洗壳一侧，前端清洗壳为圆筒结构，后端回收壳罩沿着前端清洗壳切线延伸，所述前端清洗壳包括主体筒(6)、电机(4)端盖(3)、进气端盖(7)，电机(4)端盖(3)置于主体筒(6)一端，进气端盖(7)置于主体筒(6)另一端，清洁罩(5)置于主体筒(6)底部，且和主体筒(6)连通，所述后端回收壳包括动力壳(1)，动力和为对称的壳体结构组合形成，且置于主体筒(6)外侧壁上，动力壳(1)一侧设置有开关(12)，动力壳(1)顶部设置有添加孔，封堵塞(10)置于添加孔内，动力壳(1)内设置有颗粒箱(14)，且和添加孔对应，所述清洁循环装置置于壳体内，清洁循环装置包括泵体(11)、连通管(13)、蓄电池(17)、电机(4)、叶轮(15)、抽气管(2)、进料管(9)，泵体(11)置于动力壳(1)内，泵体(11)通过连通管(13)和颗粒箱(14)连通，连通管(13)上设置有控制阀，控制阀和开关(12)对应，泵体(11)的进气口通过抽气管(2)和清洁罩(5)连通，进气管(8)套置于进气端盖(7)上，且和主体筒(6)连通，进料管(9)的一端和颗粒箱(14)连通，另一端和进气管(8)连通，电机(4)置于电机(4)端盖(3)上，电机(4)轴延伸至主体筒(6)内，叶轮(15)置于电机(4)轴上，且位于主体筒(6)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述清洁罩(5)口部设置有密封垫(18)，密封垫(18)为中空胶管环绕形成。3.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述叶轮(15)为离心叶轮(15)，采用金属一体成型。4.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述进气端盖(7)为锥形结构，且套置主体筒(6)上，进气端盖(7)为塑料材质制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述进气管(8)口部设置有过滤网。6.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述清洁罩(5)为矩形波纹管结构。7.根据权利要求1所述的一种汽车铝铸件局部清洁器，其特征在于：所述动力壳(1)外侧设置有防滑沟槽。

技术总结
本实用新型提供一种汽车铝铸件局部清洁器，涉及一种采用气流混合颗粒进行密闭清洁铝铸件的清洁器，属于金属加工领域。提供的一种通过金属颗粒循环，配合气流离心回转，将颗粒冲击铝铸件表面，形成撞击剥离的清洁器，包括壳体、清洁循环装置，壳体包括前端清洗壳、后端回收壳罩，后端回收壳罩置于前端清洗壳一侧，前端清洗壳为圆筒结构，后端回收壳罩沿着前端清洗壳切线延伸，所述前端清洁壳包括主体筒、电机端盖、进气端盖，电机端盖置于主体筒一端，进气端盖置于主体筒另一端，清洁罩置于主体筒底部，且和主体筒连通，所述后端回收壳包括动力壳，动力和为对称的壳体结构组合形成，便于快速的贴合密封清洁，和铝铸件贴合完整。和铝铸件贴合完整。和铝铸件贴合完整。


技术研发人员：殷红斌 王志刚 岳进武
受保护的技术使用者：武汉吉冈精密科技有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/3/8