一种汽车临时性防水收纳袋的制作方法

1.本实用新型涉及汽车养护技术领域，具体是一种汽车临时性防水收纳袋。


背景技术：

2.水浸车是指被水泡的车，其危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50％以上，而且保险理赔会非常不顺利。
3.在暴雨天气下，城市很很容易快速积水，形成内涝。小汽车很容易被水淹没，从而损坏影响性能以及使用寿命。因此中国专利号cn212447071u公开了一种防水汽车袋，汽车从袋口驶入袋中，并通过袋口密封，最后向袋中充气加压，使汽车在发大水时，起到良好的防护作用。但是汽车驶入时，车轮容易压破袋子，而且袋口在侧部，如果发生泄漏，水很容易进入袋子，因此这种汽车袋防护性能比较差。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的防水汽车袋防护性能差的技术问题。
5.本实用新型提供一种汽车临时性防水收纳袋，包括袋体，所述袋体上端连接有袋盖，并通过气密封防水拉链实现开启或关闭；
6.所述袋体内的底部设有内防碾压垫。
7.本实用新型使用时，先将袋盖打开，再将袋体放平，并将内防碾压垫放入袋体，然后将汽车顺着内防碾压垫驶入袋体中，最后拉起袋体，拉上气密封防水拉链，使袋体与袋盖密封；内防碾压垫用于支撑汽车车轮，避免车轮滚动时压破袋体；袋盖的设置，使收纳袋的封口位于车顶上方，即使封口发生泄漏，水也要没过车顶才会进入袋中，相比于传统的封口位于侧部的设计，防护性能更高。
8.由于袋体底部直接与地面接触，汽车驶入袋体内时，袋体底部容易破损，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，还包括位于所述袋体底部外侧，并对应内防碾压垫的外防碾压垫，所述袋体底部夹设于所述内防碾压垫与所述外防碾压垫之间。如此设置，袋体底部与地面之间不存在压力，从而避免袋体底部破损。
9.为说明袋体和袋盖的具体材质，本方案中，所述袋体和所述袋盖的材质为透明防水材料，可选择pvc或eva，从而实现快速展开、收起，方便携带和存放。
10.为说明防碾压垫的具体材质，本方案中，所述内防碾压垫与所述外防碾压垫采用弹性材料制作，优选橡胶。
11.当水压过大时，容易对车体造成挤压导致损坏，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述袋盖上设有充气口。袋体内通过充气口冲入气体，从而增大袋体内的气压，用
于抵御水压，从而提高防护效果，车体不易受损。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.图1是本实用新型汽车驶入袋体前的结构示意图；
14.图2是本实用新型汽车驶入袋体时的结构示意图；
15.图3是袋体与袋盖关闭时充气状态下的结构示意图；
16.图4是袋体与袋盖关闭时未充气状态下的结构示意图；
17.图中：1、袋体；2、袋盖；3、气密封防水拉链；4、内防碾压垫；5、外防碾压垫；6、充气口。
具体实施方式
18.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
19.实施例一：
20.本实用新型是一种汽车临时性防水收纳袋，包括袋体1，袋体1上端连接有袋盖2，并通过三端设置的气密封防水拉链3实现开启或关闭。
21.袋体1和袋盖2的材质为透明防水材料：pvc或eva，可实现快速展开、收起，方便携带和存放。
22.袋体1底部设有内防碾压垫4，内防碾压垫4采用橡胶材料制作。
23.本实用新型使用时，先将袋盖2打开，再将袋体1放平，并将内防碾压垫4放入袋体1，然后将汽车顺着内防碾压垫4驶入袋体1中，最后拉起袋体1，拉上气密封防水拉链3，使袋体1与袋盖2密封；内防碾压垫4用于支撑汽车车轮，避免车轮滚动时压破袋体1；袋盖2的设置，使收纳袋的封口位于车顶上方，即使封口发生泄漏，水也要没过车顶才会进入袋中，相比于传统的封口位于侧部的设计，防护性能更高。
24.实施例二：
25.与实施例一相比，区别之处为：袋体1底部的外侧设有对应内防碾压垫4的外防碾压垫5，袋体1底部夹设于内防碾压垫4与外防碾压垫5之间。外防碾压垫5也采用橡胶材料支座。如此设置，袋体1底部与地面之间不存在压力，从而避免袋体1底部破损。
26.实施例三：
27.与实施例一相比，区别之处为：袋盖2上设有充气口6。袋体1内通过充气口6冲入气体，从而增大袋体1内的气压，用于抵御水压，从而提高防护效果，避免水压过大时，车体容易被挤压导致损坏。
28.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种汽车临时性防水收纳袋，其特征在于：包括袋体(1)，所述袋体(1)上端连接有袋盖(2)，并通过气密封防水拉链(3)实现开启或关闭；所述袋体(1)内的底部设有内防碾压垫(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车临时性防水收纳袋，其特征在于：还包括位于所述袋体(1)底部外侧，并对应所述内防碾压垫(4)的外防碾压垫(5)，所述袋体(1)底部夹设于所述内防碾压垫(4)与所述外防碾压垫(5)之间。3.根据权利要求1所述的一种汽车临时性防水收纳袋，其特征在于：所述袋体(1)和所述袋盖(2)的材质为柔软透明防水材料。4.根据权利要求2所述的一种汽车临时性防水收纳袋，其特征在于：所述内防碾压垫(4)与所述外防碾压垫(5)采用弹性材料制作。5.根据权利要求1所述的一种汽车临时性防水收纳袋，其特征在于：所述袋盖(2)上设有充气口(6)。

技术总结
本实用新型提供一种汽车临时性防水收纳袋，包括袋体，所述袋体上端连接有袋盖，并通过气密封防水拉链实现开启或关闭；所述袋体内的底部设有内防碾压垫。本实用新型使用时，先将袋盖打开，再将袋体放平，并将内防碾压垫放入袋体，然后将汽车顺着内防碾压垫驶入袋体中，最后拉起袋体，拉上气密封防水拉链，使袋体与袋盖密封；内防碾压垫用于支撑汽车车轮，避免车轮滚动时压破袋体；袋盖的设置，使收纳袋的封口位于车顶上方，即使封口发生泄漏，水也要没过车顶才会进入袋中，相比于传统的封口位于侧部的设计，防护性能更高。防护性能更高。防护性能更高。


技术研发人员：宋承智
受保护的技术使用者：宋承智
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/3/8