1.本实用新型涉及万向鹤管技术领域,特别涉及一种万象鹤管接头的固定装置及其万象鹤管接头。
背景技术:
2.汽车装卸站是中转液化烃气体的转运点,转运液化烃气体时,将汽车装卸站的压力储罐内的液化气、丙烷、液氨、丁烯或异戊烷通过与压力储罐连接的万象鹤管与液化烃装卸车对接,实现液化烃气体的运转作业。万向鹤管是一种可以伸缩移动的管子,鹤管采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现转移液体的对接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。然而现有技术中在转运气体时,固定在压力储罐上的万象鹤管直接与液化烃装卸车对接后,很容易出现固定不牢靠、鹤管崩开,造成液化气体泄漏的事故出现。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的是提供一种万象鹤管接头的固定装置及其万象鹤管接头,能防止鹤管在装卸过程中卡扣未固定牢靠、鹤管崩开,利用塑性橡胶套固定,保护鹤管与槽车之间的连接不能彻底脱开,减少事故损失。
4.本实用新型的技术方案是:
5.一种万象鹤管接头的固定装置,包括:
6.卡扣,固定在万象鹤管接头进口弯管的端部,用于与液化烃装卸车连接口连接;
7.卡套,为柔性套,套设在所述卡扣上。
8.上述卡扣包括:
9.快接公头,为阶梯轴结构,包括第一轴段,第一轴段的下端固定有第二轴段;所述第一轴段上开设有内螺纹凹形槽,内螺纹凹形槽与液化烃装卸车连接口上开设的外螺纹螺纹连接;所述第二轴段内部开设有通孔;
10.快接母头,为阶梯轴结构,包括第三轴段,第三轴段的下端固定有第四轴段;所述第三轴段上开设有与所述快接公头的第二轴段配合的凹槽;所述第四轴段内部开设有与所述第二轴段内部相通的通孔,第四轴段通过螺纹与万象鹤管接头进口弯管的端部固定连接;
11.把手,上部为弧形凸出部,下部为手持部;所述弧形凸出部铰接在连接块上,连接块固定在所述快接母头的第三轴段的侧壁上,第三轴段上开设有允许所述弧形凸出部穿过的槽缝;所述快接公头的第二轴段上开设有与弧形凸出部配合的半圆形凹槽。
12.上述卡扣与液化烃装卸车连接口连接后,所述卡套一端套在上述快接公头和上述快接母头的外侧并与其贴合,卡套另一端套设在液化烃装卸车连接口处。
13.上述卡套为塑性橡胶套。
14.一种万象鹤管接头,包括上述的万象鹤管接头的固定装置。
15.上述万象鹤管接头,还包括:
16.立柱;
17.鹤管连接组件包括:
18.鹤管支架,固定在所述立柱的侧壁上;
19.鹤管内臂,其侧壁与所述鹤管支架固定连接,其右端与存储设备的出口连接;
20.鹤管外臂,其右端通过旋转接头与所述鹤管内臂左端连接;
21.鹤管伸缩拉杆,其伸缩端通过第一固定支架与所述鹤管内臂连接,其固定端通过第二固定支架与所述鹤管外臂连接;
22.进口弯管,其左端与所述万象鹤管接头的固定装置的卡扣固定连接,其右端通过旋转接头与所述鹤管外臂左端连接;
23.开关球阀,设于所述进口弯管内部。
24.上述鹤管连接组件的数量为两个,两个鹤管连接组件的鹤管支架固定在所述立柱的上下两侧。
25.本实用新型的有益效果:
26.在汽车装卸过程通过万象鹤管连接后,将接头卡扣内销子固定,因操作原因或者设备长期运行磨损,可能会导致销子不能完全卡入卡扣内,在装车过程中,压力升高导致卡扣脱落,造成液化气体泄漏事故。而本实用新型能解决汽车装卸站万象鹤管接头的固定问题,汽车装卸过程通过万象鹤管连接后,利用塑性橡胶的卡套对接头卡扣进行二次固定,当鹤管完成连接后,将塑性橡胶套套在卡扣和液化烃装卸车连接口处,鹤管有泄漏后,塑像橡胶卡套会固定住鹤管卡扣,防止鹤管脱落崩开,保证泄漏在可控范围内,降低事故风险。
27.本实用新型液化烃装卸车连接万象鹤管接头后,利用塑性橡胶套的方式对卡扣进行二次固定,双重保险,能防止鹤管在装卸过程中卡扣未固定牢靠、鹤管崩开。利用塑性橡胶材质的卡套对卡扣进行二次固定,可以保护鹤管与槽车之间的连接不能彻底脱开,发生事故后,减少液化烃大量泄漏,使操作人员有充足的反应时间,同时减少事故的损失。
附图说明
28.图1为本实用新型的整体结构示意图。
29.图2为本实用新型卡套套设在卡扣外侧的结构示意图。
30.图3为本实用新型快接公头的结构示意图。
31.图4为本实用新型快接母头的结构示意图。
32.图5为本实用新型卡套的结构示意图。
33.附图标记说明:
34.1、鹤管伸缩拉杆;2、鹤管内臂;3、开关球阀;4、鹤管支架;5、卡套;6、鹤管外臂;7、立柱;8、旋转接头;9、第一固定支架;10、第二固定支架;11、进口弯管;12、卡扣;121、快接公头;121a、第一轴段;121b、第二轴段;122、快接母头;122a、第三轴段;122b、第四轴段;123、把手;124、连接块。
具体实施方式
35.下面结合附图1到附图5,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
36.实施例1:
37.本实用新型实施例提供了一种万象鹤管接头的固定装置,包括卡扣12和卡套5;所述卡扣12固定在万象鹤管接头进口弯管11的端部用于与液化烃装卸车连接口连接;所述卡套5为柔性套,套设在卡扣12上。
38.进一步地,所述卡扣12包括快接公头121、快接母头122、把手123以及连接块124;快接公头121为阶梯轴结构,快接公头121包括第一轴段121a,第一轴段121a的下端固定有第二轴段121b,第一轴段121a上开设有内螺纹凹形槽,内螺纹凹形槽与液化烃装卸车连接口上开设的外螺纹螺纹连接,第二轴段121b内部开设有通孔;快接母头122为阶梯轴结构,包括第三轴段122a,第三轴段122a的下端固定有第四轴段122b,第三轴段122a上开设有与所述快接公头121的第二轴段121b配合的凹槽,第四轴段122b内部开设有与所述第二轴段121b内部相通的通孔,第四轴段122b通过螺纹与万象鹤管接头进口弯管11的端部固定连接;所述把手123上部为弧形凸出部,下部为手持部,弧形凸出部铰接在连接块124上,连接块124固定在快接母头122的第三轴段122a的侧壁上,第三轴段122a上开设有允许弧形凸出部穿过的槽缝;快接公头121的第二轴段121b上开设有与弧形凸出部配合的半圆形凹槽。
39.进一步地,所述卡扣12与液化烃装卸车连接口连接后,所述卡套5一端套在所述快接公头121和所述快接母头122的外侧并与其贴合,卡套5另一端套设在液化烃装卸车连接口处。
40.进一步地,所述卡套5为塑性橡胶套。
41.本实施例提供了一种万象鹤管接头的固定装置,能解决汽车装卸站万象鹤管接头的固定问题,汽车装卸过程通过万象鹤管与液化烃装卸车连接口连接后,利用塑性橡胶的卡套5对接头卡扣12进行二次固定,当鹤管完成连接后,将塑性橡胶套套在卡扣12和液化烃装卸车连接口处,鹤管有泄漏后,塑像橡胶卡套5会固定住鹤管卡扣12,防止鹤管脱落崩开,保证泄漏在可控范围内,降低事故风险。
42.本实用新型中卡套5采用塑性橡胶套,具有弹性能与卡扣12和液化烃装卸车连接口紧密贴合在一起,能防止鹤管脱落崩开,保证泄漏在可控范围内,降低事故风险。
43.实施例2:
44.本实用新型实施例提供了一种万象鹤管接头,包括上述万象鹤管接头的固定装置。
45.一种万象鹤管接头,还包括立柱7和鹤管连接组件,鹤管连接组件包括鹤管支架4、鹤管内臂2、鹤管外臂6、鹤管伸缩拉杆1、进口弯管11以及开关球阀3;所述立柱7的侧壁上固定有鹤管支架4,鹤管支架4与鹤管内臂2固定连接,鹤管内臂2右端与存储设备的出口连接,鹤管内臂2左端通过旋转接头8与鹤管外臂6右端连接,鹤管外臂6的左端通过旋转接头8与进口弯管11的右端连接,进口弯管11的左端与用于与液化烃装卸车连接口连接的卡扣12固定连接,卡扣12上套设有卡套5,卡套5为塑性橡胶套,进口弯管11的内部设有开关球阀3;所述鹤管外臂6和鹤管内臂2之间设有鹤管伸缩拉杆1,鹤管伸缩拉杆1的伸缩端通过第一固定支架9与鹤管内臂2连接,其固定端通过第二固定支架10与鹤管外臂6连接。
46.进一步地,所述鹤管连接组件的数量为两个,两个鹤管连接组件的鹤管支架4固定在所述立柱7的上下两侧。
47.本实用新型的工作原理:
48.汽车装卸过程通过万象鹤管连接后,利用塑性橡胶方式对接头卡扣12进行二次固定,当鹤管完成连接后,将卡套5套在卡扣12上,卡套5为塑形橡胶套,能与卡扣12的快接公头和快接母头紧密贴合,同时卡套5还与液化烃装卸车连接口紧密贴合,鹤管有泄漏后,塑像橡胶卡套5会固定住鹤管卡扣12,防止鹤管卡扣12脱落崩开,保证泄漏在可控范围内,降低事故风险。装卸车完成后,可以直接取下,操作简单、方便、快捷、高效,对装车过程中安全措施保证双重的保险。
49.综上所述,本实用新型提供一种万象鹤管接头的固定装置及其万象鹤管接头,利用塑性橡胶套的方式对卡扣进行二次固定,双重保险,能防止鹤管在装卸过程中卡扣未固定牢靠、鹤管崩开,利用塑性橡胶套固定,保护鹤管与槽车之间的连接不能彻底脱开,发生事故后,减少液化烃大量泄漏,使操作人员有充足的反应时间,同时减少事故的损失。
50.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。