一种汽车配件稳定支架的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件稳定支架。


背景技术：

2.蓄电池是汽车必不可少的一部分，作用有启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流，当发电机过载时，可协助发电机向用电设备供电，当发动机处于怠速时，向用电设备供电，作为大容量电容器，还可保护汽车的用电器，当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来进行充电，电池盒为保护蓄电池起到重要作用，可以将蓄电池保护起来，防止行车中蓄电池发生故障，为人们的出行起到保障，但现有电池盒大部分为单体盒状，在保护蓄电池中有所欠佳，行车中的晃动可能导致蓄电池松动，可能发生接触不良的状况。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车配件稳定支架，解决了现有电池盒大部分为单体盒状，在保护蓄电池中有所欠佳，行车中的晃动可能导致蓄电池松动，可能发生接触不良的状况的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件稳定支架，包括配件存放盒，所述配件存放盒的外壁的四周均固定连接有支架盒，所述支架盒的上表面开设有第四槽口，所述支架盒内设置有收拉装置，所述配件存放盒内壁的外壁的四周均开设有第一槽口，所述配件存放盒内设置有承重板，所述配件存放盒内设置有四个第一弹簧，四个第一弹簧的上表面和下表面分别与承重板的下表面和配件存放盒内壁的下表面固定连接，所述配件存放盒内开设有四个第二槽口，四个第二槽口分别与四个支架盒相连通，所述配件存放盒内设置有四个阻隔装置，所述阻隔装置的左端固定连接在承重板的下表面，所述阻隔装置的右端位于支架盒内，所述支架盒内设置有固定支架，所述固定支架的左侧面与阻隔装置的右侧面搭接，所述支架盒内设置有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆左端和右端分别与固定支架的右侧面支架盒内壁的左侧面固定连接，所述支架盒内设置有收回装置，所述收回装置的上表面开设有第三槽口，所述固定支架的下表面固定连接有推块，所述推块的底端穿过第三槽口位于收回装置内，所述收回装置内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的左端固定连接在收回装置内壁的左侧面，所述第二弹簧的右端搭接在推块的左侧面。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述支架盒的右侧面固定连接有固定板，所述支架盒的形状设置为l形状，所述阻隔装置的形状设置为j形状。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述配件存放盒上表面设置有存放盖，所述存放盖的上表面固定连接有把手，所述把手的形状设置为口字形状。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述存放盖的表面设置有皮垫，所述皮垫的尺寸
与配件存放盒上表面相适配。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述存放盖的下表面固定连接有四个固定块，四个固定支架的上表面均开设有固定槽，四个固定块与四个固定槽相适配。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述配件存放盒的左侧面和右侧面均开设有两组透气孔，所述透气孔每组为三个。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述承重板的上表面设置有若干个防滑皮垫，所述防滑皮垫的形状为条状且等距离分布在承重板的上表面。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
15.1、该汽车配件稳定支架，通过设置支架盒、固定支架、承重板和阻隔装置，当蓄电池放入配件存放盒后承重板受力向下移动，从而带动第一弹簧和阻隔装置向下移动，到达适当位置后阻隔装置于固定支架脱离，在弹性伸缩杆的弹力作用下将固定支架向外推动，通过第一槽口伸出将蓄电池上方进行封锁，随后将存放盖下方的固定块对准固定支架上方的固定槽向下盖入进行锁合，蓄电池贴合在防滑皮垫上完成放置，该方式通过设置第一弹簧、防滑皮垫和固定支架，在行车中第一弹簧能够减轻蓄电池晃动起到减震作用，防滑皮垫能够将蓄电池稳定防止在配件存放盒内晃动，固定支架配合着存放盖能够将配件存放盒牢牢固定封闭，防止蓄电池由于巨大的晃动而弹出，其保护效果较好，避免了蓄电池在行车中晃动从而导致的松动，预防了接触不良的情况发生。
16.2、该汽车配件稳定支架，通过在存放盖的表面设置皮垫，在将存放盖盖入配件存放盒后皮垫能够与配件存放盒内壁牢牢贴合，该方式能够避免存放盖晃动而脱落，其增加了稳定性。
17.3、该汽车配件稳定支架，通过在存放盖下表面设置固定块，合盖时将固定块对准固定支架上方的固定槽向下盖入进行锁合，利用固定块将固定槽进行锁合，能够将固定支架稳固，在遇到剧烈晃动时，能够保证配件存放盒内蓄电池安全，避免了线路松动的情况发生。
附图说明
18.图1为本实用新型立体的结构示意图；
19.图2为本实用新型配件存放盒正视的剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型a处放大的结构示意图；
21.图4为本实用新型存放盖立体的结构示意图；
22.图中：1配件存放盒、2支架盒、3固定板、4第一槽口、5承重板、6第一弹簧、7第二槽口、8阻隔装置、9固定支架、10弹性伸缩杆、11固定槽、12 收回装置、13第二弹簧、14推块、15第三槽口、16存放盖、17把手、18皮垫、19固定块、20透气孔、21防滑皮垫。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件稳定支架，包括配件存放盒1，配件存放盒1的外壁的四周均固定连接有支架盒2，支架盒2的上表面开设有第四
槽口23，支架盒2内设置有收拉装置22，配件存放盒1内壁的外壁的四周均开设有第一槽口4，配件存放盒1内设置有承重板5，配件存放盒1内设置有四个第一弹簧6，四个第一弹簧6的上表面和下表面分别与承重板5的下表面和配件存放盒1内壁的下表面固定连接，配件存放盒1 内开设有四个第二槽口7，四个第二槽口7分别与四个支架盒2相连通，配件存放盒1内设置有四个阻隔装置8，阻隔装置8的左端固定连接在承重板5的下表面，阻隔装置8的右端位于支架盒2内，支架盒2内设置有固定支架9，固定支架9的左侧面与阻隔装置8的右侧面搭接，支架盒2内设置有弹性伸缩杆10，弹性伸缩杆10左端和右端分别与固定支架9的右侧面支架盒2内壁的左侧面固定连接，支架盒2内设置有收回装置12，收回装置12的上表面开设有第三槽口15，固定支架9的下表面固定连接有推块14，推块14的底端穿过第三槽口15位于收回装置12内，收回装置12内设置有第二弹簧13，第二弹簧13的左端固定连接在收回装置12内壁的左侧面，第二弹簧13的右端搭接在推块14的左侧面。
25.具体的，如图1-2所示，支架盒2的右侧面固定连接有固定板3，支架盒 2的形状设置为l形状，通过设置支架盒2为l形装，在拆卸后移位和运输中可作为支撑点便于人们将其移动，阻隔装置8的形状设置为j形状，通过设置阻隔装置8为j形状，起到了隐藏的效果，使其有效的避免了较大的杂质进入设备内导致设备损坏，配件存放盒1上表面设置有存放盖16，存放盖16 的上表面固定连接有把手17，把手17的形状设置为口字形状，配件存放盒1 的左侧面和右侧面均开设有两组透气孔20，通过设置透气孔20，在使用时能够将配件存放盒1内进行通风，其降低配件存放盒1内温度，防止因温度过高从而导致的损坏，透气孔20每组为三个，承重板5的上表面设置有若干个防滑皮垫21，通过设置防滑皮垫21，能够有效的将蓄电池进行稳定，防止较大的晃动导致蓄电池在配件存放盒1内晃动，从而增加了牢固性，防滑皮垫 21的形状为条状且等距离分布在承重板5的上表面。
26.具体的，如图2所示，存放盖16的表面设置有皮垫18，通过设置皮垫 18，在存放盖16合起后其增加了稳定性，有效的避免晃动从而导致的存放盖 16弹出，皮垫18的尺寸与配件存放盒1上表面相适配。
27.具体的，如图4所示，存放盖16的下表面固定连接有四个固定块19，通过设置四个固定块19配合着四个固定槽11，能够将配件存放盒1牢牢的锁住，其为设备增加了安全性，四个固定支架9的上表面均开设有固定槽11，四个固定块19与四个固定槽11相适配。
28.本实用新型的工作原理为：
29.需要安装配件存放盒1时可通过固定板3通过安装螺丝对其固定，当蓄电池放入配件存放盒1后承重板5受力向下移动，从而带动第一弹簧6和阻隔装置8向下移动，到达适当位置后阻隔装置8于固定支架9脱离，在弹性伸缩杆10的弹力作用下将固定支架9向外推动，通过第一槽口4伸出将蓄电池上方进行封锁，随后将存放盖16下方的固定块19对准固定支架9上方的固定槽11向下盖入进行锁合，皮垫18的外表面与配件存放盒1内套接，蓄电池贴合在防滑皮垫21上完成放置，当需要取出蓄电池时，将存放盖16上的把手17向上提起，随后将蓄电池向上提起，由于重量消除，在第一弹簧6 的弹力作用下将承重板5向上托起，随后将收拉装置22向下压底端与固定槽贴合，通过第四槽口23向外拉动，在第二弹簧13的弹力作用下将推块14向右推动，到达适当位置后向下按压，随后将蓄电池取出。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。