一种用于变压器的新型磁力油位计的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，特别是涉及一种用于变压器的新型磁力油位计。


背景技术：

2.油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。油浸式变压器的绕组及铁芯都装在充满变压器油的油箱中油箱用钢板焊成。变压器用的绝缘油必具有良好的绝缘性和导热性，如油箱中的变压器油发生泄漏时没有及时发现则会导致变压器短路和无法及时散热，从而导致变压器损害。因此目前变压器上一般配有变压器油位计，通过玻璃窗观察变压器内的油位。然而现有技术中的变压器油位计玻璃窗与主体管间的密封胶和密封圈在风吹日晒容易发生开裂，导致外部的水分渗入油箱内部，影响变压器油的绝缘性能。因此目前亟需一种密封性能好且稳定性优良的变压器油位计用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服了现有技术变压器油位计的玻璃窗在风吹日下容易产生裂缝，导致油箱当中的油会渗入水分和一些杂物，影响变压器的使用性能的问题，提供了一种用于变压器的新型磁力油位计。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
5.一种用于变压器的新型磁力油位计，包括：
6.外管体，外管体上设有用于查看磁性指示标的透明观察窗；
7.内管体，内管体上端设于外管体内，内管体内设有可上下移动的油位浮标；
8.油位浮标，油位浮标设于内管体内，油位浮标包括设于内管体内的磁性头、设于油箱内的浮球以及用于来连接磁性头与浮球的连接杆，浮球可通过连接杆带动磁性头在内管体内上下运动；
9.磁性指示标，磁性指示标设于外管体与内管体之间，磁性指示标通过磁性头的作用下在外管体与内管体之间上下移动。
10.进一步的，外管体上端设有压力释放阀。当油箱内由于故障导致气压过大时，通过压力释放阀可将油箱内的高压进行释放，提高安全性能。
11.进一步的，磁性指示标上设有油位刻度,油位刻度包括绿色健康区域和红色报警区域。当油位过低时油位浮标下降此时磁性指示标随之下降此时观察窗看到的为磁性指示标的红色报警区域从而向工作人员发出警示。
12.进一步的，内管体下端设有用于固定连接变压器的法兰盘。
13.进一步的，外管体为铝合金或不锈钢管。外管体的材质用铝合金或不锈钢不导磁的材料，防腐性能远比原来的铁管更好。
14.进一步的，内管体为铝合金或不锈钢管。内管体的材质用铝合金或不锈钢不导磁
的材料，防腐性能远比原来的铁管更好。在本实施例中，内管体为无缝铝合金管，相比现有技术无需开设观察窗，大大降低了开裂的可能性，提高了油位计的使用寿命，同时也可防止油位计开裂导致油箱内进水的情况发生，由此提高了变压器的整体稳定性。
15.进一步的，外管体与内管体之间为真空。降低磁性指示标的老化速度，提高产品使用寿命。
16.进一步的，外管体与内管体之间填充有惰性气体。降低磁性指示标的老化速度，提高产品使用寿命。
17.进一步的，磁性指示标为套设在内管体外的环形磁性指示标。环形磁性指示标可防止指示标在内管体与外管体之间倾斜，同时受力更加均匀运行更加流畅稳定。
18.与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该用于变压器的新型磁力油位计的内管体为无缝铝合金管，相比现有技术通过内管体内的磁性头带动内管体外的磁性指示标移动，无需开设观察窗，大大降低了开裂的可能性。一方面提高了油位计的使用寿命，另一方面可防止油位计开裂导致油箱内进水的情况发生，提高了变压器的整体运行安全性。
附图说明
19.下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
20.图1是本实用新型的一种用于变压器的新型磁力油位计的整体结构示意图。
21.图2是本实用新型的一种用于变压器的新型磁力油位计的部分结构放大示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图1和2和实施例，对本实用新型的具体实施方式作优选详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.如图1和2所示，一种用于变压器的新型磁力油位计，包括：
24.外管体1，外管体1上设有用于查看磁性指示标4的透明观察窗 101。
25.内管体2，内管体2上端端设于外管体1内，内管体2内设有可上下移动的油位浮标3。如图2所示，在本实施例中，内管体2为上细下粗的铝合金柱体不开设任何窗口，外管体1套设在内管体2上端细部的外围且与下端粗部外径相同。
26.油位浮标3，油位浮标3设于内管体2内，油位浮标3包括设于内管体2内的磁性头301、设于油箱内的浮球303以及用于来连接磁性头301与浮球303的连接杆302，浮球303可通过连接杆302带动磁性头301在内管体2内上下运动。
27.磁性指示标4，如图1所示，磁性指示标4设于外管体1与内管体2之间，磁性指示标4通过磁性头301的作用下在外管体1与内管体2之间上下移动。当油箱内油位下降时，浮球303随着液面降低而下落同时通过连接杆302带动磁性头301在内管体2内下滑。此时磁性头301与磁性指示标4的距离增加，磁性头301对磁性指示标4的磁力减弱，磁性指示标4在自身重力的作用下在内管体2与外管体1 之间下滑。进而通过外管体1上的观察窗101可得知油箱内的油位情况。
28.优选的，外管体1上端设有压力释放阀6。当油箱内由于故障导致气压过大时，通过压力释放阀6可将油箱内的高压进行释放，提高安全性能。
29.优选的，如图2所示，磁性指示标4上设有油位刻度,油位刻度包括绿色健康区域
401和红色报警区域402。当油位过低时油位浮标 3下降此时磁性指示标随之下降此时观察窗看到的为磁性指示标4的红色报警区域402从而向工作人员发出警示。
30.优选的，内管体2下端设有用于固定连接变压器的法兰盘5。结构简单，连接方便。
31.优选的，外管体1为铝合金或不锈钢管。外管体1的材质用铝合金或不锈钢不导磁的材料，防腐性能远比原来的铁管更好。
32.优选的，内管体2为铝合金或不锈钢管。内管体1的材质用铝合金或不锈钢不导磁的材料，防腐性能远比原来的铁管更好。内管体2 为无缝铝合金管，相比现有技术无需开设观察窗101，大大降低了开裂的可能性，提高了油位计的使用寿命，同时也可防止油位计开裂导致油箱内进水的情况发生，由此提高了变压器的整体稳定性。
33.优选的，外管体1与内管体2之间为真空。降低磁性指示标4的老化速度，提高产品使用寿命。
34.优选的，外管体1与内管体2之间填充有惰性气体。降低磁性指示标4的老化速度，提高产品使用寿命。
35.优选的，磁性指示标4为套设在内管体2外的环形磁性指示标4。环形磁性指示标4可防止指示标在内管体2与外管体1之间倾斜，同时受力更加均匀运行更加流畅稳定。
36.与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该用于变压器的新型磁力油位计的内管体2为无缝铝合金管，相比现有技术通过内管体2内的磁性头301带动内管体2外的磁性指示标4移动，无需开设观察窗101，大大降低了开裂的可能性。一方面提高了油位计的使用寿命，另一方面可防止油位计开裂导致油箱内进水的情况发生，提高了变压器的整体运行安全性。
37.以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。