一种动车刹车片背板模具用定模的制作方法

1.本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种动车刹车片背板模具用定模。


背景技术：

2.定模就是前模，有时也称作a0，模具的内部要注塑的零件一样的内腔，注塑的时候将熔融的材料注入到腔内冷却保压以后，模具从分模线位置分开，就可以取出注好的零件。模具固定不动的一边就是定模。另外一边开模时候远离定模运动的是动模。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、定模使用时上模座会迎合固定模座的槽进行合并加工，在没有限位装置时会产生轻微错位；
5.2、模具加工时灌入熔浆后温度非常高，降温冷却过程较为缓慢，拖长了加工进程。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种动车刹车片背板模具用定模，以解决背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车刹车片背板模具用定模，包括下模座，所述下模座上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端设置有上模座，所述下模座上端设置有固定座，所述固定座上端设置有限位座，所述限位座内部设置有半圆限位槽，所述固定座内部设置有固定槽，所述半圆限位槽内部设置有半圆限位块，所述半圆限位快上端设置有活动座，所述活动座上端设置有压缩轴，所述压缩轴上端设置有调节座，所述固定座内部设置有冷凝管，所述冷凝管一端设置有水泵，所述冷凝管远离水泵的一端设置有制冷机。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定槽上端设置有活动槽，所述固定槽的长度尺寸与活动槽的长度尺寸相同，所述下模座与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆有四个。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述伸缩杆呈矩阵排布，所述伸缩杆与上模座活动连接，所述上模座的长度尺寸与下模座的长度尺寸相同，所述下模座与固定座固定连接。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定座与限位座固定连接，所述半圆限位槽呈半圆柱状，所述半圆限位槽有四个，所述半圆限位槽呈环形排布，所述半圆限位槽的高度尺寸与限位座的高度尺寸相同。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述半圆限位槽与半圆限位块滑动连接，所述半圆限位块有四个，所述半圆限位块呈半圆柱状，所述半圆限位块由硬质合金制成，所述半圆限位块呈环形排布。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述半圆限位块与活动座固定连接，所述活动座与压缩轴活动连接，所述压缩轴与调节座活动连接，所述调节座与上模座固定连接。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述冷凝管与固定座固定连接，所述冷凝管与
水泵固定安装，所述制冷机与冷凝管固定安装，所述冷凝管有两段，所述制冷机与下模座固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种动车刹车片背板模具用定模，具备以下有益效果：
15.1、该一种动车刹车片背板模具用定模，通过设置限位座、半圆限位槽、半圆限位块，其中限位座为上模座下压时的定位起到限位调节的作用，使得下压式不易发生偏移，然后活动座上的半圆限位块与限位板内的半圆限位槽进行滑动连接，就可以进一步限定活动座下压的方位，提高了本实用新型的精确性，使得模具生成更加精准合格率更高；
16.2、该一种动车刹车片背板模具用定模，通过设置冷凝管、水泵、制冷机，其中冷凝管内部蓄水，水流通过水泵的抽动进行循环流通，留通过程中经由制冷机的水有制冷机进行降温，使得模具成型时便于快速冷却，提高了本实用新型的冷却速度。
附图说明
17.图1为本实用新型结构整体结构示意图；
18.图2为本实用新型结构整体截面示意图；
19.图3为本实用新型限位座立体结构图；
20.图4为本实用新型结构冷凝管局部放大图。
21.图中：1、下模座；2、伸缩杆；3、上模座；4、固定座；5、限位座；6、半圆限位槽；7、固定槽；8、半圆限位块；9、活动座；10、压缩轴；11、调节座；12、冷凝管；13、水泵；14、制冷机；15、活动槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种动车刹车片背板模具用定模，包括下模座1，下模座1上端设置有伸缩杆2，伸缩杆2上端设置有上模座3，下模座1上端设置有固定座4，固定座4上端设置有限位座5，限位座5内部设置有半圆限位槽6，固定座4内部设置有固定槽7，半圆限位槽6内部设置有半圆限位块8，半圆限位快上端设置有活动座9，活动座9上端设置有压缩轴10，压缩轴10上端设置有调节座11，固定座4内部设置有冷凝管12，冷凝管12一端设置有水泵13，冷凝管12远离水泵13的一端设置有制冷机14。
24.本实施例中，固定槽7上端设置有活动槽15，固定槽7的长度尺寸与活动槽15的长度尺寸相同，下模座1与伸缩杆2固定连接，伸缩杆2有四个，这样设置可以使设备匹配度高密封性好；伸缩杆2呈矩阵排布，伸缩杆2与上模座3活动连接，上模座3的长度尺寸与下模座1的长度尺寸相同，下模座1与固定座4固定连接，这样设置可以使设备模具更加规整；固定座4与限位座5固定连接，半圆限位槽6呈半圆柱状，半圆限位槽6有四个，半圆限位槽6呈环形排布，半圆限位槽6的高度尺寸与限位座5的高度尺寸相同，这样设置可以使模具更加精确高效；半圆限位槽6与半圆限位块8滑动连接，半圆限位块8有四个，半圆限位块8呈半圆柱
状，半圆限位块8由硬质合金制成，半圆限位块8呈环形排布，这样设置可以使设备对应性高，不易发生位置偏移；半圆限位块8与活动座9固定连接，活动座9与压缩轴10活动连接，压缩轴10与调节座11活动连接，调节座11与上模座3固定连接，这样设置可以使设备单项活动；冷凝管12与固定座4固定连接，冷凝管12与水泵13固定安装，制冷机14与冷凝管12固定安装，冷凝管12有两段，制冷机14与下模座1固定连接，这样设置可以使设备冷却速度快。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型是根据限位座5为上模座3下压时的定位起到限位调节的作用，然后活动座9上的半圆限位块8与限位板内的半圆限位槽6进行滑动连接，就可以进一步限定活动座9下压的方位，冷凝管12内部蓄水，水流通过水泵13的抽动进行循环流通，留通过程中经由制冷机14的水有制冷机14进行降温，使得模具成型时便于快速冷却；使用本实用新型时，将设备连接电路进行模具灌溉加工后快速冷却即可。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：包括下模座(1)，所述下模座(1)上端设置有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)上端设置有上模座(3)，所述下模座(1)上端设置有固定座(4)，所述固定座(4)上端设置有限位座(5)，所述限位座(5)内部设置有半圆限位槽(6)，所述固定座(4)内部设置有固定槽(7)，所述半圆限位槽(6)内部设置有半圆限位块(8)，所述半圆限位快上端设置有活动座(9)，所述活动座(9)上端设置有压缩轴(10)，所述压缩轴(10)上端设置有调节座(11)，所述固定座(4)内部设置有冷凝管(12)，所述冷凝管(12)一端设置有水泵(13)，所述冷凝管(12)远离水泵(13)的一端设置有制冷机(14)。2.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述固定槽(7)上端设置有活动槽(15)，所述固定槽(7)的长度尺寸与活动槽(15)的长度尺寸相同，所述下模座(1)与伸缩杆(2)固定连接，所述伸缩杆(2)有四个。3.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述伸缩杆(2)呈矩阵排布，所述伸缩杆(2)与上模座(3)活动连接，所述上模座(3)的长度尺寸与下模座(1)的长度尺寸相同，所述下模座(1)与固定座(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述固定座(4)与限位座(5)固定连接，所述半圆限位槽(6)呈半圆柱状，所述半圆限位槽(6)有四个，所述半圆限位槽(6)呈环形排布，所述半圆限位槽(6)的高度尺寸与限位座(5)的高度尺寸相同。5.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述半圆限位槽(6)与半圆限位块(8)滑动连接，所述半圆限位块(8)有四个，所述半圆限位块(8)呈半圆柱状，所述半圆限位块(8)由硬质合金制成，所述半圆限位块(8)呈环形排布。6.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述半圆限位块(8)与活动座(9)固定连接，所述活动座(9)与压缩轴(10)活动连接，所述压缩轴(10)与调节座(11)活动连接，所述调节座(11)与上模座(3)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种动车刹车片背板模具用定模，其特征在于：所述冷凝管(12)与固定座(4)固定连接，所述冷凝管(12)与水泵(13)固定安装，所述制冷机(14)与冷凝管(12)固定安装，所述冷凝管(12)有两段，所述制冷机(14)与下模座(1)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种动车刹车片背板模具用定模，包括下模座，下模座上端设置有伸缩杆，伸缩杆上端设置有上模座，下模座上端设置有固定座，固定座上端设置有限位座，限位座内部设置有半圆限位槽，固定座内部设置有固定槽，半圆限位槽内部设置有半圆限位块，半圆限位快上端设置有活动座，活动座上端设置有压缩轴，压缩轴上端设置有调节座，固定座内部设置有冷凝管，冷凝管一端设置有水泵，冷凝管远离水泵的一端设置有制冷机；该一种动车刹车片背板模具用定模通过设置限位座、半圆限位槽、半圆限位块，使得模具生成更加精准，合格率更高；通过设置冷凝管、水泵、制冷机，提高了本实用新型的冷却速度。型的冷却速度。型的冷却速度。


技术研发人员：王兰芳
受保护的技术使用者：盐城市鑫浩机械制造有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2022/3/8